Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Buenas, estoy intentando configurar un clon de 450 con un turnigy 9x+er9x. Después de darle vueltas he caído en la cuenta de un cosa, puede ser que como los servos venían configurados con otra emisora, su posición central no sea la misma que con el receptor 9x8c y la turnigy? es decir cuando conecto el heli a la emi 9x los servos se colocan cada uno para un lado, no en su posición central, creo que debería sacar los brazos y colocarlos bien. Puede ser eso? Es que me estoy volviendo loco porque los servos nunca se mueven tal y como le digo en el er9x.

Espero que se me entienda jejejej
Un Saluldo

Hola Kyle86, los servos no guardan los centros que hayan tenido en otra emisora si tienen que tener su centro propio claro esta, el problema creo que lo tienes en que en la emisora tienes algunos al reves deberias cambiarlos en el menu reverse de la emi.

Coincido con pakito2001, y  también deberias hacer una configuración completa desde 0 a la emisora con el heli.

saludos

La verdad es que esto es desperante. En er9x por mucho que cambie reverse y demas, los servos hacen lo que quieren, cada uno a su bola, por mas permutaciones que haga no consigo que respondan bien.
En cambio con el firm origianal, toqueteando reverse si consigo algo parecido. Cuando muevo acelerador, se mueven los servos para arriba, en cambio si muevo ail van invertidos, y si cambio reverse entonces si muevo acelerador no van iguales, ufff un lio.

Me gustaria configrarlo bien en er9x que es mas versatil, pero es que no hay manera


P.D Bueno he invertidos dos ch en el receptor y con el firm original todo responde como debería, Ahora solo tengo que centrar los brazos y listo. El problema lo tengo con er9x que no hay manera

Totalmente de acuerdo con los compañeros, ajústalo todo desde 0. Este manual te puede ayudar...http://www.helicopterosrc.net/doc/manuales/manual_de_ajuste_helicoptero_ccpm_desde_0-1.1.pdf, (http://www.helicopterosrc.net/doc/manuales/manual_de_ajuste_helicoptero_ccpm_desde_0-1.1.pdf,) saludos.

link caido ...

A mi me sale bien, prueba por aquí.... http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=10329.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=10329.0)

Ahora si, muchas gracias. Por cierto me acabo de dar cuenta, que tengo que desmontar medio heli para poder mover los brazos xD 

Cuanto más veces lo desmontes y lo montes mejor aprenderás todo su funcionamiento, además también forma parte del hobby.....saludos.

Si, jejej si por eso no hay problema, ya los tengo desmontados. En la guia dice que el stick del gas en medio y entonces los brazos lo ponga a 90º respecto el eje. Pues los brazos en esa posición de gas o me quedan un poco por abajo o un poco por arriba pero nunca a 90º, lo dejo así o hay algún otro ajuste previo en la emi.
Lo tengo que saber antes de volver a colocar los servos en su sitio

Un Saludo

Buah, estos de locos, ahora al conectar los servos, todo se vuelve loco, el ESC no pita igual, el Rx empieza a parpadear, los servos se mueven raro, en cambio si dejo solo el ESC, la emi enlaza bien. Ahora que pasa, me he cargado los servos? Pero si simplemente los he desmontado y cambiado brazo desenergizado.
Da miedo enchufarlo con los servos porque el ESC hace ruidos raros

Un Saludo

Tu ponlos con gas al 50 % lo más cerca de 90º y el ajuste fino con los trim de la emisora (o del FBL si llevas).
 Mira de no mover el heli cuando conectes la lipo ( si lo haces) o que no tenga a cero el stick del gas y entre el variador en programación, de ahí
que los pitidos suenen diferentes, hazlo todo sin palas por seguridad.
un saludo

Pues no se si es el Rx pero aquí hay algo que no funciona. Conecte el servo que conecte, o los 3 del plato cíclico o el servo del cola, uno a uno o todos a la vez, el conjunto no responde bien, los servos se mueven raro, no buscan su posición, si muevo el stick de la derecha por ejemplo de golpe se enciende el gas y se para y cosas así, en cambio si no conecto ningún servo, solo con el ESC y el motor, parece que vaya bien, el ESC hace los pitidos correctos y si le doy gas pues el motor se mueve correctamente.
En cambio es conectar un servo y el ESC ni pita y todo empieza a ir mal.
No parece cosa de la emi, porque he probado con firm original y con er9x y siempre sucede lo mismo. Estoy teniendo una mala suerte con los Rx... este es el tercero juas, los otros 2 los queme, como explico en el post de mas abajo xDD

En fin a ver si alguien sabe algo
Un Saludo

Como te dicen los compañeros,  configura desde 0. Se me ocurre q no te haga bien la mezcla el ciclico pq no has seleccionado el tipo de heli nada más crear el perfil.

