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Autor Tema: Align - T-REX 600 Nitro  (Leído 851248 veces)
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« Respuesta #1350 : 07 de Octubre de 2009, 22:35:43 »

gracias Hinote,mira para el gas hace falta un servo rapido con el governo,entonces ves bien este?    HS 6965 HB

                      
Control System: +Pulse Width Control 1500usec Neutral
Required Pulse: 3-5 Volt Peak to Peak Square Wave
Amplifier Type: Digital Amplifier & Mosfet Driver
Operating Voltage:
4.8-6.0 Volts
Operating Temperature Range: -20 to +60 Degree C
Operating Speed (4.8V): 0.10sec/60° at no load
Operating Speed (6.0V): 0.08sec/60°
at no load
Stall Torque (4.8V): 92 oz/in. (6.6kg.cm)
Stall Torque (6.0V): 111 oz/in. (8.0kg.cm)
Operating Angle: 40 Deg. one side pulse traveling 400usec
360 Modifiable: Yes
Direction: Clockwise/Pulse Traveling 1500 to 1900usec
Current Drain (4.8V): 3mA/idle and 200mA no load operating
Current Drain (6.0V): 3mA/idle and 240mA no load operating
Stall Current (4.8V): 2400mA
Stall Current (6.0V): 3000mA

Dead Band Width: 2usec
Motor Type: Coreless Metal Brush
Potentiometer Drive: 6-Slider, Indirect Drive
Bearing Type: Dual Ball Bearing
Gear Type: Karbonite - Heavy Duty Resin
Connector Wire Length: 11.8" (300mm)
Connector Wire Gauge: 22AWG
Connector Wire Strand Count: 60EA
Dimensions:
1.60" x 0.80"x 1.50" (40 x 20 x 37 mm)
Weight: 1.83oz (52.1g)
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« Respuesta #1351 : 07 de Octubre de 2009, 22:41:23 »

si quieres algo rápido para el gobernor... piensa en el align ds650... que encima creo que es más barato que el hitec y más rápido.
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« Respuesta #1352 : 07 de Octubre de 2009, 22:50:17 »

si quieres algo rápido para el gobernor... piensa en el align ds650... que encima creo que es más barato que el hitec y más rápido.


el tema es que con lo que tengo ,me tengo que apañar ,porque despues de comprar el heli no hay  para nada mas. 

entonces ves bien este  HS6965 HB para el gas? o el HS 645 MG.

Para el ciclico que te parecen  3 ***** HS 635 HB?


          
Control System: +Pulse Width Control 1500usec Neutral
Required Pulse: 3-5 Volt Peak to Peak Square Wave
Operating Voltage: 4.8-6.0 Volts
Operating Temperature Range: -20 to +60 Degree C
Operating Speed (4.8V): 0.18sec/60° at no load
Operating Speed (6.0V): 0.15sec/60° at no load
Stall Torque (4.8V): 69 oz/in. (5.5kg.cm)
Stall Torque (6.0V): 83 oz/in. (6kg.cm)
Operating Angle: 45 Deg. one side pulse traveling 400usec
360 Modifiable: Yes
Direction: Clockwise/Pulse Traveling 1500 to 1900usec
Current Drain (4.8V): 5.3mA/idle and 400mA no load operating
Current Drain (6.0V): 6.6mA/idle and 500mA no load operating
Dead Band Width: 4usec
Motor Type: 3-Pole Ferrite
Potentiometer Drive: Indirect Drive
Bearing Type: Dual Ball Bearing
Gear Type: Karbonite Gears
Connector Wire Length: 11.81" (300mm)
Dimensions: 1.6" x 0.8"x 1.5" (40 x 20 x 39mm)
Weight: 1.83oz. (52.1g)

Un saludo.
« Última modificación: 07 de Octubre de 2009, 22:57:22 por m9002 » En línea

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« Respuesta #1353 : 07 de Octubre de 2009, 23:05:31 »

al final q te as comprado?
 
el nitro o el electrico?
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« Respuesta #1354 : 07 de Octubre de 2009, 23:15:59 »

al final q te as comprado?

el nitro o el electrico?

hola,todavia no me he comprado ninguno,el dinero lo tengo apartado,pero la verdad esque estoy hecho un lio
por un lado me gustan los gasofas pero por otro lado pienso en la pasta que me gasto al mes en combustible , y no veas.
por eso pienso que comparando 3 baterias tengo para la mañana, mas mi raptor.
esque serian 2 helis de gasofa.
y mientras me lo pienso,aver si sale alguien que venda alguno ,que sea buena oferta.
como lo ves?

