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Autor Tema: Formula 1 (Temporada 2009)  (Leído 52368 veces)
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ecoalfa
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« Respuesta #15 : 20 de Enero de 2009, 21:25:23 »

<a href="http://www.youtube.com/v/PvLPIG9j800&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/PvLPIG9j800&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>
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ecoalfa
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« Respuesta #16 : 20 de Enero de 2009, 21:29:45 »

<a href="http://www.youtube.com/v/R-A6ZcenX7s&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/R-A6ZcenX7s&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>



<a href="http://www.youtube.com/v/wr_77ZtdW6I&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/wr_77ZtdW6I&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>
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« Respuesta #17 : 20 de Enero de 2009, 21:50:36 »

vamso a ver independientemenet del rendimiento que es a lo que me referia los coches son horrorosos, desde detras parecen coches de juguete y el renault la decoracion es pésima, donde se ha visto que combinen esos colores y eso de patriotico nada de nada que nuestra banderita es amarilla y roja no naranja y amarilla, al menos la que yo conozco jejeje. en definitiva que para mi es muy feo y ya esta jajaja ah y el mono mejor no digo lo que pienso. eso si ojala con todo lo feo que es funcione como debe y nos de unas alegrias. un saludete
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« Respuesta #18 : 20 de Enero de 2009, 22:00:57 »

Lo primero es que los coches corran, sean competitivos... esa es la prioridad en un coche de F1.

Pero desde luego, si encima es bonito, pues mucho mejor.

Lo primero (que sean más rápidos que los del año pasado) está por ver, pero lo segundo (la estética) está claro que es un paso atrás.
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« Respuesta #19 : 21 de Enero de 2009, 12:28:08 »

hola, cualquier tipo de apendice aerodinamico esta prohibido este año, lo que pasa es que ferrari como siempre hace su propia interpretacion de las normas y siempre se sale con la suya, recordemos que la fia compro a ferrari hace unos años........ a cambio de unos ingresitos extra, lo que pasa es que los de ferrari han puesto los apendices al lado de los pontones con la excusa de los retrovisores, de todas formas no se si les servira de mucho ya que estan teniendo problemas con el aleron delantero, por eso estan entrenando en italia y no en portimao como la mayoria de los equipos, para no enseñar sus debilidades. el coche de alonso es feo feo feo, de todas formas esas no creo ke sean las lineas definitivas del coche ni mucho menos y me da que se estan reservando muchas novedades para la primera carrera en australia.
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ecoalfa
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« Respuesta #20 : 21 de Enero de 2009, 15:34:02 »

Alonso estrena el R-29

El español, entre los mejores tiempos de la mañana,

Fernando Alonso se ha subido por primera vez al R-29en Portimao. Había expectación por ver cómo serían las primeras vueltas del español en el nuevo monoplaza de la escudería. Y Alonso no ha defraudado. Ha conseguido el segundo mejor tiempo de la mañana, por detrás de Hamilton.








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« Respuesta #21 : 21 de Enero de 2009, 23:28:43 »

buenas noticias muy bien por alonso, me alegro mucho haber como se da esta temporada
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« Respuesta #22 : 22 de Enero de 2009, 15:01:39 »

Aqui os dejo un avance de la temporada  


<a href="http://www.youtube.com/v/dnGMcItUQ-Q&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/dnGMcItUQ-Q&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>



http://tu.tv/videos/la-historia-de-alonso
« Última modificación: 22 de Enero de 2009, 15:24:12 por ecoalfa » En línea
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« Respuesta #23 : 22 de Enero de 2009, 17:54:18 »

Muy bueno el vídeo del avance de la temporada.  

Un Saludo.
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« Respuesta #24 : 22 de Enero de 2009, 19:16:33 »

jejeje buena carrera jijijijiij
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« Respuesta #25 : 22 de Enero de 2009, 19:30:45 »

Muy bueno el video ecoalfa  
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« Respuesta #26 : 28 de Enero de 2009, 00:34:35 »

El director de carreras de todos los Grandes Premios, el británico Charlie Whiting, ha confirmado hoy en una entrevista facilitada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), que el reglamento cuando tenga que salir el coche de seguridad se cambia para la presente temporada.
 
"La regla introducida en la temporada 2007 ha sido mala y volveremos a la de 2006" manifiesta Charlie Whiting, que recuerda que esta se introdujo para evitar que los pilotos regresaran a los garajes a alta velocidad para repostar, a pesar del peligro que había en la pista.
 
"La diferencia es que ahora los pilotos tendrán un tiempo mínimo para regresar a los garajes. Cuando salga el coche de seguridad a la pista aparecerá un mensaje en la pantalla de los monoplazas y los pilotos deberán poner la centralita electrónica (ECU) en el modo "coche de seguridad".
 
"La centralita calculará la situación del coche en la pista y el tiempo que tiene para regresar a garajes y el piloto deberá respetar la información que aparece en la pantalla", comenta Whiting.
 
A esta solución se ha llegado tras las pruebas realizadas la temporada pasada tanto en sesiones de entrenamientos libres como en algunos Grandes Premios , que dieron un resultado positivo y ahora la Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha decido introducir este sistema para la temporada que se iniciará el 29 de Marzo con el Gran Premio de Australia.
 
En los dos últimos años cuando el coche de seguridad salía a la pista la calle de garajes se cerraba hasta que todos los coches se agrupaban y muchos pilotos fueron sancionados por detenerse a repostar, ante la imperiosa necesidad de hacerlo al quedarse sin gasolina.
Fuente as.com
« Última modificación: 28 de Enero de 2009, 19:48:44 por madcortina » En línea

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« Respuesta #27 : 28 de Enero de 2009, 06:51:02 »

haber que tal resultan las nuevas medidas en carrera para esta temporada.
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« Respuesta #28 : 28 de Enero de 2009, 17:44:35 »

Me parece que mas de uno se saltará las reglas y veremos stop and go.  

Un Saludo.
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ecoalfa
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« Respuesta #29 : 06 de Febrero de 2009, 15:35:28 »

Un video de los compis catalanes!





<a href="http://www.youtube.com/v/sPt7jyQwgwA&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/sPt7jyQwgwA&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>
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