Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Hola,

Iniciamos este Hilo para todo lo que tenga que ver con el nuevo T-Rex 450 PRO






Bueno gente.... gracias al puñetero lard1n, tome la decision de comprarme un PRO... :P previa venta de mi 450 se gf jejejej

Asi que esta tarde ire a recogerlo. Ire poniendo fotos del montaje y las primeras impresiones :)

Un saludo a todos!!!!

El nuevo que acaba de salir???

Tio... tienes la emisora más nueva, el heli más nuevo... jejejejeje

La verdad es que lard1n es un liante muy muy grande!

Bueno... QUEREMOS FOTOS!!! Va a ser el primer PRO del foro...

Esta tarde a las 8 a Mossa Trajectum a recogerlo, el amigo Dave nos espera!!!!

PD: Hinote, a este tipo no le hagas mucho caso, yo solo he sido la gota que ha colmado el vaso jajajajajajaja, es de los nuestros se deja seducir muy pronto jajajaja


Cuando lo tenga en orden de vuelo y yo tenga el 250 perfeccionado vamos a subir un dia a alicante a veros a ti y a Galle.


Salu2.

Pues si Hinote, el nuevo. Me he comprado la version super combo
http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?cPath=22_25&products_id=2725 (http://www.align.com.tw/shop/product_info.php?cPath=22_25&products_id=2725)

Y ya lo creo que es un liante de los buenos.... jajajajaja A ver como va ese cardan en los 450

Este fin de semana empiezo el montaje, asi que tendreis fotos!!!!!

Que nerviooooooooos!!!!!!!!! tengo unas ganas de tenerlo yaaaaa que me muero!!!!!

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA, menudo liante estás hecho... jajajaja Le estarías comiendo la oreja hasta que al final cayó... jajajajajaja

Salu2

PD. Yo me resisto al 250... (de momento)

Paco edita la firma... que esta anticuada (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/20.gif) 

Pedazo bicho te has comprado.... eso si, ten mucho mucho cuidado con el cardan... que en un 450 con la cola tan cerca del suelo... uf....

Yo si tuviera ese heli metería unas gomas (suelas de grifo) entre chasis y patines para levantar un poco el heli (2 delante y 3 detras) y así encima lo inclinaba un poco. Con eso salvarías muchos piñones...

mmmm, yo el Hughes en 2-3 semanas lo tengo listo.
Este finde tenía previsto el primer vuelo de la mecánica, pero no va a poder ser.... El próximo finde la estreno junto con las baterías. Y en cuanto compruebe que la mecánica está lista... es atornillar el chasis al fuse y probar todo.

Por cierto, el tema de las luces de los patines ya está solucionado. El prototipo de pruebas me convence aunque voy a hacer un cambio para la versión final. No es la solución perfecta que ya quería pero paso ya de comerme más la cabeza, de la forma que lo voy a hacer queda bien y quiero terminar el tema ya.

Tiene muy buena pinta este heli, que lo disfrutes! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

La verdad que la idea de las gomas es bastante buena, los piñones del cardan de un 450 PRO  tienen que ser realmente pequeños y delicados dado su tamaño, yo creo que unas gomas de un raptor 30 se le podrian acoplar de alguna manera.

Tengo muchas ganas de verlo, la verdad.

salu2.

Yo he hecho ese apaño en el trex 600CF y NUNCA he tocado con las palas de cola en el suelo, ni siquiera cuando volaba donde podía, en Galicia.

Con el BeltCP, me harté a cambiar palas de cola porque la cola estaba muy baja y cualquier piedrecita rompia literalmente las palas de carbono.

Hola,
Buena idea lo de las gomas entre chasis y patines. ¿Alguien me enseña una fotillo?, porque la verdad no se que tipo de goma son.
Salu2

Te pongo una foto en la que puedes ver como las llevo en el 600. Son gomas de grifo, compradas en la ferretería.

(http://img299.imageshack.us/img299/8271/img1087resize.jpg) (http://img299.imageshack.us/my.php?image=img1087resize.jpg)

Y en esta otra foto puedes ver a que altura me queda la cola:

(http://img299.imageshack.us/img299/8521/img1089resize.jpg) (http://img299.imageshack.us/my.php?image=img1089resize.jpg)

po me alegro por la adquisicion haber como va la nueva makina un saludo que la disfrutes

Tranquilos que el compañero Paco esta subiendo las fotos jejejejeje, le cedo el puesto, por ser el dueño, de dar las primeras impresiones...

Solo os digo que a mi me ha dado muy buenas sensaciones...


Un saludo!!!

Bueno, pos ahi vamos con las primeras impresiones... jejejjeejejej Las evidentes, es el cambio en la forma de la cabina, y otra cosa que me ha llamado la atencion es el tamaño del rotor, que es mas grande y robusto que en las otras versiones. Los patines son feisimos, a la espera de que salgan nuevo para cambiarselos... jajajaja, y echo de menos los colores azules de las piezas de los otros modelos, me gustan mas los colorcitos :) Estes es mucho mas sobrio y elegante. Otro detallito es que los servos van montados en un bloque unico de aluminio, junto con los rodamientos del motor, por lo que se saca la pieza entera hacia arriba para trastearlos.

Conforme vaya montando cosas os ire contando. El cardan tiene muy buena pinta. El heli en general tiene un acabado impecable, y el nuevo motor de align tambien es grandecito jejejeje

Ahi van algunas fotitos

(http://img151.imageshack.us/img151/2496/24042009400a.jpg)
(http://img151.imageshack.us/img151/3641/24042009401.jpg)
(http://img151.imageshack.us/img151/2117/24042009402.jpg)

Yo lo que no sabia es que los ds410 que incluye este kit son de PIÑONERIA METALICA, los de mi 250 no son, por lo menos el combo.

Que buena pinta tiene!!!

El motor parece ENORME, mucho más grande que los típicos de los 450.

Que servo de cola montas? Parece bastante grande.

Los patines... los patines creo que son lo peor de ese heli, sinceramente son horribles. Blancos y de una sola pieza... puf...

Fesisimos sin duda, pero seguro que proximanete saldran mas bonitos :)

El servo de cola es el que viene en el combo, el DS520 Que por cierto, el servo de cola no va montado en la cola, si no integrado en el chasis :)

muy guapo si señor me gusta mucho el diseño aunque me pasa como a ti que me gustan los colorines y es un poco soso en negro pero bueno por lo demas se ve fantastico ,ahora ya nos contaras como se defiende en vuelo. un saludete

De buena tinta se que lleva metido en quirofano desde anoche, no come, no habla, no bebe, solo monta, monta y monta sin parar.... jajajaja

Muy guapo el nuevo Pro.

Personalmente ya era hora de que mejorasen en este modelo, un chasis de una sola pieza, bancada que prácticamente queda la batería en la superficie, disposición de los servos, rotor principal y de cola mejorado y consistente y el cardan. Han simplificado mucho la mecánica pero a la vez con  muchas mejoras a simple vista, seguro que me dejo alguna mejora de importancia, pero tien muy buena pinta , creo que este nuevo modelo promete y mucho.

Hola,
 
Como bien dice Jordi, a este modelo le faltaba una puesta al día, y lo cierto és que si nos ponemos a comparar poco queda del diseño del v1/v2 y menos aún del x/xl, en realidad apunta más a un modelo nuevo, y en este sentido tengo una consulta o mas bien una duda, que espero podaís ayudarme a aclarar:
 
Me planteo la adquisición de un 450 o un 500, y lo cierto és que me había planteado la compra de un SE v2, pero visto este modelo y sus acabados, creo que en poco tiempo será la estrella de los 450, por lo que creo que no sería adecuado invertir en un v2 a pesar de haber tenido ya varios y conocer su gran calidad.
 
En mi opinión ALIGN está saturado dentro de la gama de los 450 con sus series S, V1, V2, por no mencionar el XL, lo cual me hace pensar que la aparición del PRO (v3) hará desaparecer paulatinamente sus anteriores modelos, y vistas las grandes diferencias que existen a nivel de mecanica y diseño entre este PRO y el V2 creo que  no merecerá la pena la actualización dado que ni tan solo a nivel de frame son compatibles y a bote pronto tampoco a nivel de recambios ni upgrades.
 
Entonces, ¿merece la pena invertir en un V2 en este momento?, o es lógico pensar en el PRO como sustituto natural de sus antecesores...
 
Por otra parte, vistos los precios del SE V2, este modelo (el PRO) estará cerca del precio del 500 (sinó mas), lo cual me lleva a plantearme la adquisición de un 500 directamente por un precio similar.
 
Como veis estoy echo un buen lio, a Jordi ya lo tengo mareado con mis dudas, ¿vosotros que opinaís? ¿SE V2, PRO ó 500?
 
Gracias por vuestra paciencia.

Uf, dificil cuestión planteas...
Mezclas un heli superprobado de de calidad contrastada (SE v2), el tope de gama y más avanzado 450 (PRO) con un heli tamaño 500...