Un saludo.
« Última modificación: 07 de Octubre de 2009, 23:19:26 por m9002 » En línea

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« Respuesta #1355 : 08 de Octubre de 2009, 07:48:35 »

bajo mi opinion creo q es lo suyo,si ya tienes un nitro yo me pillaria el electrico eso si kieres tener 2 helis,yopor ejemplo tengo uno nada mas y de momento tenia ganas de tener un glow pero los electricos tambien me gustan mucho,ya es decision tuya pero yo me pillaria un electrico,asi tendrias un glow q creo q te gusta y ademas un chispas q es la moda jejjeje
 
salu2
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« Respuesta #1356 : 08 de Octubre de 2009, 10:31:58 »

bajo mi opinion creo q es lo suyo,si ya tienes un nitro yo me pillaria el electrico eso si kieres tener 2 helis,yopor ejemplo tengo uno nada mas y de momento tenia ganas de tener un glow pero los electricos tambien me gustan mucho,ya es decision tuya pero yo me pillaria un electrico,asi tendrias un glow q creo q te gusta y ademas un chispas q es la moda jejjeje

salu2


eso es lo que pensando y mucho,voy a poner el raptor titan completo ala venta y con lo que saque mas lo que tengo
ahorrado me voy a pillar el tope de la gama en electrico y asi tendria el gasofa y el electrico y asi lo que ahorro
en combustible lo invierto en baterias y yo creo que  a la larga  ahorrare algo.

un saludo.
« Última modificación: 08 de Octubre de 2009, 10:33:32 por m9002 » En línea

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« Respuesta #1357 : 08 de Octubre de 2009, 13:25:11 »

pues es lo q haria yo,tener 2 glows como q no jejejjee
 
mejor un glow y un electrico
 
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« Respuesta #1358 : 08 de Octubre de 2009, 13:58:58 »

pues es lo q haria yo,tener 2 glows como q no jejejjee

mejor un glow y un electrico

salu2


OK, amiguete, jejejeje,ahora solo queda el vender el titan 50 y si no con el dinero que tengo guardado
aver si sale alguna oferta.

un saludo.
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« Respuesta #1359 : 08 de Octubre de 2009, 14:03:10 »

m9002... ecoalfa tiene en venta un 600 eléctrico completo a falta de receptor y baterías...
mira en el subforo de ventas por si te interesa.
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« Respuesta #1360 : 08 de Octubre de 2009, 15:15:46 »

m9002... ecoalfa tiene en venta un 600 eléctrico completo a falta de receptor y baterías...
mira en el subforo de ventas por si te interesa.



OK,gracias,ya hemos hablado.

un saludo.
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« Respuesta #1361 : 10 de Octubre de 2009, 23:15:49 »


eso es lo que pensando y mucho,voy a poner el raptor titan completo ala venta y con lo que saque mas lo que tengo
ahorrado me voy a pillar el tope de la gama en electrico y asi tendria el gasofa y el electrico y asi lo que ahorro
en combustible lo invierto en baterias y yo creo que  a la larga  ahorrare algo.

un saludo.



Hola m9002, desde luego, si puedes, y teniendo ya glow en tamaño 50, yo me iría a chispas, mas que nada porque algunas temporadas no te importa tener que limpiar, cambiar servos que pasan a mejor vida con las vibraciones, revisar tornilleria y pelearte con motores que misteriosamente no arrancan, y prefieres algo más sencillo, como colocar una lipo, encender, volar, recoger y a casa (eso si, yo te recomiendo al menos tres lipos). Yo ha habido una temporada que le he metido caña al nitro, pero en las dos ultimas semanas me han pasado a mejor vida tres servos (con las consiguientes autorotaciones, afortunadamente sin percances) y me he vuelto a pasar al 600 electrico para no tener que repasar tanto esos temas. Es lo bueno de tener ambos sistemas.
Saludos y buenos vuelos
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« Respuesta #1362 : 11 de Octubre de 2009, 01:54:23 »

hola Kikeland,eso mismo que has comentado es lo que voy hacer,ya lo he meditado mucho
y voy a por un trex 600 chispas,porque eso de tener dos nitro no lo veo economicamente inviable,
ojala pudiese  tener no 2 nitros sino 5 ,que es lo que me gusta,pero ahora mismo estando la cosa como
esta, hay que mirar hasta el ultimo €,para poder seguir con nuestro hobby.

un saludo.
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« Respuesta #1363 : 14 de Octubre de 2009, 23:39:39 »

Necesito  ayuda *** URGENTE***

Mirar en este enlace pone ............Dented Box........ " traduccion"  Mella en Caja
a que caja se refiere?

http://www.grandrc.com/inc/sdetail/101997


y en este otro enlace pone .............Dented box (all other items are in perfect conditions).......

"traduccion"  Cuadro abollado (todos los demás están en perfectas condiciones)
a que cuadro se refiere?


http://www.grandrc.com/inc/sdetail/111703

bueno y ahora cual de los dos pillariais?

pd-he cambiado de planes,voy a tener un trex nitro y el otro un chispas,cuando venda los dos raptores.

un saludo.
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« Respuesta #1364 : 14 de Octubre de 2009, 23:46:30 »

El primero entiendo que es el canopy el que esta algo roto:
 
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White Canopy
Dented Box
[/COLOR]
 
El segundo pone que la caja esta rota, pero lo demas esta intacto.
 
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Dented box (all other items are in perfect conditions)
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