Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Pues nada comapañeros, queria compartir lo que me ha pasado para que no os pase lo mismo..

El otro día puse en vuelo mi maqueta y todo estaba bien en la primera lipo... pero en la segunda paso lo que tenia que pasar..... mi maqueta es de las que sujetan el canopy por medio de imanes.  pues ha sido tal el infortunio que se ha despegado uno de los imanes y el canopy ha empezado a vibrar.... y a vibrar... no me ha dao timpo de bajar el heli, cuando ha entrado en resonancia y se ha soltado el canopy  y se ha tocado con las palas... el resultado..... pues ya lo imaginareis... el heli estaba a unos 10 o 15 metros cuanto note que vibraba mucho.. comence a bajarlo lo mas rápido posible y faltando dos metros o asi se ha soltado el canopy y al suelo.

Apunto que mi fuselaje es de la casa align, no esperaba que  se soltara un iman... pero bueno.. ya esta...

daños:

- parte superior del canopy
- eje porta palas
- eje principal
- palas ( de fibra de vidrio, se ha roto una)
- barriga del fuselaje  ( me invadio la tristeza) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Tristeza/9.gif)
- cola del fuselaje  (perdi la esperanza)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Tristeza/11.gif)
- piñones frontales del torque tube ( una lastima estaban recien puestecitos) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Tristeza/4.gif)
- y uno que otro daño menor




Pero bueno, como soy tan cabezota.... y no tengo presupuesto para pillar otro fuse, pues me he decidido a  rehabilitarlo... y el sresultado por  ahora es bastante aceptable.... mecanicamente obviamente recambios nuevos.. he aprovechado que tenia un kit de copter x y listo, solo he tenique que comprar los piñones del torque tube... y unas palas , esta vez seran de fibra de carbono...

En cuanto al fuse, pues pegante por aqui.. un poco mas por alla... algo de masilla aqui.. un poco de lija aca.. pintura por arriba , pintura por abajo .. en fin.. que esta quedando digno de ver... ya os lo prensentare cuando termine de montarlo.. eso si, si me aclaro con el tema de subir las jodias fotos(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Enfados/6.gif).


bueno, la verdad la maqueta he tenido un cambio de look que por ahora me gusta... eso si. solo en estetica, manteniendo las formas originales.


pd. fijaos bien en los benditos imanes, que no les pase lo mismo...


un saludo y buenos vuelos....   (porque yo llevo una racha............)

Coño tio... otra vez...
Lo siento mucho.

Un golpe de una escoba fastidia, pero un golpe en una maqueta duele de verdad.

Yo cuando estaba montando mi maqueta, pensé en imanes para poder quitar y poner las lipos con facilidad y al final lo descarté por el peso del canopy, el llevar el tablero de instrumentos, los cables de las luces...
2 tornillos y eso no se suelta. Pongo las lipos por las ventanas.

siento el golpe,la verdad esque ha sido bastante,pero en nada lo tienes en vuelo

Gracias compas...

he pensado en lo de los tornillos, pero es que la maqueta es pequeña y siempre tendria que poner y quitar tornillos, pero si es necesario lo hare...

lo de las fotos hago excatamente los pasos que dio mad en su momento y siempre me queda ese cuadrito negro con la foto y llas dimasiones..

seguire intentando

Y si pones tornillos de nylon de los de desmontaje rápido? De los que con media o 1 vuelta salen?

Gracias Hinote....  que buena idea.. buscare a ver si pillo unos de tamaño adeucado.... no quiero que me pase otra vez lo mismo....

jandrucp vaya faena y por el maldito imán. Ya leo que estás manos a la obra, ánimo y a ponerlo en vuelo de nuevo.

Un Saludo.

Estoy con Tigo amigo jandrup yo después de piñar el 500 el otro  día  fuy al día siguiente  con mi trex fuselado con la ec-135 y me paso lo mismo todo el fuse esta bien pero la cabina se soltó como ati y se desarmo, por suerte toco la palas y no rompieron pero el eje lo doblo por la parte alta nada mas. La que me José es que abra que comprar otro fuse por que la cabina no creo que la vendan suelta en fin
animo y pasiencia

vaya tio ... lo siento ... en el Leroy he visto esos tornillos de media vuelta pero en metal.. ademas no eran en plan tornillo sino lo que tienen es una especie de palometa.
 
