No se pero es algo carilla la tienda esta(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/106.gif)
Saludos.
En breves este hilo pegará un tirón bastante considerable (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif)
Y ahora que vas a hacer con tu magnífico Protos? jojojojo a ver que nos cuentas del Atom500. Te quedarás con el que mas te guste? jijijiji.
A mi me llega esta tarde, fue mi regalo de cumple..... vivan los 40...................
jeje Hinote ta presentao solamente estan sin apretar aun (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
Enhorabuena a los dos y a ver si los vemos pronto en el aire.
..................... le gusta llevar tendales para la ropa. Admito todo tipo de criticas.
Muy chulo Mad, pero he de admitir que lo mejor de todo es el hule de florecitas!! jiji
Lo que bien se aprende, nunca se olvida! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)
Estoy ansioso por la prueba de vuelo, por que creo que va a caer uno.
Tengo un Trex 500, ¿crees que habrá mucha diferencia?.
bueno, pues otro que se une a la fiesta.
espero que a primeros de semana me llegue el mio.
yves me hablo muy pero que muy bien de el cuando vino a buscar el material del 700 esp y como el trex 500 lo tenia ya un poco aborrecido, pues atom que te crio.
lo pedi el lunes pero salio hoy de century rc por el tema del año chino, asi que a media semana que viene supongo que estara por aqui.
por lo que dicen del bicho es una bestia sobre railes, nada que ver con el trex.
un saludo.
Estoy ansioso por la prueba de vuelo, por que creo que va a caer uno.
Tengo un Trex 500, ¿crees que habrá mucha diferencia?.
Pues la verdad mas ansioso estoy yo, a ver si lo finiquito mañana para probarlo el finde. Por lo que comentan este heli es muy cañero, pero no se la verdad para superar al Protos en cañero tiene que ser muy mucho, de todos modos mi vuelo es Sport asi que poco partido le sacare, a ver que nos cuenta Ecoalfa cuando lo termine y pruebe.
esto que coño es????
un saludo.
(http://img189.imageshack.us/img189/7297/materialenventa.jpg)
por cierto mad, veo en las fotos que le has puesto las bolas en el ultimo agujero de los horns, yo lo he puesto un agujero mas adentro, y aun asi tiene mucho mando, no queda a 90º pero no se que es mejor.
pruevalo asi y si no tienes demasiado mando te recomiendo que lo pongas un agujero mas para adentro, creo que tu nivel de vuelo es parecido al mio.
o.k. mad.
entonces el brazo de hitec que llevo yo es mas largo que el de ino-lab.
un saludo.
Lo de la correa que chirria un poco es medio normal en los primeros vuelos hasta que se asienta bien. Respecto lo de los brazos de los servos, yo llevo los metálicos de hitec azules lo que tendría que mirar el agujero donde llevo puesta la bola.
Blau, no me equivoqué al recomendartelo eh! Como ves, cierto es todo lo que te dije sobre él.
Un saludo.
Blau te he mirado lo de la posición de la bola en los horns metálicos azules de Hitec y yo los llevo en el agujero de la punta y no es excesivamente nervioso, de hecho yo que no soy ningún experto lo noto dócil.es que despues de lo que lei por hay me dio miedo de ponerlo en la punta, solo le he hecho tres lipos, cuando lleve unas cuantas mas lo cambiare haber como me va mejor.
Pero... no era este heli tan dificil de cablear?
Es que te ha quedado como todos los que he visto tuyos. FANTÁSTICO!!!
Pero... no era este heli tan dificil de cablear?
Es que te ha quedado como todos los que he visto tuyos. FANTÁSTICO!!!
Muchas gracias HiNote (http://index.php?action=profile;u=419), pero si, la verdad es que el cabron es un poco chungo de cablear como dios manda, a ver si en nada lo levanto a ver que sensaciones me da.
Un consejo Mad, rebaja bastante más el canopy donde el varillaje de los servos que al final se engancha. Y luego en la caja de cola también hay que darle un pelín a la lima para evitar problemas, a ver si mañana tengo un momento y pongo una foto con una breve explicación.
A no ser que lo hayan solventado, hay que hacer un pequeño rebaje en forma de cuña para que no se trabe la "L" de plastico donde va la bola donde se ancla la varilla del reenvío del servo de cola... bueno casi mejor mañana pongo una foto. Lo digo porque al final se termina trabando y así evitas el susto de antemano.
joer... que fallo de diseño, no?
