BeastX / BeastX plus Nuevo Sistema Flybarless

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[jotajotavader]

Prueba a bajar ganancia y a subir o bajar rpm , por si fuera resonancia a esas rpm . Lo raro es que volara bien y de repente haga eso . En el suelo a dar gas  y sin palas has mirado si se inclina el plato ? Lo llevas,amarrado con velcro?

EDITO : para ver si es el motor coge el eje y muevelo de lado a lado a ver si tiene holgura . Giralo a,ver si lo escuchas rascar. Sobre la lubricacion dices que engrasas el eje ? Será el rodamiento , tanto el que esta al lado del piñon con el trasero y que se,engrasa metiendo una jeringuilla .

Pues tendré que hacer las pruebas que dices, subiré y bajaré ganancia a ver que pasa, pero sobre todo quitaré las palas y miraré el co mportamiento del cíclico a ese porcentaje de gas. Llevo el MB con velcro.
En cuanto pueda hago las pruebas y te comento. Gracias por tus consejos.

Tedax, mi micro lo llevo sujeto con la esponja mas fina que trae, la de color rojo y ademas sujeto con una cinta de velcro que lo deja como si fuese parte del heli, no se menea ni una pizca. Lo lei en algun sitio, que el microbeast tiene que estar muy bien sujeto para que no le afecten las vibraciones ya que un síntoma de vibraciones es que se vaya hacia un lado en el despegue.

[c4pic]

Yo hace un par de días piñe mi protos.   Al beastx se le fue la pinza...empezó con una tendencia hacia la izquierda y finalmente también se fue de cola. Fue por vibraciones. Es el gran defecto del beastx, no soporta las vibraciones y te la juega por menos de nada si no estas seguro de que el heli va fino fino. En el 450 me funcionó de lujo, pero en el Protos sólo le voy a dar un a oportunidad más...sino tendré que pensar en VStabi...

[*PeGa*]

Fue por vibraciones. Es el gran defecto del beastx, no soporta las vibraciones y te la juega por menos de nada si no estas seguro de que el heli va fino fino.

no digas eso, deberias probar un zyx de tarot, que es mucho mas sensible. el microbeast perdona mucho mas en este aspecto. una vibracion tiene un origen y hay que encontrarlo cuando antes. muchas veces basta con que el piñon esta mal atacado a la corona o los dampers blando o un poco de holgura en los rodamientos del rotor
saludos

[tedax]

si notaste un silbido raro en el motor miratelo muy bien y de cerca, en el mio tambien comenzo asi y a los pocos segundos despues se desarmo el rodamiento por completo. el mio no es un scorpion sino el align 500mx pero un silbido es un indice que algo hay. ademas esas cosas influyen mucho en el comportamiento del heli ya que holgura en el rodamiento aumenta la holgura entre corona y piñon y eso luego puede provocar vibraciones que molestan logicamente a la electronica.

jotajota eso ya son casi ochos en toda regla,
enhorabueno de nuevo

Pues seguiré tu consejo y miraré a ver si tiene holguras el eje, el caso es que el motor tira muy bien, pero también es cierto que últimamente detecto una mayor temperatura en el mismo cuando acabo el vuelo, no es que llegue ardiendo, pero si bastante caliente.
Por si acaso me voy a pedir un kit de rodamientos y eje , ya que el motor es de segunda mano y no se los vuelos que tiene encima, aunque su anterior propietario, un compañero del foro me dijo que no tenia muchos y que de momento no hacia falta cambiar nada, me voy a curar en salud.
Gracias y ya te contaré. Saludos.

[tedax]

Se me olvidó decir que monto el rotor DFC, que ya trae los dampers, o sea que son nuevos y no tienen más de 6 vuelos.

[jaimerioco]

alguno estáis usando la función revomix?
tengo problemillas con los funnel y los tictoc combinados, la cola se desvía bastante, pero no siempre solo cuando le da el 1/4 de hora
estoy usando en cola un servo Kds
 
Iñaki lo siento tio, tomate con calma lo del protos, lo que no entiendo como  a la gente que lleva glou , no se le cae el heli...

[mark47]

HOla muchachos que tal???

Les comento que me ha llegado el cabezal DFC para mi Align 500 y he resetead la configuración de mi Micro para empezar de 0 con este...

Me surge el inconveniente en el punto K del menu setup que es para regular los límites del paso.... 

Cuando llego a este punto el led del microbeast està apagado pero a los segundos se pone en rojo... Con el stick de gas al mínimo tengo 0º de paso y no puedo regular para que siga bajando...

