Acabo de hacer mi primer looping

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[Alberto1701]

Buenas compañeros, pues seguramente a vosotros os parezca una tonteria muy grande, pero hoy acabo de hacer mi primer looping con helicoptreo, con mi hk-450 gt, despues e hecho unos cuantos mas y una de las veces, e intentado mantenerlo en estacionario invertido, pero le ajuste al la ff9 con el potenciometro de paso para que tubiera mas grados positivos y le faltaban negativos y se bajaba, pero bueno ya mas o menos le e perdido un poco (solo un poco) el miedo de ver el heli patas arriba.


Lo que no entiendo es que me salga un looping y no me de miedo y me lo ponga de cara, en estacionario y me cag.. por la patilla, y me vuelva loco intentando corregir, hasta tener que darle la vuelta a la cola,por no estrellarlo


Lo siento, por poner esta tonteria, pero me hace ilusion, si algun moderador lo ve y cree conveniente borrar el post, lo entendere.
saludos.

[madcortina]

Felicidades Alberto1701 todos pasamos por esto, pero poco a poco ya ves que se avanza, animo y a segui asi.
 
Por cierto esto no es ninguna tonteria, nos alegramos de que lo compartas con nosotros.

[*PeGa*]

yo lo veo igual que mad, no es ninguna tonteria. seguramente cada uno de nosotros todavia se acuerda de eso y seguro que todos lo contaron o aqui o donde sea.
felicidades y sigue asi, veras esto engancha.
saludos

[Chulín]

    Felicidades, Alberto.

    

[xerbar]

Alberto felicidades, esto no es ninguna tontería sino un paso importante, yo por ejemplo todavía no me he atrevido a darlo pero no desisto de que pronto lo intente jejeje...

Un Saludo.

[ALBERTHAMON]

Un looping, jajajajajajaajaj de pensarlo ya mancho los calzoncillos. enhorabuena tocayo.

Lo del estacionario supongo que será porque se te da mejor manejar el heli en movimiento que en estacionario. Yo el estacionario en Nose-in lo hago cuando salgo de un giro y en mi caso preferiblemente cuando salgo de un giro a derechas. Entonces si no hace mucho o nada de viento, lo unico que tengo que corregir es la tendencia adelante y atras.
Poco a poco todo sale.
Eso si, en Nose-IN es muy importante tener un ajuste mecánico de narices y nunca mejor dicho. Yo trataría de hacer el heli mucho mas estable, con pesas en la flybar, paddles mas pesados y la varilla de la flybar mas corta o larga, eso a tu gusto y como te encuentres mejor.
Intenta gastar una lipo solo haciendo OCHOS y a la segunda lipo despues de unos pocos OCHOS, haz uno "a medias" dejando el Heli de morros.

Y muy importante, la mente despejada, siempre teniendo en tu mente una imagen clara de la orientacion del Heli, es decir, trata de que tu mente siga siempre el heli por detras aunque lo tengas de morros.(al menos a mi se me da bien de ese modo)


Saludos,

[pablito46r]

icidades alberto ya es un gran paso,otros aun no nos llego el helicoptero para empezar,jeee.saludos

[Toño]

Ahora si que las liao Alberto, alé enganchado de por vida a los helicopteros ........ jopelines ....  no di yo la lata ni nada con mis primeros loops en el foro, y venga a publicar videos ....... jeje Felicidades y gracias por compartir esa alegría ...

[Chulín]

    Buen consejo el que te han dado para el nose-in.

    Primero en traslación, que sólo tienes que controlar el alabeo y recuerda siempre: corregir hacia la parte del rotor que "cae" (el rotor cae hacia la derecha, pues stick a la derecha). Después lo demás...


    Saludillos.

[Alberto1701]

Madre mia, gracias a todos, no esperaba esto en absoluto,

Alberthamon, en translaciones traermelo de cara, es como otra cosa mas, vamos que ni me doy cuenta el problema es cuando lo paro, de todas formas es que el heli no esta totalmente ajustado, y se me va lgunas veces, sobre todo la cola, que al tener un giro de 13,90€ de hobbiking, pues no se le puede pedir mucho mas, de momento intentare seguir con el nose in, haber, y le hare caso al amigo chulin, en la regla nemotecnica de el stick para el mismo lado al que vuelca, ya que mi sistema era probar y si no rapidamente al otro lado(los nervios, claro por que en el simulador hago lo que quiero).

Ya ire contando haber como sigue la cosa, tambien quiero darle mas paso a las palas para poder hacer estacionario en invertido, aunque la verdad no tengo mucha prisa
Pero ya tengo preparado,por si acaso el cajon de los repuestos hasta arriba.
Venga muchas gracias a todos,
Saludos.

[Maverick]

Hola Alberto.... Pues será una tontería, pero ya llevas un lopping y un invertido más que yo... jajajajajaja... SALUDOS.

[mezanu]

Felicidades!!
 
En nada te veo con los invertidos, lo cierto es que cuando se empieza con las figuras las evoluciones on muy rapidas.
 
A seguir prácticando.
 
Saludos.

[pakito2001]

me alegro y te felicito hombre es un paso mas que de esta manera ves el progreso positivo que llevas ahora por mas ya no pararas jejeje

[m9002]

Felicidades alberto,es un gran paso,todavia me acuerdo de mi primer luping y fue una
sensacion fabulosa,ya veras como poco a poco tu mismo te exigiras mas y disfrutaras
de tu heli mucho mas todavia,ahora tambien te digo que la mayoria de los golpes vienen dados
por exceso de confianza...........jejejeje
A seguir volando y  a disfrutar de este apasionante mundo de RC.

un saludo-.

[Alberto1701]

Gracias!!!!



Pues esta sensacion, mas o menos ya la tube cuando, me salio el primer looping con avion, y despues ya fue todo mas rapido, ojala sea igual con el heli,
Lo que quiero hacer seguidamente es intentar el tonel, que ya le voy dando vandazos, pero antes de girarlo entero me da el cangueli, y lo vuelvo a su posicion, el invertido bocabajo, pense que iva a ser mas facil, (por lo que e visto en el simulador), pero de eso nada, yo noto como si el heli fuese menos estable en esa posicion, o alomejor es parquinson que me entra cada vez que lo veo patas arriba, no se,