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Autor Tema: Nuevo Align T-REX 700E para F3C  (Leído 238747 veces)
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Emmanuel
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« Respuesta #45 : 21 de Noviembre de 2010, 20:38:10 »

Nos llegan tres el martes al equipo de FAI-EROS. Supongo que el finde ya os podremos decir cosillas.
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« Respuesta #46 : 21 de Noviembre de 2010, 21:41:59 »


Para rerducir el mando y conseguir más estabilidad, han alargado los brazos de control del wash-out y del see saw. No hay ningún otro cambio en el rotor, nos explicaba Dave.

 
Siempre se puede variar el valor Delta con una modificacion muy simple (Sacado de RunRyder)
 
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« Respuesta #47 : 21 de Noviembre de 2010, 21:53:19 »

El heli tiene muy buena pinta, la calidad del kit es muy buena, pros, motor por arriba, torque tube, carbono y aluminio por todos lados, canopi muy bonito, variador y motor de calidad, viene muy completo, poner receptor y baterías para salir a volar, peso contenido que permite llevar baterías gordas gordas. EL motor va bien, no pierde ni media vuelta. El sonido es muy bueno, y la visibilidad también, en estacionario a 1580rpm se le ve bastante estable, falta verlo con 20km/h de viento cruzado. por supuesto el precio, no hay competencia.

Lo que pudimos ver es un heli sin ajustar, para conseguir que cualquier heli FAI vuele en condiciones necesita muchos vuelos de ajuste hasta dar con los DR necesarios para cada figura. Salió a volar con mucho mando, seguramente fue  responsable de la falta de velocidad.  Para mi gusto le falta algo de velocidad, en los toneles se queda parado. El oneway no lleva rodamientos radiales, el eje principal está soportado igual que el nitro por dos bloques, por narices hay que comprar el kit con toda la electrónica y palas que trae, que aunque cumplen mas que de sobra, estaría bien la opción de comprar la mecánica con  motor y variador nada más.


hasta no ver uno volar  bien ajustado no se puede emitir un veredicto, hay muchas cosas, padels, largo de lflybar, palas, todo esto hace que el bicho cambie por completo.   
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« Respuesta #48 : 21 de Noviembre de 2010, 23:16:11 »

Pues esperemos que el veredicto final sea favorable, porque yo soy uno de los que ya se lo ha comprado.
 
Espero ansioso vuestros comentarios.
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« Respuesta #49 : 21 de Noviembre de 2010, 23:43:39 »

Estas son las difrencias con respecto al 700E:

Nueva Corona y piñon helicoidal con una realacion pensada para F3C:


Soportes de los servos de aluminio:




Soporte del servo elevador en aluminio:


Varilla de cola en carbono:


Nuevo motor 700 MX 470KV:

 



Nuevas derivas para F3C:


Nuevos patines para F3C:







Padels de 38gr los normales pesan 21gr:






Palas mas pesadas las F3C pesan 218gr y las 3G 190gr, tienen 10mm de espesor y 80mm de ancho:



Nuevos dumpers mas blandos:



Nuevo washout  y seesaw con un ratio diferente:






Y una nueva canopy mas larga, y que se ve mucho mejor.

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« Respuesta #50 : 21 de Noviembre de 2010, 23:51:15 »

Aqui teneis una review en perfecto Noruego: http://www.f3cnorge.info/node/92
Y otra en aleman: http://www.poeting1.de/index.php?option=com_content&task=view&id=72&Itemid=2

Aqui teneis ya disponible el manual: http://video.align.com.tw/mpeg/manuals/helicopters/700E_F3C.pdf
« Última modificación: 21 de Noviembre de 2010, 23:55:42 por madcortina » En línea

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« Respuesta #51 : 22 de Noviembre de 2010, 01:29:12 »

Gracias por la información
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« Respuesta #52 : 22 de Noviembre de 2010, 20:55:54 »

muy bien Mad, impresionante resumen
muchas gracias  

efectivamente, las primeras impresiones buenas

faltaba algo de ajuste, los estacionarios "perfeccion absoluta"

en vuelo, apuntaba buenas maneras, me hubiera gustado cogerlo, pero mucha gente y no era el lugar ni el momento, me conformo con las pruebas de Daniel y de Ruben

mas que nada, al observar un pequeño bulto en el pantalon ( ¿una ereccion quizas?Huh?) y un hilo blanquecino y transparente saliendo por la comisura de la boca, que me indica claramente unas buenas sensaciones de los pilotos  


en fin señores, que si no pasa nada mañana nos llegan, comenzamos su montaje lo cual y para mi es uno de los mayores placeres de la vida junto a otros que ahora mismo no logro recordar.

y que muy pronto, surcaran los cielos de chiva.
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Emmanuel
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« Respuesta #53 : 22 de Noviembre de 2010, 21:49:17 »

La virgen Mad....


Te debemos por lo menos 3 cervezas y una de olivas ¡¡¡


Gracias
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« Respuesta #54 : 22 de Noviembre de 2010, 22:28:35 »

De nada majetes, todo sea por el bien de los poseedores del nuevo 700E F3C.....
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« Respuesta #55 : 23 de Noviembre de 2010, 11:27:57 »



Te debemos por lo menos 3 cervezas y una de olivas ¡¡¡

 
Mad solo bebe sidrina, las cervezas me las invitas a mí que él te lo agradece igualmente Jejejejeje
 
Habrá que ponerse las pilas, que estos señores del CDC vienen pisando fuerte.
 
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« Respuesta #56 : 23 de Noviembre de 2010, 11:29:42 »

Si, Fernando, tenemos que espabilar que esta gente viene con la directa metida, jejejejejej.

Un saludo.
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Emmanuel
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« Respuesta #57 : 23 de Noviembre de 2010, 17:15:26 »

Es todo ruído no os preocupeis.

Fernando lo de las invitaciones ni lo dudes ¡¡¡  Cerveza, Sidrina y eso que es transparente que se mezcla con otra cosa transparente con burbujitas........
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« Respuesta #58 : 23 de Noviembre de 2010, 17:16:21 »

Por cierto los helis nos han llegado hoy, os iremos informando del montaje y evolución de los mismos.
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« Respuesta #59 : 23 de Noviembre de 2010, 17:21:26 »

Por cierto los helis nos han llegado hoy, os iremos informando del montaje y evolución de los mismos.
Ya estás tardando en poner fotos, aunque sea de la caja
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