Lo primero pensaría en que es lo que quiero volar, si un heli pequeño y extremo o pasarme a un heli más grande, creo que este es la cuestión fundamental.
Todo depende de donde vayas a volar y para que quieres el heli. Te pongo un ejemplo de mi caso, con dos 600 ni me planteo el tamaño 500 o 450, pero sí que me apetece mucho un 250 para volar en sitios pequeños donde un 450 es grande.

Ahora entre SE v2 y PRO... uf... el SE está probadísimo y hay miles de piezas para el, mientras que el PRO es todo nuevo, pero viene con todo.

De tener que elegir 450, me iría a por el PRO, por ser el que más futuro tiene...

No compres el 500 por precio, compralo porque estés convencido de que quieres algo más grande, por precio creo que puede ser un error.

Hola Mezanu,

Pues Hinote te ha planteado un tema a tener en cuenta, si tienes posibilidad de poder volar el exterior o por lo contrario estarías limitado a un espacio más limitado como por ejemplo un pabellón. Creo que antes de plantearme si un tamaño 450 o un 500, sería conveniente que te plantearas las dos opciones para tenerlo claro y de esta manera centrarte en un solo modelo.

Ahora  que tengo un poco más de experiencia con un tamaño más grande, yo no lo dudaría y me decantaría por un tamaño 500.

Un saludo.

Gracias por vuestros consejos HiNote y Jordi.
 
Creo que cuando menos habeís reducido la duda a dos opciones perféctamente diferenciadas (450PRO y 500), y basicamente coincido con vosotros, ya que el PRO y el 500 son apuestas con mas futuro.
 
Me queda decidirme entre estos dos modelos, y lo cierto es que con mis anteriores 450 siempre o casi siempre entrené indoor (bién lo sabe Jordi), por esta razón me tira mas un tamaño 450, ya que a priori puede volarse en espacios exteriores mas "limitados" que un 500, si bién como ya sabeis siempre queda el "gusanillo" de provar algo de mayor tamaño.... y de ahí la duda.
 
Por el momento todo el stock del PRO esta fuera de nuestras fronteras, y veo que en varias tiendas incluso esta "out", aqui en España algunas tiendas parece que se "apresuren" a aplicar descuentos en los modelos 450 de ALIGN, sintoma inequívoco de su inminente aparición, sí, lo admito, soy un comprador nacional...., pero estoy tratando de corregirlo :D
 
La verdad es que el PRO tiene una pinta de escandalo, junto a la posibilidad de poder volarlo en exteriores y espacios reducidos, y si a eso le sumamos el menor precio de las Bats, tenemos un gran candidato.
Por otra parte el 500, con un tamaño superior, pero contenido, no apto para pequeños espacios pero con la batalla de un gran heli.
Jo!, que dificil lo tengo.
Saludos y gracias.

Madre mia, no os podeis imaginar la odisea que es montar el artilugio este.... no hay sitio para nada, y lo de los servos, que al principio me parecia una buena idea, es malisima la forma que lo han puesto. Para ajustar los brazos de los servos horizontales , hay que hacerlo antes de poner los servos :( Me refiero a poner el horn por primera vez, para dejarlo mas om menos horizontal. Pos hay que hacerlo antes de montar el servo, o sacar la montura de los servos y el rotor enteros. No hay sitio para atornillarlo :s :s :s :s

El cableado me tiene totalmente loco!!!!!!! aaaaaaargggggggggg!!!!!!!!!!!!!! :P

Pues si que vamos bien!, yo que estaba poniendo mis esperanzas en este modelo, parece que no han optimizado bien el diseño...

Esperemos que en vuelo tenga un comportamiento escepcional, porque si termina con el comportamiento de un V2 y encima tiene mas complicaciones de montaje vamos apañados.


Sigo tus post a la espera de tu valoración de este modelo.


Saludos.

Bueno, ya por fin he conseguido sacar tiempo para poner alguna fotillo del heli montado:

(http://img13.imageshack.us/img13/7250/01052009416.jpg)
(http://img48.imageshack.us/img48/4360/01052009418.jpg)
(http://img48.imageshack.us/img48/503/01052009419.jpg)

Como ya dije, encontre bastante dificultad para montarlo, porque no hay mucho sitio para colocar las cosas, pero bueno... con paciencia todo se consigue jejejeje. Aunque en tamaño total es mas corto que el V2, este tiene el tubo de cola mas largo que su predecesor, y la cabina es mas corta con el nuevo diseño. Quitando los patines... el heli montado es precioso, y al estar todo tan compactado, tiene el centro de gravedad perfecto.

En cuanto al vuelo, tuvimos un problema que nos ha tenido varios dias calentandonos la cabeza al señor lard1n y yo, y era que el heli tenia una cola de pez bastante fea, que no se podia quitar nada mas que bajando la ganancia a limites irrisorios, vamos que ni tenia bloqueo de cola ni ná..... y al final todo resultó que el problema venia del variador, que lo tenia mal configurado, y estaba en modo soft star+gobernor :p :p Lo puse en soft star y el heli ha quedado perfectisimamente, pudiendo meterle ganancias de hasta 68% sin cola de pez.

He probado muy poquito el heli en vuelo, porque el problema lo solucionamos esta mañana y solo he gastado un par de baterias, pero puedo deciros que el heli es muy muy muy estable y muy noble. Sin duda mas que el V2, y el GP750 es un pedazo de gyro de los pies a la cabeza. Cuando el maestro lard1n lo pruebe bien probado (que es el que sabe volar los helis en condiciones :o) ), ya os contaré mas sobre su comportamiento en vuelo, pero los entendidos dicen que tiene un comportamiento similar, sobre todo en cuanto a firmeza y respuesta de cola, a un T-Rex 500. Yo no se si será tanto... pero vamos, el heli va de maravilla!!!! Y el cardan, en lo primero que lo he notado es el consumo: con una curva preacelerada al 80% y 6 minutos de vuelo he gastado el 60% de la bateria :)

Os mantendré informados!!!!

es bonito pero esos patines no se yo pero bueno, me alegro que sacarais el problema a delante

Yoelpaco, esto te va a gustar:

http://www.helidirect.com/align-landing-skid-h4505000-p-11333.hdx (http://www.helidirect.com/align-landing-skid-h4505000-p-11333.hdx)

No son perfectos, pero por lo menos en negro son más bonitos que los blancos...

Si, si :) Ya le habia echado el ojo jejejejeje. De todas formas no creo que tarden en sacar patines nuevos :) A nadie le gustan estos jajajajaja

La verdad es que los patines de una pieza ni me gustan en el minititan ni en este... da una impresión muy mala el que sean todo plástico...

Por cierto... el heli es chulisimo y debe ir de miedo.

Hola,

Añadi una foto en el primer mensaje del hilo y lo subí como Post fijo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/bye1.gif) 

Uf, como mejora el heli con unos patines negros...

El otro dia probando tuve la oportunidad de que paco me dejara probar el 450 pro, tengo que decir que es super estable, mucho mas que su antecesor.. me atrevo a decir que tenia la sensacion de llevar un trex 500 y no exagero para nada. El tenia el mismo problema que yo con la cola del 250, a ambos nos venia el variador con el governor puesto, por lo que sin saberlo el heli nos estaba pidiendo un ajuste muy preciso de vueltas de rotor y ganancia al mismo tiempo, por eso los 2 teniamos los mismo sintomas, ganancia alta cola de pez, ganancia baja no cola de pez pero a cambio de una cola tipo tortuga. En fin, que 2 solo hice con el un estacionario y unas traslacciones suaves.. y va muy muy suave.

el heli es muy bonito espero que cambien los patines que seguro lo haran.

Ahi va!!!! me han puesto el hilo fijo!!!! :)

Bueno ya lo he volado un poquito mas, y esto va de lujo!!!!! estoy muy muy contento con el. Los patines negros ya los tenog encargados... jajajaja

Lo unico que me tiene mosqueado es que el motor y el variador se calientan un disparate... tengo que medirle la temperatura para decir cuanto, pero al terminar de volar no puedes mantener el dedo mucho rato encima, porque te quemas :s :s :s

Bueno, parece ser que mas pronto que tarde voy a tener que cambiar el variador: se calienta muchisimo, y esto en verano no va a aguantar nada, y como me haga algun corte... se lia parda. El motor tambien se calienta muchisimo, asi que como no se solucione con el cambio de variador, voy a tener que cambiarlo tambien

Por lo demas, el heli va de lujo, y el gyro igual.

Un saludo!

Bueno, ya le cambie el variador de sitio, y los calores estan ya a limites aceptables.

Ea... una foto con los patines negros ya jijiji junto con el 250 del maestro Lard1n

(http://img34.imageshack.us/img34/897/15052009437p.jpg)

(http://img34.imageshack.us/img34/1972/15052009438s.jpg)

hola , pues a buenas horas em encuentro el psot este jajajajaja , pues anda tios deciros que el finde pasado en utrera tuve la oportunidad de probarlo y decir que es un flipe , para mi vuela mucho mejor que el t-rex 500 , se ve fuerte y robusto y el diseño perfecto un makinon , la cola va perfecta en cualkier figura y el precio .... (330 napos en helipross) a falta de receptor y lipos da ke pensar de hehcos eguramente caera que en verano da pereza el glow jjajaja.
 
un saludo gente

Hola vicent!!!!

