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galle1973
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« Respuesta #2025 : 30 de Mayo de 2012, 22:13:10 » |
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revisa la ganancia
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Bean 600 Avantgarde FBL Microbeast 3.0 Gaui X3 X-Bar Quadcopter micro RCX 250 acro naze32 Futaba F10CG 2.4 Club Radio Control Helialicante |
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javier16
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« Respuesta #2026 : 30 de Mayo de 2012, 22:44:16 » |
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revisa la ganancia
Ya he probado variando la ganancia y hace lo mismo, me estoy pensando en volver a programar de nuevo el 3g saludos |
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Trex 600 Nitro
Tarot 450 Pro
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pacorip2
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« Respuesta #2027 : 04 de Junio de 2012, 23:12:37 » |
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Perdonad mi ignorancia, pero tengo una turnigy, y el modo H3, cual es?, como se pone en la turnigy. Estoy empezando a configurar un 3G, y el modo que tengo no se cual es, lo tengo tal cual lo llevaba con el giro 780 de aling.
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Miniprotos 450 aprendiendo...
CopterX 450 SE V2, MD933, Align GP780 + MD922, Turnigy 2836 Brushless, Variador Turnigy Plush 40A (en el taller)
Emisora Turnigy 9x
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jvaldunciel
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« Respuesta #2028 : 05 de Junio de 2012, 07:21:33 » |
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El plato H3 corresponde al HELI3-1 en la turnigy. Si ya lo estabas usando con un giro, ya lo tienes configurado, pero si fuera tu, empezaría desde cero en otra memoria.
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Tarot 450 Pro /Blade mCPX 2/Gaui X5 FES
Spektrum DX8
Por una buena ortografía:
haber: infinitivo del verbo haber. Usado como verbo auxiliar.
a ver si: seguida de un verbo, para denotar curiosidad, expectación o interés.
a ver: veamos.
valla: Línea o término formado de estacas hincadas en el suelo o de tablas unidas, para cerrar algún sitio o señalarlo.
vaya: para comentar algo que satisface o que, por el contrario, decepciona o disgusta.
tuve: primera persona del pretérito imperfecto del verbo tener.
tube: NO EXISTE en español.
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OSOBUKO
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« Respuesta #2029 : 06 de Junio de 2012, 14:59:22 » |
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Buenas tardes, al fin he montado el sistema 3g pero tengo un problema y no se como solucionarlo.
En principio lo configuro bien el rotor, cuando tiro hacia delante el heli el servo inclina hacia atras (no se si es normal pero antes de tirar para atras mueve un poco para adelante) lo mismo me hace cuando inclino hacia un lado, pero he intentado configurar el roptor de cola pero me estoy volviendo loco y no doy con la solucion.
Acelero y el helicoptero me empieza a girar la cola hacia la derecha como poseido, he intentado tirar el servo de cola para atras para contrarrestar este efecto pero me sigue haciendo lo mismo. Solo me para un poco cuando le doy al stick a la derecha pero lo tengo que tener mantenido para que no empieze a dar vueltas.
Primer problema que creo es que no se configurar el sistema de gyro de cola, ni como darle ganancia ni nada
Pido ayuda porfavor porque ya empiezo a darme por vencido.
Muchas gracias
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gixxer
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« Respuesta #2030 : 06 de Junio de 2012, 15:07:01 » |
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Parece que vuelas en modo sin blOque. Miralo en la emisor. El led del 3g tiene que estar verde
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OSOBUKO
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« Respuesta #2031 : 06 de Junio de 2012, 15:23:24 » |
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Por lo que he podido comprobar antes de partir palas, el 3g estaba con un punto en rojo, habia comprobado si la cola se movia y hacia las contras pero despacio.
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gixxer
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« Respuesta #2032 : 06 de Junio de 2012, 15:47:20 » |
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En efecto estabas sin bloqueo
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OSOBUKO
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« Respuesta #2033 : 06 de Junio de 2012, 16:02:01 » |
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Y como puedo conectarlo o hacer algo.... estoy muy perdido
perdon por insistir
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gixxer
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« Respuesta #2034 : 06 de Junio de 2012, 18:10:12 » |
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Que emisora es? Tienes quetrastear en el menu gyro hasta que se ponga verde. La ganancia en torno a 30 35 si es futaba
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OSOBUKO
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« Respuesta #2035 : 06 de Junio de 2012, 20:11:29 » |
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es una KDS XII .... llevo montado los servos corona md929 en el ciclico y en cola el kds 520 digital. tambien e notado que cuando inclino el jeli havia delante el primer movimiento del ciclico es un poco adelante y luego bastante havia atras.
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OSOBUKO
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« Respuesta #2036 : 06 de Junio de 2012, 21:51:14 » |
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Porfin creo que lo tengo solucionado OLE .... lo que encuentro que cuando suelto el timon de cola no queda quieto tiene como un pequeño desplazamiento Aqui os dejo un video para que lo veais y opineis sobre esto <![CDATA[<div><embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://www.youtube.com/v/HVHfTYJS4ek&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" width="720px" height="577px" wmode="transparent" quality="high" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="never" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" autoplay="false" autostart="false" /><noembed><a href="http://www.youtube.com/v/HVHfTYJS4ek&ap=%2526fmt%3D18&rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/HVHfTYJS4ek&ap=%2526fmt%3D18&rel=0</a>]]> |
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*PeGa*
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« Respuesta #2037 : 06 de Junio de 2012, 23:20:50 » |
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yo creo que eso deberias probar en vuelo, no se si esta manera en la mesita y sin palas es muy fiable.
saludos
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« Respuesta #2038 : 06 de Junio de 2012, 23:23:23 » |
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yo creo que eso deberias probar en vuelo, no se si esta manera en la mesita y sin palas es muy fiable.
saludos
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OSOBUKO
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« Respuesta #2039 : 07 de Junio de 2012, 00:29:01 » |
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la prueba la hice en el suelo con el motor al 30% solo para ver si tenia bien la configuracion
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