Sería importante hacer una comparativa entre estos dos helis, vosotros los que tenéis la suerte de volar los dos, nos podríais decir cual es el más efectivo para vuelo 3d.
A mi siempre me ha gustado el Protos, pero lo he visto demasido frágil, sin embargo el Atom es un heli que he visto volar y "caer", es muy cañero y duro.
Para mi el 500 es el tamaño ideal para eléctricos, los 600 y 700 se van de las manos si los quieres llevar bien equipados, aunque hay que reconocer que son muy cañeros.
Saludos.
mad ponle 12º o los 13º que pone en el manual.
yo llevo 12º y tira que te cagas.
ignoro lo que tira el photos, pero comparando el atom con el trex 500 el trex 500 es un mindundi.
como lo has encontrado de mando?
Yo tuve un Protos y tras venderlo me compré un Atom. El protos es más cañero de serie pero también sufre más desgaste que el atom, y tira muchísimo pero referente a la trazada y al vuelo, el atom lo hace mejor. Para 3D pues uno que controle bien te podría orientar más pero mi punto de vista ya lo tienes.
esto que coño es????
(http://img189.imageshack.us/img189/7297/materialenventa.jpg)
hombre, por fin se de donde son.
gracias mad, voy a mirar si los pongo o lo dejo tal cual.
¿Alguien lo ha montado flybarless?
yo es que vuelo tan bien con mi Flybar que no se que haria sin el (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif)
Es un invento magnífico.
Es un invento magnífico.
Sobre todo para los de VISA (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif)
Hola, es mi segundo mensage aqui en el foro y ya voy a entrar a matar....... tengo problemas con el motor del atom, se a gastado el eje del motor, pensaba que eran los rodamientos pero los canvie y acen lo mismo, el eje baila la conga una vez montado todo, he mirado de encontrar informacion sobre el motor pero no se encontrarla, tampoco se si venden repuestos para este motor ya que los rodamientos los tube que comprar en una pagina cualquiera que no vendian el atom, save alguno si hay el eje de este motor o uno similar para poder canviarlo?
Gracias
Otra cosa, y perdonad por el toston......a raiz de buscar informacion sobre el motor del atom, me encontre con un scorpion de 1020kv, ahora llevo un typhoon 500 de 1900kv con el piñon de 8t y no veas como se sobrecalienta todo...variador motor y lipo, alguno a probado a meterle un motor distinto a este bixo? estoy por probar el scorpion...pero vale su dinero, y seria una prueba y como no funcione......
Joer.......como se pone una foto qui.....?
No se como acerlo, alguien me ilumina un poco?
Joer.......como se pone una foto qui.....?
No se como acerlo, alguien me ilumina un poco?
Mira aquí http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=180.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=180.0)
Un Saludo.
Buenas Murator! Tienes que irte a donde pone "direct link to image" copias, pegas en el foro, y le pones los comandos de las fotos
ja ja dificil me lo pones ,casi fijo que coja el atom
http://www.century-rc.com/ecs/product_show.php?p_id=4569&type_id=207&kind_id=640 (http://www.century-rc.com/ecs/product_show.php?p_id=4569&type_id=207&kind_id=640)
el variador que trae este kit lo conoceis?
servos ciclico estos que tal?
http://www.flying-hobby.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=17_175&products_id=3638 (http://www.flying-hobby.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=17_175&products_id=3638)
el recambio donde cojeis? eh estado mirando y no lo hay en muchos sitios
Hola a todos tengo un problema que lo llevo arrastrando desde que compre el atom a un compañero del foro y es que no consigo quitarle el movimiento que tengo en cola es como si tubiera la correa floja es decir de harriba hacia habajo seguido le cambie el gyro futaba y coloque el aling gp750 y servo ds620 que por cierto al ponerlo en tres vuelos me quede sin variador no se si culpa del servo o que ya le tocaba en fin si me podeis hechar una manita ??? hay una cosa que me despista si tenso mucho la correa naturalmente crea mucha friccion haciendo muy duro el giro de palas y si la pongo muy floja mejora el giro bueno creo que lo veo mas dulce ,cual es el punto correcto o como comprovais la tension de la misma en que punto en el pequeño terx450 es muy facil pues tienes un trozo de correa visible y metes el dedo viendo que al hacer presion quede separada unos tres milimetros en fin espero buestra ayuda.
Gracias
Alguno tiene problemas con los rodamientos del motor del aatom?