Pues mira, eso es algo que me llama muchisimo la atencion. Hay gente que ha vendido su 500 para comprarse este :s :s

Y es que no lo entiendo... jajajaja Como que vuela mejor que un 500??? A ver, comenta si puedes que diferencias notabas ¿el que probaste llevaba el motor y variador de serie? veis que tiraba bien?

Bueno, muchisimas gracias por tu opinion!!! yo estoy mu contento con el, pero leer esas cosas me pone mas contento aun jajajajaj

 
 
hola , yo no he vendido mi 500 por no perderle pasta , pero mira si el que probe iba de serie con la cruva de gas plana al 100% y segun mi opinion  vuela mejor que el 500 en 1 aspecto  que para mi es muy importante y es la agilidad y al velocidad de cilico ya que el 500 es muy muy perron ya que lo diseñaron como heli apra amprender y es ams estable que agresivo .
 
sin embargo el 450 pro es estable y muy agil  , yo  a lo que le temia era al al cola el putno debil del los 450 a al hora de hacer 3d y mas si hace aire , sin embargo la cola va eprfecta con la configuraciond e serie y no se va en ningun momento . el sieño me parece perfecto sobre todo el chasis y el rotor , y de hecho jose luis me conto ke el otro dia le pego una leche y el heli no se hizo absolutamente nada.
 
sobre lo de la potencia la verdad es que para mi tira bien , pero lo de la temperatura de motor y variador no es normal , yo le emteria un variador de 45 amp y el  scorpion.
 
yo pa cuando termine los examenes seguramente me agencie uno jajaja
 
un saludo

Hola soy nuevo en el foro me llamo Gonzalo y tengo 15 años y hace tiempo que veo el foro pero no estaba registrado y no ponia ningun comentario. Estuve leyendo este hilo sobre el nuevo trex y me ha dejado con la boca abierta y decidi comprarme el heli. Yo con el honey bee king 2 llevaba un año y poco y lo mas que hice fueron unos 5 looping(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif)  con este heli llevo cuatro dias y hoy mismo he hecho 5 jeje la verdad es que me quede flipado con la aguilidad que se mueve y la gran respuesta de cola que tiene. wno en general un gran heli

Saludos.

PT: Felicito a los creadores del foro

Bienvenido al foro Gonzalo!!!

Menudo cambio del king 2 al PRO!!! jejejeje


Salu2

PD. Leete las normas (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=7.0) cuando puedas, ok?

gonzalo42bm (http://index.php?action=profile;u=2497) bienvenido. Sin duda el King no tiene nada que ver con el t-rex 450 PRO es otro mundo que tu ya estás disfrutando. Como eres nuevo cuando puedas leete las normas si no lo has hecho ya.

Un Saludo.

ok. Ahora mismo me las leo.
 
Saludos

 
 
Si no ha hecho na el muchacho y se está portando la mar de bien  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/106.gif)

Lo dices por lo de las normas???

Se le dice a todo el mundo en su primer post...

Exacto como dice Hinote a todo el que entra nuevo se le dice en su primer post jejeje

Un Saludo.

 
La mar de bien???? pues no me parece, ya ves su avatar, volando el heli patas arriba!!!!!! Donde se ha visto tamaña pilleria!!!!
Entonces nada, es una broma jeje, bienvenido al foro a Gonzalo42bm y saludos para Luispez.
Washington

Gracias por la bienvenida pero por desgracia ya tengo la primera pregunta (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/7.gif)  y es que tipo de grasa le tengo que hechar en el cardan y en las coronas. habia oido hablar de la grasa de litio o hay otra mejor para hecharle. jeje
 
Saludos

Al cardan nada, tal vez aceite en el "neumatico" donde va alojado el rodamiento de la varilla interior, xo esto solo para poder meterlo con facilidad. La grasa de litio blanca se utiliza para lubricar rodamientos, como los thrust bearings de los portapalas o el eje del one way de la corona principal..

Salu2!, buen heli te has pillado

Señores esto es una maquina nueva de aling
http://www.helipross.com/align-t-rex-450-sport-super-combo-kx015076.html (http://www.helipross.com/align-t-rex-450-sport-super-combo-kx015076.html)

La verdad es que tiene buena pinta y se parece mucho al v2
 
Saludos
 
PT: si quereis os pongo el link del video del vuelo que hice ayer con el 450 pro.

Ponte el video hombre, eso no se pregunta jejejeje

ESa versión sport está por debajo del PRO, está entre el V2 y el PRO, a mi la verdad me gusta, el tema de los servos me gusta más como van puesto en este que en el PRO, xa mi más comodo la verdad, le pondria el cardan y a correr.

La verdad es que es un engorro lo del servo metido dentro del frame porque para conectar o desconectar los cables del receptor te vuelves loco, jeje(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif) 
 
En cuanto acabe de subirse el video lo pongo
 

bueno aqui esta el video que os dije. Espero que os guste(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

http://www.youtube.com/v/1G3C7ayC2RE (http://www.youtube.com/v/1G3C7ayC2RE)


Saludos

Hola, pues ya e tenido el primer problema. Os cuento empeze a volar el heli normal a hacer trasnlalciones looping e invertidos mas tarde me puse a hacer tictocs y alli vinieron los problemas cuando lo traia de vuelta note que el variador hacia cada segundo una pequeña disminucion de potencia durante un corto periodo de medio segundo y despues otra vez se ponia normal y al segundo otra vez y asi sucesivamente. Cuando lo pare toque el variador y estaba muy muy muy caliente y ya no me atrevi a volar mas. ¿Que creeis que puede ser?

Saludos

cambia ya ese variador

Traes el variador de serie?

Como tienes el timing?

Tengo el variador de serie y el timing en medium. ¿Podria ser por la proteccion de la bateria que la tengo en Alta?
 
Saludos

Si fuera la protección de la bateria tio, te hubiera bajado la potencia radical, pq eso se activa cuando las celdas bajan de cierto voltaje y eso no se activa y se desactiva, ya que el voltaje de las lipo tiende a bajar, no a subir y a bjar, vamos eso lo he razonado yo jajajaja

Tb es cierto que el variador de casa se calienta un huevo con ese motor, "yoelpaco" le puso el variador del trex 500 y va perfecto, claro que el todavia no se mete tanto con el heli como tu, xo vamos que no se calienta, el motor ya es otra cosa, se calienta como la madre que lo pario copon. El heli la verdad me gusta mucho.

Ese variador no vale para nada. Se calienta un disparate. Mi consejo es que le pongas el del 60a de un 500. Va de lujo y sale tibio! Eso si, el motor no puedes ni tocarlo de lo caliente que sale. Eso es normal

Un saludo

Es que ya he tenido un piñazo por culpa del variador y de momento voy a dejar el variador de serie pero controlando con la emisora mucho el tiempo de vuelo para que no se caliente demasiado y mas adelante comprare el variador que dices el de 60 A ya estoy sin pasta jeje

La verdad es que poner un variador de 60A a un 450 me parece una burrada y perdonar la expresion, ponte un buen variador de 45A (por ejemplo un Castle Creations 45A, es el que yo tengo) ya veras como no tienes problemas, y no metes sobrepeso al heli.

Tienes toda la razon, pero era el que tenia a mano y se que funciona muy bien, por eso lo decia :)

El variador que dices mad Es este no?  http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=13_61&products_id=265 (http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=13_61&products_id=265)

Me parece bien lo que dices, pero creo que estas cosas siempre hay que dejarlas claras, ya que si el no lo tiene no tiene ningun sentido que se compre un variador de 60A, al menos eso me parece a mi, y ojo que esta critica es de lo mas constructiva, en ningun momento pretendo herir a nadie con mis comentarios.



Esa es la primera version, es el que tiene Ecoalfa yo tengo este: http://www.helidirect.com/castle-creations-phoenix45-brushless-esc-p-2965.hdx (http://www.helidirect.com/castle-creations-phoenix45-brushless-esc-p-2965.hdx) el que yo tengo es mas pequeño en dimensiones que el de Ecoalfa.

Pero tiene las mismas caracteristicas que la version que tiene ecoalfa y lo unico que cambia es el tamaño no?

 
La verdad es que no te se decir, nunca lo he mirado, lo unica diferencia a golpe de vista es el tamaño, de todos modos los dos van genial.

hola , yo tengo el 450 pro tal cual sale de la caja con el piñon de 13 dientes y curva plana al 100% vuelo 4 minutos, y va perfecto es decir no me hace nada raro . le falta un pelin de potencia pero por lo demas va de lujo.

el que te baje de potencia puede ke no sea del variador , si durante el vuelo cargas mucho el motor se calienta mas de lo normal y rinde menos y al enfriarse un pelin vuelve a tirar mas.

un saludo
 
PD: yo estando el hobbywing de 60 amps no me gastaba la pasta en un phoenix .

Buenos dias, me presento como nuevo poseedor de este bicho, a ver si saco un poco de tiempo y lo monto, ya os ire comentando impresiones.

