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Autor Tema: MSH PROTOS 500  (Leído 639328 veces)
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aspim
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« Respuesta #30 : 15 de Diciembre de 2008, 00:46:12 »

Hola!

Gracias por todos los datos que estais dando del protos, yo ahora en navidad equiparé el mio y todos los datos me vienen genial, en principio tenia pensado usarlo con  2x 3s 2250mha, curioso de este heli es el oneway en el piñon del motor, la correa sale de la cola, ataca la corona principal y sigue hacia el piñon del motor que es donde tiene el OW, tengo pensado meterle serbos inolab.

Se de buena mano, que van a sacar de origen una cabina en fibra y el chasis en carbono, tambien han sacado portapalas de 10mm;

http://www.msheli.com/Item.aspx?IDItem=96


Que lo disfrutes mucho compañero ... ya nos contarás como va este monstruooooooo Giñar
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ecoalfa
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« Respuesta #31 : 15 de Diciembre de 2008, 10:29:35 »

Gracias Aspim y a todos, aver si pa la quedada codido la tenemos en vuelo!
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aspim
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« Respuesta #32 : 15 de Diciembre de 2008, 15:08:57 »

Gracias Aspim y a todos, aver si pa la quedada codido la tenemos en vuelo!

Eso eso compañero... allí espero verlo Sonrisa
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ecoalfa
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« Respuesta #33 : 16 de Diciembre de 2008, 21:28:47 »

Na, esto ya está a punto de caramelo jeje  










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Luis González
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« Respuesta #34 : 16 de Diciembre de 2008, 21:33:38 »

Dani dale caña a ese protos que se te está oxidando el eje principal 
Saludos.
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Saludos.

Luis.
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« Respuesta #35 : 16 de Diciembre de 2008, 22:39:27 »

Curioso, muy curioso el sistema de arrastre de la correa...

Salu2

PD. Antes de que se oxide más... si no lo utilizas, ENVÍAMELO!!! JAJAJAJA
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ecoalfa
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« Respuesta #36 : 16 de Diciembre de 2008, 22:47:55 »

Aver aver que si que lo voi a usar ejje lo que pasa que voi poco a poco, lo del oxido naaa  

El sistema de arrastre de cola si que esta uy curioso, la verdad es que el heli tiene mucho buenos detalles, los interiores del chasis son huecos y sin problema se pueden esconder dentro los cables, el variador tiene su hueco debajo de la bandeja de la bateria, la bancada de los servos es regulable a distintos tipos y tamaños, en fin que esta lleno de detalles.

Te dejo una foto de la parte delantera de la correa, donde ataca al piñon del motor, que es donde va alojado el rodamiento oneway, ami el heli me gusta un montón si cuando lo pruebe va la mitad de bien de lo que promete, no se yo si dejare un poco el nitro de lado jeje, los repuestos tienen precio de autentica risa, ademas esta gente de MSH se lo curran un montón!

Luis, Tomás, meter un Protos en vuestra vida  

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« Respuesta #37 : 16 de Diciembre de 2008, 22:51:00 »

enga ecoalfa haber si deslias el caramelo y le pegas unos vuelos y lo disfrutas viendolo volar jejeje me alegro mucho tio que este listo el bixo.
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« Respuesta #38 : 16 de Diciembre de 2008, 23:08:20 »

Ecoalfa, yo iba a meter uno... pero me lo quitaron jajaja

Ahora dudo si T-REX500, que hay ofertucas de navidad, o PROTOS.... dificil decisión...
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« Respuesta #39 : 16 de Diciembre de 2008, 23:16:07 »

Bueno os dejo una grafica de consumo de un MSH Protos, en concreto el del compañero Luixito.

Ami me parece la leche, el consumo medio esta entre 28 y 38A, en casos puntuales de tictocs y cambios muy bruscos de paso puede llegar a 54/55A de consumo, pero ya aqui al amigo le costó llegar un huevo a ese consumo jejej, decir que el rotor iba a 3000 RPM  


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« Respuesta #40 : 16 de Diciembre de 2008, 23:41:26 »

A 3000rpm el rotor??? Y los aguanta???
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« Respuesta #41 : 17 de Diciembre de 2008, 08:05:52 »

Huy, huy, huyyyyy que me tas picando tio.......
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« Respuesta #42 : 17 de Diciembre de 2008, 09:08:41 »

enga mad pon un protos en tu vida, jejejeje o un 500 jijijij
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« Respuesta #43 : 17 de Diciembre de 2008, 12:51:01 »

La verdad es que es un helicóptero muy muy atractivo. Vuela muy bien, es silecioso y con una mecánica suavísima y bien hecha. Pesa muy poquito y el tamaño es perfecto.
El precio también esta muy bien, 280€ aquí en España en Helihover. Se le pueden poner servos de varios tamaños. Viene con motor y palas sab de carbono. Como regulador pues se puede ir a algo barato pero apto como el Hobbywing de 60-80A o algo más sofisticado.
Y luego los repuestos son baratos, y ahora más cuando estan sacado las piezas que se suelen romper de plástico como repuesto suelto en vez de en pack (sin tornilleria, rodamientos...).

Un buen heli tanto para vuelo normal como para vuelo avanzado.


Saludos
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« Respuesta #44 : 18 de Diciembre de 2008, 21:33:21 »

Juer como suena el bichin, a ver si este finde le damos caña por aqui Giñar
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