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Autor Tema: Align Flybarless System 3G  (Leído 747213 veces)
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davidbcn
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« Respuesta #465 : 11 de Febrero de 2010, 09:13:43 »

Alguien me puede mirar el peso de las palas align 600D que vienen el kit G3
creo que es el mismo modelo que trane el 600ESP
 
muchas gracias!!
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« Respuesta #466 : 11 de Febrero de 2010, 09:18:09 »

ya lo tengo http://www.helidirect.com/align-600mm-600d-glass-fiber-blades-h60185-trex-600-p-10217.hdx
 
●Shape: Symmetrical wing
●Length:600x55x7.5mm
●Width:12mm
●Shaft Diameter:4mm
●Weight:240g/set
 
que ligeras que son !!!!!
 
supongo que para un Flaybarless mejor poco peso de palas Huh?
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« Respuesta #467 : 11 de Febrero de 2010, 11:00:32 »

Pues en la web de ALIGN ya han empezado a sacar los recambios sieltos de la cabeza rotora, el conjunto al completo (simando la T + portapalas + la guia del plato) se pone en unos 110/120$ aprox, en principio buen precio para una cabeza rotora de calidad.
 
HiNoTe, esto ya es señal que empiezan a normalizar el stock... pronto (sino ya) tendras stock en negro.
 
Saludos.
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« Respuesta #468 : 11 de Febrero de 2010, 22:27:22 »

Nada que no hay manera.............. en rcbestseller no se puede comprar con la pagina petada, salen errores
y no te permiten comprar nada ............... asi que ahora con el fin de año chino, no veremos mas flybarless sta marzo!!!!!!!!!!!!!
 
me ca.. en el copon!!!
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« Respuesta #469 : 11 de Febrero de 2010, 22:46:56 »

En CenturyRC son muy rapidos, tal vez pudiera salir el envio antes del sabado.... siempre que he pedido algo a las pocas horas ya estaba enviado....
 
Saludos.
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« Respuesta #470 : 11 de Febrero de 2010, 23:02:36 »

Hola Mezanu , no lo encuentro en la web!!!
 
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« Respuesta #471 : 11 de Febrero de 2010, 23:14:43 »

la pagina es esta:
http://www.century-rc.com/ecs/index.asp
un saludo.
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« Respuesta #472 : 11 de Febrero de 2010, 23:16:24 »

Me parece que voy a tener que esperar como mínimo a que pase el año nuevo chino...
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« Respuesta #473 : 12 de Febrero de 2010, 00:08:53 »

Tranquilo Hinote, verás que chulos quedan nuestros rotores enteritos negros. Esperaremos un poco más.

Saludos.
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« Respuesta #474 : 12 de Febrero de 2010, 00:14:49 »

Tranquilo Hinote, verás que chulos quedan nuestros rotores enteritos negros. Esperaremos un poco más.

Saludos.


Que remedio nos queda...  
Por cierto... cuando lo encuentres en stock donde sea... AVISA!!!
Es que hay stock de TODOS los demás menos del negro para el 600...
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« Respuesta #475 : 12 de Febrero de 2010, 15:59:13 »

Gracias blau, pero ya es tarde, no creo que lo puedan servir antes de su periodo
festivo!!!   asi que sin volar el 600 me quedo ya que vendi mi 600 antiguo y el rotor del nuevo jejeje
 
ya os encargareis el resto de propietarios de los G3 .......... en ponernos los dientes largos!!! 
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« Respuesta #476 : 12 de Febrero de 2010, 17:00:36 »

joder pues entre unas cosas y otras se a complicado el tema del flybarless.
hoy le he dado un poco mas de mando al aleron i elevador en concreto 1º, lo tenia al 40/40 a 8º y lo he puesto a 9º, creo que ahora esta cerca del 50/50 el swash lo dejo igual al 33 con 12º arriba y abajo.
espero poder probarlo mañana por la tarde o el domingo.
un saludo.
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« Respuesta #477 : 12 de Febrero de 2010, 20:01:33 »

Blau,
 
Yo hoy tambien he efectuado una par de vuelos, y he ajustado al alza sobre todo aleron (AIL), tanto en grados usando DIR he pasado de 9 a 10º y velocidad (SWASH sin DIR) 60... realmente notava que me faltaba mando y velocidad sobre todo en toneles... mientras que en ELE en unos 40 en DIR y unos 50 en SWASH es mas que suficiente...
 
He tenido que disminuir los diales de AIL y ELE, ya que a las 12 me hacian la maquina demasiado estable y tranquila... practicamente podias soltar el mando del plato, pero sobre todo noté que cuando lanzas el heli a toda castaña la produndidad lo balancea arriba y abajo (lo hace cabecear) he leido en el manual que esto es esceso de sensibilidad en gyro de profundidad (ELE) por lo que lo he bajado a las 11... aun así noto un poco de valanceo, tendre que hacer mas pruebas... pero esto ya empieza a pintar bien... la verdad es que es un gustazo la facilidad con la que se pueden hacer ajustes...
 
Blau, si puedes dinos los ajustes de diales y valores del DIR SWASH y veleocidad SWASH para hir contrastando de igual modo si puede comprueba si se te valacea (cabecea) cuando lo lanzas.
 
 
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DIR SWASH
AIL 50
ELE 40
PICH 33
 
SWASH VELOCIDAD
AIL 60
ELE 45
 
+-12 EN PASO Y +-10 EN AIL
 
 
Saludos
 
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« Respuesta #478 : 12 de Febrero de 2010, 20:30:11 »

Hinoteeeeeeeee

en Stock: http://cgi.ebay.es/ALIGN-600-3G-Flybarless-System-Black-in-stock_W0QQitemZ220554386314QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Vehicles?hash=item335a10db8a


IMPRESIONANTE

<a href="http://www.youtube.com/v/k97si90ApFI&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/k97si90ApFI&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>
« Última modificación: 12 de Febrero de 2010, 20:34:16 por amilio » En línea

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« Respuesta #479 : 12 de Febrero de 2010, 20:32:03 »

Mezanu,

Si hablamos que es la misma filosofía el vstabi, a si es ,el disco tiembla si hay exceso de sensibilidad él en (cíclico).Por si sirve de orientación yo tengo el parámetro (Agility) un 45%.

Por lo poco que he podido probar por exceso de agilidad en el cíclico se manifiesta bastante cuando haces tic-tocs ,el disco que forman las palas tiembla.

Si haces referencia al balanceo en una traslación rápida, también puede ser causa de no tener palas especificas para Flybaless .Hay un artículo en vstabi forum que lo menciona, a ver si lo encuentro.

Un saludo.
« Última modificación: 12 de Febrero de 2010, 20:33:51 por Jordi.f » En línea

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