Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

HELICOPTEROS => NOVATOS - PRINCIPIANTES => Mensaje iniciado por: TVCH en 12 de Octubre de 2014, 17:16:59



Título: Que curva de Gas poner en un 450.
Publicado por: TVCH en 12 de Octubre de 2014, 17:16:59
Hola compañeros, dureis que este tema está más que comentado en el foro y es cierto, tanto se ha escrito que cuanto más valores encuentro y varían en sus valores que no se ya cual dejar, pongo algunos ejemplos:

L=0% 1=25% 2=50% 3=75% H=100%
L=0% 1=40% 2=60% 3=80% H=100%
L=11% 1=28% 3=45% 4=63% H=81%

Estas son algunas y teniendo en cuenta que yo lo que quiero y todavía no he podido es hacer estazionarios, como estoy estrenando una TURNIGY 9X y entre tantas funciones y valores a configurar haber sí este que me parece muy importante quisiera tenerlo lo más claro posible.

Y perdonar por abrir una vez más este tema que quizás no tenga mucha importancia pero para un novato como yo es un mundo.

saludos y gracias.


Título: Re: Que curva de Gas poner en un 450.
Publicado por: Jose Eduardo en 12 de Octubre de 2014, 22:07:09
Hola te comento como lo llevo yo, y he leído por otros compañeros que también la llevan así y te puedo decir que el heli va muy estable y al principio da la sensación de que es un poco de locos pero es mas estable ya que no le estas variando constante mente las rpm al motor y por lo tanto el gyro va mejor por que tiene que corregir menos, curva de gas en normal 0/50/100/100/100 stunt 100/100/100/100/100 y hold todo a 0. Desde el momento que voy a despegar pongo el stunt y vuelo asi y cuando voy a aterrizar paso al normal. Abra mucha gente que no le guste esta opción pero a mi me a ido bien con ella. Te paso enlace donde tienes unos tutoriales de como hacerlo mejor de ahi lo he sacado yo. Espero haberte ayudado. http://www.volandohelis.com/articulos/2-uncategorised/138-montaje-de-un-hk450pro (http://www.volandohelis.com/articulos/2-uncategorised/138-montaje-de-un-hk450pro)


Título: Re: Que curva de Gas poner en un 450.
Publicado por: TVCH en 12 de Octubre de 2014, 23:23:18
Hola José, gracias por tú información y el enlace está muy interesante aunque el Heli es distinto al que yo tengo, probare haber como responde con esos valores.

un saludo.


Título: Re: Que curva de Gas poner en un 450.
Publicado por: zeusramon en 12 de Octubre de 2014, 23:42:32
Lo mejor si aún estás con estscionarios es 0/60/60/60/60. Al 100 lo vas a notar muy nervioso , si caes vas a romper mucho y vas a gastar energía inútilmente . Con esa curva que pongo te puedes tirar 6 o 7 minutos de estacionarios y el comportamiento será muy muy noble . Conforme domines el helicóptero ve subiendo a 0/70.......... 0/80/....... Cuando vienes cómodo y necesites el 100% curva plana y a disfrutar.


Título: Re: Que curva de Gas poner en un 450.
Publicado por: TVCH en 13 de Octubre de 2014, 09:05:35
Hola compañero probaré los valores que me pasas, para un principiante que esta empezando es lo mejor que se comporte lo mas estable que se pueda, mi Heli es mas bien nervioso yo creo que por su emisora que era muy sencilla no se podía hacer nada para controlarlo, ya con la TURNIGY 9X es otra cosa parece otro y las mejoras en nuevos Servos el comportamiento es diferente tu controlas al bicho y no al contrario.

Un saludo.


Título: Re: Que curva de Gas poner en un 450.
Publicado por: stanioomega en 13 de Octubre de 2014, 09:49:03
Lo mejor si aún estás con estscionarios es 0/60/60/60/60. Al 100 lo vas a notar muy nervioso , si caes vas a romper mucho y vas a gastar energía inútilmente . Con esa curva que pongo te puedes tirar 6 o 7 minutos de estacionarios y el comportamiento será muy muy noble . Conforme domines el helicóptero ve subiendo a 0/70.......... 0/80/....... Cuando vienes cómodo y necesites el 100% curva plana y a disfrutar.


+1

Yo desde el pencipio puse una curva 0 80 80 80 80 y dya de hoy la uso solo para despegar y aterrizar, en el prencipio acojona un poco la RPM, pero el helicóptero se comporta mas estable y poco a poco cojes confiansa
 
 


Título: Re: Que curva de Gas poner en un 450.
Publicado por: joanpeca en 13 de Octubre de 2014, 17:49:18
Estoy de acuerdo con zeusramon. De momento, además, es preferible que vayas con pocas vueltas, pues ahora lo que necesitas es tiempo de vuelo. Cuantos más minutos consigas sacarle a la lipo, tanto mejor. Conforme empieces a hacer traslaciones y a hacer alguna que otra pirueta, ya tendrás que ir subiendo RPM... pero de mientras, mejor invertir en minutos de vuelo.

Saludos.