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Autor Tema: Nuevo Align T-REX 700E para F3C  (Leído 238702 veces)
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emiza
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« Respuesta #150 : 13 de Diciembre de 2010, 07:25:46 »

yo ayer tambien vole el 700 F3C , y como dice Ruben faltan mogollon de ajustes que hacerle

nosotros tan solo ajustado minimamente  y echado al aire

ademas no es el mio, aunque es igual y con lo mismo

lo importante es que el gyro ya va bien, a aprtir de ahi

mi primera sensacion despues de un solo vuelo


los estacionarios alucinantes, imagino que igual si a mi freya le metiera 1450 vueltas

en traslacion, le echo a notar algo de falta de chicha, cierto es que mi 600 con 8S y vstaby tira mucho

los trazados son muy correctos, tiene muy poco mando, y por supuesto tiene la estabilidad de todos los 90


no me atrevo a decir nada mas, nos quedan horas de ajustes, valoraciones y sobre todo a mi , muchas horas de entrenamiento


asi que a ver si acabo de montar el mio, y lo pongo a tope para empezar a entrenar ya, que tengo ganas
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« Respuesta #151 : 13 de Diciembre de 2010, 18:37:00 »

sr somoza, en cuanto los tengan todos ajustados echamos una carrera a ver cual corre mas jajajaja
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por cierto el mismo kontronic give lo gasto para todos jeje
Emmanuel
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« Respuesta #152 : 18 de Diciembre de 2010, 13:46:17 »

Bueno pues ha llegado la hora de la verdad, hoy le he pegado los dos primeros vuelos oficiales al 700 después de ajustes varios. Las sensaciones que me ha transmitido sólo se describen en cuatro palabras

ESO ES UNA MADRE ¡¡¡¡¡¡   es un pasada, corre un montón y se comporta en el aire de maravilla. La verdad es que estoy encantando con los primeros vuelos, aún queda acabar de retocar detalles pero pinta de lujo. No le he montado nada que no viniese en el kit. Ahora sólo me falta hacer una carrera con el tito Rubén que me ha retado.........  Pues nada ahí estaré, soy parte del CDC y veremos quien corre más, pero el Aling corre mucho.
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« Respuesta #153 : 18 de Diciembre de 2010, 17:13:34 »


Pues nada ahí estaré, soy parte del CDC y veremos quien corre más, pero el Aling corre mucho.

 
Me alegra oir esto Emmanuel ya nos contareis como queda la carrerita..... y en estacionario que tal le ves?
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« Respuesta #154 : 18 de Diciembre de 2010, 17:25:00 »

que bien empezar a oir buenos comentarios, una vez bien ajustado.
Ya he empezado hacer hucha, sera mi proxima adquisicion

si podeis cogad algun video en vuelo

saludos
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« Respuesta #155 : 18 de Diciembre de 2010, 17:26:44 »


si podeis cogad algun video en vuelo

 
Y alguna foto, que llevo esperando las de alguno desde hace la pera. A ver si empiezo yo a montar el mio y os documento todo el montaje para el deleite de todos.
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« Respuesta #156 : 18 de Diciembre de 2010, 17:35:12 »

Mad en estacionarios muy bien, pero tienes juego para dejarlo perfecto. Estamos planteando probar otro giro, el que lleva va bien ya te digo, pero no va perfecto. No obstante en estacionarios es una tabla tío.
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« Respuesta #157 : 18 de Diciembre de 2010, 17:37:12 »


Mad en estacionarios muy bien, pero tienes juego para dejarlo perfecto. Estamos planteando probar otro giro, el que lleva va bien ya te digo, pero no va perfecto. No obstante en estacionarios es una tabla tío.

 
Yo es que el dia que me plantee la compra de este heli ya tenia claro que no utilizaria el GP780, yo tengo en casa reservado para el, un Futaba GY520, eso si que es un Gyro que va bien para F3C.
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« Respuesta #158 : 18 de Diciembre de 2010, 19:26:19 »

Esa alternativa la estamos valorando.
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« Respuesta #159 : 30 de Diciembre de 2010, 22:28:46 »

Muy buenas compañeros,,,, en la configuracion del 120 HV y con el Motor 470Kv que le poneis en el Timing? saludos y Feliz Año....
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« Respuesta #160 : 01 de Enero de 2011, 20:44:47 »


sr somoza, en cuanto los tengan todos ajustados echamos una carrera a ver cual corre mas jajajaja

 
Jejejejeje. Eso me interesa...
Saludos.
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« Respuesta #161 : 01 de Enero de 2011, 21:48:17 »

Muy buenas compañeros,,,, en la configuracion del 120 HV y con el Motor 470Kv que le poneis en el Timing? saludos y Feliz Año....
El que viene por defecto, creo que "normal".
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« Respuesta #162 : 01 de Enero de 2011, 21:54:14 »

los rangos de timing y frecuencia para ese motor son: frecuencia  de 16  a 22 KHZ  y el timing de 5 a 18 grados
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« Respuesta #163 : 02 de Enero de 2011, 13:05:31 »

Muchas gracias compañeros, asi lo hare,,, con lo que el timming se puede poner en normal (5) o en Hight(10) cual seria lo mas optimo? Saludos
« Última modificación: 02 de Enero de 2011, 13:14:11 por DVM » En línea

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« Respuesta #164 : 02 de Enero de 2011, 17:34:36 »

Nosotros llevamos el normal.
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