Pon en el  buscador tornillos rapidos y veras los modelos .... los que habria que buscar son lo mas pequeños posibles.

Gracias .. sigo pensando.... tembien he pensado en poner una especie de grapa por la parte interior que sujete el canopy y el fuselaje, le vantaja es que el fuse tine dos ventanas abiertas y por alli podria ponerlas y quitarlas.... bueno  seguire pensando como solucionar esto, lo que se es cierto es que con solo los imanes no vuelo mas...

pongo la siguinte foto para que me ayuden por favor a pensar en como puedo sujetar el canopy, y no se me estrelle con las palas


(http://img6.imageshack.us/img6/3495/moto0202c.jpg) (http://img6.imageshack.us/i/moto0202c.jpg/)


saludos


pd.. que felicidad!!!!! he podido con las fotos... tenia un lio en mi ordenador....

lo siento mucho pero lo bueno es tener esos animos a si que dale que esta volando ya mismo, pienso que si le pones alguna cojida por dentro  a ambos lados uniendo el canopy con el fuselaje se que dara firme, una pletinita moldeable no severa ya que la unirias por dentro por donde no tienes cristales

Gracias pakito, eso es lo que he pensado con lo de las grapas, una ves desmonte el salpicaderr del coche y vi que tenia unas pletinas de esas que se sujetaban al plastico y por alli pasaba un tornillo de los altavoces,... me parecen una buena opción porque eran como de acero o algo asi, y si las abres tienden asu forma orginal.. yo creo que esas me sirven.... sin embrago buscare por aqui en  el trabjo si algo me puede servir... pues me preocupa que se suelten y se metan en la corona o algo asi. y el remedio saldria peor que la enfermadad... pero seguro que hay alguna solución....
 
 
un saludo

Siento lo del golpe con la maqueta compañero,,una verdadera lastima,,pero veo que ya la tienes en uso de nuevo y me alegra,,a ver si das con una solucion para aguantar la cabina.
 
salu2
 
 

Otra solución es probar con bridas de plástico a modo de tornillo. Cada vez que quieras cambiar de batería la cortas y luego le pones otra.

Gracias Hinote, pero sería una solución temporal, me gustaría poder usar algo reutilizable... por ahora trataré de terminar el trabajo de pintura y chapa para montar la mecánica de nuevo y probar... esta vez espero que no se salgan las bobinas del motor, o el swash plate se salga del eje!!! pues con la suerte que he tenido ultimamante.... cualquier cosa puede pasar.. pero bueno.. he tomado una precaución  y he pintado parte del heli en color naranja..(por si las moscas) eso si,  le ha quedado chulo por ser un heli de emergencias...
 
saludos
 
 

Joder tio, vaya racha que llevas ....

Espero que el taller de chapa y pintura te lo deje de nuevo de lujo, como parece que lo tenias, asi que ves colocandonos fotos.

Animo y al toro.

Pienso alguna forma de sujetarla y te digo .....

Carlos

hola Carlos... yo tambien espero eso del taller, jejej  pues soy yo mismo a la hora de la comida en el trabajo... espero me guste el resultado , o tendré que pasarme una hoja de reclamacion..... jejeje


sabeis que he pensado .. que voy a usar unas pinzas para sujetar folios... son de acero y muy resistentes .. y se puden poner y quitar facil.. creo



(http://img183.imageshack.us/img183/4520/g734711a011.jpg) (http://img183.imageshack.us/i/g734711a011.jpg/)

tratare de poner algo de goma en las pinzas  para que con la vibracion del heli no se resbalen.. por ahora me inclino mucho por estas pinzas...



saludos  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/23.gif)

No es mala opción.

Yo pegaría en el fuse del heli unos plásticos (ej una brida de plástico cortada) a modo de pestaña para evitar que la pinza resbale.

Opa .. que gran idea!!!... eso voy hacer.. pondre las fotos del resultado, las pondre en forma de cuadrito, asi la pinza entra y no se mueve para ningún lado....
 
 
un saludete..