Bueno pues he estado haciendo pruebas, y creo que los problemas vienen de los servos. De todos hasta el de cola, he probado configuración desde cero y los servos no responden bien, hacen ruidos raros, movimientos poco naturales y rateando de lado a lado y la luz del Rx se para. He probado tabien con el Rx de serie, y los servos hacen exactamente lo mismo y la luz del Rx también se apaga. En cambio solo ESC y todo funciona correctamente
Por lo tanto son los servos. Pero me gustaría saber que ha pasado, porque no le he metido ningún voltaje ni nada nose un rollo parece que este gafado macho

Un Saludo

Para asegurarte q son lis servos tendrías que conectarlos a un tester de servos. La verdad es que parece raro.

Pues ya me he pillado uno en hobbyking. Pues a mi me parece cosa de servos pero que se me hayan jodido los 3 mas el de cola solo configurándolo no es un poquito raro? Y sin hacer nada raro, todo con mucho cuidado en fin...

Si es un poco raro que todos vayan mal....haber si algún compañero de tu zona con un poco más de experiencia le da un pequeño vistazo ya que yo personalmente me sigo inclinando por algún ajuste de la emisora......

RARO RARO RAROOO... Pero en este hobby, y en tan poco tiempo, he leido y sufrido cosas tan raras que ya no me sorprende nada. Si has pillado el tester perfecto, aunque tendrás que esperar unas semanas para ver si es eso. Mientras, a ver si algún compañero nos ilumina.

Pues lo de la config de la emi, creo que se podría descartar, porque he probado con la turnigy firm orginal y er9x y con la emi que venia con el heli y Rx y los servos se comportan igual de mal.
Tengo un servo de cola por estrenar, pero es que ya me da miedo probarlo y cargármelo también xD

P.D El tester lo he comprado en hobbyking europa, así que en una semana lo tengo en casa 

El heli es ¿flyblar? o es flybarless, si es flybarless es normal que los servos tengan un comportamiento raro estando el heli parado, al igual que si el fyblar el servo de cola también en parado se comparta raro por la compensación del giro, pero claro los del cíclico tendrían que ir bien, creo que si pones algún video te podremos ayudar mejor, saludos.

El heli es flybar. Lo del servo de cola, si, antes cuanto todo iba bien, si que iba corrigendo un poco, pero es que ahora ratea como los demás. Lo del vídeo ya lo había pensado, pero es que necesito a alguien grabando... en cuanto pueda lo subo

Esperaremos ese video, y como te he comentado busca algún compañero por tu zona que te ayude, saludos.

Eso puede pasar si se ha xodido el BEC interno del ESC y no proporciona a la electrónica la corriente que necesita. Para comprobarlo, yo probaría a alimentar los servos y el receptor de forma independiente, con un pack de pilas o con un BEC externo, eso sí, si lo haces, recuerda desconectar el cable del positivo del latiguillo del ESC al receptor.

Uff a ver el BEC, eso que es? La prueba como la hago? Rx + servos+ pack baterias. Y luego el ESC sin el positivo? Si es el BEC se puede cambiar? O se tiene q cambiar el ESC. Y por ultimo de que se encarga el BEC? Que es??

Gracias y un saludo


P.D Me podeis recomendar un ESC baratillo de hobbyking?? Diria que el motor es 3500kv puede ser?

ESC baratito: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__2165__turnigy_plush_40amp_speed_controller.html (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__2165__turnigy_plush_40amp_speed_controller.html)

lo demás, tendrán que ayudarte otros compañeros

Esto aclarará tus dudas sobre lo que es un bec http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=1894.msg19923#msg19923 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=1894.msg19923#msg19923)

Kyle86,

Con el enlace que te ha puesto Rociero deberían quedarte las cosas bastante claras, pero te resumo:

El ESC o variador sirve para controlar la corriente que se suministra al motor y de esta forma la potencia que va a proporcionar, vamos que es el "acelerador".

