Align - T-REX 600 Nitro

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[fimini]

buenas, aqui os dejo unas fotos de mi nuevo trex me falta aun agruparle los cables y programar el giro y ponerle un serv ode gas
ya contare mi primera expierincia en vuelo con el trex
 



 
 

[liebre36]

esta chulo!!que servo montais para el 600?

[lard1n]

esta chulo!!que servo montais para el 600?

3152 plato y 3001 para gas.


salu2.

[ecoalfa]

Eso es lo mínimo recomendable, los 3152 la verdad que se rompen con solo mirarlos...

[fimini]

yo llevo los jr ds 821 en ciclico. anteriromente lleve otros en un raptor 50 y me iban bien. para el gas le pondre un 3001 y cuando tenga presupuesto le cambio los del ciclico

[ecoalfa]

Haces bien, por que por aqui llevamos una temporada rompiendo piñonerias de los 3152 que no veas.

Yo voi a montar estos;

Inolab
      SERVO HG-D750MG            
HG-D750MG DIGITAL SERVO (CORELESS MOTOR)

TECHNICAL DATA
- CONTROL SYSTEM: PULSE WIDTH CONTROL
- VOLTAGE: 4.8 V - 6 V
- SPEED: 0.11 SEC/60º A 6V  Y   0.13 SEC/60º  A  4.8 V
- STALL TORQUE:  17,8 Kg. A  6V  Y  15 Kg.  A  4.8V

Sé de gente que los lleva trabajando a 7v y no se queman.. si a 6v estan dando 17.8kg imaginaros a 7v  


No digo más que luego todo se sabe jejej. Bueno sí el precio 65€

[CHaRLyTo]

Hola Ecoalfa,
 
Yo montaría estos, hace tiempo que les tengo el ojo hechados, tienen menos torque pero más rápidos.
 
SERVO HG-D760MG

HG-D760MG DIGITAL SERVO (CORELESS MOTOR SPEED TYPE) ESPECIAL CCPM
USADOS POR ALLAN BELL
TECHNICAL DATA
- CONTROL SYSTEM: PULSE WIDTH CONTROL
- VOLTAGE: 4.8 V - 6 V
- SPEED: 0.09 SEC/60º A 6V  Y   0.11 SEC/60º  A  4.8 V
- TORQUE: 9.60 Kg.  A  6V  Y  8.30 Kg.  A  4.8V
 
FEATURES
- AMPLIFIER TYPE: DIGITAL PULSE CONTROLER & FET DRIVER
- LONG LIFE POTENTIOMETER: 1,000,000 CYCLES
- MOTOR TYPE: CORELESS MOTOR 
- TOP BALL BEARING: 2 BALL BEARING
- GEAR MATERIAL: METAL GEARS(ANODIZING HORN GEAR) & 1 ST CARBONITE GEAR
 
Saludos a todos

[Luixito]

Estoy con Charlyto.

Saludos

[ecoalfa]

ok tomo nota, se me fue la mano, estaba pensando en el 90 que tengo en negociacion.

asias..

[CHaRLyTo]

Pues como las previsiones decían que llovía el domingo, me fui a volar el sábado y la verdad es que con las ganas que tenía lo aproveché, gasté 6 depósitos del tirón.
 
Me dió tiempo a probar el REVMAX, y la verdad es que es una maravilla, puedes ajustar una curva agresiva en trepadas que el jodío no se pasa de vueltas cuando la paras, y en el resto del vuelo bastante estables las revoluciones.
 
Lo aconsejo con toda sinceridad.
 
Espero que los que hallais podido volar este fin de semanan hallais disfrutado, y los que no, pues no os preocupeis, el siguiene seguro.
 
Saludos a todos

[casas]

Yo no he podido volar. El domingo en mi campo de vuelo daban ganas de cambiar en heli por un barco, o un hidro de la cantidad de agua que habia en el campo, en cambio el dia era bueno, por la mañana por la tarde vovio a llover.
Mi Trex sigue en rodaje....

[ecoalfa]

Nosotros tampoco poder volar..

Aqui Caer Chuzos de punta

[lard1n]

una pregunta si cogeis un portapalas, uno con cada mano cada mano y los moveis, notais alguna holgura, es decir el eje del portapalas del rotor principal queda totalmente inmovil?¿?¿?¿?¿?¿.. es que el mio no esta fijo del todo ,es decir que tiene una holgurilla ahora que me acabo de dar cuenta, no se si pq los dampers no estan bien metidos y q tal vez tengo que paretar mas los tornillos que unen los portapalas al eje del portapalas.. No se si me entendeis como teneis que coger los portapalas para ver comprobar esa holgura.... si no tendré que adjuntaré alguna foto. Salu2.

[vicent99]

esa holgura existe yo la llevo y no ha reventado el heli ajjajaj , es un realidad venden algo para aliviarlo ke es los mismos  dampers pero cona especie de tubo ke amplia el diametro del spindle y hace desaparecer esa holgura aunke no se si del todo.
 
 
un saludo
 

[lard1n]

otra cosucha.. en aire se aprecia bastante como vibra el timon vertical del tubo de cola... eso os pasa a vosotros??


salu2 compis..


me acabo de dar cuenta que he perdio uno de los cuatro tornillos del patin