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Autor Tema: Tarot 450 pro V2 FBL  (Leído 779092 veces)
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joanpeca
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Me la pego y redondeo tornillos, luego existo


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« Respuesta #1095 : 08 de Enero de 2013, 17:41:48 »

Rauleva1, por tus preguntas, deduzco que estás empezando. De momento por tanto, olvídate de 3D y hazte de un tacataca y un simulador... y de paciencia! Lo de intentar juntarte con gente que ya tenga experiencia es lo mejor que puedes hacer.

Saludos.
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« Respuesta #1096 : 08 de Enero de 2013, 18:20:38 »

Muchas gracias ha todos, lo que hare es conocer ha alguien en Madrid y quedar con el y que me explique cosas y asi aprender.

En el polígono industrial los Olivos vuela mucha gente los fines de semana, cerca de una pista de coches rc. Es muy buena gente y algunos conocen las devo. Contacta con ellos que seguro que aprendes un montón.
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« Respuesta #1097 : 08 de Enero de 2013, 20:32:01 »

Pricipiante no soy lo que pasa es que yo boy al reves, he empeze con los pequeños tipo genius cp, blade mcpx,120d02s,nine eagles 125etc y ahora me he comprando este 450 nuevo ose he empezado al reves que todo el mundo.
Se lo de getafe que alli van los de mercado rc Liu y compañia pero ultimamente no me llevo muy bien con ellos me han echon unas cuantas picias por eso buscaba gente por otros lados de Madrid.
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« Respuesta #1098 : 15 de Enero de 2013, 20:22:44 »

buenas tardes.

Estoy tuneando un poco mi tarot y entre algunas cosillas le he puesto las varillas de los servos ajustables, he aprovechado para subir las tijeras que con el gas en medio me quedava algo bajas, el caso es que al alargar varillas de servo, para conseguir los 0 grados en medio he tenido que acortar varillas de portapalas.

Por casualidad he encontrado unas que tenia y me han ido bien.

necesito varillas de 34mm de largo, pq las normales las tl45116

http://www.oomodel.com/450-flybarless-new-linkage-assembly-with-counter-threadstl45116-p-60964.html

me van largas. No se donde compre esas varillas de 34 mm de largo para portapalas, pr si alguien lo sabe me haria un favor, pq ahora llevo unas de hk que se me doblaran con solo mirar

gracias y felices vuelos
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« Respuesta #1099 : 15 de Enero de 2013, 20:53:54 »

por lo que veo esos turnbuckles tienen bastante reserva de rosca, porque lo las cortas un poco?
saludos
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« Respuesta #1100 : 15 de Enero de 2013, 21:06:45 »

por lo que veo esos turnbuckles tienen bastante reserva de rosca, porque lo las cortas un poco?
saludos


esa era mi opcion B. jijiii. Pr como tengo una varilla igual que la que pongo en el enlace que es d 34 y me iria fenomenal , si la encuentro perfecto y sino pues lo haria. La lastima es que solo me queda una varilla de 34 y he tenido k poner unas hk que tenia olvidadas
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« Respuesta #1101 : 19 de Enero de 2013, 19:00:11 »

Pega, al final te hice caso y corte las barillas que tenia


Pues nada como buen culo inquieto que soy quiero seguir modificando mi tarot y quiero pasarlo a DFC.

Tengo el rotor TL45110-06. Es un rotor flb, pero creo que es posible convertilo a dfc. Mi duda seria si con este rotor le cambio la pieza tl48019-3 por la pieza tl48026-3 + tl48027-1, ya tendria el DFC, no? Entonces deberia quitarle las tijeras ( tl45113-3) de mi rotor para convertir a DFC.

Seria posible esta conversion?
Por otra parte mi actual plato ciclico serviria? O seria necesario el plato que llevan los DFC tl48028-2?
Que si se puede hacer por 10 euros tengo un DFC
Muchas gracias
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« Respuesta #1102 : 19 de Enero de 2013, 19:23:44 »

Hombre.... El dfc Tarot original, pidiéndole a gogo te sale por poco más de 20 con envío y sin riesgos de liarla. Yo pienso que no merece la pena. Además la estética al final te va a comer el coco porque queda francamente raro.

Yo te aconsejaría pillarlo completo, además te viene con el eje principal. Yo personalmente aún no llevo dfc en el 450.

Un saludo.

