¿El FBL ya vale la pena?

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[CAYESA]

Plantearse ¿merece la pena poner un sistema fbl a un heli? es parecido a ¿merece la pena comprar un 700 si ya tengo un 600?. Son cosas distintas. Ahora tengo 3 helis FBL y uno con flybar y sin ninguna duda, a la que pueda le voy a quitar el flybar. En vuelo me siento mucho más cómodo, los ajustes son muchisimo más simples y eliminas riesgos ya que simplificas la mecánica.
Además no creo que el futuro de los FBL sea imitar al flybar, el futuro está en hacer sistemas mejores y más precisos, cosa que con el flybar se ha tocado techo. Esto es como los disco de vinilo cuando salió el CD, aún quedan nostálgicos y coleccionistas, pero ya nadie se compra un disco de vinilo para escuchar música (de hecho nadie se compra ni un CD). Y lo que para mi es definitivo, quién prueba un heli FBL, no para hasta que los tiene todos sin flybar.

[msallua]

A mi encanta volar sin flybar, y el rotor principal es lo maximo, chequeo mucho mas facil , sencillo por donde se lo mire, muchisimo menos de mecanica., estoy en proceso de migracion a todo flybarless, en estos dias estoy  buscando alguna tienda que me venda  un align 450 pro v2 con beastx.

[flip_sp]

Esto es como los disco de vinilo cuando salió el CD, aún quedan nostálgicos y coleccionistas, pero ya nadie se compra un disco de vinilo para escuchar música (de hecho nadie se compra ni un CD).

Hola CAYESA,  estoy de acuerdo con tu comentario si haces la distinción de excluir a los pilotos de F3C y lo limitas sólo a 3D y maquetas.
Te aseguro que este verano en Italia, pilotos de la talla de Ito, Youngblood, Haegele, Grabber, etc.....no me parecieron en absoluto nostálgicos o coleccionistas. Sus máquinas tampoco parecían viejas ni faltas de tecnología. Eso sí, no eran FBL.
Los helicópteros para la especialidad F3C no pueden ser FBL. Sólo se permite una ayuda electrónica y esta, por lógica, debe ser para la cola.
 
Te aseguro que no me siento en absoluto nostálgico cuando realizo la tabla de estacionarios luchando contra el viento sólo con la precisión que tengas en los dedos. Sencillamente es otra forma de volar.
 
Un saludo
 

[zeusramon]

Esto es como los disco de vinilo cuando salió el CD, aún quedan nostálgicos y coleccionistas, pero ya nadie se compra un disco de vinilo para escuchar música (de hecho nadie se compra ni un CD).

Hola CAYESA,  estoy de acuerdo con tu comentario si haces la distinción de excluir a los pilotos de F3C y lo limitas sólo a 3D y maquetas.
Te aseguro que este verano en Italia, pilotos de la talla de Ito, Youngblood, Haegele, Grabber, etc.....no me parecieron en absoluto nostálgicos o coleccionistas. Sus máquinas tampoco parecían viejas ni faltas de tecnología. Eso sí, no eran FBL.
Los helicópteros para la especialidad F3C no pueden ser FBL. Sólo se permite una ayuda electrónica y esta, por lógica, debe ser para la cola.

Te aseguro que no me siento en absoluto nostálgico cuando realizo la tabla de estacionarios luchando contra el viento sólo con la precisión que tengas en los dedos. Sencillamente es otra forma de volar.

Un saludo

+1 , me encanta el f3c , el flybarless para el 3D

[pakito2001]

Pienso lo mismo el flybarless es una gran ayuda y va muy bien pero pienso personalmente que a la larga te resta dedos, para FAI el flybar a si se demuestra la precision del piloto.

[rul]

yo me uno, es un cambio radical y merece la pena

[gixxer]

por cierto, he puesto mi primer flybarless hace una semana y tengo una pregunta muy pero que muy tonta: con un flybarless hay que ajustar tracking? es que me extraño que a la primera fuese perfecto con ajustes 'a ojo' en la mesa.

[CAYESA]

Si que hay que ajustar tracking, pero si has puesto los dos links iguales y las palas están bien equilibradas lo más probable es que esté bien si tener que ajustar, nada que ver con los flybared.

[blau]

en los modelos con flybar al tener reenvios es mas facil tener traking, si un flybarless esta bien ajustado no suelen tener.
yo tengo todos mis helis con flybarless y no recuerdo haber tenido que ajustarle ninguno el traking.
un saludo.

[andriuP6]

en los modelos con flybar al tener reenvios es mas facil tener traking, si un flybarless esta bien ajustado no suelen tener.
yo tengo todos mis helis con flybarless y no recuerdo haber tenido que ajustarle ninguno el traking.
un saludo.

Po zí, con solo dos links es practicamente imposible tener traking.

[zeusramon]

Poniendo ambas palas a los mismos grados es raro tener traking en flybarless. En helis que estén bien en helis piñados puede doblarse el Portapalas y sería otra historia O el hub o cualquier otra cosa .