Porque yo en 60 vuelos mas manos ya he tendio que canviar 2 veces el rodameinto principal, y ahora le metio un 3ª rodamiento para que no me de mas por saco.... os sucede esto? es normal en este modelo? ya que es el segundo motor de compass queme pasa, y el anterior ya no puede canviar a un 3ª rodamiento, el juego que cogio eje era brutal.
yo tengo este mismo variador en el atom y lo tengo en:
cut off mode- soft cut
cut off threshold- hight
timing- 15º
pwn frequency- 12khz
esta configuracion me va perfecta aunque ultimamente me esta dando algun problema por que alguna vez me corta el variador.
alguien sabe a que puede ser debido?
por consumo es muy extraño por que el motor del atom consume mas bien poco.
un saludo.
hola que tal ,estoy montando mi atom con servos savox y ninguno de los brazos de servo que bienen en el kit encaja bien y los que traen los savox no van bien con las bolas que trae el kit rozan en la carcasa del servo ,alguien teneis montado el atom con savox?estoy por meter los brazos para jr pero los tengo que meter a presion casi aciendo muescas nuevas y no me fio
Los repuestos los tienes aquí,en EE.UU
-http://www.espritmodel.com/ (http://www.espritmodel.com/)
Y aquí,en la peninsula:
-http://www.helihover.com/ (http://www.helihover.com/)
Hola Vuelopatras, gracias, si que es un buen bicho!!
Ya prové exponenciales, pero lo único que hace es suavizar movimientos, eso está bien, pero ya te digo que unicamente lo que hace es ir mas despacio por los "railes". Yo lo que necesito es que los railes sean lo mas rectos posibles.
No se si alguien sabe si existe una fly-bar mas larga y compatible con el ATOM, así como unos padles mas pesados y que tambien sean compatibles?? es lo unico que se me ocurre. Yo lo llevaba así en el 450 y se notaba bastante.
Por descontado que cuantas mas horas de vuelo lleve con este bicho, mas me acostumbraré a el, pero al menos me gustaría probar otras cosas.
Saludos,
Hola Vuelopatras, gracias, si que es un buen bicho!!
Ya prové exponenciales, pero lo único que hace es suavizar movimientos, eso está bien, pero ya te digo que unicamente lo que hace es ir mas despacio por los "railes". Yo lo que necesito es que los railes sean lo mas rectos posibles.
No se si alguien sabe si existe una fly-bar mas larga y compatible con el ATOM, así como unos padles mas pesados y que tambien sean compatibles?? es lo unico que se me ocurre. Yo lo llevaba así en el 450 y se notaba bastante.
Por descontado que cuantas mas horas de vuelo lleve con este bicho, mas me acostumbraré a el, pero al menos me gustaría probar otras cosas.
Saludos,
Hola en el plato ciclico hay un separador, se lo quitaste, que version es el tuyo, yo tengo el Atom 500r trae pesos en flybar, que no trae el separador del plato ciclico, prueba tambien a poner los ball link en el agujero del medio de los brazos de los servos, yo todavía despues de tanto tiempo aun no salgo de estacionarios y algun vuelito sport, este bicho mete miedo eh, solo le hago unas dos lipos para mantenrlo en forma jejejej, tambienprueba bajarle un diente al piñon, son muchas variables hay que probar jejjejje (lo que pasa es que tambien tengo poco tiempo para dedicarle solo los domingos y algunos sabados) saludos
Hola Vuelopatras, gracias, si que es un buen bicho!!
Ya prové exponenciales, pero lo único que hace es suavizar movimientos, eso está bien, pero ya te digo que unicamente lo que hace es ir mas despacio por los "railes". Yo lo que necesito es que los railes sean lo mas rectos posibles.
No se si alguien sabe si existe una fly-bar mas larga y compatible con el ATOM, así como unos padles mas pesados y que tambien sean compatibles?? es lo unico que se me ocurre. Yo lo llevaba así en el 450 y se notaba bastante.
Por descontado que cuantas mas horas de vuelo lleve con este bicho, mas me acostumbraré a el, pero al menos me gustaría probar otras cosas.
