Pues al hilo de lo que comentáis, Zurutustra me diagnosticó un problema parecido que tenía en el Freya con el servo del gas. El heli sufrió un piñazo importante y aparentemente después de la pruebas al volver a montarlo el servo iba bién. El heli tenía un problema de vibraciones que parecían de carburación, ya que el governor no era capaz de mantener un régimen constante de vueltas de rotor. Al cabo de unos días y bastantes vuelos aparecieron tirones de cíclico, colectivo e incluso de cola, por lo que revisando el heli Zurutustra encontró una vibración anormal en el brazo del servo al subir y bajar el gas. Fue cambiar el servo y se quitaron de golpe todos los problemas del heli.
Gracias maestro!!
Me alegro, que la información suministrada por el compañero sea la responsable de tu solución al problema. Por eso en mi opinión es muy importante no cese ese flujo de información, aunque pensemos que puede llegar a ser repetitiva, siempre habrá compañeros que se aprovechen de ella para solucionar un problema, que en la mayoria de los casos, es más simple de lo que imaginamos. Saludos.
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