Que cantidad de detalles, a ver que sacan para el 600.
Fijaos que pasada el reenvio para conservar el torque tube con el rotor elevado y olvidarse de la correa.
Ya era hora que se dieran cuenta que la mayoría de los que fuselamos helis lo hacemos con versiones con cardan... Hasta hora habia que hacer algún invento raro o pasarlo de nuevo a transmision por correa...