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[casas]

Una ayuda con unos ruidos.
En el foro de mili hay otra persona que le pasa lo mismo que a mi. Al arrancar el hel suena a pieza metalica suelta. Acabo de terminar de desmontar motor, ventilador y demas piezas y no he visto nada raro.
El motor y tubo son nuevos, no tienen ni 10 vuelos, son los de aling.

[madcortina]

Una ayuda con unos ruidos.
En el foro de mili hay otra persona que le pasa lo mismo que a mi. Al arrancar el hel suena a pieza metalica suelta. Acabo de terminar de desmontar motor, ventilador y demas piezas y no he visto nada raro.
El motor y tubo son nuevos, no tienen ni 10 vuelos, son los de aling.

Mirate la maza que no este rota, y si no son los rodamientos del motor casi seguro, abre la tapa del carter y mira a ver esta marcada por el rozamiento del cigueñal, ademas comprueba la olgura del cigueñal.

[ecoalfa]

Rodamiento interno seguro. Fijate en el bloque motor debajo de la biela aver si hay indicios de roce.

[casas]

Eco te refieres a esa rebaja que tiene el motor, Si, justo abalo tiene unos pequeños arrañazos. Es normal que las piezas tengan restos como de oxido. Los rodamientos tadavia no los he sacado, pero se ven oxidados ( joder, todavia estaba en rodaje).
Como se sacan, el de dentro se que calentando un poco el motor y el otro  se le golpea...

[wjorge]

Refloto una respuesta de MadCortina de otro post.
Leete este:
 
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=545.0
 
Saludos y buen trabajo.

[casas]

Muchas gracias. Ya estan sacados. Soy muy novato en esto, pero Yo los veo bien, no noto nada raro, solo que el interior esta oxidado.
En que se noto que estan rotos o no sirven.

[ecoalfa]

Hola,

Si esta oxidado no sirve, la pista interna del rodamiento tendra oxido seguro, eso es mala calidad de combustible compañero, yo desde que uso kloth mano de santo  

[wjorge]

Amigo Casas: Si tiene óxido, es claro que el rodamiento no correrá con la soltura que lo hace cuando se ve el metal brillante y pulido, y esto hace calentar un poco mas de lo normal el rodamiento, trasmitiendo y aumentando el calor del motor, ademas que las bolitas y las cubetas se desgastan mas rapidamente.
Yo acostumbro a tomar el rodamiento con dos dedos de una mano sobre el circulo interno, y con un dedo de la otra mano lo voy girando, primero suavemente y luego con fuerza y lo dejo rodar.
Si está cascada alguna bolita, sentiras el trac cuando lo gires lentamente, y si no rueda con muchisima soltura cuando le das fuerte, denota desgaste y óxido trabando bolas y cubetas.
 
Desde ya, una vez que lo tienes afuera, a la mínima señal cambialos, te vas a ahorrar dolores de cabeza.
Saludos.
Washington
 
PD al principio cuesta darse cuenta a no ser que sea muy evidente el problema, pero si pruebas esta tecnica con rodamientos nuevos y usados, vas adquiriendo practica.

[casas]

Muchas gracias a todos, ahora algunas preguntas mas....
Los que volais con receptores futaba 2.4, cual es mejor 7 ú 8 canales, donde lo teneis puesto y como teneis puestos los canales.
En donde puedo comprar los rodamientos, baratos y en España que solo tengo que pedir esto.

[wjorge]

En la China milenaria me he comprado este combo:

http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=3_26_132&products_id=2193

fue gracias a los consejos de algunos referentes de este foro a quienes mucho agradezco.

El combo ya está en su primer destino (la casa de mi cuñado) y el 15 /12 viaja para mi pais, lo espero con mucha ansiedad aunque ya lo he visto y repasado varias veces a traves del msn y la camara web.
Ya estoy archivando el nexus 30 y leyendo lo que mas pueda para prepararme para este nuevo desafio.
El 16 estaría en casita si todo concluye sin problemas y le sacaré fotos para compartirlas con todos ustedes.
Un saludo para todos.

Washington Jorge
Uruguay

[maverik5]

Felicitaciones uruguayo, esta precioso yo estoy voloando uno y es un lujo, lo único es que está tan bonito que me da cosa intentar algunas autorrotaciones y otras cosas.
Saludos

[wjorge]

Felicitaciones uruguayo, esta precioso yo estoy voloando uno y es un lujo, lo único es que está tan bonito que me da cosa intentar algunas autorrotaciones y otras cosas.
Saludos

 
 
Gracas Maverick te puse un MP.
 

[maverik5]

Hola gente, tengo un problema con la tensión de alimentacion de los servos futaba S9252 que según el manual no operan a 6V y tengo instalado un bec de align 2 en 1 que me tira una tensión de 6V. He visto en otros helis operar sin el cable reductor de tensión, pero yo estoy en la duda.
La pregunta es si se trabaja permanente a esta tensión, podrían dañarse los servos?
Saludos desde Argentina

[madcortina]

Hola gente, tengo un problema con la tensión de alimentacion de los servos futaba S9252 que según el manual no operan a 6V y tengo instalado un bec de align 2 en 1 que me tira una tensión de 6V. He visto en otros helis operar sin el cable reductor de tensión, pero yo estoy en la duda.
La pregunta es si se trabaja permanente a esta tensión, podrían dañarse los servos?

 
Esto es lo que dice el fabricante sobre la tension de funcionamiento de estos servos:
 
Power Supply: 4.8V (Futaba does not recommend using 6V)

[HiNote]

Aunque ahora te esté funcinando, a la larga (o "a la corta") se va a quemar seguro.
Instala un reductor de voltaje y alargarás la vida del servo.