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Autor Tema: AW 119 KOALA PARA TURBINA PHT-3  (Leído 47885 veces)
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tolo
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« Respuesta #75 : 10 de Julio de 2011, 22:40:07 »

Jajaja, ya veo que estas practicando para las próximas olimpiadas.... 

Saludos
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« Respuesta #76 : 10 de Julio de 2011, 22:59:35 »

Enhorabuena por ese vuelo.
 
Genial el sonido y el realismo en vuelo. Espero te de muchas satisfacciones por mucho tiempo.
 
Saludos.
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« Respuesta #77 : 16 de Julio de 2011, 14:49:27 »

Una buena mañana de vuelo, un video decente, ya le voy perdiendo el respeto y ni os imaginais despues del segundo botellin de cruzcampo........

<a href="http://www.youtube.com/v/Vxh7lwLExPk&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/Vxh7lwLExPk&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

 
saludos

m.a.
« Última modificación: 17 de Julio de 2011, 18:08:16 por madcortina » En línea

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« Respuesta #78 : 17 de Julio de 2011, 15:34:08 »

Muy buen vuelo Miguel, te veo quemando combustible sin parar.... Jajaja, pero nunca le pierdas el respeto que es cuando bajamos la guardia y los cabr....nes se nos suben a la chepa.

Un fuerte abrazo.
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madcortina
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« Respuesta #79 : 17 de Julio de 2011, 18:12:24 »

Muy guapo ese vuelo, la maqueta esta realmente preciosa, y el sonido de la turbina hace que sea aun mas real.... felicidades.
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El software es como el sexo: Es mucho mejor cuando es gratis. (Linus Torvald)

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« Respuesta #80 : 18 de Julio de 2011, 11:23:12 »

Gracias compañeros, ahi va otro que hice ayer
<a href="http://www.youtube.com/v/4lYL4Q45lyw&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/4lYL4Q45lyw&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>


Saludos

M.A.
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« Respuesta #81 : 04 de Agosto de 2011, 20:57:08 »

Bueno pues llevo 6 juegos de conicos de cola y siempre siempre me pasa igual, en los giros a izquierda, a contra torque, el esfuerzo para vencer el par motor, hace que se destrocen los piñones LITERAL DESTTROZO TOTAL.


Ya no se que hacer, he comentado con especialistas en mecanica, con torneros y con expertos en Vario ( entre otros nuestro compañero Tolo) pero nada. Siempre se colapsan y fracasa el grupo.

He leido detenidamente el magnifico trabajo de Jonathan sobre la turbina de Phil y me he decidido a cambiar el sistema de la caja de cola para evitar tener que ponerme a estudiar Ingenieria Aeronautica, como parace que exigen en el montaje de la cola de Vario.


Dicho y hecho y como carezco de medios tan sofisticados, pues lo he hecho en plan "agricola".

Anticipo que mas de un purista de Vario, dira que es pecado mortal lo que he hecho, pero funciona y despues de tres ensayos va perfecto.

Ahi va la transformacion:

1/ Caja de cola de T rex 600 Nitro super pro, en aluminio, con rodamientos y piñones de delrin para eje de 5mm y modulo 16: PERFECTO, hasta ahora cuadra.
2/ Comprobar que son 5 vueltas del rotor de cola por cada 1 del rotor principal: PERFECTO
3/ Hay que cortar parte del soporte de la caja de cola para acoplarlo al que trae Vario y queda genial
4/ Ahora hay que fabricar una tubo de torque partiendo del original de T rex, utilizando solo los terminales, encajados en un tubo de aluminio de 8 mm de diametro, con pasador incluido y anilla de seguridad. SEGUIMOS BIEN.
5/ Por el lado de la cola, este terminal va directamente al piñon conico, por medio de un alojamiento que hace un encaje perfecto.
6/ Por el lado de la salida de la turbina, lo hemos acoplado a un deflector de aluminio con cruceta de caucho que absorve las pequeñas fluctuaciones PUES PRACTICAMENTE FINALIZADO.

Acabo de hacer una prueba de rodaje directamente sobre la mecanica ( nada de trompos como Jonathan) ahi, a huevos y a tope de vueltas y hasta yo me he sorprendido de lo bien que ha quedado. SENCILLAMENTE PERFECTO, ahi es donde estriba lo genial del acople, en la sencillez del montaje y en    que no tienes que llevar el Master en Ingenieria Mecanica por el MIT.

Mañana me escapo al campo, le pongo las palas y veremos si va o no va.

Prometo fotos de las fases del montaje.

