Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

He cambiado el título para que juntemos información de lo que está pasando con esto variadores.
Antes era: El governor en hobbywing platinum 80 pro

Hoy he puesto governor en mi Trex 500 con un hobbywing platinum 80 pro.

Y joder!!!!!! ¿Que pasa?
Lo configuro para girar a 2400, 2500 y 2700 rpm en curvas normal, idle1 y idle 2, Curva motor 74,5 ; 76 y  78% respectivamente, según calculadora de hobbywing.

La prueba de campo ha sido explosiva, con 74,5 iva a 2800 rpm

Compruebo parámetros y todo está correcto. ¿Que pasa?

Haciéndolo a ojo pongo 40% y me gira a 2600 rpm
pero al pasar a 50%  me baja revoluciones 2400 y a 60% se va a 2700 rpm

Alguien me lo puede explicar?
Es esto normal?
La calculadora de rpm de hobbywing está mal, me choca que los voltajes los marque mal, o soy yo el que está mal?

En la mecánica de mi maqueta con el Castle phoenix ice2 80 HV va de vicio y es lo que me ha impulsado a probar en el Trex 500.

AYUDA!!!!!!

¿Has hecho la prueba de recalibrar el recorrido del stick en el variador?
Si se hubiera descalibrado el variador entonces podría estar entendiendo 85% cuando tú le mandas 74,5%... Eso explicaría el comportamiento raro.
Haz mañana la prueba de calibrarlo. Puede que no sea eso, pero no pierdes nada por probarlo.
 

A sí lo haré, en un rato.

Como no me convencía el tema lo he quitado y vuelto a curva de paso normal.


Y mismo problema se va de madre en vueltas con mis curvas planas de 80 y 95% de motor.

He tenido que bajar a 55% para estar en 2650 rpm.
Y ha pasado lo mismo con un Gaui X4.

Que tenemos los dos en común? Hemos actualizado los variadores y han cambiado las escalas.
Version 3.2 setup 121204

Alguno lo ha notado?

Y si varían las escalas.... por eso el governor no me iba bien?
Pero los valores me lo da la calculadora de hobbywing.

Seguiremos investigando.

Si han variado las escalas en el variador pero se usa el mismo programa para calcular el % gas para unas RPM, entonces es posible que ése sea el motivo.
Que el programa "antiguo" te dé un % de gas que no sirva para el firmware "nuevo".
Si pasa lo mismo en 2 variadores distintos, y lo común es que se han actualizado de versión, tiene mucha pinta de que sea eso.
 
¿Hicísteis una recalibración del stick del gas?
Supongo que si el motivo es que cambian las escalas no tiene nada que ver.  Pero yo lo decía porque lo mismo al actualizar el firmware del variador es posible
que también se haya "borrado" el recorrido del gas...
 
 

Pues ahora que lo dices no.
Como volví a las curvas normales sin governor....,y es ahí donde me muevo cómodo, donde sacamos conclusiones.

Jarosa, informa!!!

De momento lo tengo aparcado, estoy liado con la maqueta.
Y espero respuesta a un email enviado a hobbywing.

Llegaste a probar a calibrar el recorrido del stick o lo aparcaste antes? Y el otro Hobbywing que le pasaba lo mismo?

No calibramos ninguno.
Los dos tuvimos que bajarlo de motor bastante.

No sé qué tal serán ahora, pero hace un par de años los govenor de Hobbywing no valían para nada... curva plana de motor al 90%-100% y ajuste de RPM con el piñón del motor, y mano de santo! ESC frío, motor frío y lipo templada.

Le he cambiado el título para poder averiguar que pasa con estos variadores.

Este variador lo montamos muchos por su relación calidad/precio y buen resultado.
Se nota ese punch que le mete al helicóptero.
Pero hoy día con las últimas actualizaciones aparecen problemas.
Hace tiempo envié un email al fabricante y nunca respondió.

Hoy me he enterado que un Trex 500 con este variador va a 40 y 45 % de motor para tener 2700 rpm y 3000 rpm.
Mañana preguntaré en el campo.

Se agradecen comentarios de cualquier voltaje.

Pues la calculadora debería de dar las rpm reales (+/-100rpm ) ya que es un software de hobbywing. Lo que si clava las rpm es la gráfica que viene en las instrucciones .

