T-Rex 450 PRO

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[navarro08]

una pregunta fácil para todos, donde es mejor poner el variador, yo le quiero poner debajo de la lipo en el hueco ese, perotengo miedo a que no tenga ventilacion.

[PMI]

una pregunta fácil para todos, donde es mejor poner el variador, yo le quiero poner debajo de la lipo en el hueco ese, perotengo miedo a que no tenga ventilacion.

Ahi lo tengo yo puesto en el heli, debajo de la lipo y de momento ningun problema.
 
Saludos.

[Juanpe]

Saludos.

Ya estrené ayer mi pro...y como me harté de esperar que llegase el buen tiempo lo hice en el garaje. Apenas lo levante del suelo para comprobar que todo funciona como debe.

Esta tarde y a pesar del frio me he ido al club a hacerle un par de baterías como Dios manda, y aunque reconozco que la estabilidad es mejor de lo que esperaba, hay que decir que si estás acostumbrado a helis grandes, sientes que la estabilidad no deja de ser la de un heli pequeño... que no se me entienda mal, estoy muy contento con el pequeñin, pero en algún sitio he leido que vuela como un 50, y relamente no tiene nada que ver.

la única pega que le he encontrado es que tenía un poco de cola de pez, pero supongo que es cuestion de ir afinando la puesta a punto.

[Luispez]

Saludos.

Ya estrené ayer mi pro...y como me harté de esperar que llegase el buen tiempo lo hice en el garaje. Apenas lo levante del suelo para comprobar que todo funciona como debe.

Esta tarde y a pesar del frio me he ido al club a hacerle un par de baterías como Dios manda, y aunque reconozco que la estabilidad es mejor de lo que esperaba, hay que decir que si estás acostumbrado a helis grandes, sientes que la estabilidad no deja de ser la de un heli pequeño... que no se me entienda mal, estoy muy contento con el pequeñin, pero en algún sitio he leido que vuela como un 50, y relamente no tiene nada que ver.

la única pega que le he encontrado es que tenía un poco de cola de pez, pero supongo que es cuestion de ir afinando la puesta a punto.

 
Hombre, es un 450, es no puedes olvidarlo, con sus pros y contras, a mi los 450 me gustan mucho, tengo que reconocerlo y este me parece muy ágil a la vez que estable, se retuerce que da gusto, el mando enn general no tiene nada que ver desde mi punto de vista con el V2 y no hablemos del control de la cola.
 
El que escribió que se parecía a un 50 se habría fumado unos cuantos porros, la gente no controla con la droga   
 
La gancia en el giro yo la llevo a un 27% con la curva plana de motor al 100% y va clavada.
 
Cuando le des unos cuantos vuelos más nos vuelves a dar tu opinión.
 
Un saludete.

[amilio]

bueno chicos

y he probado el Pro, la verdad que va muy muy bien, me gusta.

pero...........

en la 4ª lipo..... en la salida de una curva......el piñon del motor se aflojo y se fue a toda leche al suelo, patines, piñonera de un servo, piñones frontales del torque tube y palas, llevo la negra ultimamente, piño el 500 y ahora este, y eso que ya estaba casi apunto de hacer un looping, que con el Pro lo veo muy bien para hacerlo.

pues nada, otro que tiene que pasar por taller.


un saludo

[Vuelopatras]

Juer tio,,,que racha que llevas,,,pero bueno dicen que a base de piños es como se aprende,esto es como uno cuando aprende a montar en Bici,te caes, otra vez,te caes y venga otra vez arriba y asi hasta que uno lo consigue, pues esto lo mismo,,,eso quiere decir que los helys los vuelas.
Venga machote,al taller y a volar de nuevo.

salu2

[Juanpe]

Saludos.
 
Hoy le he dado un par de vuelos más. Con un tiempo perfecto y solo fina brisa, me he aventurado a hacerle un par de baterias en traslación. En sendos vuelos de 6min 30 seg he comprobado que las baterías se han descargado hasta 3,75 volt (2200 mah.)
 
