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Autor Tema: Tarot 450 pro V2 FBL  (Leído 779099 veces)
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« Respuesta #570 : 22 de Abril de 2012, 01:29:07 »

Hola a todos, la verdad es que las canopy ultimamente la hacen bien guapas, me cogí esta por cambiar de vez en cuando.....
 
 
 
 


 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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« Respuesta #571 : 22 de Abril de 2012, 11:10:59 »

Guapisima ,esa es la que yo pedi con mi 450 y me mandaron la que les dio la gana .
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« Respuesta #572 : 22 de Abril de 2012, 17:03:47 »

Hoy he podido disfrutar de lo lindo con  el Tarot, como ya sabéis le puse un BEC externo para funcionar a 6V pues bien esto me ha permitido subir la ganancia del plato hasta 40 y todavía no he encontrado el limite,,, no creo que este muy lejos..... así va de lujo es el primer día por climatología y problemas que he podido gastar 4 Lipos seguidas gozando con el chisme.... decir que tambien he probado la corona helicoidal y la verdad muy bien por lo menos esta no esta ahuevada, por poner algún pero la cola a veces hace algún amago de perderla pero enseguida rectifica yo esto se lo achaco al servo (HENGE) estoy casi seguro que con uno de los buenos la clava o igual es cuestion de tocar algún parámetro mas pero desconozco las funciones.... en definitiva muy contento. Saludos.
 
 
 
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« Respuesta #573 : 23 de Abril de 2012, 15:04:19 »

Y llegó el día.......del primer aporrizaje. Estaba con estacionarios a unos 2 metros de altura, y de repente una ráfaga de viento y no lo pude bajar con suavidad y claro: tacata partido, partin derecho doblado, palas principales dañadas en las puntas, palas trasera "dobladas" y eje trasero también doblado. Solo me queda confirmar que no se ha doblado el eje principal, aunque a simple vista no lo parece, ya que las palas solamente tocaron un pelín con las puntas en el suelo.
 
En fin, a reparar y a seguir probando. Ya decía yo que estaba tardando mucho en estrellarlo.....Saludos.
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« Respuesta #574 : 23 de Abril de 2012, 15:09:37 »

Y llegó el día.......del primer aporrizaje. Estaba con estacionarios a unos 2 metros de altura, y de repente una ráfaga de viento y no lo pude bajar con suavidad y claro: tacata partido, partin derecho doblado, palas principales dañadas en las puntas, palas trasera "dobladas" y eje trasero también doblado. Solo me queda confirmar que no se ha doblado el eje principal, aunque a simple vista no lo parece, ya que las palas solamente tocaron un pelín con las puntas en el suelo.

En fin, a reparar y a seguir probando. Ya decía yo que estaba tardando mucho en estrellarlo.....Saludos.

Que lastima... alguna vez tiene que llegar el primero... De momento yo toco madera  
La semana pasada volé yo el mio con bastante viento. Y lo que hice fué mantenerlo sobre los 6 metro de altura. Asi, cuando llegaban las rechas de viento que lo subien o bajaban, tenia unos metros más para contrarrestar.

La verdad es que este heli es una pasada. Quitando el cambio de altura, casi no le afectaba el viento.

Creo que Pega grabó un video
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« Respuesta #575 : 26 de Abril de 2012, 03:08:43 »

...y con muuucho viento

<a href="http://www.youtube.com/v/b0yrfhb-BR0&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/b0yrfhb-BR0&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>


a esto te refieres? jejeje
saludos
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« Respuesta #576 : 26 de Abril de 2012, 07:06:46 »

Vamos, pasándose la "ciclogénesis explosiva" por el rotor de cola, no?

Saludos!
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« Respuesta #577 : 26 de Abril de 2012, 08:47:58 »

Pero que haces despierto a esas horas Pega?? Que se te cambia el ciclo de sueño...  
jeje
 
Lastima que no pueda ver ahora el video (estoy en el curro). A la noche le echo un vistazo.
 
