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Autor Tema: T-Rex 450 PRO  (Leído 1119179 veces)
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PMI
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« Respuesta #1260 : 17 de Abril de 2010, 19:53:48 »

Pues hoy he tenido doble sesion de vuelo; mañana y tarde y he disfrutado como un enano ya que empiezo ha cogerle el truquillo a esto de los estacionarios.  Despues de 6 lipos consumidas hoy he coseguido mas de lo esperado controlando el  heli y no he roto absolutamente nada (x) y eso me ha animado bastante. Creo que me estoy enganchando; pues tendre que pasar a ver a mi psiquiatra, jejejeje!!! Ya estoy pensado en vorlar otra vez y me estoy comiendo las uñas, jeje!!!!
 
Todavia voy calzado con tacataca pero creo que con el progreso que llevo, pronto pasaran a mejor vida.
 
Saludos.
 
 
 
 
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« Respuesta #1261 : 17 de Abril de 2010, 20:41:48 »

Hola PMI, en cuanto a los vuelos de hoy enhorabuena, la verdad es que cuando notas que dominas tú al heli y no al revés se empecieza a disfrutar mucho esto....  En cuanto al taca-taca, mi consejo es que en cuanto tengas dominados los despegues y aterrizajes sin problemas lo quites, eliminarás un elemento extra del heli y lo notarás mucho más dócil y estable.... SALUDOS.
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« Respuesta #1262 : 20 de Abril de 2010, 17:19:22 »

Por fin me he decidido y ya he hecho el pedido esta mañana del 450 Pro supercombo con el gyro GP780 ahora a esperar a recibirlo y empezar a montarlo
 
 
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« Respuesta #1263 : 20 de Abril de 2010, 22:33:24 »

Por fin me he decidido y ya he hecho el pedido esta mañana del 450 Pro supercombo con el gyro GP780 ahora a esperar a recibirlo y empezar a montarlo



hola
 
donde lo as pillao?si no es mucho preguntar
 
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« Respuesta #1264 : 20 de Abril de 2010, 22:52:30 »

Por fin me he decidido y ya he hecho el pedido esta mañana del 450 Pro supercombo con el gyro GP780 ahora a esperar a recibirlo y empezar a montarlo



Felicidades jblasco otro mas para el club de los PRO jejeje, ya verás como te va a encantar.

Un Saludo.
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« Respuesta #1265 : 21 de Abril de 2010, 05:31:50 »



Por fin me he decidido y ya he hecho el pedido esta mañana del 450 Pro supercombo con el gyro GP780 ahora a esperar a recibirlo y empezar a montarlo




hola

donde lo as pillao?si no es mucho preguntar

salu2

 
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« Respuesta #1266 : 21 de Abril de 2010, 20:54:37 »

ok
muchas gracias jblasco
 
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« Respuesta #1267 : 22 de Abril de 2010, 11:06:23 »

¿Que lipos montais en vuestros bichos? Saludos.
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« Respuesta #1268 : 22 de Abril de 2010, 12:26:46 »

¿Que lipos montais en vuestros bichos? Saludos.

yo utilizo 2 baterias de 2200 mah 25C  y dos baterias de 2200 mah 30C para el tipo de vuelo mio ambas me van bien
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« Respuesta #1269 : 22 de Abril de 2010, 13:51:39 »

¿Que lipos montais en vuestros bichos? Saludos.

Yo también uso de 2200 mah 30C las flyghtmax de HK van muy bien y tienen el tamaño perfecto.

Un Saludo.
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« Respuesta #1270 : 22 de Abril de 2010, 15:02:38 »

¿Y que diferencia hay entonces entre una de 30 C y otra de 40 C? Saludos
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« Respuesta #1271 : 22 de Abril de 2010, 16:34:03 »

Pues la cantidad de amperios que son capaces de soltar continuos, cuantas más C tenga menos forzadas irán las baterias, y más frias bajaran. Un motor scorpion de los "chupones", por ponerte un ejemplo, en una bateria de 25C la dejara ardiendo, y la reventará mucho antes que una de 40C.

Yo creo que con las de 25C va bien para el motor de origen, si ya hablamos de un motor "chupon" iríamos mejor con lipos de 40C

Salu2, lard1n
« Última modificación: 22 de Abril de 2010, 16:35:44 por lard1n » En línea

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« Respuesta #1272 : 22 de Abril de 2010, 17:01:08 »


¿Que lipos montais en vuestros bichos? Saludos.

 
Hola.  Yo aparte de las que indican los compañeros, de 2200mA y creo que de 30C, tengo una de 3000mA que aún no he tenido la ocasión de probar, pero que un compi del foro si, te dejo el enlace.....
 
http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=6012.0
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« Respuesta #1273 : 22 de Abril de 2010, 17:07:00 »

Gracias a todos por las respuestas! En cuanto el bolsillo lo permita, me pediré las Flightmax 2200 mah 30 C. Saludos!
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« Respuesta #1274 : 22 de Abril de 2010, 17:32:48 »

Joe, que éxito tienen las lipos de HK. Resulta que a las 4 de la tarde las Flightmax tenían +22 de stock, y dos horas y media despues tienen +1 de stock. Desde luego que hay que andar al loro con las lipos y el stock! Tienen stock y en menos que canta un gallo te quedas sin el.

Cambiando de tema, este fin de semana espero poder ir al campo a comprobar el ajuste del bicho, y estuve mirando en el manual de instrucciones que para modo normal los grados en el punto 1,3 y 5 son 0º, 6º y 11º y el motor en los puntos 1,3 y 5 son 0%, 60% y 100% respectivamente. ¿Qué opinais de esta configuración para un novato con tacataca?

Saludos
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