De momento, lo que no entiendo es como narices lo meten todo en una caja asi (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif) 

Me he leido todo el hilo para no tener problemas, si alguien tiene algun consejo nuevo para montar el bicho soy todo orejas (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/76.gif) 

un saludo

¿es el primer heli que tienes Carlos?

afortunadamente no, pase por un raptor 50 v2 y por un trex 450 ... vuelo despacico eso si, pero con el simulador hago de todo (mas o menos), lo malo es que en la vida real, si lo piñas no le das al reset y listo,... invertidos y tal solo en simulador ... de momento.

PD: ahora que caigo voy a crearme una firma

Pues nada carlos que lo disfrutes tanto como lo estoy disfrutando yo
 
un saludo

Una cosa... a todos a quellos que tengan el t-rex 450 pro que prueben a poner el timing en high ya que el motor no se calienta tanto y el variador tampoco y hasta suena mejor
 
Probadlo os lo aseguro va mucho mejor
 
Un saludo

Chicos, me podeis decir la medida del tubo de cola y el ancho?? es para saber si puedo ponerle el torque tube del Pro al 450 Sport o de lo contrario debo de pillarme el del V2.

Gracias. Carlos

el sport y el V2 llevan el mismo chasis, tienes que comprar el kit del torque tube para el V2

este es el que te sirve http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=3_25_139&products_id=4884 (http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=3_25_139&products_id=4884)
 
Un saludo

Pues si, es ese. Ademas por las fotos se ve que la caja de sujeccion de la cola es de plastico como la del Sport, vamos que es igualita.

Gracias.

Por cierto Gonzalo, recomiendas subir el Timing, puedes explicarme que es?. En mi variador tengo la posibilidad de modificarlo pero no se lo que es ni para que sirve.

carlos

el timing lo tiene que dejar en medio

El timing del motor electrico es el equivalente al momento exacto en el que la bujia tiene que meter el chispazo en un motor de explosión. Yo lo tengo puesto en high por que en mediun se me calentaba en exceso el motor pero ahora suena distinto y no se calienta tanto. Todo esto es cuestion de probar a lo mejor a mi con el motor de serie del pro es distinto que el motor del sport yo se lo he recomendado a los que tengan el pro porque se como se calienta tanto y que yoelpaco tenia problemas con que se calentaba en exceso el motor puede ser que esta sea su solución. yo no tengo el sport y no se si se calienta ni nada entonces no te  puedo aconsejar que lo cambies.

Un saludo

Yo la verdad el conceptor de timming aún no lo tengo muy claro... tengo que recorrer mucho camino en esto aún...

El timing es un avance de una señal alterna respecto a la siguiente, se mide en grados.

Un motor brushless tiene 3 devanados, a cada devanado se le aplica una señal alterna cuadrada, las 3 señales están desfasadas 120º, pero las transiciones entre ellas no ocurren al mismo tiempo, sino que hay un pequeño avance , el famoso timing. Digamos, tenemos onda alterna A , onda B, onda C. Un ejemplo, si en un instante dado, la A pasa de +V a 0V, y la B de 0V a +V, y la C no cambia, se mantiene en -V, pues bien, esa transición de las ondas A y B no suceden exactamente al mismo tiempo, sino que la transición A ocurre unos grados ántes que la transición de la B, son los grados del avance, del timing. A ver si pongo unas graficas pronto, que es infinitamente mas expresivo.
Decir también que nuestros pequeños trifasicos son sensorless, sin sensores, y esto ?, si. En un instante dado, de los 3 bobinados, solo 2 hay activos, osea con tensión, el tercer bobinado se utiliza como un sensor en ese momento, es la tensión que se le induce en dicho bobinado la fuente de información al variador, y así el variador conoce la posición del rotor en ese instante, por esa FEM inducida, ese dato es imprescindible.

Entonces como funciona un motor brushless, muy sencillo, el regulador suministra las 3 señales alternas al motor, gracias a ellas las bobinas generan un campo magnetico rotativo, campo cuya velocidad es la velocidad de sincronismo, (vel. siempre mayor que al del eje motor,(aparece una nueva variable, el Deslizamiento (S), este campo interactua con el de los imanes permanentes, bien sea los de la carcasa rot., o bien los internos en el caso de los inrunner, produciendose el giro del eje donde colocamos la hélice.
Digamos que el avance lo que hace es adaptar esa velocidad de sincronismo con la del giro del eje , la real, la de la hélice.
Lo importante, para motores de 2, 4 , 6 polos, motores inrunner, ajuste soft, siempre, no probeis un inrunner de pocos polos con otro ajuste que no sea soft. Los outrunner, medium o hard.
Con el medium se optimiza el rendimiento, por lo que el motor consume menos, con el hard sube un poco el rendimiento porque se le da mas chicha, mas amperios, coje mas rpm.
 
 
 
 
Todo esto lo he copiado de miliamperios. He modificado los comentarios que hace hacia otros usuarios
 
 
Lo siento, no encuentro mas informacion
 
Un saludo

 
Mirate este hilo http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2558.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=2558.0)

Gracias Gonzalo, me queda mas claro, mañana revisare la configuracion del variador Scorpion, ya que mi motor es outruner, vere si lo tengo bien. Respecto a lo que comentas del motor del Sport es el 450M y el variador el 35X, creo que los mismos que trae el pro.

Pero mi pregunta era para la pareja de scorpiones que va a montar mi Sport.

Gracias de nuevo por la info, muy detallada y clara.

saludos. Carlos

El mio es el 430sp que es el que traia de serie el pro ahora creo que tambien trae el 450m
 
Un saludo

Tras un pequeño percance con el variador ya se lo he cambiado por un scorpion en concreto el Scorpion Commander 15v 55A ESC LBEC (v2) (http://centrorclevante.net/tienda/index.php?main_page=product_info&cPath=155_92&products_id=3624) lo pille en rclevante ya que page un poco mas por tenerlo antes y no tener que pedir al extranjero.
 
lo pedi un martes y me llego el miercoles abri la caja y me que de flipando la presentacion y como se configura CON UN MANDO A DISTANCIA¡¡¡?? me pense que iva a ser dificil pero no todo fue muy sencillo y cuando lo probe super fino el motor y el variador vajo muchisimo mas frio que lo de serie tal vez sea por que el bec es de 4A pero vamos, una pasada.
 
y encima puedes configurarlo sin tener que desconectar la bateria simplemente con cambiar la posicion del interruptor del receptor del variador.
 
Un saludo

La verdad que la config de los scorpion es una pasada... con el mando es coser y cantar...

Muy buenas, nada deciros que yo soy otro de los que se ha pillado un 450 pro.
 
Ayer les di sus primeros vuelos y madre mía como se retuerce el bicho, es muy estable pero a la vez tiene un mando y agilidad que no veas, en estacionario se queda clavado en el sitio, en translación corre que se las pela y como te descuides no lo ves, como todos los 450 pero cuando me puse a hacerle alguna tontería me quedé pasmao (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/106.gif) 
 
En el primer vuelo y por probar me dio por hacerle un par flips seguidos y mi sorpresa es que los hace sobre su propio eje casi sin tocar el paso, la cola ni se inmutó y las vueltas no bajaron en ningún momento, después lo puse en invertido con los nervios con mis dedos de palilloy para sacarlo le di un palancazo de paso negativo, palancazo de profundidad y giro de cola para traerlo de frente y el bicho no bajó de vueltas ni un pelo, la cola va como un reloj.
 
Es como si estuvieses con el simulador, claro está que si se cae se rompe y no aparece uno en 30 segundos  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/103.gif)
 
Ahora mismo no puedo sacar más conclusiones ya que lo volé 4 baterías, era mi primer día con el bicho y la idea no era traérmelo roto, si puedo decir que me dejó flipado.
 
El heli lleva todo de serie, es un combo, servos 410, giro gp 750 con su servo 520, regulador de 35 Amp. y el motor 450 m, parece que he tenido suerte y en vez de llevar el sp que da problemas he recibido el m.

A mi este heli me mola mucho, posiblemente sea mi regalo de reyes, o mejor de papa noel que así lo puedo disfrutar antes :D

Luispez me algro que el estreno haya ido bien. Como dice Lard1n yo también lo tengo en la lista de futuribles, pueda que venda mi 250 para financiar el 450PRO jijijiji.

Un Saludo.

Vende vende! :D

compras compras!! ? (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif) 

Un Saludo.

vaya dos como os picais tios jejejejeje

Ahora la moda es la de los 450PRO???

jojojojojojojojojojo

Si no fuera por la pereza que me da de verdad ordenar cables en helis de este tamaño.. posiblemente lo tendría ya.. es en el 500 y me toca las narices... el que si es bueno para trabajar comodo es el 600 jejejeje (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif) 

Parece lioso porque hay muy poco espacio pero cuando lo pasas todo por dentro se queda muy bien.
 
Un saludo

ya veremos ya veremos, de momento nos tenemos conformar con lo q tenemos (eso dice siempre mi madre)

yo es que lo de las modas.......

yo solos e que lo probe en utrera en mayo y le pegue una patada al 500 , mas economico , mas comodo y sobre todo se mea en el 500 volando .

un saludo

vicent, vicent, vicent no nos digas esas cosas que aumenta la fiebre jijiji, eso de que se mea en el 500 volando me ha gustado. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif) 

Un Saludo.

jejejeje, vicent, lo decía de coña...

