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[luis corales]

Luis , yo de glow ni idea pero vi tú video y ese bixo tiene mucho mando y vuela de maravilla , cuando Lo traías de cola y Lo subías pedía el flip o el loop de cola jeje se ve super ágil . Yo a oído le veo bien de vueltas en normal pero bajaba muchísimo en invertido . Un saludo y a disfrutar

muchas gracias zeusramon, la verdad si.. mando tiene demas, hace cualquier cosa que le pidas jejeje.. lo de la perdida de vueltas en invertido a mejorado mucho al cerrar la alta.. ya no lo hace, mi problema ahora es que se recalienta en maniobras a medio stick porque cuando le doy gas a tope baja la temp. el problema es que no lo he carburado bien imagino yo.. por eso hago la consulta.. si alguien por aca tiene cualquier idea es bien recibida y les doy gracias por adelantado...

nuevamente gracias zeusramon

saludos

[luis corales]

video del domingo, fue filmado con una camara GoPro en un cuadricoptero Gaui


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[Damg51]

Que tal Luis,
no he podido contestar antes porque he ido a tope estos meses a ver si ahora tengo mas tiempo para el Hobbie!!

no se si el tema del motor lo has solventado, sino pues mas o menos te doy unas directivas!!
el tema del combustible te aconsejo que cambies y uses como minimo un 20% de nitro, pues se nota mucho sobretodo en el torque...
yo por marcas te puedo recomendar Optifuel que es el uso hace ya por lo menos un par de años y de momento los motores se mantienen limpios y sin oxido en el interior.
y apartir de hay tocar carburar.
1º la baja y depues la alta...
la baja tiene que notar que al pasar de relentin a un 1/4 de gas por ejemplo no se ahogue y que el paso sea rapido y sin rateos en baja.
deja la alta a una vuelta y media y desde alli partes.
temperatura optima 80º 90º en el suelo en vuelo suele subir a unos 100 110. mas de hay ya es peligroso para el motor aunque aguanta mas temperatura claro esta, pero lo suyo es entrar en ese margen.
una cosa que me he dado cuenta es que el heli suele cargar mucho el motor en depende que maniobras que a lo mejor a otro modelos no les pasa, por lo cual hay que tener muy fina la configuracion del motor para no notar esas bajadas.
por lo demas no hay muchas quejas......
un saludo

[luis corales]

amigo damg51 muchas gracias por responder..

lo del motor todavía estoy carburando pero esas directivas me caen del cielo.. muchas gracias..

te comento que el comportamiento del heli es genial la verdad.. me encanta mucho, este domingo que paso estuve tratando de ponerlo a tono pero me surgió un problema el cual sospeche desde un principio y era q los servos que suso en el cíclico me iban a fallar, el caso es que compre por equivocación 3 servos hyperion DS20x-GCD y estos son para gyro, pues ese dia empezó a irse de alerón solo, lo pude aterrizar y después de tanto probar y revisar es el servo de AIL, bueno ya estoy en búsqueda de unos servos buenos para el plato..

este domingo no volare ya que todavía no tengo servos (por aca en colombia es dificil conseguir a veces cosas) ya veremos y te comentare como me ha ido...


saludos y nuevamente muchas gracias