Thunder tiger - Raptor 30/50 Titan y V2

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[Julio]

Me alegro que funcione. Parece que la cosa estaba en cerrar el grifo.   100º es una temperatura correcta, tienes mucho margen por encima. Aún le puedes retorcer la oreja otro poco.  Lo mejor de este motor es la fiabilidad frente al Redline, así como la carburación que es mcho más sencilla.   Potencia es normal que de más el redline, tiene mas cilindrada, aunque también traga más.

Potencia tendrás suficiente, aunque siempre puedes chutarle más nitro.

[elchorvo222]

Me acabo de agenciar un raptor 50SE con governor que por ahora no se lo voy a poner y queria haceros una pregunta algo tonta pero que si no se sabe pues....parea arrancar el motor y saber si esta a tope o al minimo ¿como lo se?por ej si soplo por la manguera del carburador y entra aire sin dificultad quiere decir que esta a tope no?y si no hay manera de que entre quiere decir que esta al minimo...a ver que me decis para no armarla al arrancar...venga gracias

[*PeGa*]

pues felicidades por tu adquisicion y si, asi lo puedes comprobar. que no te pase lo que me paso a mi....exactamente eso, jejeje
menos mal qie era sin palas.
saludos

[elchorvo222]

Entonces pega e asi no?si soplo y entra...con gas al masimo es que esta a tope no?estba buscando un heli pa fuselarlo y estoy entre est y el rex 500 ya que el raptor 30 con tt39 como que se calienta mucho hiendo desnudo cuanto mas vestido jajaj

[sankei]

Hola soy de argentina tengo un raptor titan con algunos accesorios con motor redlain con  un escape PM5 de cuurtis pero e roto tantas veses que cada ves retrosedo mas enbes de aprender la ultima caida rompi un juego de palas radic tenian minutos de buelo .

[gogua]

Hola !
Hoy por fin he comprado mi primer heli y ha sido un Raptor 50 Titan.
Se lo he comprado a un compañero del campo de vuelo que lo vendía y la verdad es que parece que está muy bien cuidado y en perfecto estado. Hemos estado viendolo volar en el campo y va como la seda.

Características:
 
RAPTOR 50 TITAN
Servos:
- Alabeo: Futaba 3152
- Profundidad: Futaba 3152
- Motor: Futaba 3152
- Cíclico: Futaba 9255 (Gran torque)
- Cola: Futaba 9254
Motor: OS 50 Hyper
Termómetro de abordo
Medidor de voltaje y carga de batería
Gyro: Futaba 401
Palas: Fibra MS y Carbono en cola
RevMax

Aún me queda por aquirir alguna cosilla y configurar la emisora antes de echarlo a volar....
Así que prepararos para el bombardeo de preguntas.....
Saludos

[gogua]

Hola !

Algun sitio BBB para comprar piezas del Raptor 50 Titan ?

Saludos

[*PeGa*]

enhorabuena a tu nuevo caballito, jejeje
yo compro desde hace poco aqui: Helikraft
buenos precios y tambien son muy rapidos.
saludos

[gogua]

[SIZE=12]Gracias pega.

Ayer fui a arrancar el raptor y no queria, según lo cogió condor para mirar el tema, dice: maza del embrague rota. Desmonta el motor y efectivamente, maza rota. Suerte que el chico que me vendió el raptor es del club yestaba alli volando con noostros y tenía una maza de repuesto y me la dió ya que el ahora tiene un 600N.
He estado mirando y: segun el manual la maza para el 50 titan es: [FONT=Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif class=Apple-style-span]PV0359
Pero me mosquea porque he encontrado el mismo codigo, con apariencia distinta. [/SIZE]

http://www.helikraft.com/Thunder+Tiger/All+Items/Thunder+Tiger/PV0359/Clutch+(PV0359)-See+also+PV0359-OEM.html




http://www.heliproz.com/prodinfo.asp?number=133660




Tengo que mirar en el trastero, que tengo la maza rota, a ver si es la que sobresale parte del eje central o la que es plana. O es que en una imagen está dada la vuelta y en la otra no


saludos y gracias
[/SIZE][/FONT]

[*PeGa*]

llevan la misma referencia, tienen que servir las dos. pero una es la orginal de TT y la otra es de otro fabricante.
si entras en la pagina de serpa p.e. lo ves tambien que casi cada pieza esta doble.
ya cambie yo tambien una hace poco por la misma razon.
saludos

[condor]

Me imagino que es la misma pieza, solo que una foto es por un lado y la otra por el lado contrario, pues un lado tiene el saliente para el one-way y el otro es liso.
 
Saludos

[gogua]

Hola !

Los que tenéis un 50, habéis cambiado la deriva vertical por otra mas Larga ?. El caso es que tengo unas palas atrás un poco mas largas de lo normal y no es que suela pegar, pero el otro día pegué un poco y no se si podría ponerle una deriva vertical mas larga.

Saludos

[*PeGa*]

hola gogua
eso deriva mas larga la he buscado ya tambien por la misma razon y no la encontre para comprar. tocara el bricolaje supongo.
saludos

[gogua]

hola gogua
eso deriva mas larga la he buscado ya tambien por la misma razon y no la encontre para comprar. tocara el bricolaje supongo.
saludos

El problema del brico no es hacerlo, sino que no tengo herramientas para ello, aunque pensandolo bien, con una sierra de marqueteria me valdría, el resto es comprar una plancha de aluminio de 3mm y pintar el diseño, luego cortat, limar, lijar , y colocar, jejje

pero es que me va a costar mas que si la hubiese en internet.

El proxima dia en el campo de vuelo voy a fijarme en las que llevan los 700 y si es factible adaptar una haciendo un par de bujeros y listo.


saludos

[*PeGa*]

a ver si ves algo util, saca fotos si eso.
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acabo cambiar el servo del pitch en el 30 porque no llevaba un bueno con suficiente fuerza. pero el que le he puesto es bastante mas rapido que el anterior.
y tambien es mas rapido ahora que el del gas. hablamos de una diferencia de 0,1s.
eso lo voy a notar en vuelo? aun no lo he probado porque esta en el taller de momento.
saludos