Es que hace unos meses, hubo una explosión de compras del 250... luego mucha gente lo vendió...
Ahora parece que todo el mundo se está comprando un 600ESP...

Y si te fijas, ya hay varios "candidatos" al 450PRO...

No es por llevarte la contraria Vicente pero eso de que se mea en el 500 volando, no se, son helis distintos, está claro que para 3d el 450 pro pero el 500 vuela muy bien.
 
Yo siempre he tenido un 450, incluso cuando volaba glow, soy un enamorado de ellos, económicos de reparay muy cómodos para llevar, sobre todo para mi que vivo en el casco histórico de Córdoba (Judería) y sacar el coche es un coñazo, lo metes en la maleta y te vas en la moto.
 
Para mi los tamaños ideales son el 450 y el 600, sea Pro, ESP o normal, el 250 fue una fiebre y el 500 casi que también con el precio que tienen ahora las lipos para el 600 aunque vuelvo a decir que a mi el 500 me gustó mucho pero me da igual llevar un 500 que un 600 y a la hora de repararlo vale casi lo mismo.

Sisi, pero al 500 de Align no al Protos 500 de MSH, (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) 

no no,,ni a uno ni a otro,,,,,,

saludos

en esto de los helis hay varias marcas competitivas con diferentes modelos y cada cual se compra el que mas le guste dentro de sus posibilidades, yo tengo un 450 y no dejo de reconocer que el vuelo de un 500 es mucho mas elegante y mucho mas heli, otra cosa es si hablamos de euros.

bueno.... si tu lo dices jajajaa yo doy mi opinion  solo eso .   al que no le guste que no al lea jajajaa.

tambien decir que como dice luis opino desde el poco o mucho 3d que hago ,  por que yo considero que un heli entranslacion o estacionario o acrobacia normal tampoco vas a notar mucha diferencia.

donde lo notas es en la agilidad , el comportamiento de la cola . y el aguante que tiene yo al 450 pro le dao 3 vueltas de campana por el suelo haciendo auto , lo he levantado y he seguido volando.

a algunos no les gusta el cardan yo le pegado con las palas de cola en el suelo y contra piedras y no he roto ningun piñon y dice alguno que se rompe con mirarlo.

sobre potencia en mi opinion tira muy bien de serie , vale el protos es un cañon de potencia , pero al 450 le metes el scorpion y listo al fin y al cabo el motor del protos es scorpion , por contra es uno de los helis mas debiles que hay , y haciendo 3d le explota la caja de cola.

ah y el como va la cola del 450pro no es ni normal no se va en ninguna figura ni ahciendo piros.

yo solo digo que es la mejor compra que he hecho por delante del 600 y el 700 en parte tambien por la economia.

y que nadie intente comparar el 450pro con lso 450 antiguos por que no tiene nada que ver

un saludo espero que nadie se moleste pero es una opinion

perdona hinote no habia visto lo que habias escrito , yo no se si sera una moda o yo . pero siempre he probado antes de comprar por que yo lo que me digan lso demas me lo creo a medias por que todas las opiniones son subjetivas , no hay mas que ver lso telediarios jajaja

un saludo

 
Pues si hablamos de euros el Protos en plastico como lo tengo yo sale tirao.

Hola , ami me gusta mucho mucho mas el trex 450 pro que el trex 500 y el protos ,para ser mas pequeño aguanta mucha mas caña que el trex 500 y es mas estable que el protos ; se ke es raro que un heli de menor tamaño tenga mejores caracteristicas de vuelo que otros mas grandes , pero mi opinion es esa el trex 450 pro es mi heli electrico preferido (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/16.gif)  ,un saludete

Hola, esto no es serio...por leeros he caído en la atentación...ya esta en camino el mio....

javivi69 felicidades por la compra. Cuando lo recibas queremos todos los detalles y fotos del montaje que yo también lo tengo en mente jijijiji.

Un Saludo.

dejate de rollos xerbar, tu necesitas un 600ESP, jajajaja

por leernos???

anda, anda... bueno eres tú... jejejejejeje

Tú no necesitas ningún empujón para caer...

 
Uff...calla, calla...que por tu culpa estoy tambien detras de el 250...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/38.gif)

Si jajaja el 600ESP el problema es la pasta que no la tengo. El 450PRO me lo permito si vendo el 250 jijijiji.

Un Saludo.

mmmmmmm....que se me ponen los dientes largos y no estoy recuperado de la reciente adquisicion....(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/38.gif)

jajajaja javivi69 pronto tendrás noticias en la sección de compra/venta, una oportunidad que no podrás rechazar jijijijiji.

Un Saludo.

jojojojojo

Esto es un gitaneo en toda regla... y con lo que le gustan a javivi los trapicheos... jojojojojojojo

Le gusta más comprar/vender/cambiar que volar...

 
Mandamela por mp que no tengo acceso a el hilo de compraventa plis...lo mismo salta la liebre...jajajaja

Si, ya tienes acceso, tienes 30 mensajes.

Ok javivi hoy no me encuentro muy bien, ando pachucho, espero mañana estar mejor y poner la venta en el hilo correspondiente.

Un Saludo.

 
Pues es cierto, ya tengo acceso a dicho hilo...gracias por avisar, no me di ni cuenta...

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/38.gif)....me llego el bicho...increible lo poco que a tardado, menos de una semana des de el pais de el sol naciente....la verdad es que estoy alucinando con la rapidez de el envio, y mas con la calidad de el heli...ahi pongo unas fotillos a ver si se anima alguno mas a pillarlo....a mi entre este y el 250 de xebar, estoy casi seguro que me cuesta casi el matrimonio...
 
 
 
El variador haciendo caso a madcortina que vi por ahi que aconseja el de 45 Amperios de Castle Creations....
 
(http://i38.tinypic.com/2dj2psn.jpg)
 
(http://i34.tinypic.com/2nqflo8.jpg)
 
(http://i37.tinypic.com/xll5k4.jpg)
 
(http://i33.tinypic.com/5l4gut.jpg)
 
(http://i37.tinypic.com/xll5k4.jpg)

¿donde lo compraste?

Has hecho bien en comprarle ese variador, con el conjunto de casa (por lo menos el único que he visto) se calienta un huevo y no me mola :)

Yo estoy caliente con uno de estos.. xo antes tengo que quitarme el 500 a ver si se interesa alguien...

 
Juas...no estaras pensando en mi igual que xebar?...mira que mi matrimonio pende de un hilo....ya con este y el de xebar estoy servido para unos quince dias minimo....jajaja...es broma, a lo que me preguntas de el variador, la verdad es que ni recuerdo donde lo pille, lo tenia en el garaje para un proyecto que no termine...pero me suena que la semana pasada lo vi por ahi en unos 65 dolares...si no das con el me mandas un mp y te lo miro...
Un aludo

Más de 2 helis no puedo tener, es un chorro sin parar de €, y como ya tengo heli grande.. pues entre el 600 y el 500 lógicamente antes el 500 ;) Quiero un bichillo con el que disfrutar sin tener que mover muchos trastos...

Javivi69 me alegro de que ya lo tengas, pues si que ha llegado rápido. Eso tiene buena pinta, creo que pronto se multiplicaran los 450PRO en el foro jijijiji.

Un Saludo.

 
jajaja...tu ya tienes el 250 vendido y el dinerito esperando ser fundido....ale, leña a el mono que es de goma.....si no lo encuentras a buen precio me mandas un mp que te paso el nick del vendedor a el que se lo compre yo.....

Bueno pues otro mas que se une al Club del 450PRO jijiji, ya tengo uno en camino. Que ganitas tengo de meterle mano. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/14.gif) 

Un Saludo.

ole ese xerbar jejeje me alegro tio ahora esperar montar y disfrutar ta chupao jejejeje

jojojojo madre mia como se estan poniendo los 450 PRO

 
jajaja...yo ya tengo el mio a falta de ajustar....veras que caña de heli...espero que te de tantas satisfacciones como espero que me de a mi tu 250....que ademas estoy loco por que llegre....(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/38.gif)

ahora q tenemos la fiebre del 450 pro?
 
joder,no paramos de makinar en señores!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
enhorabuena por la nueva makina xervar

El 250 te las dará seguro, vuela muy bien para lo pequeñajo que es. La verdad es que yo no me puedo quejar el tiempo que lo he tenido, quizás su tamaño tan pequeño es el único inconveniente tanto para el vuelo como a la hora de montar, desmontar, ajustar etc...

Un Saludo.

Hola Sres., la verdad que de las críticas de las que hablan de este modelo me ha sido dificil no dudar en adquirir uno (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/25.gif)  ... ya tengo ganas de montarlo y probar tal es.

Por lo que hablan en post anteriores yo he usado el Phoenix de 45A y tengo que decir que estoy muy contento con él, además de que no he tenido problemas ningún problema en vuelo, creo que más por la forma de programar y poder actualizar el firmware del mismo a tavés del interfaz USB del que dispone. No se si lo conzcais pero es bastante útil.