Saludos,
Hola en el plato ciclico hay un separador, se lo quitaste, que version es el tuyo, yo tengo el Atom 500r trae pesos en flybar, que no trae el separador del plato ciclico, prueba tambien a poner los ball link en el agujero del medio de los brazos de los servos, yo todavía despues de tanto tiempo aun no salgo de estacionarios y algun vuelito sport, este bicho mete miedo eh, solo le hago unas dos lipos para mantenrlo en forma jejejej, tambienprueba bajarle un diente al piñon, son muchas variables hay que probar jejjejje (lo que pasa es que tambien tengo poco tiempo para dedicarle solo los domingos y algunos sabados) saludos
Hola masterjesb (http://index.php/?action=profile;u=3924), me has dejado un poco mosca... cual es el separador del plato ciclico que indicas??? Voy a tratar de hacer una ñapilla tipo Mcguiver a modo de pesos y despues cambiaré la ubicación de los ball links.
A ver que tal va.
Y si, es un mal bicho de la leche!!! jejejejej
Saludos,
Hola Vuelopatras, gracias, si que es un buen bicho!!
Ya prové exponenciales, pero lo único que hace es suavizar movimientos, eso está bien, pero ya te digo que unicamente lo que hace es ir mas despacio por los "railes". Yo lo que necesito es que los railes sean lo mas rectos posibles.
No se si alguien sabe si existe una fly-bar mas larga y compatible con el ATOM, así como unos padles mas pesados y que tambien sean compatibles?? es lo unico que se me ocurre. Yo lo llevaba así en el 450 y se notaba bastante.
Por descontado que cuantas mas horas de vuelo lleve con este bicho, mas me acostumbraré a el, pero al menos me gustaría probar otras cosas.
Saludos,
Hola en el plato ciclico hay un separador, se lo quitaste, que version es el tuyo, yo tengo el Atom 500r trae pesos en flybar, que no trae el separador del plato ciclico, prueba tambien a poner los ball link en el agujero del medio de los brazos de los servos, yo todavía despues de tanto tiempo aun no salgo de estacionarios y algun vuelito sport, este bicho mete miedo eh, solo le hago unas dos lipos para mantenrlo en forma jejejej, tambienprueba bajarle un diente al piñon, son muchas variables hay que probar jejjejje (lo que pasa es que tambien tengo poco tiempo para dedicarle solo los domingos y algunos sabados) saludos
Hola masterjesb (http://index.php/?action=profile;u=3924), me has dejado un poco mosca... cual es el separador del plato ciclico que indicas??? Voy a tratar de hacer una ñapilla tipo Mcguiver a modo de pesos y despues cambiaré la ubicación de los ball links.
A ver que tal va.
Y si, es un mal bicho de la leche!!! jejejejej
Saludos,
Bueno Masterjesb, sigo sin saber cual es el separador del plato ciclico que comentas.....
En fin, hoy le he metido el piñon de 9T en lugar del de 10T y tambien le he puesto unos pesos caseros en la fly-bar. Una vez en vuelo, el heli se comportaba mas "tranquilo" aunque seguía teniendo tendencias de irse un poco a su rollo.
No le he podido cambiar la posición de los ball links porque de los 2 agujeros que lleva el brazo del servo, ya está en la posición mas cercana al eje del servo.
Despues de comprobar que la cosa estaba algo mas tranquila, me he puesto a hacer unas cuantas translaciones para hacerme un poco al heli. Llevo un avisador acustico que es una mierd@ y que avisa como quiere. Para asegurarme le he puesto en la primera lipo el temporizador de la emisora a 5 minutos, aunque el avisador a comenzado a sonar al minuto 4. En la segunda lipo, ha pasado de los 5 minutos y seguía sin sonar el salvalipos. Al final no me he dado cuenta y al minuto 9:30 aprox, el heli ha perdido fuerza y he tratado de traerlo de lado como he podido hacia mi zona, porque donde estaba había un precipicio de unos 6 metros mas la altura que tenía el heli.
Resultado, pues si, es duro pero al final, Tubo de cola que he podido reparar con otro hierro de diametro inferior que he metido dentro ayudando a enderezar el tubo. No presenta perdida de resistencia.
Tambien se me ha ido un patin que repararé con epoxi y tambien el estabilizador vertical que tambien repararé con epoxi.
Por lo demás, con el eje del portapalas del rotor de cola, se acaba todo, y este tendré que pedirlo de repuesto junto con los otros que he indicado, para cambiarlos proximamente.
En fin ya veis que me la he dado, pero ha sido culpa mia por no tener claro cuanto tiempo debía tenerlo en el aire.
Ahora a reparar y mañana otra vez a hacerme con el heli.
Saludos,
hola jordi.
pues probare eso exactamente.
sacare un ds650 de otro heli y probare a ver si se soluciona el problema.
mad me podrias decir en que agujero llevas la bola y que horn estas usando?
yo llevo la bola en el tercer agujero del horn de 6 puntas, son unos 12.5/13mm.
