3 preguntas de un recién llegado

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[Vuelopatras]

El Variador o ESC,, lo mejor es llevarlo lo mas retirado posible del receptor.
Luego ya cada cual lo monte donde mejor vea o tambien para controlar mejor el CG.

salu2

[Josezgz]

Yo con un 500 aun lo meteria dentro por el sitio, pero en mi 450 es imposible, a ver el lo que es entrar entra, pero muy justo, el variadoranterior lo llevaba dentro en el morro debajo de la bateria, el nuevo ya lo puse fuera, por si me volvia a dar problemas, ahora que veo que va bien pues igual lo vuelvo a meter dentro.

[pinchomor1]

ok. Muchas gracias a todos y especialmente a Maverick por sus imágenes, la verdad es que simplifican todo bastante (por cierto, que pasada de organización). Creo que intentaré meter el variador dentro del chasis (a ver si soy capaz).

La verdad es que ahora estoy en un momento de saturación, me ha llegado el kit y el motor pero me falta el resto que me llegará dentro de una semana. Tengo una pregunta q igual parece un poco estúpida pero yo por si acaso la hago: ¿La electrónica se monta a la vez que el kit verdad? Es decir, lo primero cojo el chasis e instalo los servos y el motor, ¿no? ¿O puedo montar el helicóptero y luego ponerme a instalar la electrónica?

Gracias por la ayuda

[zeusramon]

Se puede montar primero el kit y después electrónica , pero sí estas pensando en poner el variador dentro te será mas fácil montar ambas cosas a la vez .

[axomann]

Yo no puedo decir mucho porque soy mas que novato. Tengo un HK pero con electronica de Align 450Pro. Al principio haciendo estacionario, se me apagaba el motor en el aire y luego descubri que era porque la controladora del motor se calentaba mucho. Es una Align BLX35, la tuve que poner por afuera para que se refrigere mas. Ahora ya no tiene mas este problema. Antes estaba puesta donde dice el manual de Align por debajo del soporte de las baterias.
 
Tendra algun problema la controladora?

[*PeGa*]

lo que llamas controladora se llama variador o esc habiualmente. si en el lugar donde estaba montado se calento mucho mas puede ser eso el causante del fallo. si ahora montado en otro lugar va mejor dejalo ahi y observa como se comporta. a partir de una cierta temperatura es normal que esas componentes empiezan a fallar pero no significa obligar¡toriamente que este roto.
saludos

[axomann]

Gracias por responder. Entonces le tendre un ojo encima al variador!