La verdad es que no me hubiese atrevido a volar el heli con esas condiciones climatológicas ni no fuese porque estaba ahi Pega.
Parece que tiene algún tipo de "aura" que te da confianza en ti mismo. jeje
 
Saludos
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« Respuesta #578 : 27 de Abril de 2012, 15:30:20 »


Hoy he podido disfrutar de lo lindo con  el Tarot, como ya sabéis le puse un BEC externo para funcionar a 6V pues bien esto me ha permitido subir la ganancia del plato hasta 40 y todavía no he encontrado el limite,,, no creo que este muy lejos..... así va de lujo es el primer día por climatología y problemas que he podido gastar 4 Lipos seguidas gozando con el chisme.... decir que tambien he probado la corona helicoidal y la verdad muy bien por lo menos esta no esta ahuevada, por poner algún pero la cola a veces hace algún amago de perderla pero enseguida rectifica yo esto se lo achaco al servo (HENGE) estoy casi seguro que con uno de los buenos la clava o igual es cuestion de tocar algún parámetro mas pero desconozco las funciones.... en definitiva muy contento. Saludos.




Una pregunta recomiendas este heli totalmente tengo un clon v3  me llama la atencion el pro
pero no se si sea lo mismo que el sport vamos me refiero a estabilidad etc alguien que tenga ambos y me pudiera decir si existen diferencias
 saludos y buenos vuelos
« Última modificación: 27 de Abril de 2012, 15:32:08 por jac_2011 » En línea

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« Respuesta #579 : 27 de Abril de 2012, 16:10:59 »

Hola yo Tarot solo he tenido y tengo este, si tu nivel de vuelo no es de 3D extremo, veo un helicoptero ideal sobre todo para iniciarse con el tema del FBL.
 
Saludos
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« Respuesta #580 : 27 de Abril de 2012, 16:42:38 »

muchas gracias
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« Respuesta #581 : 29 de Abril de 2012, 16:20:54 »

Y llegó el día.......del primer aporrizaje. Estaba con estacionarios a unos 2 metros de altura, y de repente una ráfaga de viento y no lo pude bajar con suavidad y claro: tacata partido, partin derecho doblado, palas principales dañadas en las puntas, palas trasera "dobladas" y eje trasero también doblado. Solo me queda confirmar que no se ha doblado el eje principal, aunque a simple vista no lo parece, ya que las palas solamente tocaron un pelín con las puntas en el suelo.

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A mi me sucedió algo similar, palas contra el suelo pero solo eso, no se torcieron ejes ni nada.
Tengo es un inconveniente con el variador que después de esto se calienta algo. Creo que va mas ajustada la corona con el piñón. Al guíen sabe si esto puede causar incremento en la temperatura del esc. Gracias
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« Respuesta #582 : 29 de Abril de 2012, 16:32:28 »

Alguien que tenga el combo 3 que me pueda Dar una mano con la configuración del variador (fentium 40A, motor tarot 3800Kv y piñón 14T). Tengo estos valores:
Brake: off
Battery: lipo
Cutoff mode: soft-cut
Cutoff threshold: médium
Start mode: soft
Timing: médium

Es que veo que el variador se me ha calentado mas de lo normal. Esto esta bien o habré que modificar algo?
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« Respuesta #583 : 29 de Abril de 2012, 16:40:28 »

la configuracion parece bien pero puedes probar con otro timing, comienza con bajo. mediste la temperatura del variador? un cierto calentamiento es normal
saludos
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« Respuesta #584 : 29 de Abril de 2012, 19:10:40 »

Yo lo llevo igual que tu y  el esc baja  templado (eso es normal) pero si tebaja demasiado caliente prueba en timig very soft
« Última modificación: 29 de Abril de 2012, 20:05:15 por ergrillo » En línea

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