Problema con paro motor de Spektrum Dx6i

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[Arian]

Tengo un CopterX 450 y una Spektrum Dx6i a la que cambié el pulsador de paro de motor por un interruptor.

El problema que tengo es que aparentemente funciona normal, al desactivar el interruptor para el motor y al activarlo vuelve a funcionar. Pero si intento conectar la bateria con el motor desactivado, al conectar el motor, el heli arranca solo, como si tuviera el gas a un 20% mas o menos aunque el stick esté a zero. Para que funcione, tengo que conectar la bateria con el motor en ON y una vez se ha reiniciado variador y gyro, funciona bien y puedo activar y desactivar el motor.

[CAYESA]

Hay dos funciones que permiten el paro motor en las emisoras, el Throttle cut y el throttle hold. La primera es corte motor y la segunda sirve para, por ejemplo poner el ralentí un motor nitro. En la segunda, puedes ajustar de -30% a +30% según emisoras y es posible que estés configurando la segunda y no la primera y por eso  te da problemas al iniciar el variador.

[Arian]

Parece que la Dx6i solo tiene un tipo de paro, y es el que no me sirve. Vaya, un motivo mas para ahorrar para una emisora mejor.

[CAYESA]

En la mia tambien tengo solo el hold y ma va la mar de bien, solo debes configurarlo

[zeusramon]

La dx7 solo tiene throttle hold , y no hace falta más. Eso que te pasa es muy raro  , ponlo en el mínimo %

[CAYESA]

En mi caso para que no me de problemas lo pongo en el 0% y me va perfecto. Si no pongo en negativo a veces el variador no arranca bien.

[Arian]

Yo lo tengo a 0% y recuerdo antes de instalar el FBL tenia -5% y me hacia lo mismo.
Parece que es un problema al inicializar el variador, y tambien recuerdo que el variador del CopterX que tenia antes hacia lo mismo.
Y si pruebo de dejar la emisora al 1% o al 2%? Se pondra el rotor al ralentí o a ese margen puede que aun quede parado? Sino puedo probar al -10% que es lo minimo que puedo.

[c4pic]

Tengo un CopterX 450 y una Spektrum Dx6i a la que cambié el pulsador de paro de motor por un interruptor.

El problema que tengo es que aparentemente funciona normal, al desactivar el interruptor para el motor y al activarlo vuelve a funcionar. Pero si intento conectar la bateria con el motor desactivado, al conectar el motor, el heli arranca solo, como si tuviera el gas a un 20% mas o menos aunque el stick esté a zero. Para que funcione, tengo que conectar la bateria con el motor en ON y una vez se ha reiniciado variador y gyro, funciona bien y puedo activar y desactivar el motor.

La DX6i tiene el Hold que se usa para paro motor. Yo ahora lo uso como tercer modo de vuelo, ya que al motor en Hold  le puedes meter una curva plana y hacer que funciona como una curva más.

Para tener corte motor, yo también le puse un interruptor al CUT que originalmente es un pulsador (además de cambiarlo de ubicación). En la configuración de la emisora tienes que activar la opción del THROTLE CUT.

A mi me funciona sin problemas en cualquier circunstancia (variador BLC35 Align). Yo creo que el problema es de tu variador que no inicializa bien con el Thottle CUT metido ya que el canal se va al -25% (lo puedes ver en el menu monitor)... y puede que si el variador no es muy bueno no sea capaz de reconocer la señal correctamente.

mi brico de la DX6i: http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=10735.0

[Arian]

La DX6i tiene el Hold que se usa para paro motor. Yo ahora lo uso como tercer modo de vuelo, ya que al motor en Hold  le puedes meter una curva plana y hacer que funciona como una curva más.

¿Es el boton MIX/TH HOLD? ¿Se configura de algun modo? Yo estaba usando el Throttle Cut.

[zeusramon]

La dx7 sólo tiene hold , no cut.

[c4pic]

La DX6i tiene el Hold que se usa para paro motor. Yo ahora lo uso como tercer modo de vuelo, ya que al motor en Hold  le puedes meter una curva plana y hacer que funciona como una curva más.

¿Es el boton MIX/TH HOLD? ¿Se configura de algun modo? Yo estaba usando el Throttle Cut.

La DX6i tiene Hold (corte motor) y el CUT (que es un pulsador) para parar motores nitro.

El HOLD se usa para corte motor. En las curvas de motor tienes que entrar en la curva HOLD y poner el motor (es una linea plana) al -10%.

Con esto ya tienes el corte motor. En el HOLD puedes programar la curva de paso que te interese (por ejemplo para autorrotación).

Yo como quería un modo más de vuelo, lo uso con motor al 95%.... pero entonces no tenía corte motor.... así que puse un interruptor al CUT (El CUT hay que activarlo en las opciones)... pero esto, es un brico, no es lo normal. El CUT una vez activado lleva el motor a un -25% (este valor no se puede cambiar).

Revisa también que el rango de entrada de señal del variador, reprográmalo. Este rango es programable en casi todos variadores. Si no lo tienes bien programado puede pasar que el motor aún con stick abajo se ponga en marcha.

Para programarlo recuerda poner una curva motor que vaya del 0% (stick abajo) al 100% (stick arriba).

[Arian]

La DX6i tiene Hold (corte motor) y el CUT (que es un pulsador) para parar motores nitro.

El HOLD se usa para corte motor. En las curvas de motor tienes que entrar en la curva HOLD y poner el motor (es una linea plana) al -10%.

Con esto ya tienes el corte motor. En el HOLD puedes programar la curva de paso que te interese (por ejemplo para autorrotación).

Me dejas anonadado. Yo pensaba que el boton Mix/Th Hold era para algo de MIX que lo tengo todo desactivado y aun no se bine bien para que sirve. Lo probaré, y perfecta la opcion de tener otra curva, aunque aun no la necesito, puesto que ya puse un interruptor donde hay el pulsador CUT. ;-)