Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Muy buenas...

Estoy leyendo mucho sobre conectores para baterias, y no pensé que fuera tan importante este tema. El caso que me han llegado las baterias para el 550 que son las turnigy del asunto y venian con unos conectores tapados por termorretractil que debido a mi corta experiencia no era capaz de identificar. El caso que como yo tenia preparado  mi paquetito de xt-60 para todos los conectores, los cuales ya habia empezado a cambiar (variador por ejemplo), cuando me dispuse a cambiar los de la bateria, pues corte el cable,  para dejar el hilo pelado para soldar. El caso es que es bastante el grosor del hilo. Al lado del alojamiento de conector para soldar el hilo da la impresión de que es demasiado pequeño el conector...

Mi pregunta es que si los conectores XT-60 estan preparados para aguantar la tralla que pueda dar esta bateria o haria falta ponerle otro tipo de conectores.

Muchas gracias y un saludo.

Los conectores xt-60 solo aguantan 65 amperios, son pequeños para esas baterias , yo pondria como minimo bananas de 4 ó 5 milimetros, a partir de aqui elige el que mas te guste, yo cogeria el que lleven las lipos así te ahorras el tener que cambiarlos que normalmente es un coñazo y como minimo necesitas un soldador de 60w con menos todavis es mas dificil soldar esos conectores.

Muchas gracias por la respuesta pavimes...

Pues entonces vaya cagada la mia de cortar los conectores...Sabrias decirme si hay alguna tienda en españa que venda esos tipos? he visto alguno pero solo la banana metalica sin su proteccion correspondiente. He visto algunas con su funda alrededor. Tipo T-60 pero mas con las bananas grandes por dentro...seguramente sean esas....

Muchas gracias de nuevo

Este es el que yo uso, no se cual es el que llevan tus baterias

http://www.todohobby.net/es/conectores/23592-conector-oro-4mm-con-funda-pareja-5-pareja.html (http://www.todohobby.net/es/conectores/23592-conector-oro-4mm-con-funda-pareja-5-pareja.html)

En españa son caros, compra solo los imprescindibles y el resto compralos en hobbyking


Edito: tambien hay gente que usa los de 5mm con termoretractil

Hola Pavmines, muchas gracias por la respuesta, pero he visto este otro conector, que es el mismo al parecer pero me choca la diferencia en los precios...http://www.todomodel.es/es/herramientas-electronica-cables-conectores-y-accesorios/517-conector-banana-4-mm-con-proteccion-.html (http://www.todomodel.es/es/herramientas-electronica-cables-conectores-y-accesorios/517-conector-banana-4-mm-con-proteccion-.html)

Me confirmas que son iguales??

Gracias

yo llevo bananas de 5,5 mm pero si tuviera que poner otros , pondria los ec-5 azules. son de 5mm y con funda. de echo estoy pensando en ponerselos a todas mis lipos y variador.

Si que son iguales, y si los prefieres mas grandes como dice magiko puedes mirar los ec5, pero como te dije lo mínimo banana de 4mm

Pues creo que las pondre esas de 5 mm azules, por que la sección del cable de la bateria es por el estilo. La de 4 iria muy justito..

Muchas gracias a ambos.

Hola Pavmines


Me insisten en que los T60 valen perfectamente para esas baterias y estoy hecho un lio. Solo ver el conector y el cable ya uno intuye, sin tener mucha idea del tema, que algo no va bien. Pero erre que erre. Yo quisiera saber la explicación de por que esas no vale. Supongo que sera que el T60, el plastico puede que no aguante el calor que trasmita la barteria por el cable y pueda soltar la soldadura o fundir el plastico no??? Es que por lo que me dicen, como que estamos un poco locos aqui. Yo abogo siempre por el lado de la seguridad. En este hobby es impepinable esto. Pero claro, al no entender, no puedo defender mucho esta, vuestra postura y por ende la mia. Aunque en breve pedire los conectores.

Muchas gracias.
 

Es muy facil, no sirven por un motivo muy sencillo, la intensidad que admite el conector, el xt60 solo aguanta 65 amperios, un 550 depende del motor, pero vas a tener consumos de 80/90 amperios.

Es posible que el xt60 aguante algunos vuelos, pero puede ser que se acabe fundiendo, la prueba mas clara es que tu mismo has dicho que el cable es de sección muy grande para el xt60.

Claramente puedes hacer lo que tu veas yo pondria los EC5 yo lo llevaba montados en el 600Esp para esas lipos y sin problemas ahora los monto en el Fusion a 12S los XT60 los veo mas apropiados de un tamaño 500 para abajo. Pienso que para helis grandes esos conectores son lo mejor . Es una opinion claro esta.

