plato ciclico en idle 3 se desnivela

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[muchomas]

hola compis, otro duda que espero sea tonta como las otras
 
 decir que por ejemplo cuando muevo alaveo (servo 1) cuando vuelvo a la posicion centran no se coloca, se queda que le falta un poco, le das un poco al sentido contrario y al volver a su posicion centras es cuando ya se coloca en su sitio, en profundidad (servo 2) me ocurre parecido
 
al igual que lo tengo nivelado en modo normal, idl1, 2 el plato esta igual, pero en idl3 se denconpensa
 
 
 
muchas gracias de antemano , e insisto, gracias por vuestra paciencia
un saludo

[pilotero]

Según leo en un firma tienes la 8FG. Con esta emisora, y con muchas más, los trims los ajustas para cada tipo de vuelo. Así pues puedes tener el ciclico niveladro trimado en idle1,idle2 y normal pero en idle3 no. Revisa el tema de los trims antes de nada. Y si no es eso será algo de subtrim quizás.

[muchomas]

Según leo en un firma tienes la 8FG. Con esta emisora, y con muchas más, los trims los ajustas para cada tipo de vuelo. Así pues puedes tener el ciclico niveladro trimado en idle1,idle2 y normal pero en idle3 no. Revisa el tema de los trims antes de nada. Y si no es eso será algo de subtrim quizás.

 
MUCHAS GRACIAS PILOTERO,  as dado en el clavo en referencia a idl3 era el trim, ahora me queda la duda ¿lo de que cuando le doy hacia un lado y lo dejo en posicion neutra y no llega a su posicion, sino que tengo que dar un poco hacia el otro sentido para que se coloque es normal? gracias

[pilotero]

Según leo en un firma tienes la 8FG. Con esta emisora, y con muchas más, los trims los ajustas para cada tipo de vuelo. Así pues puedes tener el ciclico niveladro trimado en idle1,idle2 y normal pero en idle3 no. Revisa el tema de los trims antes de nada. Y si no es eso será algo de subtrim quizás.

MUCHAS GRACIAS PILOTERO,  as dado en el clavo en referencia a idl3 era el trim, ahora me queda la duda ¿lo de que cuando le doy hacia un lado y lo dejo en posicion neutra y no llega a su posicion, sino que tengo que dar un poco hacia el otro sentido para que se coloque es normal? gracias

Eso es por los servos que no son muy buenos y no centran bien. Qué servos son?

[muchomas]

los servos son grouper des 707 bb mg menos el de cola que es el futaba s9254 con el gyro 401

[pilotero]

los servos son grouper des 707 bb mg menos el de cola que es el futaba s9254 con el gyro 401

Supongo que te referirás a los graupner? No son malos servos como para que no centren... Pero podría ser. No le veo otra explicación.
Supongo que no has tocado end points ni nada no?

[muchomas]

si lo e tocado, no tenia que haberlo echo??? en teoria ajustar para que no forzaran al final de recorrido

[pilotero]

En teoría los end points no tiene por qué afectar en esto. De todas manera revisa que en los 3 modos de vuelos los tengas programados igual. El tema de subtrims lo has tocado?

[muchomas]

En teoría los end points no tiene por qué afectar en esto. De todas manera revisa que en los 3 modos de vuelos los tengas programados igual. El tema de subtrims lo has tocado?

haber creo que no me explico, si , los end poin los e modificado y los sub trim tambien pero para ajustarlos, pero eso no afecta de manera diferente a modo se modifica en general, lo de que el plato se me desajustaba ya lo sulucione, era el trim de idle 3 que lo habia tocado sin querere, ahora lo unico que me falta es saber porque no se colocan los servos en su posicion central cuando los accionas, gracias y perdon por tanta molestia

[zeusramon]

O es un mal centrado de los servos , o mira sí alguna rotula va dura , otra cosa,como dice Pilotero , no se me ocurre .El cíclico está lubricado? Yo le pongo WD40 cada 8 o 9 vuelos .

[muchomas]

O es un mal centrado de los servos , o mira sí alguna rotula va dura , otra cosa,como dice Pilotero , no se me ocurre .El cíclico está lubricado? Yo le pongo WD40 cada 8 o 9 vuelos .

 
bueno voy a mirar las rotulas y demas, el engrase, no creo que sea dado que es nuevo aun no a volado, asi que sera el centrado o alguna rotula dura, lo miro  y os cuento a ver el resultado muchas gracias a los dos bueno a todos los del foro
 

[muchomas]

O es un mal centrado de los servos , o mira sí alguna rotula va dura , otra cosa,como dice Pilotero , no se me ocurre .El cíclico está lubricado? Yo le pongo WD40 cada 8 o 9 vuelos .

hola otra vez, antes me a quedado una duda
yo el fin de recorrido tengo lo siguiente
 
ale       135  51  60  135
pro      135  60  60  135
gas      135  85  54  135
el resto estan al 100% y 135
 
esto esta bien, lo ajuste de tal manera que los servos no forzaran marcando el fin del recorrido
 
nose si alguien me puede dar alguna orientacion de si voy bien o mal
 
gracias

[*PeGa*]

si con estos valores te refieres a los endpoints no entiendo porque tienes 4 para cada canal si solo hay 2. el del maximo y el del minimo.
y porque tienes esos valores tan altos? no te daba suficiente mando? en este caso correria la bolita un agujero mas afuera en vez de subir los endpoints a 135
o he entendido algo mal?
saludos

[muchomas]

si con estos valores te refieres a los endpoints no entiendo porque tienes 4 para cada canal si solo hay 2. el del maximo y el del minimo.
y porque tienes esos valores tan altos? no te daba suficiente mando? en este caso correria la bolita un agujero mas afuera en vez de subir los endpoints a 135
o he entendido algo mal?
saludos

hola, en mi emisora vienen lim que sera limite, esta como viene de la emisora, 135 despues el recorrido que es lo que tengo modificado, otra vez el recorrido y luego para terminar limite fijado a 135 que es lo uqe no e tocado
 
de todas formas e modificado las varillas para dejar los sub trim a 0 y continua sin recuperar su posicion correcta despues
 
continuo provando y esperando respuestas que puedan solucionar el tema
 
seguro que al final soy yo que ago algo mal
 

[*PeGa*]

no deberias quitarle los subtrims y variar la varilla, para eso hay los subtrim.
por lo de los servos no tengo ni idea porque no se centran. si los mueves sin la mecanica tampoco no vuelven al centro?
saludos