Saludos (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/103.gif) 

Hola moynet, bienvenido al foro. En cuanto puedas leete las normas (si no lo has hecho ya), consejo que damos a todos los que ingresan.
El rex 450 es un buen heli, muy noble, barato de reparar con la complejidad de un heli 6 canales y vuela que es una pasada.
Saludos.
Washington

Hola wjorge!, gracias por tu consejos, acabo de ver tu contestación y no t preocupes que ya leí las normas (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)  . Yo he pasado ya por unos 6 helis y la mayoría eran t-rex y sinceramente creo que es una buena máquina (opinion personal), ahora creo que toca probar el PRO, y encima despues de ver unos vídeos de Alan Szabo Jr volando el suyo que ya me terminaron de convencer (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/38.gif)  ...

Felicitaciones a los que ya lo teneis y estaré atento a los acontecimientos. Saludos y gracias por la calurosa bienvenida. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/103.gif)  .

hombre moynet me alegra verte por aqui tio bienvenido al foro hace tiempo que no nos vemos macho, claro si eres tu jajajaja un saludo.seguro que estas agusto por aqui

Alguien que tenga el 450PRO me puede decir las medidas de ancho donde va alojada la batería?. Gracias.

Un Saludo.

Hola, acabo de hacer la medida de donde se aloja la batería y su anchura es de 2,9cm.

Muchas gracias moynet.

Un Saludo.

Hola compañeros, pues bueno ya lo he montado...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/106.gif)  .... ya?, joe que rápido... bueeeeno aún falta la electrónica...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/78.gif)

La verdad que he tardado muy poco tiempo, seguro que será porque no es el primero o ... ¿Que ya viene montado el 80%?....

Sinceramente me gustaba más cuando venían las bolsitas con sus numeraciones, y tenias que ir paso a paso montándolas sin abrirlas todas de golpe y que luego ese tornillo que estabas buscando lo encontrabas al terminar de montarlo, o estaba debajo de la mesa... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/40.gif)  , de esta forma para las reparaciones no tenia mucho problema en saber por donde empezar y que luego me aseguraba que cada tornillo tuviera su fijatornillos y estuvera apretado con su tensión. De todas formas he repasado todos los tornillos del rotor, chasis y demás porque algunos tuve la impresión que no llevaban fija.

Las críticas que haría respecto a ello es que como todo lo que se fabrica de serie, cuando ya se hace con el mercado se empieza a bajar los costes,  antes align venía en una caja de aluminio (con sus componenetes electricos en cajitas tambien) que aunque no te sirviera para meter el heli te gustaba llevarla al campo de vuelo porque llevabas las baterías, repuestos, tornillos, herramietnas... ahora cuando terminas de montarlo, le quitas la pegatina que brilla para pegarselo al heli y tiras la caja (no recuerdo su nombre)...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/71.gif) 

dispongo del servo digital de cola Futaba S9650 y la verdad que me ha costado trabajo montalo en la bancada que trae, además la varilla del mando de cola se me ha quedado algo corta, no se si esté echa para colocar servos align.....


El eje trae una muesca con el que ya directamente con la corona principal se ajustan, pero queda cierta holgura y la verdad no me gusta mucho ya que el eje tiende a desplazarse en el rodamiento y en los tic toc creo que puede golpearlos, en los otros modelos con el pasador lo dejaba justito sin holguras.

Las medidas que ponen en el manual respecto a las varillas varía mucho respecto al montaje, sobre todo las primeras que se ponen del rotor, lo mismo me pasó con el Trex 600.

Los patines la verdad es que no me gustaron mucho, pero no se que sea más barato de reparar, éste nuevo patín o un sólo brazo de los de antes.

Por otro lado me gusta mas el diseño de éste, se ve más simple y más robusto, sobre todo el conjunto rotor principal y de cola, se han reforzado varillas y al ser mas robusto tendrán menos holguras por lo que más estabilidad, respuesta, menos consumo...

Al ser cardan apenas ofrece resistencia el rotor. Lo que me pone un poco en duda es si no tenga problemas el rodamiento interno  y se desplace por el tubo como pasaba con el Trex 600, que una vez a un compañero mío (maxius) se lo partió porque se movió de su sitio. En el manual no indica la distancia exacta, y yo lo he puesto un poco desplazado del centro hasta la cola como aparecia en el manual del 600. Algunos en el 600 le agregaban 2 rodamientos.

Para montar los servos de alaveo creo que quitando el soporte de baterías es fácil montarlos, no le veo mucho problema.

Por lo demás me gusta mucho como es, el diseño de la canopy, su simplicidad y robustez, ahí creo que radicará el comportamiento tan estable y de rápidas respuestas.

Saludos y que tengais buenos vuelos!(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/103.gif) 

Gracias Moynet por estas primeras impresiones del montaje. He tomado nota de algunas cosas que comentas para cuando me llegue el mio.

Un Saludo.

Perfe, la verdad sería bueno contrastar tu opinión tambien, espero que mis comentarios no desanimen a nadie (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)  , me ha gustado mucho y estoy deseando de podrelo probar pero tendré que esperar mientras me hago de lo que me falta, algo que quiero probar son los servos MG (piñoneria de metal), ya estoy algo cansado de los de carbonite...

Un saludo y que lo disfrutes! :D

Muy buenas Moynet, bienvenido tron.
 
He leido todo lo que cuentas del montaje del bichín, no te preocupes por nada que vuela de coj ....
 
Lo que si es cierto es que la varilla de manda de cola es corta, yo llevo un Align DS 520, la tuve tuve que alargar lo máximo y aún así se me quedó corta.
 
Una apreciación un poco estúpida, después de montar más de 10 helis y un alarde de estupdez total por mi parte monté el motor sin fija tornillos y claro las vibraciones no aguantaron, el otro día haciendo un looping se soltó el motor, menos mal que cayo de pie y solo rompí patín y corona (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/106.gif) conclusión no os olvidéis del fijatornillos en el motor.

Hola Luis, yo creo que el fija en el motor no te sirve de mucho.. con las temperaturas que coje, en particular el motor del pro, no sirve de nada.. ya que con el calor el fija funde y no hace su papel. Yo creo que no lo llevarias bien apretados.

 
Muy buenas Lard1n.
 
Estaba más que apretado, he llevado fija tornillos en todos mis motores, tanto en glow como eléctricos, este ha sido el único al que no le puse y fíjate que casualidad.
 
Yo tuve la suerte que mi pro venía con el motor 3550 M y no he notado que se caliente, va de miedo.
 
Lo único que le he notado al Pro aparte de que sea muy muy ágil y estable es que en las trazadas y para translaciones rápidas lleva pocas inercias, algo que el V2 si llevaba y en vuelo acrobático parecía más real, le he puesto unas pesas en el flybar y esta tarde lo probaré, a ver si gana inercias positivas y no pierde el nervio y agilidad del heli. Cierto es que por estabilidad no las necesita para nada. Ya os contaré.

Yo no llevo fijatornillos en ningún motor. El 600CF estuvo volando año y medio sin problemas y tanto en la maqueta como en la escoba tampoco llevo.

Con las temperaturas que cogen los motores del 600, el fijatornillos se licua y no hace su función. Simplemente llevo apretados los tornillos a muerte y listo.

Ese motor que dices Luis es el nuevo que viene con los pro´s? es uno que tiene el borde cromado y no negro entero como el de los primeros PRO.. ese motor se calienta en exceso??? que piñon usas??? Que caliente que estoy en uno de estos...

Hola Luispez, ¿has probado de poner unas arandelas que hay para bloquear los tornillos?, no se si sabes cuales te digo. Yo voy a estar muy pendiente de ello, gracias por el consejo..

Hola moynet,

Bienvenido a HelicópterosRC…..Yo pensaba que  avías abandonado el Hobby, pero ya veo que no. Me alegro que estés por aquí y sobre todo saber que sigues con este fabuloso Hobby.

Un saludo(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif).

 
Sip, el mismo del Sport, el 3550 M, la verdad es que yo no noto que se caliente nada con la curva plana al 100% ya veremos cuando lleguen los calores del verano que aquí en Córdoba pica que no veas.
 
A mi nunca se me había soltado un motor y he tenido más de 6 helis eléctricos, en este había hecho ya varios vuelos y sin problemas hasta el otro día, por si acaso yo le puesto fija tornillos y lo he apretado con muy mala leche.
 

 
Muy buenas Moy, llevo las arandelas que vienen con el kit, se cuales dices pero no se me había ni ocurrido.
 
De todas formas deciros que vengo de echarle varos vuelos al pro y al 600 y hoy no se ha soltado nada   (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif)
 

Bueno pues como acabo de decir, vengo de volar y he probado el Pro con unas pesitas en el flybar, para mi que no hago 3d va mucho pero mucho mejor, tiene mando para reventar y es´más estable en las translaciones rápidas, en los looping, toneles, invertidos y flips no he notado que sean un engorro o le quiten agilidad al heli, osea que se queda con las pesitas. Ha pillado inercias positivas y no hay que corregir tanto en translación, claro está esta es mi opinión y para gustos colores pero yo se las aconsejo a aquellos que hagais vuelo acrobático y no 3d.