Por cierto, el plato te serviría, el eje no, los brazos serían cortos y la t demasiado larga... Por poder seguro que se puede, pero por 12 o 15 euros yo no me la jugaría.
« Última modificación: 19 de Enero de 2013, 19:30:42 por Skykik » En línea

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« Respuesta #1103 : 19 de Enero de 2013, 22:38:06 »

Hombre.... El dfc Tarot original, pidiéndole a gogo te sale por poco más de 20 con envío y sin riesgos de liarla. Yo pienso que no merece la pena. Además la estética al final te va a comer el coco porque queda francamente raro.

Yo te aconsejaría pillarlo completo, además te viene con el eje principal. Yo personalmente aún no llevo dfc en el 450.

Un saludo.

Por cierto, el plato te serviría, el eje no, los brazos serían cortos y la t demasiado larga... Por poder seguro que se puede, pero por 12 o 15 euros yo no me la jugaría.
Ademas esta tienda que te recomienda el compañero (GoGo-rc ) envian bastante rapido, yo suelo comprarles para mi Pro
y de momento sin ningun problema.
saludos
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« Respuesta #1104 : 19 de Enero de 2013, 22:48:18 »

yo tambien me quede sorprendido con mi 1º pedido que he hecho hace poco. solo 9 dias tardo en llegar y eso era con el envio lento.
igualmente pedi el dfc y el normal fl nuevo y un monton de cositas mas, tienen buenos precios.
saludos
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« Respuesta #1105 : 20 de Enero de 2013, 01:54:46 »

Hola, necesito una pequeña o gran ayuda para mi. Soy nuevo con los helicopteros y he comprado un 450 3gx, lo he montado todo creo que bien y configurado el 3gx como dice las instruciones, pero cuando intento levantarlo me gira la cola en sentido horario.
Tengo una configuracion para novatos en la curva del gas y del paso.
Me he leido medio foro intentando averiguar que le puede pasar pero no doy con ello.
El el servo de cola lo tengo a 90º con la varilla, el eje del rotor y todos sus mandos se mueven muy bien no estan arragotados ni nada, y no se si es que no esta justo en el centro de su recorrido y por eso se gira ( y mi pregunta seria si se puede trimar ) o tambien tiene que ver las ganancias, que la verdad no me entero muy bien, en la emisora las llevo A-50 N-50.
A ver si me podeis decir como dejar la cola exacta.
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« Respuesta #1106 : 20 de Enero de 2013, 03:08:44 »

Hola, necesito una pequeña o gran ayuda para mi. Soy nuevo con los helicopteros y he comprado un 450 3gx, lo he montado todo creo que bien y configurado el 3gx como dice las instruciones, pero cuando intento levantarlo me gira la cola en sentido horario.
Tengo una configuracion para novatos en la curva del gas y del paso.
Me he leido medio foro intentando averiguar que le puede pasar pero no doy con ello.
El el servo de cola lo tengo a 90º con la varilla, el eje del rotor y todos sus mandos se mueven muy bien no estan arragotados ni nada, y no se si es que no esta justo en el centro de su recorrido y por eso se gira ( y mi pregunta seria si se puede trimar ) o tambien tiene que ver las ganancias, que la verdad no me entero muy bien, en la emisora las llevo A-50 N-50.
A ver si me podeis decir como dejar la cola exacta.

Suena a que esta invertido el canal. Debieras dirigirte al hilo del trex 450 pro FBL o al de 3gx de align para que te orienten sobre el 3gx.
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« Respuesta #1107 : 20 de Enero de 2013, 12:25:07 »

Creo que no debe de estar invertido el canal, ya que desde la emisora obedece para el sentido que quieres girar. Y estando parado muevo la cola hacia un lado o para otro y corrige bien.
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« Respuesta #1108 : 20 de Enero de 2013, 12:51:46 »

por lo k dices en sistema d gyro con el servo colgando en el tuvo de cola tendria su explicacion y se resolveria moviendo el servo, pr con el 3gx?

dices que tienes centrado el brazo. Tienes ajustado los limites? es lo unico k se me ocurre, no tendras trims o subtrims?
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« Respuesta #1109 : 20 de Enero de 2013, 13:03:41 »

Tengo los brazos centrados, trims a 0 y subtrims a 0, los limites ajustados. Es como si hubiese que trimarlo para que no girase en sentido horario.
Porque no lo he llegado a levantar nada ( no se puede, esta claro) pero lo corrijo con la direccion y llego a pararlo. No se si ajustar la varilla e ir probando, pero ya no quedara centrado.
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