Se me ocurre que al acortar los link que conectan los servos con el cíclico para adaptar el DFC el máximo de recorrido con el stick abajo se da justo que quedan los servos 0ª, osea que le suprimì el recorrido negativo...

Si alguien que tuve el mismo problema me puede indicar que hacer se lo agradecería ya que es lo único que me impide volar nuevamente...

Gracias

[jotajotavader]

LO que tienes que hacer es en el paso G, los servos se quedan centrados, es ahí donde debes de jugar con los links de los servos para sacar los 0º en las palas. Primero intentar poner los brazos de los servos a 90º y si no quedan a 90º, pues ir seleccionando uno a uno los servos e ir trimandolos con el micro para conseguir estos 90º. Una vez que los tienes a 90º, debes de corregir los links que van del servo  al plato para dejar este lo mas nivelado posible. Y por ultimo, cuando ya tienes los pasos anteriores hechos y correctos, debes de ajustar los links que van del plato a los portapalas, para que las palas estén a 0º. Si todo esto lo haces bien, tendrás grados positivos como negativos.

[zeusramon]

Se de personas que siguen nivelando plato tocando links , yo jamás Lo he hecho en varios flybarless que tengo . Teniendo las medidas de links correctas es libras plato en el punto G , links de plato a portapalas para conseguir los 0 grados y listo .

[mark47]

Hola que tal¿??

jotajotavader
El tema es que en el punto G lo dejo bien fino. 0º de paso con los brazos de los servos a 90º...   En resumen hasta el punto K lo puedo calibrar de diez al microbest... En el punto K se e prende una luz roja y no me deja regular los limites de recorrido del paso.... CUando subo el stick de paso (gas) al máximo pudo regularlo lo mejor con el mando de cola como dice en el manual, ahora bajo el stick a fondo y los servos se quedan a 90º, quiero regular con el mando de cola el límite negativo y no hay forma de que se muevan los servos...   Apago el heli y muevo los servos con la mano y bajan!!!! NO es que estan en su tope de recorrido... Entonces es problema de configuración.....   Lo que me extraña es que llego al punto K del setup y a los segundos se prende la luz roja....

Zeus
Si tuviera forma de conseguir el manual de regulación del nuevo rotor DFC para el 500 lo seguiría al pie de la letra como hice cn el rotor FBL tradicional. Es un sistema nuevo y aún no encontré manual de como ajustar ls link...   Pero sacando eso de lado el problema lo tengo con el Microbest

Los resetié 2 veces volviendo a hacer todo y sigo con ese defecto en el punto K

[msallua]

Hola que tal¿??

jotajotavader
El tema es que en el punto G lo dejo bien fino. 0º de paso con los brazos de los servos a 90º...   En resumen hasta el punto K lo puedo calibrar de diez al microbest... En el punto K se e prende una luz roja y no me deja regular los limites de recorrido del paso.... CUando subo el stick de paso (gas) al máximo pudo regularlo lo mejor con el mando de cola como dice en el manual, ahora bajo el stick a fondo y los servos se quedan a 90º, quiero regular con el mando de cola el límite negativo y no hay forma de que se muevan los servos...   Apago el heli y muevo los servos con la mano y bajan!!!! NO es que estan en su tope de recorrido... Entonces es problema de configuración.....   Lo que me extraña es que llego al punto K del setup y a los segundos se prende la luz roja....

Zeus
Si tuviera forma de conseguir el manual de regulación del nuevo rotor DFC para el 500 lo seguiría al pie de la letra como hice cn el rotor FBL tradicional. Es un sistema nuevo y aún no encontré manual de como ajustar ls link...   Pero sacando eso de lado el problema lo tengo con el Microbest

Los resetié 2 veces volviendo a hacer todo y sigo con ese defecto en el punto K

Quizas no tengas bien la curva de paso en la emisora o algo mal como D/R o E/P que este recortandote , comenzaste con un modelo de cero?...

[mark47]

No pero volví las curvas al modo standar manualmente..
No uso D/R ni EXP


En el punto K se prende la luz roja y queda fija???   No recuerdo que me halla pasado esto antes

Ahora empiezo con un nuevo modelo en la radio

[zeusramon]

Es Lo ideal , modelo nuevo en emisora y reset al MB . Eso no falla

[mark47]

Ya está solucionado
Le hice un reset a la radio y lo pude graduar de diez...

Una preguna.. En cuantos grados ponen el máximo de recorrido del cíclico??? Yo le dí 13 grados tanto positivo como negativo...
EL problema me lo encuentro en el punto L ahora que en los límites me suenan los servos, corrijo pero se me pone en luz roja el micro.

Ya va faltando poquito,jajajaj

[zeusramon]

Con 12 sobra .