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Autor Tema: bell 47 g III escala 1/4  (Leído 36470 veces)
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Piollo
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Ángel-Ourense
« Respuesta #75 : 12 de Marzo de 2012, 00:49:44 »
Buenisimo, cuando sea mayor quiero uno asi, jejeje, vaya pareja, máquina y piloto, os lo pasais en grande, jeje.
Un saludo.
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Sevilla
« Respuesta #76 : 12 de Marzo de 2012, 15:07:43 »
Pues ya sabes, piensa un deseo y.........cuando cumplas 52.....tchaaaannnnnn

Saludos

Miguel
« Última modificación: 12 de Marzo de 2012, 18:42:52 por trex » En línea
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« Respuesta #77 : 12 de Marzo de 2012, 21:30:27 »
Que pasada, algun dia...

Para esos tamaños todo los helis son de esplosion?


Saludos
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trex
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Sevilla
« Respuesta #78 : 12 de Marzo de 2012, 21:49:22 »
Hola, si hace tiempo que cambie todos mis helis de nitro por motores de gasolina.
Los motores Zenoah, han demostrado  fiabilidad y rendimiento optimos y paraesos tamaños, van fenomenal

Saludos

Miguel
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Piollo
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Ángel-Ourense
« Respuesta #79 : 13 de Marzo de 2012, 09:21:52 »
Cita de: GreenCat en 12 de Marzo de 2012, 21:30:27
Que pasada, algun dia...

Para esos tamaños todo los helis son de esplosion?


Saludos

 
Hola Greencat, pues no, también los hay electricos, mira y disfruta,jeje.
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=15389.0
Lleva un motor de nada menos que 12 cv.
Y por supuesto turbinas.
 
Saludos.
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Sevilla
« Respuesta #80 : 16 de Marzo de 2012, 07:54:16 »
Buenos dias amigos


Adjunto una coleccion de fotos del cockpit y cabina del Bell 47 GIII

https://picasaweb.google.com/100406105484870763124/BELL47?authkey=Gv1sRgCNqd8qy38YStIw

Saludos

Miguel
« Última modificación: 16 de Marzo de 2012, 08:03:14 por trex » En línea
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« Respuesta #81 : 16 de Marzo de 2012, 11:27:46 »
Vaya pasada Miguel, te ha quedado genial. Y con las pegatinas puestas y todo.

Enhorabuena y a disfrutarlo.

Un saludo

Pd: T-7 y descontando.
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« Respuesta #82 : 16 de Marzo de 2012, 12:38:07 »
Que chulo, no se aprecia el tamaño del vicho asta que no se te ve junto a el, me parece una pasada 18 minutos de autonomia por apenas un litro de gasolina, al final va a resultar economico y todo, creo que estos motores para vuelos "tranquilitos" y para helis de grandes tamaños van perfectos por prestaciones y consumos, no me quiero ni imaginar lo que consumiria uno de nitro para estas envergaduras.

Un saludo.
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Jerez de la frontera


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« Respuesta #83 : 16 de Marzo de 2012, 18:24:38 »
Cita de: trex en 16 de Marzo de 2012, 07:54:16
Buenos dias amigos


Adjunto una coleccion de fotos del cockpit y cabina del Bell 47 GIII

https://picasaweb.google.com/100406105484870763124/BELL47?authkey=Gv1sRgCNqd8qy38YStIw

Saludos

Miguel
Guapisimo todo el conjunto,un saludo.
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Ángel-Ourense
« Respuesta #84 : 16 de Marzo de 2012, 23:34:42 »
Si no es por el flybar parece que esta volando el real totalmente, muy buen trabajo, si señor.
Saludos.
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