Tiempo de ejecucion del invento:
24 horas maquinando
4 horas acoplando


Espero que alguien con problemas en las cajas de cola pueda realizar este invento, que ademas es valido para otras mecanicas ( siempre que se respeten los modulos y regimenes de los rotores ) e iuncluso para colas a 45º

Saludos

M.A.
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« Respuesta #82 : 04 de Agosto de 2011, 21:06:21 »

6 juegos de cola!!!

Bua!
No entiendo como con una marca como Vario pasan cosas así. Porque con 6 veces has tenido mucha suerte.
Si en una de las roturas te pilla mal, o rompe algo más... sería destrozo.

Espero que te funcione el apaño de las piezas de Align. Ya nos comentarás.

Salu2
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« Respuesta #83 : 04 de Agosto de 2011, 22:16:02 »

Te va a ir genial, ya lo verás, es prácticamente como está montado en el mio aunque vaya elevada a 45º, ya nos contarás.
Saludos.
 
PD: la cabeza no para......
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« Respuesta #84 : 04 de Agosto de 2011, 22:50:48 »

Hola Miguel, espero que te funcione correctamente y no tengas más problemas. La verdad es que si esta todo correcto no entiendo porque pasa. Llevo montados muchos helis, y te puedo asegurar que es la primera vez que me comentan algo como lo que te esta pasando.

Lo importante es que lo hayas solucionado. Ya nos contaras que tal ha ido.

Un saludo.
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« Respuesta #85 : 05 de Agosto de 2011, 08:36:33 »

Hola Hinote, pues si que he tenido suerte, es mas solo he roto 1 patin del tren en una ocasion  y ATENCION: ni un rasguño y ninguna pala rota.
Eso si, tengo un vicio con las autorrotaciones que no veas

Ahora, en serio: llevo mas de 20 años con los helicopteros, he montado mas de 2 y mas de 3 como os podeis imaginar y JAMAS he tenido tantos y tan serios problemas con los ajustes de las cajas de Vario, ni en los primeros Schluter, ni en los Kavan, con paso fijo, ni en los Concept de Kyosho con transmision de alambre de 2 mm. ni en muchos otros que he tenido.

Por mis manos han pasado varias decenas de helis de amigos y compañeros para ajustes mecanicos, electronicos..... y nunca en mi vida lo he pasado tan mal como con esta caja de cola.

En fin, confieso mi ignorancia, me rindo y eso que tengo 5 helis de Vario ( curiosamente en 2 de ellos va fenomenal y en los otros 3 de pena).

Saludos

M.A.
 
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« Respuesta #86 : 05 de Agosto de 2011, 08:47:14 »

Madre mía...!!! estoy con HiNote: 6 juegos de cónicos (y encima con lo "baratos" que son). Son muy importantes las arandelas de ajuste que se entregan en el kit; éstas hacen que ataquen bien los piñones los unos contra los otros, y que no de lugar a que los dientes se monten y empiecen a "comerse".
 
El tema de mi trompo/taladro fue para darle un rodaje y ver cómo actuaba. Pero el otro día, antes de que Phil se llevase el heli para la Breitlig, encendimos la turbina y ya se le sometió  a 20000 rpm -por lo menos.-
 
Pon fotos del ajuste de la modificación: serán muy aclaratorias. Por otro lado, no creo que haya mucho purista de VARIO... también hay que comprender que en este hobby lo que más tiene que trabajar es la cabeza -y no la cartera.-
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« Respuesta #87 : 05 de Agosto de 2011, 17:21:07 »

fotos del acople de la caja de cola


https://picasaweb.google.com/mac1960/5DeAgostoDe201103?authuser=0&feat=directlink


fotos de los grupos conicos

https://picasaweb.google.com/mac1960/CajaDeColaDeVario?authuser=0&feat=directlink


Jonathan el trompo es lo mas correcto , lo que pasa es que yo soy demasiado lanzado

Saludos

M.A.
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« Respuesta #88 : 05 de Agosto de 2011, 18:49:51 »

Trex... otra vez hay problemas con los albumes de picassa.

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Vaya. No hay nada que ver aquí. O no tienes acceso a estas fotos o no existen en esta dirección web. Ponte en contacto directamente con el propietario para obtener acceso.
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« Respuesta #89 : 05 de Agosto de 2011, 19:33:44 »

ok, trato de resolver one momen please.

A ver ahora que he habilitado para que lo pueda ver todo el mundo..................que cateto soy, lo tenia en privado



https://picasaweb.google.com/mac1960/5DeAgostoDe201102?authkey=Gv1sRgCPOpm8nE2s7wMw



https://picasaweb.google.com/mac1960/CajaDeColaDeVario?authuser=0&feat=directlink
« Última modificación: 05 de Agosto de 2011, 21:21:07 por trex » En línea

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