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Autor Tema: Align Flybarless System 3G  (Leído 747212 veces)
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walker
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« Respuesta #195 : 19 de Enero de 2010, 21:40:42 »


walker, de donde sacaste el manual?
por mirar haber.
un saludo.


hola blau, he mirado y no hay nada nuevo. Buscaré por otro lado a ver si tenemos suerte.

De paso indagamos el tema nitro/ESP

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« Respuesta #196 : 19 de Enero de 2010, 21:58:28 »

luis el flybarless por lo que veo es identico, lo unico que canvia creo son las instrucciones de uno u otro para el sistema de reenvios, tan solo habria que dejarlo todo a 90º y ya esta.
lo unico que pasa es que los dibujos en el mio son de los reenvios del nitro, y supongo que en el negro seran para el esp., pero repito que la finalidad de los dos manuales es dejarlo todo a 90º y para eso no hacen falta las instrucciones.
ahora lo he vuelto a mirar y quizas me he confundido por que veo que no pone nitro, pero en mi caja si pone trex 600 nitro.
un saludo.
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« Respuesta #197 : 19 de Enero de 2010, 22:01:31 »

bueno a no ser que salga algun imprevisto ya tengo ajustada toda la mecanica,
ahora empezare a instalar la electronica y despues viene lo bueno, la programacion,je,je,je,je.
salu2.
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« Respuesta #198 : 19 de Enero de 2010, 22:17:18 »

blauuuuuu

ya nos podias hacer un reportaje de la instalación paso a paso.

jejejeej
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« Respuesta #199 : 19 de Enero de 2010, 23:06:09 »

pero es que no tiene nada el colocarlo, es sacar un rotor y poner el otro, cambiando las ruedas de los servos del ciclico cambiarle dos bolas al plato que van mas grandes, apretar el tornillo del rotor y ajustarlo todo bien ajustado, no hay mas.
ahora estoy colocando la electronica y mañana empezare con la programacion haber si me aclaro.
un saludo.
 
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« Respuesta #200 : 19 de Enero de 2010, 23:12:06 »

Eso , eso aclararse es lo primero y ahora al ser nuevo para todos aún más , en cuanto haya por el foro unos cuantos con rodaje , esto esta tirao !!!! a ver a ver , estamos a la espera de blau a ver que comenta porque de momento es el unico que nos puede decir algo al respeto .

Aunque tranquilo Blau a este hilo le auguro un futiro largio y prometedor , Jejejejeje !!!

Ah !!!  mezanu , me parece que si , que esto cae en breve , Jjejejeje !!!  pasa qyue ahra da un poco de respeto , pero como dije antes renovar o morir  . esa es mi visión.
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« Respuesta #201 : 20 de Enero de 2010, 00:16:15 »

alguien que domine un poco el ingles me puede decir como se entra en la configuracion del flybarless, el (rudder gyro setup mode) ya lo tengo, funciona igual que el gp750 pero no logro entrar en la configuracion (flybarless system setup mode), seguro que es una chorrada pero no logro dar con ello.
salu2.
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« Respuesta #202 : 20 de Enero de 2010, 00:25:48 »

ya esta chicos ya he dado con ello para entrar en la configuracion del flybarles hay que apagar el bec, apretar el boton set del flybarless y encender el bec y entra en el menu de configuracion (flybarless system setup mode), despues es el mismo sistema que para configurar el gyro pero con el otro stick, la verdad es que configurarlo parece muy pero que muy facil, esperemos que funcione.
un saludo.
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« Respuesta #203 : 20 de Enero de 2010, 05:34:07 »

Ostras Pedrín !!! las info caen a cuentagotas ... eso me pone nervioso  ... venga Balu dale caña a ese flybarless !!!  ay , ay  ay  que ganas le tengo  
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« Respuesta #204 : 20 de Enero de 2010, 10:43:23 »

como dice mad, este post va a estar muy interesante, yo me estoy planteando ponerselo al 500 tambien.

blau dale caña ya, jajjajajajaaj
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« Respuesta #205 : 20 de Enero de 2010, 10:57:33 »

Mira yo tengo entre una cosa y otra el 600 a falta de ajustar y retocar rótulas, y estando esto en el mercado la verdad paso de calentarme la cabeza, voy a esperarme un poco y le monto el flybarless este de cabeza y punto.

Por cierto, lo de asit top rc como funciona? me refiero a las compras. El precio son 409$, cuando lo meto en la cuenta me hace un "discount" de 0.875 (creo que era). Esto lo multiplico por los 409$ y es lo que tengo que pagar no??? + portes claro. Es que me parece super super barato por menos de 300€ un flybarless  + la cabeza rotora.
« Última modificación: 20 de Enero de 2010, 11:00:18 por lard1n » En línea

Salu2, lard1n
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« Respuesta #206 : 20 de Enero de 2010, 11:09:10 »

una ayudita , por cierto atentos a la cara de yonkie de bert karemer jaja

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« Respuesta #207 : 20 de Enero de 2010, 11:19:45 »

Mira yo tengo entre una cosa y otra el 600 a falta de ajustar y retocar rótulas, y estando esto en el mercado la verdad paso de calentarme la cabeza, voy a esperarme un poco y le monto el flybarless este de cabeza y punto.

Por cierto, lo de asit top rc como funciona? me refiero a las compras. El precio son 409$, cuando lo meto en la cuenta me hace un "discount" de 0.875 (creo que era). Esto lo multiplico por los 409$ y es lo que tengo que pagar no??? + portes claro. Es que me parece super super barato por menos de 300€ un flybarless  + la cabeza rotora.



correcto lard1n

pero cuanto mas compras mas dto. yo ya tengo un 22,5% de dto. jejejeejej
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« Respuesta #208 : 20 de Enero de 2010, 11:56:21 »

muy bueno vicent, pero yo no entiendo ni papa,ja,ja,ja.
ayer estuve hasta las 2:00 de la mañana y lo tengo todo montado pero no consigo averiguar el que?, como? y por que? de: (DIR), (E.LIM), (A.LIM)
entiendo que el (DIR) es para configurar el punto neutro y los limites de recorrido del plato.
entiendo que el (E.LIM) es para configurar el tipo de plato y los limites de recorrido del elevador.
entiendo que el (A.LIM) es para configurar los limites de recorrido del alaveo.
estuve provando hasta tarde y no doy con ello.
alguien que me explique como se configuran estos tres puntos?
la nivelacion del plato la he hecho con los endpoints y subtrims como siempre, supongo que se continuara configurando igual no?
un saludo.
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« Respuesta #209 : 20 de Enero de 2010, 16:44:25 »

Blau estoy empollandome el manual, voy a ver si te puedo echar un cable, yo creo que sí, no se ve complicado. Si me pilla bien de tiempo haré una mini traducción y la subo.
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