La verdad es que el heli va muy muy bien, sigo con cola de pez a pesar de haberle bajado la ganancia, y me he vuelto un poco loco al principio con el trimado. La curva de motor es de 9 puntos (el segundo al 50%) pasando por el centro al 68% y al 100% en el punto noveno.
 
La verdad es que he subido super-contento con el heli, me falta cogerle el punto al pequeñin, aunque supongo que acostumbrado a volar solo 90s necesitaré un periodo de adaptación hasta que me acabe de enterar ...
 
... ah, y lo que me hace falta sobre todo son unas gafas nuevas

[fernan_1978]

bueno chicos

y he probado el Pro, la verdad que va muy muy bien, me gusta.

pero...........

en la 4ª lipo..... en la salida de una curva......el piñon del motor se aflojo y se fue a toda leche al suelo, patines, piñonera de un servo, piñones frontales del torque tube y palas, llevo la negra ultimamente, piño el 500 y ahora este, y eso que ya estaba casi apunto de hacer un looping, que con el Pro lo veo muy bien para hacerlo.

pues nada, otro que tiene que pasar por taller.


un saludo

joder amilio,,vaya racha q llevas tio
 
lo q mas jode es q sea por fallo mecanico pero bueno,al taller y listo,,y miralo por el lado economico q el 450 es barato de reparar ,,,,,
 
animo y salu2

[amilio]

menos mal que graphite me envio bastantes recambios, jejejeej

solo me faltan las palas y la piñonera de uno de los servos, no entiendo como san jodido, son metálicos.

pero bueno, tengo media flota en reparación, jajjaajaj

pero el heli esta muy bien, el problema que no veo el heli, jajajaja tengo que volarlo cerca, si no pierdo la referencia.

[fernan_1978]

ese es el problema q le veo a los 450,q como lo alejes un poco pierdes la orientacion,,este es para hacer el cafre de cerca jejejejje
 
salu2

[HiNote]

Amilio... veo que mis misilazos están siendo efectivos...

Salu2

PD1. Hoy también le envié un misilazo al 450PRO de galle... Otro 450 derribado.

PD2. Amilio, intenta evitar mis misiles, que me lo pones muy fácil y no tiene gracia...

PD3. Venga coño, que esos 450 están de nuevo en el aire YA.

[Black_angel]

Tu no tirarias un misil pa la zona de huelva no? Porque el belt de mi cuñado ha caido en combate jeje. Es una pena, estaba haciendo un buen vuelo.

Amilio, lo siento, pero si tienes las piezas pronto estará en el aire de nuevo, hay que revisar la tornillería..... lo repetís constantemente.

Yo hoy he salido al campo con mi pro para probarlo, pero hacía demasiado aire, me lo subía y me costaba bajarlo, tengo que revisar las curvas que no acabo de ponerlas bien, y de momento tengo que huir del aire, que me da yuyu jeje. Asíque a los dos minutos o menos de estar en el aire preferí llevarmelo entero pa casa y recojí el chiringuito hasta otro día que no haya viento.

[amilio]

Amilio... veo que mis misilazos están siendo efectivos...

Salu2

PD1. Hoy también le envié un misilazo al 450PRO de galle... Otro 450 derribado.

PD2. Amilio, intenta evitar mis misiles, que me lo pones muy fácil y no tiene gracia...

PD3. Venga coño, que esos 450 están de nuevo en el aire YA.

sabes que eres una mala persona? JJAJAAJJAJJAJ

pues fue la caída como un misil, con motor al 85% pero sin dar vueltas el rotor, ajajajjaaj

[navarro08]

tengo un problema gordo, tengo montado ya todo, soncronizo el receptoroptima de 9 canales con la aurora, todo ok, bien pero en el heli no semueve nada, ni los servos ni el motor ni el guro nada, yelectricidad le llega al receptor porque sino no encenderia parasincronizarlo, sabeis de que puede ser, joder que mala suerte

[amilio]

navarro

- tienes todo bien conectado?
- tienes configurada la emi para heli?
- cuando conectas la lipo, canta algo el ESC? Flamenco, Pop, Rock, etc. JAJAJAJAJA


un saludo