Al igual que otros compañeros de la zona usamos los EC5, están dando muy buenos resultados además en un momento de necesidad podemos intercambiar lipos, saludos.

Perfecto muchas gracias por las respuestas. A mi desde luego no me convence nada ese conector. Lo unico que me jode es que ahora, despues de un mes de ir llegando las cosas por cuenta gotas, cuando por fin tienes todo, otra pausa mas en el camino jode un poco. Mejor eso que gastarse 200 euros por la piña. Lo dicho a esperar al pedido de hk y de nuevo muchas gracias.

Saludos.

Pues ya verás como cambias de opinión, pues paciencia que en este hobby es muy habitual armárse de ella, jejejejejje......., saludos.

jjajajaja...llevas razon...la paciencia me esta matando..

Una ultima cuestion...comenta un compañero mas arriba que los t-60 aguantan 65 A. Bien...el motor,el turnigy typhoon 600 consume segun las especificaciones Max Current= 60 A....puede ser que por ahi le valgan los conectores???

Podria ponerlo solo para hacer los ajustes mientras vienen los otros conectores??

Muchas gracias!!



Edito: Otra duda que me ha surgido es las especificaciones tecnicas que pone la pagina speed and torque referentes a los t-60......http://www.speedandtorque.com/conectores/26-conectores-xt-60-pareja.html (http://www.speedandtorque.com/conectores/26-conectores-xt-60-pareja.html).....dicen q son para 60 A hasta 120 A.

Mientras mas leo...mas me lio..jejeje

Un saludo.

yo en todos mis helis llevo los ec5 y para mi son los mejores, faciles de soldar y el plastico se pone despues de soldar el conector.
un saludo.

Los XT60, como comenta el compañero pavmines, aguantan hasta 65 amperios MÁXIMO, mientras que el motor de un 600 consume alrededor de 60 amperios CONSTANTES, 120 MÁXIMOS, si le pones a un 600 a 12S los XT60, al primer palancazo que le des los conesctores se funden seguro. En mi 600 a 12S llevo las bananas de 4mm con funda roja y los voy a sustituir todos por EC5 ya que en alguna ocasión la banana ha bajado caliente y me ha fundido la goma que va en la brida de velcro que aguanta la lipo, con lo que no me arriesgo y le pongo el EC5. Las bananas de 5,5mm con termoretractil me dan un poco de yuyu porque tienes es riesgo de cortocircuitar la lipo, aún teniendo cuidado, y eso no quiero que pase.

Un saludo

Gracias a ambos por la respuesta..

Solo con el animo de aprender, por que sabes que el motor da 60 A hasta 120 A?? En las especificaciones de motor no veo ese dato. Como saberlo entonces? Te pongo el enlace http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/__10782__Turnigy_Typhoon_600H_Heli_Motor_1100kv_600_class_.html (http://www.hobbyking.com/hobbycity/store/__10782__Turnigy_Typhoon_600H_Heli_Motor_1100kv_600_class_.html).

Muchas gracias

No lo pone por ningun lado, pero hay ciertas cifras que hay que tener en cuenta. A un 600 funcionando a 12S le tienes que dar un mínimo de 40 amperios para que lo mantenga en vuelo. El Motor de Align, el 600 MX 510KV tiene un consumo sostenido de 58 amperios pero picos de 100, eso a 12S. En el caso del Turnigy, te dice que consumo máximo de 60, pero te recomienda un variador de 80, y en las reviews, si te fijas los usuarios le montan variadores de 100A. Si tienes en cuenta que ese motor es hasta 6S de entrada parece insuficiente para un 600 a no ser que lo aligeres mucho de peso y le pongas buenas lipos y de muchas C y no te pongas a darle palancazos.

El Align 600MX 510 Kv tiene una potencia de 3300 watios, más que suficiente para un heli de este peso, el Typhoon 600 según las cifras de hobbiking da unos 1500 watios (25 voltios x 60 amperios). EL Align 600MX de 6S da 2000 watios.

Un saludo

El motor es para un vwinrc 550 E, no es para un 600....aun asi lo ves pequeño? mi nivel es principiante pelao....

Un saludo.



 Edito: El variador es el turnigy K series 100 A.

Muchas gracias.

Es una configuración que sirve para empezar sin problemas ya que un 550 es casi 700 gramos más ligero que un 600. Tienes que fijarte en la configuración de palas que le pones, si son de 520 el heli consume algo menos pero es más inestable, con palas de 550 es más estable. El punto crítico son las lipos que tiene que ser mínimo 4000 40C y si puedes 5000 de 40C si son zippy o turnigy ya que estas marcas chinas tienen las especificaciones un tanto hinchadas.

asi es cayesa, las baterias son turnigy 5000 mAh a 40 c

un saludo