Hola.
Me ofrecen un atom 500 con motos original i variador de 40A si no me equivoco el piñon es de 9T l el gyro 530 csm.
No se que tal configuración es para este y como no que me deberia de mirar para asegurar de que mas o menos el heli esta en correcto funcionamiento.
Alguien conoce este gyro ¿?
Saludos.
Xavi
Hola Gracias por las respuestas... Seguiré mirando y si no lo veo claro acabare cogiendo un kir para montar como este.
http://www.rc711.com/shop/compass-atom-500-3d-cf-super-combo-align-gp780-gyrospringrc-servosx4motoresc-p-4734.html?cPath=165_146_201 (http://www.rc711.com/shop/compass-atom-500-3d-cf-super-combo-align-gp780-gyrospringrc-servosx4motoresc-p-4734.html?cPath=165_146_201)
Saludos.
Xavi.
Hola amigos, estoy tanteando el mercado de los 500 para ver cual comprar y tengo alguna pregunta.
¿Que tal se comporta este heli comparandolo con el trex500?
¿Que tal va de estavilidad?
¿Para un novato que solo hace estacionarios y pequeñas traslaciones con un 450 es mucho heli?
Saludos.
¿Vamos que para vuelo sport no es buena opcion?
Hola amigos.
¿En que tiendas extranjeras se puede compara el atom y los repuestos?
¿A alguien le a dado problemas el variador de 60A que vienen con el kit?
Saludos y gracias
Y para la cola. ¿Que servo le va bien?
Y para la cola. ¿Que servo le va bien?
Yo le tenia montado un Align DS650
¿Que autonomia tienen para vuelo sport?
¿Que autonomia tienen para vuelo sport?
Josej , por ese precio tienes uno en compraventa con sistema flybarless beastx y creo recordar que alguna lipo . Yo seré raro pero después de 2 helis nuevos y 2 helis de segunda mano me quedo, con diferencia , con los de segunda mano . Asegurándose del estado del heli y sabiendo quién vende compras a mitad de precio y , normalmente , mucho más equipado que nuevo .
¿Que autonomia tienen para vuelo sport?
Para vuelo sport yo usaba mucho estas http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9262 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9262)
Te salen por 17€ por pack aproximadamente y puedes volar entre 4.30 y 5 minutos con el piño de 9T curva plana al 100% sin governor haciendo vuelo sport.
Totalmente recomendadas "para vuelo sport" por un precio de risa.
Eso si, no las bajes de 3.70 - 3.75 por celda, sino se calientan demasiado y se hinchan.
Un saludo.
hola amigos una pregunta?
los que tienen el atom que tal es
otra
los que ya no lo tienen porque
saludos y gracias desde ya
Hola,
Me uno al club de los que tienen todavía el compass Atom 500. He leido que no es el mejor Heli para empezar para alquien que la experiencia se remite a un master cp con estacionarios y poco mas. Pero queria un helicoptero grande que no fuera un ALING. Y queria un logo 400 pero se me iba de presupuesto hasta en precios de segundamano. Por lo cual me he decidido a comprárselo a un compañero del foro. Solo me queda la duda de que sistema FBL montarle si el Beastx , el X-bar o el BeastX Flybarless 7CH DSMX y asi me ahorro el receptor.
La configuración es:
- Kit completo del heli ATOM 500R, lleva el frame en G20 y aluminio, nuevo
- Servo de cola FUTABA 9257
- Servos del ciclico Align 510
- Variador hobbywing ( acabo de caer que no se cual es (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/4.gif) )
- Motor scorpión 3026-1210Kv
Y la Emisora en una Walkera Devo 10. bueno gracias al haberme leido todo el post ya tengo nociones muy buenas de como montarlo y ajustarlo. Ya os ire contando.
saludos
Hola,
Gracias por la opinion. Se que el sistema de Taront ZYX esta muy contrastado y por lo general funciona bien en un vuelo sport que es a lo que yo llegare algun dia. PEro veo el V-stavi un poco complejo de configurar para mi nivel de conocimiento. Pero estoy en el dilema de si lo barato me va a salir caro. Ya que es mi primer helicoptero serio demarca ( no clon) y me gustaria llevar un sistema FBL que no sea copia. Y voy a tirar la casa por la ventana. Pero que sepas que tienta la opcion pero creo que son apuestas seguras.