Bueno pues ya está aquí ya llegó el 450PRO jejeje, después subiré unas fotitos del kit que ahora tengo que salir pitando.

Un Saludo.

felicidades xerbar ahora a montarlo pronto que quiero ver como va ese juguetito,jejeje

Bueno aquí os dejo las fotos antes de irme:

(http://img512.imageshack.us/img512/5548/cajad.jpg) (http://img512.imageshack.us/i/cajad.jpg/)


(http://img205.imageshack.us/img205/4568/cajag.jpg)

eh eh eh! ¿y esa canopy? joder como mola, no?

Que lo disfrutes compañero!

moynet ya lo has montado tas echo un fenomeno ahora toca disfrutarlo tio me alegro mucho, xerbar tio jojooj no ta tardao na en venir bonito bonito ahora lo mandas para san roque que ya tengo ganas de verlo volar que lo disfrutes y que yo lo vea lo antes posible jijijijij.

Que guapooooooooooo.......te deseo que lo disfrutes y te de muchas satisfacciones....joer que tengo yo una espinita con este heli....

Hola paqkito2001, pues lo monté la verdad que muy rápido, pero voy a tener que esperar al proximo mes que ya disponga de la electrónica, así que sinceramente estoy deseando de probarlo, de mientras darle al simu un rato :) 'pa quitá el mono...' :D
 
Que por cierto a ver si da la casualidad algún día y nos vemos, que este hobby sólo no se disfruta tanto jejeje...
 
Felicito a xerbar por su nuevo heli y decirte que vas a disfrutar bastante con él, yo ya lo hize lo que llevomontándolo. Esperamos tambien tus impresiones.
 
Ya puestos me gustaría consultaros a los más experimentados sobre el tema de los servos que usais, yo he usado los HS65 de carbonite y estoy pensando en conseguirme los MG (piñonería de metal) ya que estaba algo cansado de cambiarlos cuando se me rompían... mi idea es montar servos que sean rápidos y que sean resistentes... bueno... resistentes.... jajajajaj.. lo que se pueda ;)
 
NOTA: Yo les daba doble vida a estos servos con una técnica, si alguien está interesado en saber que me pregunte.
 
Por cierto, hace tiempo compraba lipos a 15€ de 30 y ahora van por 35 que me aflojaba hasta los tornillos del chasis... :P. Son en concreto unas EC-POWER por ebay modelo CHINITO-TU que me gustaron bastante proque eran muy potentes y de peso y medidas eran como las estándares.
 
Por cierto ¿habeis visto el video del ANTI-TACO? :D
http://www.youtube.com/watch?v=8oVQrRlETOM (http://www.youtube.com/watch?v=8oVQrRlETOM)
 
Saludos a todos!

Gracias a todos, la verdad es que tengo ganas de meterle mano, pero me lo voy a tomar con tranquilidad, quiero montarlo bien ya tengo experiencia y con este quiero hacerlo en condiciones.

Moynet el Upgrade del Anti-Taco ya le había echado el ojo, habrá que pillarlo para no dejar las baterías como aordeones jijijiji.

Un Saludo.

Que lo disfrutes Xerbar, esta muy guapo!(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Por cierto Xerbar esa es una nueva re-edición del modelo? pq veo que viene con el nuevo motor y con canopy nueva, hasta la caja es distinta, lo pediste así, o te has llevado la sorpresa??

Pues no se Lard1n yo hice el pedido en century-rc y me han mandado este, si es una nueva edición pues mejor jejeje, la canopy me encanta.

Un Saludo.

Hola Xebar,
Enhorabuena, pero ya estamos echando de menos unos videos, del montaje, de la electrónica, del primer vuelo, del ..............
Felicidades, que lo disfrutes y que lo veamos todos

Salu2

Gracias Nikotino. Habrá fotos del montaje y vídeo del estreno pero todo a su tiempo jejeje...

De momento ya he empezado a meterle mano, tengo el rotor listo y el flybar, pero me queda mucho todavía. En cuanto a la calidad del Kit de momento muy buena impresión, la tornillería lo poquito que llevo la veo mucho mejor que por ejemplo la que traía el T-Rex500CF que compré hace un año, por lo demás ya iré comentando, quizás por destacar algún defecto de momento los padels y las palas de cola son de plástico cuando esperaba que fueran de carbono pero bueno nada importante.

Un Saludo.

Las palas de cola y los paddles son de plastico pero son muy duros.
 
Un saludo

el estreno podia ser por aqui no? vamos pienso yo jejejejej. moynet pues haber si quedamos y nos vemos y de camino nos damos unos vuelos jojojojojo.

Se estudiará la propuesta jijijijiji.

Un Saludo.

Ayer les mandé un correo a century-rc si los kit del pro que mandanban venían con el 430m, es que me tienes con la intriga de si han sacado una nueva edición o no se que... el caso es que la referencia del supercombo que aparece en century-rc es la misma que la de la pagina de align, y efectivamente en la pagina de align sale con el motor nuevo, sin embargo la conopy no es la misma que la que te ha llegado allí, tanto en la web de align como en la century es la blanca inicial..

todos los kits del Trex 450PRO ya vienen con el nuevo motor 430M, la ref. es la misma, lo que en España seguramente no tendrán los kits con el nuevo motor.

Gracias por la info compañero!

Venga lard1n ya estás tardando, dale cliiiiiiiiiiick (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif) 

Un Saludo.

Poco a poco.. hay que estudiar hasta la manera de darle al click! :D

enhorabuena xervar.
por cierto, la canopy me encanta.
disfruta del montaje, saludos.

Estos chinos de century-rc están tontos ó no saben lo que venden, les mandé ayer por la noche un mail comentandoles si sus kits de 450 pro supercombo llevan el nuevo motor, pq la verdad me sorprendió mucho el de Xerbar y me responden:


hmmm.. esto que quiere decir, que no tienen ni idea de lo que mandan y ha sido casualidad lo de xerbar, o que se han confundido y le han mandado el nuevo cuando ellos lo que venden es el kit con motor antiguo.
Lo que si es veraz es lo que me ha comentado el compañero Amilio unos mensajes arriba, y es que la referencia que aparece en la web de century rc es la misma que la del supercombo de la web de align, y en esta última, como he dicho antes, la canopy que aparece es la blanca xo si que lleva el motor nuevo.

PD: ¿que coño significa Mo Yiu en chinolandia? ¿hasta luego lucas? JAJAJAJAJAJAJA

Pero lard1n no te comas mas la cabeza hombre jejejeje. Si a mi me han mandado el del motor nuevoi a ti te mandarán el mismo, vamos digo yo, porque yo no tengo nada con el chino jijijiji.

Un Saludo.

lard1n

compralo aqui : http://asia.top-rc.net/product_info.php?cPath=46&products_id=1956 (http://asia.top-rc.net/product_info.php?cPath=46&products_id=1956)

no te asustes con el precio, te registras y directamente cuando lo pongas en la cesta te hará un 18% de DTO. pero espera uno o dos días, te enviara un mail diciendo que tu cuenta tendrá un 21,5% de DTO.

esto es lo que te hace: 535,99*0.785= 420,75$ y los portes son mucho mas baratos que en otros sitios y por EMS, yo lo que he pedido en cinco días en casa.

tienda muy recomendable, la que he encontrado a mejor precio, y los pedido salen en 24/48H.

hombre lard1n, ya decia yo que te estubieras quieto.
asi que va a caer un 450 pro,je,je,je,je.
hombre visto este, yo me aseguraria que te mandan el mismo, ese canopy para mi es chulisimo.
un saludo.

Porque no nos hace falta a alguno , pero no me direis que no es un ofertón , y aquí solo se tiene que sumar el envio , normal 39 Dolares y expres 54 , sumado al precio del heli es muy buen precio , Saludos



 
http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=352&products_id=5609 (http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=352&products_id=5609)

pues en top-rc son 21$ por EMS

venga lard1n no esperes mas, jajajajajaaj

La ostia !!!! ( perdon )  pues ahora que ya me estoy planteando mis reyes , por adelantado claro esta , Jejejeje !!! estoy entre un 450 PRO  el Align , o bien intentar de nuevo lo del 600 , ya que hace un año tuve el 600Gf , y viendo esto se me calienta la sangre que es un contento (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/19.gif)   , estoy endiablado , enloquecido , histerico y muy nervioso para darle al click YAAAAAA !!!!! , eso que comentando hace ya meses esta jugada en otro foro , lo de cambiar a un 450 , me dijeron que para que iba a volver hacia atras , pero es que este heli es una pasada al menos para mi , en mi opinion .

A ver si cae ya , y se se lo compra lard1n por algo es , Jejejejeje !!! un saludo y a ver como van las compras (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/103.gif) 

Yo sinceramente Juan estoy bastante caliente,podría comprarmelo ahora mismo, pero voy a ser un poco paciente, tengo el 600 ESP sin receptor y sin volar, así que voy a ponerme con el, a ponerlo otra vez en vuelo y cuando ya esté todo OK! Me lo pillo sin dudarlo,  eso sí, de primeras le meto un CC 45A pq de verdad el de casa se calienta como la madre q lo pario, y para volar intranquilo..... prefiero gastarme un poco más y le meto un ESC en condiciones.