Exacto, una especie de "cajita" para que no se mueva y haga presión.

Buena idea......

Hola, he teminado de reparar la maqueta, pero la suerte no me acompaña con ese heli...  he ajustado las curvas... montado la mecanica con mucho mimo y cuidado, tornillos nuevos para el chasis.... revisión de todos los rodamientos, cambio de ejes... en fin... que estuve trabajando en la maqueta todo el sabado ,  el domingo voya configurar el giro... y el motor no arranca!!! (turnigy 2836)... no se que le pudo pasar, pues estoy seguro que funcionaba... en fin..

He pensado que era el variador... pues el motor trata de girar pero el varidor y los cables del motor se calientan demasiado... , entonces para descartar el varidor, le pongo el varidor del belt,  y hace lo mismo.... trata de girar pero no arranca... ma cawuentoo!!!! en fin, que creo que esto de los helis no es para mi.. me dedicare a coleccionar mariposas o me buscare otro hobby.... no se... coleccionaré soldaditos de plomo o cosas asi...  aunque con la que me sta callendo seguro se ponen a pelear entre ellos y se dañan mutuamente...


En fin.. que me lleno de rabia y veo que el  belt v2 tiene el  chasis partido, la pieza que arrastra la correa de cola no tine dientes, el variador esta partido, las palas de cola estan super tocadas y arañadas..... y digo , pues voy a volarlo para ver como se piña y me quito la mala hostia....
le pongo unas palas de madera y me voy con el al sitio donde suelo volar... le he puesto el salvalipos a lo guarro sin sujetar cables ni nada...

Y señores... me he gastatado 5 lipos y creo que son las que mas he disfrutado, pues he volado arriesgando y sin que me importase si se rompia o no, he hecho nose-in, ochos, circulos, traslaciones a toda leche,  lo he volado preacelerado y en fin... que lo he disfrutado en grande... que bichin tan humilde y tan fiel... he volado a las 8 de la tarde y casi no lo veia, al final casi que solo se veia la luz azul del salvalipos...

en fn , que le dare otra oportunidad, tengo la pieza que le falta y arreglare el chasis, pues es el heli al que menos cuidado le pongo y el que mas satisfacciones me da, bueno, el unico.. porque  el 500 y la maqueta los tengo de adorno... cawuen....

perdonad el tocho, paro queria comontarlo y quitarmelo de encima, pues ralmente estoy muy decepcionado, tanto del 500 como de la jodida maqueta.. me quedo comi belt hibrid edition..


un saludo

Tranquilo jandrucp (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=851) todos pasamos por etapas asi, animo y a tirar pa lante.

jandrucp (http://index.php?action=profile;u=851), si es que todos sabemos volar mejor de lo que hacemos...

Tú mismo te darías cuenta de que cuando no tuviste miedo a romper, volaste más suelto de lo que lo haces normalmente...

Lo de la maqueta... manda narices... está gafada...

Animooooo!!! que como dice Mad, todos lo hemos pasado!!!

Lo del belt es muy cierto, la mayoria de veces no avanzamos nada por el miedo que nos da que el heli se estrelle :s :s

De todas formas, creo que para el 500 no deberias ahorrar en electronica, y ponerle como minimo los componentes align. Pero vamos, es mi opinion

Lo dicho, desfogate con el belt y luego te metes con el otro. Yo he visto un belt cp, pero el normal, con traking impresionante, flybar un poco doblado, palas picadas por todos lados... vamos un desguace volante, haciendo unas traslaciones a toda castaña sin inmutarse :)

Animo tio, hace nada eras la  ilusion en persona y ahora no te puedes venir abajo.

Supongo que lo que te dicen es cierto, hay que tener menos miedo a volar.

Animate hombre.............

jandrucp, siento mucho esa racha, pero no desanimes hombre.
 