Por cierto el ESC es un hobbywing Platinium 60 que supongo que estara sobrado para el motor en un vuelo tranquilo como el que yo tengo de novato pero me preocupa que en las especificaciones del fabricante pone que el consumo maximo en pico puede ser de 65A pero en las especificaciones del ESC pone que soporta picos de 90A durante 10 sg por lo cual supongo que esta bien y voy sobrado.
Espero que llegue pronto el heli para empezar a montarlo.
hola pues mira yo tengo el zyx en un minititan y va de lujo no te arepientes en verdad
una cosa txipicopter (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=2329) que le notas de diferencia tu que tienes los 2 sistemas
saludos y disfrutalo
Hola,
Ya tengo el helicoptero en casa. Solo me queda por decidir el sistema FBL. Y estoy entre el X-bar y el tarot XYZ. Tengo otra pregunta, que tipo de palas tanto principales como de rotor de cola le puedo poner que no sean las originales. Le vale palas de un TREX 500, cuales me recomendais.
gracias
Hola a todos. He acabado de montar mi nuevo Atom 500 y cuando voy a montar las palas principales me aparece el siguiente problema. El portapalas tiene un ancho de 11 mm y las palas son de 10 mmm, junto con las palas vienen 4 separadores de 1 mm. Para que quede bien necesitaría separadores de 0.5 mm o montar solo 1 de 1 mm arriba o abajo. Que debo hacer ?. Gracias.
Hola a todos. Sigo con los ajustes de 3gx que tengo montado en el Atom 500 y cada vez vuela mejor. Ya me empieza a convencer y vuelo con mas soltura. Tiene un vuelo rapidísimo y cuesta un poco pararlo pero es una bala noble y da gusto el empuje que tiene el motor. El tipo de vuelo es nervioso pero cada vez menos a medida que voy exprimiendo el ajuste del 3gx. Alguien tiene la experiencia de volarlo con otro gyro ?. Gracias.
Hola a todos. Tras unos meses volando mi Atom, solo puedo hablar bien de el. He evolucionado bastante y es gracias a este heli. La nota negativa es que la semana pasada lo piñé de morro a máxima velocidad. Pues bien, las piñas también son agradecidad. Pensaba que se había destruido cuando lo fui a buscar, pero los desperfectos fueron mínimos. Por 64€ pienso ponerlo a volar de nuevo. No cuento la lipo que murió retorcida. Heli muy recomendable, no entiendo porque no está mas extentido. SaludosPara mi uno de los mejores 500 que hay, pero ya sabes,,,,, esto va por modas.
hola , queria preguntar que tal va el kit de conversion a fbl
Te recomiendo que montes un xbar, brain o ikon.
Es otro nivel comparado con el tarot.
Mirate estos, son de 1200, pero supongo que ajustando piñon podras adaptarlo a las rpm que quieres, ademas ahora estan en promocion de lanzamiento...
Yo tengo uno de estos( lo fabricó savox para gaui) en el x4 y va muy bien
Mirate estos, son de 1200, pero supongo que ajustando piñon podras adaptarlo a las rpm que quieres, ademas ahora estan en promocion de lanzamiento...
Yo tengo uno de estos( lo fabricó savox para gaui) en el x4 y va muy bien
Hola, que modelo y de que marca?? que no has puesto informacion del motor. Y no me has puesto la web donde estan de promocion!! No seas malo y dame infor :-)
Hola Lazone.Al final no, se me fue la soldadura de una fase y al resoldar se soluciono todo. Solo quería buscar motores alternativos por si acaso. Y que variado usas? Y como lo llevas gobernado? Merece la pena, porque todo el mundo me dice que en un 500 no merece la pena hacerlo.
Una preguntilla, el motor original lo cambias por que se te ha jodido? Te lo digo porque es un motor que va genial y si le pones el piño de 10 puedes volar a 2700 o 2800 vueltas y funciona de maravilla, además con margen de sobra para que trabaje el gobernor. Yo llevo el original y ni se me pasa por la cabeza cambiarlo.
Un saludo.
Yo uso el hobbywing platinum 70A hv pro
Piňo de 10
Modo gobernor a 2800 vueltas
Claro que merece la pena, cuando lo pruebes ya no lo quitarás.
Con el piňo de 9 puedes ir a 2500 vueltas. Aunque yo, de ti, pondría el de 10 y para empezar lo pondria a 2600 vueltas y a medida que aprendas ya le vas subiendo vueltas. Que variador llevas?