Sobre las rpm y los % motor no les busques lógicas , ya que el % motor no es lo que afecta en modo gobernor , ya que lo que el variafor intrerpreta es la frecuencia de señal y las rpm que tiene programada a esa señal . Por ejemplo puedes llevar una curva plana de 30% con un castle y llevar tu 500 a 3000rpm . La única diferencia es que en un castle tu eres el que asigna las rpm a cierta frecuencia de señal y en los demás vienen pre-programadas.

zeusramon nos hemos olvidado del gobernor.!!!!

Estamos con variador a pelo.

He seguido este hilo para saber desde dónde viene el tema.

Pues algo está mal , un 500 ( con la relación de serie ) es imposible que vaya a 3000 rpm al 45% de motor .

Mañana me junto en el campo de vuelo a verlo.
Y pasa en dos Trex 500 y un Gaui x4.
Mañana podré dar datos.

Ahora estamos en la versión de software 3.3 y actualización 130520

Mu buenas, yo soy el del t-rex 500, efectivamente en idle 1 ahora voy con el 45% de motor y las vueltas medidas con un medidor òptico eran de 2,500, y en idle 2 al 50% eran de 2850, con el 55 que era como lo llevaba hasta el jueves daban 3040 (si Zeus, aquí lo imposible a veces se posibilita,  salvo que el que manejaba el cuenta vueltas se equivocase claro), una barbaridad vamos, con razón tenia vibraciones para aburrir, por cierto el gas está calibrado, me bajé la última actualización y volvi a recalibrar el gas, esto lo hago siempre por sistema cuando actualizo.

Pues eso Jarosa, a ver si hay suerte y estos de hobbywing hacen las cosas como toca, por que la excusa de que es así para el governor me da que sólo se lo cree uno.

mañana lo vemos en el campo

un saludo a todos

A ver si el problema va a estar en que no coge bien el recorrido del gas. Lo de las rpm , en un 500 al 50% se ve se lleva esas rpm o no ,ya que a 3000 eso debe chiflar que da gusto .

no te haces una idea, como zumbaba, pero el recorrido del gas lo coge bien, eso me pasa en todos los que llevo los hobby wing, que salvo el 600 que es el castle y el 250 que es el de align, el resto todos, y van subiditos de vueltas que no veas

Ese es el problema zeusramon, los Hobbywing han perdido el norte.
Yo no quiero llevar variadores con un 50% de motor en la emisora cuando están al 95-100% real.
No me gusta.
Siempre hablando sin gobernor.

Osea Que al final pega el pitido largo e inicia Normalmente no ?

Mañana lo volveremos a hacer para tranquilidad.
Yo hace tiempo que no los uso, pero mañana comprobaré que la regulación del gas se hace correcta

Descartado que fuese configuración de gas.

Pues yo tengo un 100a pro y estaba pensando en probarlo, pero veo que con la actualización o os da mas que problemas, yo lo llevo sin actualizar, antes de la actualizacion iva bien?.

Si te refieres al gobernor, no lo puse antes.
Ya nos contarás.

Hoy ajustando este variador para volar he tenido que meter en la curva normal con un motor Align M
0-40-50-55-60
No he podido medir vueltas, el sábado las mediré.

sabeis alguno si vale el lcd 2in1y el usb de turnigy para este variador? como dicen que el turnigy es el mismo....

O donde pillar el programador y el usb barato de hobbywing?

Si vale por que es el mismo.
El cable es un usb normal.

Mensaje en la página oficial:

Warning!
If you use Tenshock 4 poles or 6 poles motor, please DO NOT update the ESC firmware to the latest version in the USB Link Software V3.3.
We found compatibility problems with Tenshock 4 poles and 6 poles motors, so we are just looking for the solutions.
Before the problem is solved, Hobbywing 4 poles motors are strongly recommended.

Y yo digo que los problemas me surgieron al actualizar a:

Version 3.2 setup 121204

Ósea , que tenías razón , qye es un problemde la,última versión

Para mi el problema empezó antes, pero bueno, ya veremos.

La incógnita está si es debido a mi email y se han equivocado de versión.

y a que se refiere con motored thenshock??

se refiere a todos los motorrs de 4 y 6 polos??