Sobre lo del motor turnigy te diré que a mi me pasó exactamente lo mismo que te sucede, de un día para otro sin mas. EL motor parecía que quería arrancar, como a pequeños tirones, pero nada y a veces no pitaba. Se calentaba mucho el cableado y el variador. Pensé que era el motor porque tb descarté el variador probando con un hobbywin y tuve que dejar mi heli en casa cuando me lo quería haber llevado de vacaciones (para acompañar a PeGa y alguno mas).
 
El tema es que cuando regresé a casa revisé nuevamente el motor y le quité los termoretractiles de los terminales. Miré la continuidad de cada cable y su banana con un tester y me daban ok. Estaban firmes los tres, de hecho había soldado ya 2 anteriormente porque uno se me quedó en los dedos (malas soldaduras de "serie") y otro no me pareció muy firme. El caso es que al quitar los termoretráctiles observé que en el que quedaba sin soldar por mi, auqnue estaba firme aparentemente, tenía un polvillo/óxido alrededor del cable en la soldadura con la banana. Tiré com algo mas de fuerza y salió limpiamente sin partir y quedando la punta del cable desnuda y sin resto de estaño.
 
Bueno, soldé de nuevo y hasta hoy. Va perfecto. No tiene que ser lo mismo pero yo revisaría tranquilamente las soldaduras de las bananas.

Hola amigos.... muchas gracias  por el animo... la verdad esto me gusta demasiado y no se como podria vivir sin los helis o sin este foro... creo que me he  dejado ofuscar por el desanimo y la frustracion , la verdad que me ha sorprendido como ha volado el belt , es muy cierto que el no tener miedo a romper me ha ayuddo mucho ha hacer cosas que ni me atrevia, sobre todo los ochos  y traslaciones a toda leche.
si el heli a volado en el estado en que estaba, supongo que lo hara mejor ahora, que esta con piezas nuevas, eso si de otros helis, pero nuevas...jeje

Ayer a la tarde e renovado el pobre belt, y ya esta listo para volar, con piezas de HK450 y de copterx, jejejej

"De todas formas, creo que para el 500 no deberias ahorrar en electronica, y ponerle como minimo los componentes align. Pero vamos, es mi opinion"


yoelpaco, el 500 que tengo es el ESP, que lleva la electronica de serie align, tambien tengo bec externo, y giro 401 con S9257.



tomare en cuenta lo que me dices GremBack, revisare las conexiones del motor... a ver si es eso... gracias
bueno un saludete y de nuevo muchas gracias por el animo... este hobby sin vosotros no seria lo mismo... seria como una parienta sin reñir, jejejej

EHHHhhhh¡¡¡

Ese es mi chico...... animado asi te saldrá todo mejor......

Un Saludo. Carlos

Gracias Carlos, jejej si no fuera por vosotros seguro que ya estaba mi belt en proceso de degradación ....  jejeje una vez y aqui entre nos, pense en arrojar el heli a la basura, pues me era imposible controlarlo, y como fue el primero ( eso dijo la recien casada, jejej) pues nada de nada, solo frustraciones y nada mas... decidi tirarlo y me resigne a perder la inversión.... pero ..juas!!!! conoci este foro y un tal forero conocido en el bajo mundo como Hinote, no se si habeis oido algo de el, pero es de cuidado, jejeje, pues con unos cuantos mensajes pude por fin ajustar lo que tenia mal y volar con tacataca... asi que aqui me teneis... con  tres bichejos, eso si, solo uno vuela. y ayudando en lo que se pueda

un saludete...

Animo Jandrucp. De los pedazos de esta historia debes recoger las enseñanzas y seguir adelante. Piensa que tienes todo a la mano y de ultima son solo algunos pesos, algo de tiempo armando y configurando y luego a volar.
Aca en mi país, un compañero destrozo su sceadu 50, paso casi 6 meses comprando los repuestos(EUA), esperando que llegaran, tramites de "PALABRA NO PERMITIDA" (al final le salio mas caro que comprarse un kit nuevo!!!), armar, configurar y salir  a volar. Y por una imprudencia o por apuro a los 5 minutos de vuelo lo arremango contra el piso otra vez. Imaginate, para decirle adios al hobby.
Estuve conversando con el y ya esta preparando un viajecito a un pais vecino a buscar los repuestos necesarios (le van a costar algo mas + pasajes, dia  de trabajo, en fin) asi que en un mes piensa tenerlo otra vez.
Este domingo tuve un pequeño percance con mi copterx, me quede un poco apesadumbrado, pero pense en la historia de mi compañero, y anoche lo deje muy avanzado, espero antes del finde tenerlo pronto.
Animo y a volaaaaaaaaar!!!!!