Suele llevar integrado una circuitería (el BEC) que, a través del cable de señal que se conecta al receptor proporciona a la electrónica la alimentación (normalmente de 5V aunque puede ser configurable) partiendo de la tensión disponible en la batería, es decir, la reduce y la estabiliza.

El BEC integrado en un ESC no puede sustituirse, pero puede anularse en caso de que esté averiado o de que sea precisa mas corriente de la que proporciona para alimentar la electrónica y utilizar un BEC externo o un paquete de pilas o baterías, conectados al receptor, para ese fin.

La forma de anularlo es extraer el pin positivo del conector que va al receptor y aislarlo o cortar el cable. Si quieres volver a conectarlo, con la primera solución puedes volver a introducir la patilla del positivo en su lugar en el conector pero si lo cortas tendrías que soldar el cable cortado y aislarlo bien.

Para probar si el BEC de tu ESC es el causante de tu problema, puedes hacer esto o, si dispones de otro variador (con BEC incluído) que sepas que funciona correctamente, probar directamente a cambiarlo.

Muchas gracias a todos por vuestra ayuda, con un poquito de todos he ido entendiendo mucho mejor todo esto. Ahora estoy a la espera de un ESC nuevo, un pack de baterías de 4.6V para alimentar el Rx y probar lo del BEC y el tester de servos. Supongo que a lo sumo en dos semanas ya tengo todo esto en casa. Estoy casi seguro de que es el BEC, aun sin hacer la prueba que me falta, pero con las pruebas que le he hecho anteriormente probando Rx diferentes con emisoras diferentes y mismos síntomas con los 3 servos del cíclico mas cola, casi seguro.

Así que vuelvo a repetir que muchas gracias.
En cuanto confirme la avería ya os lo diré. Y cuando empiece de nuevo con la config del heli, seguro que me van surgiendo muchas mas dudas jejeje y os meteré las brasa ;)

Un Saludo a todos


P.D Posibles causas de cargarme el BEC sin levantarlo del suelo? Cortocicuito? Pero me extraña. Solo lo estaba configurando xd Y siempre sin tensión cuando conectaba, desconectaba en fin...

Buenas, ya encontré la avería, definitivamente ere el BEC.

Sigo en este post, porque la cosa sigue con los servos

Ahora otro tema, me he comprado un servos de estos baratos de hobbyking, en concreto el HK 933, buen la movida ha sido cuando he ido a colocarle las rotulas a los nuevos servos, ests las he cogido de los servos anteriores, y no entran en los brazos de los nuevos, el tornillo es mas gordo.
Entonces me fijo bien y veo que el brazo nuevo es un poco mas corto y los agujerillos mas pequeños.

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Como veis en la imagen el brazo de la derecha es el que ya tenia y el nuevo el de la izquierda. Pensaba que esto era estándar y que va. Los brazos tampoco son intercambiables. Así que me encuentro que no puedo continuar. Ahora que tengo que comprar brazos nuevos? Rotulas con tornillo mas pequeños o rotulas mas pequeñas y por lo tanto varillas también mas pequeñas
Esto es  un no parar de comprar cosillas y no avanzo.
El servo en cuestión lo vi en el post del 450 des de 0, y en la lista de compras no veo nada de rotulas. Vienen con las varillas?.
En fin, sin esto no puedo continuar con el ajuste.
Un Saludo

Las rotulas las metes en los brazos de los nuevos calentando un poco un tornillo y roscando con cuidado. También te recomiendo que te
hagas con estos brazos http://www.ebay.com/itm/F01153-Astral-Heavy-Duty-Servo-Arms-Futaba3156-HD2216-MD933-via-Registered-mail-/271002334542?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3f18ff754e (http://www.ebay.com/itm/F01153-Astral-Heavy-Duty-Servo-Arms-Futaba3156-HD2216-MD933-via-Registered-mail-/271002334542?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3f18ff754e) Ya que son mas blandos que los originales y en caso de piñar hacen de fusible rompiendo ellos y así evitas
que se jo..a el servo.
un saludo