E-sky belt cp v2

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[*PeGa*]

eso es facil: ve la pagina de paypal y abre una cuenta. durante este proceso se te pedira tus datos de tu tarjeta bancaria (credito o debito da igual). se te descontara un importe de un euro y algo que luego se te devuelve!!
y a partir de ahi puedes pagar lo que quieras con paypal.
para estar mas seguro todavia he abierto una cuenta de ahorro aparte de mi normal y en esa ingreso solo el importe que necesito para pagar. asi que si algo va mal y algun malo averigua mi datos bancarias nunca podra acceder a mi cuenta sino solo a la segunda.
pero nunca habia ni el menor problema y ya he hecho muchos pedidos.
saludos

[juanjimenez]

gracias PeGa, pues eso esta bien. Gracias de nuevo por la explicacion porque no tenia ni remota idea de paypal y eso que lo habia visto en innumerables ocasiones.La verdad tiene pinta de ser muy comodo.

[*PeGa*]

( la presentacion de FranGranada ha sido movido a Presentaciones
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=1741.msg169894#msg169894)

[FranGranada]

¡Hola!
Pregunta de novato:
Al cargar una lipo de 11.1V - 1800 mAh y 3 elementos ¿Cuál es la carga recomendada por elemento y cuál es la carga máxima que puede hacerse a cada uno de ellos?
Gracias.

[jvaldunciel]

Leete esto: http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=33.0

Por elemento toda lipo debe cargarse a un máximo de 4,20v. Da igual amperios o nº de elementos de la lipo.
La carga mínima recomendada si quieres que te dure muchas cargas es de 3,7v. Es decir, que no baje de ahí. Podría bajar a 3,3v sin que se estropeé inmediatamente (que te la cargues) pero acorta la vida.

Hablo siempre por elemento, que es lo que más importa.

Por último; el ritmo de carga recomendado es de 1C, donde C son los amperios de la batería. En tu caso 1,8A

[FranGranada]

¡Muchísimas gracias jvaldunciel!
Por cierto, ¿Hay alguien de Granada que no le importe quedar y probar ni recien comprado heli?
Yo todavía ante mi inexperiencia ¡¡NO ME ATREVO!!
1 saludo.

[zeusramon]

Pues tarde o temprano tendras que atreverte jeje, eso sí taca-taca y sí puedes una semanita de simulador .

[FranGranada]

¡Muy buenas!
Tras darle un buen repaso al libro de instrucciones del BELT CPV2 (ya les vale y podrían traducirlo al castellano) voy a hacer mi primer vuelo.
Os quiero preguntar a vosotros que teneis muchísima más experiencia lo siguiente:
¿CUÁL ES LA POSICIÓN IDEAL DE LOS MANDOS DE LA EMISORA PARA EL PRIMER VUELO Y PROBAR COMO FUNCIONA LA "MAQUINA"?
Para facilitar la historia os pongo los elementos que tenemos en nuestra emisora:
- IDLE UP
- HOV PIT
- TRN
- CH
- GYRO SW
- AIL
- ELE
- THR
- RUD
Os agradezco de antemano vuestra colaboración y ayuda.
1 saludo.
 

[*PeGa*]

¿CUÁL ES LA POSICIÓN IDEAL DE LOS MANDOS DE LA EMISORA PARA EL PRIMER VUELO Y PROBAR COMO FUNCIONA LA "MAQUINA"?

- IDLE UP---------------N
- HOV PIT---------------centrado
- TRN -------------------vuelve siempre a su sitio solo
- CH---------------------centrado
- GYRO SW-------------para ajuste en N para volar en 1

los demas son para invertir servos lo que no deberia hacer falta.

y no escribas en mayus eso es gritar, y eso no hace falta ya que te ayudaremos asi o asi.

saludos y suerte

[FranGranada]

¡Hola!
¿Alguien podría facilitarme un manual básico de vuelo de helicopteros rc a nivel de principiante?
Gracias.

[zeusramon]

No hay manual más completo que la web en la que estas

[xerbar]

¡Hola!
¿Alguien podría facilitarme un manual básico de vuelo de helicopteros rc a nivel de principiante?
Gracias.

Si usaras la búsqueda, verías que tienes una sección de manuales en el foro con varios temas fijos donde se recoge prácticamente todo en cuanto a los helis se refiere

http://www.helicopterosrc.net/index.php?board=20.0

Un saludo.

[juanjimenez]

Yo, como novato que soy tambien, aunque ya hago mis pinitos con mi minititan, te aconsejo tambien taca taca y paciencia que en este hobby se esta mas tiempo montando lo partido que volando, pero no te deswanimes que todos hemos pasado por ahi y aqui estamos. Paciencia y haciendo las cosas con tranquilidad y orden. Empieza por levantar el heli no mas de 5 cm del suelo e intenta que no se mueva hacia ningunlado contrarestando sus movimientos con la emisora. Despues cuando tengas eso dominado empieza por subirlo a un metro del suelo y empieza practicando estacionarios. No te preocupes por partir pàlas que yo tengo una coleccion en mi casa ajajajaja. Ya veras cuando lo domines un poquin como te da bastantes satisfacciones. Lo peor que le veo al belt es que es muy nervioso para iniciacion , el minititan es muchisimo mas estable y tranquilo.Un consejo, buscate una buena emisora y ya veras el cambio que se nota. Las hay a buen precio.

[jotajotavader]

El compi tiene toda la razón. Cuando ya lo controles un poco en estacionario, ensaya los aterrizajes y despegues de forma suave, ya que esto te ayudara a quitar el tacataca. Yo lo quite hace unas semanas y he mejorado mucho, ya que han desaparecido vibraciones que el tacataca le da al heli y lo hace mas nervioso, también al no llevarlo te hace ser mas precavido en los aterrizajes y lo haces con mucho mas tacto. En resumen, cuando te sientas seguro con los estacionarios, quitale el tacataca y veras como vas a mejorar un montón, de hecho estos días de atrás, aun haciendo rachitas de aire, he levantado mi heli y lo he controlado cuando llegaban esas rachas, para mi ha sido genial el ver como lo controlaba en esa situación.

[franky]

Hola, llevo ya tres piñas con el belt y siempre rompo lo mismo, todo ajustado lo intento subir y pam....
se me va hacia atras y palas rotor de cola, tubo de cola etc. me esta tocando las narices el plastico este
he probado a adelantar la llipo, ajustar los links para que el plato se quede mas bajo de delante
y esque estoy por mandarlo a la estanteria y comprar uno en condiciones, la pena es que casi no lo he disfrutado
apenas cuatro vuelos estacionarios, me podeis dar una opinion de lo que le puede pasar, estoy un poquito cansado ya. gracias