Gracias Jorge, es verdad que es muy frustrante.. pero tienes razón, ... en unos dias lo tendré solucionado , con un poco de dedicación y paciancia... entiendo lo de tu amigo.... esperar 6 meses y que se rompa a los 5 minutos es una putada..... pero bueno ... ahy vamos poco a poco..

Ahora supongo que te estaras preparando para volar, ya debe estar mejorando el tiempo verdad???


saludos

Siiiiiiiiii, gracias al fin estamos llegando a la primavera. Solo que es una estacion muy ventosa pero se puede. Ya los dias son mas largos (oscurece a las 18:30).
Ahora llegando el verano a mi mujer le gusta irse los fines de semana para una casa en un balneario muy popular sobre la playa, espero poder llevarme algun heli o no ir todos los fines de semana asi me puedo ir a volar al club.
Ya este finde pasado estuve unas 3 horas en el club siguiendo con el rodaje del 600 en vuelo y luego aporrizando el copter.
Hacia tres años que no volaba (solo simulador este ultimo tiempo) y no veas el respeto que impone el 600.
Ademas que si aca rompes y no tienes el repuesto, para conseguirlo me vuelvo mono.
Ahora tengo el copter en el CTI, anoche lo deje ya muy avanzado, a falta de contrapesar palas, cambiar servos y volver a configurar. A ver si en unos dias ya lo tenemos en orden de vuelo.
Saludos.

Seguro que esta volando ya mismo......

Si señor, ya ta!!
Este finde voy por la revancha.

Te lei mal y  entendi que el 500 llevaba un motor turnigy :(

no porblem amigo, por cierto para descardar las jodidas baterias... sabes de algunas buenas bonitas y baratas de 6S que me sirvan???

Has probado las zippy???

Son un poco complicadas de comprar, porque casi nunca hay, pero son muy baratas. Tambien venden baterias turnigy mas o menos por el mismo precio, pero no te las recomiendo, las zippy tienen mejor acabado.

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8917 (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8917)

(estas de suerte, tienen en stock 62, pero si no las compras pronto, de un dia para otro, vuelan)

Si quieres algo mejor, pasate a las hyperion g3 vx, valen casi como dos de las otras, pero son baterias muchisimo mejores, que se pueden cargar a 5C


Un saludo!

vale , muchas gracias...

jandrucp compañero menuda rachilla pero no te desanimes hombre que todos pasamos por estos bajones al romper al principio. cuando yo rompi que te cuento boeza, 1 año gastando combustible teniendolo en estacionario a 2 metros del suelo y nada mas, que mal lo pase tio, asiq ue animo compi. un saludete

hola compa, gracias por el ánimo...

os cuento que he desarmado el motor, no se ni como pero lo he desarmado.. y resulta eue uno de lso cables que va al variador estaba trozado por dentro... razon por la cual no hacia buen contacto y por eso no funcionaba...he cortado el cable y he pelado lo major posible el cobre y puesto algo de estaño... al parecer ha quedado bien, para evitar esto de los cables ls he envuelto en cinta negra para darles mas rigidez, los he envuelto uno a uno y luego los tres juntos.. creo que asi resitiran.... lo he montado y el fin de semana gastaré unas lipos en los ajustes y configurando la cola... si todo sale bien le pondre el fuselaje....


y si me animo le monto las luces, eso si cambiare algunos de los leds por unos mas pequeños....



menuda faena me ha tocado con esta maqueta.. pero el resultado esta valiendo la pena.... ya pondre fotillos




un saludete..

jandrucp, me alegro que hayas solucionado lo del motor. Lo único que no me gusta de este motor (por lo demás va fenomenal) es precisamente la rigidez de los cables que comentas, además de la mala calidad de las soldaduras que al menos yo me he encontrado.