Así mismo dije yo y no pude esperar... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif) jejeje

Por cierto, ¿me podríais indicar que servos estais montando en vuetros modelos?, ¿me acosejais algunos? ASIAS!

¿es que no pillaste el supercombo? yo creo que el supercombo va de p.m. Si lo comprara montaría sin dudarlo la electrónica del kit, solo como digo, el variador lo cambiaba SI ó SI.

Hola Pedro , como va ?  tu si que sabes , vales o como le quieras llamar !!  yo estoy tambien loquito (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif)   a ver si le saco algun eurillo a la mujer para acabar de tenerlo todo bien ligado , porque como ya he dicho y te digo le tengo unas ganas , y lo del variador es una eleccion 10 , pero dicen que ese va bastante bien no ?

Bueno cuando lo compres ya diras donde , pero lo he contado en Top -Rc y con 2 baterias Align me sale a 514 dolares con envio , pero ahi aun falta comporar un receptor , un AR 6100 , que va de sobras para un 450 .

Y en Flying Hobby  o este que es free Shipping  , y compro baterias Turnigy por un tubo ,a 11 dolares :

http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=251&products_id=5374 (http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=251&products_id=5374)


O este otro , que por el mismo precio de Top -Rc tengo dos baterias de rebote  :

http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=3_286_287&products_id=4936 (http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=3_286_287&products_id=4936)

en top rc te sale por 440$ puesto en casa, y las baterías en Hobbycity te salen tiradas de precio

Nada tio, como siempre maquinando que parecemos que tenemos 8 años coñe :)

Yo salvo que encuentre un master combo, o como sea, de flying hobby que lleva un par de lipos, lo pillare en century-rc, está entonro a los 320€ puesto en casa. Le montaré un ar6110 que más nuevo que el que tu comentas, total son 49$ de "mierda" (feel the diference forever), el CC de 45A, junto con el condensador para el receptor (por si las moscas) y 3 lipos de hobbycity he hecho números y me sale por unos 510€ todo.

Pero en serio hasta que no haga primero los deberes no me meto en nada......

 
No compré el combo porque ya dispongo de regulador CC45A, gyro 401, y el mini digital de futaba de cola.

Bueno esto se anima jejeje, venga Lard1n no te hagas de rogar jojojojo. Es broma tio ya sabes despacito y buena letra, cuando puedas lo pillas. Y tu Graphite 74 dale click yaaaaaa jijiji.

Un Saludo.

Ponle los Align 410 que van de pm.

Yo hubiese pillado el combo y hubiese vendido el 401, servo de cola y el variador de 35 amp.

Pues aquí en Córdoba enemos varios 450 pro y por ahora no problem con el variador y eso que Vicente le mete una caña al heli que no veas, yo vuelo con curva plana al 100% no llevo bec externo y no problem por ahora.

Gracias Luispez lo del variador me tranquiliza saber que al menos alguien lo vuela con el de serie y no tiene problemas, yo lo quiero probar primero y luego veremos si lo cambio.

Un Saludo.

Ya te digo que yo lo vuelo con curva plana al 100% sin bec y cargando el rotor haciendo varios flips seguidos y sin problemas y por no decir la caña que le mete Vicente en vuelo 3d radical y tampoco tiene problemas, otro compañero de aquí también lo lleva y no problem.
 
Otra cosa es el motor SP, pillad el 450 M que va de lujo.
 
Ahh y si no vais a hacer 3d metedle unas pesitas en el flybar, sigue teniendo un montón de mando y agilidad, sobradísimo para hacer vuelo acrobático agresivo y en translaciones traza mucho mejor.

Bien porque mi Kit ya me ha venido con el motor 450M jejeje. Gracias.

Un Saludo.

jojojo noveas como esta el patio jajajaja lard1n aguanta tio, hay que ver como  sois como os calentais jijijijijijij

la unica diferencia entre el 450m y el 450sp es ke uno es de outrunner y el otro inrunner por eso se calienta mas el sp de potencian anda a la par no puedo decirlo con seguridad por que cuando probe el de luis llevaba unas palas mas pesadas que las mias.


yo llevo el antigueo todo de serie y al 100 y ningun problema , gastarse pasta en otro variador es por gusto o por malgastar no por necesidad.

un saludo

Gracias Vincet o sea que con el 450M teóricamente se calienta menos, interesante veremos como se da la cosa.

Un Saludo.

la verdad es que no he tocado el 450m pero se que esta dentro de lo normal el problema del sp es ke  se calienta tanto que el ultimo minuto tira menos el motor si cargas mucho .

pero vamos ahi se queda hasta que muera tendra unos 50 vuelos y ahi sigue.

un saludo

El M no se calienta nada o por lo menos cuando yo lo he tocado no me ha dado la sensación de que estuviese caliente.

Bueno una fotito de como va el montaje, he puesto los 3 servos del cíclico con sus funditas, el rotor con el flybar y padels también está listo.

(http://img515.imageshack.us/img515/7994/dsc00897w.jpg) (http://img515.imageshack.us/i/dsc00897w.jpg/)

buena pinta tio ya falta menos pero yo creia que estaba en vuelo ya jejejeje

Xerbar, eso ya casi está listo... en nada lo tienes en el aire.

hola amigos no es por nada pero creo que le voy a dar voleta ami belt cp y cambiar por este pero claro la cuestion es que he visto el tarot 450 pro que me podeis decir sobre el? porque la verdad es ke hay bastante diferencia en precio tanto en piezas y por lo pokito que conozco del tema creo ke son identicos los tarot y los aling podeis confirmarme sobre esto y decirme vuestras opiniones? muchas gracias

El tarot 450 pro para montarle una electrónica en condiciones sale más rentable comprar el original, si es para ponerle una electronica malilla te sale más barato.




Xerbar los servos (por lo menos los delanteros creo) hay que sacarlos para ajustar el piñon a la corona si no me equivoco.

si haces cuentas, te sale mas barato el Align, a parte que las piezas de los clones no son de la misma calidad.

Bueno tengo una duda que me tiene un poco desconcertado. Acabo de montar el torque tube, pero resulta que cuando gyro las palas principales en sentido del reloj, las palas de cola también giran en sentido horario, he probado a darle la vuelta al torque tube por si lo tenía al revés y ocurre lo mismo las palas principales y de cola giran ambas en sentido del reloj. Que estoy haciendo mal? se supone que las palas de cola deben girar en sentido contrario al reloj no?, al menos con correa es así.

Un saludo.

 
El sentido de giro es igual que en el de correa tio, estas seguro que lo estas mirando bien, no veo que puedas haber montando algo mal para que no gire correctamente, mirate la foto y comprueba que si es asi como tienes el sentido de giro.
 
(http://img269.imageshack.us/img269/4221/cola450.jpg)

Pues si Mad es así como lo tengo, pero en el 500 con la correa lo llevo al revés la cola, entonces lo llevo mal en el 500??.

Un Saludo.

 
Efectivamente y si lo tienes mal en el 500 de correa.

Pues vaya tela, porque siempre he volado así y va bien también pero bueno nunca se acuesta uno sin aprender algo nuevo. Gracias Mad.

Un Saludo.

Manuel tio que cosa más rara...con la correa vale... se puede montar al revés.. xo con el torque tube es imposible equivocarse... miralo todo  otra vez.

Lard1n con el torque tube es imposible equivocarse y por eso lo tengo bien, donde lo llevo al revés es en el 500 que tengo correa y por eso al montar el torque tube me di cuenta. Así que nada toca cambiarlo en el 500, aunque en breve pediré el torque tube para el 500 y ya lo dejaré solucionado jejeje.

Un Saludo.

 
Pero entonces si el rotor de cola te gira al reves, no deberías al menos cambiar las palas de cola, para que ataquen como deben hasta que por lo menos lo dejes bien?
 
ss2
 
walk

Walker las palas de cola atacan correctamente en el sentido del giro, otra cosa es que el giro vaya en el sentido contrario del correto.

Un Saludo.

Pero lo que no entiendo es que dices que en el 450 pro tanto las ppales como las de cola giran en sentido horario, cuando las principales son las que giran en sentido horario y las de cola en sentido antihorario....

Exacto Lardín, mi error es que yo miro el heli por el lateral y las palas de cola por la deriva vertical por lo que al coger esa referencia lo llevo mal en el 500. Al montar el torque tube me he dado cuenta de que las palas de cola hay que mirarlas por su cara y exactamente giran antihorario.

Un Saludo.

Y ahora una fotito de como va el montaje, ya va quedando menos.

(http://img502.imageshack.us/img502/3039/dsc00898f.jpg) (http://img502.imageshack.us/i/dsc00898f.jpg/)

Un Saludo.

Eso lo tienes prácticamente listo... joder tio que grande se ve el receptor, no te entra acostado no???

No me entra tio, lo he tenido que poner así, es la única manera para no tenerlo que poner por fuera del Chasis que no me gusta nada.

Un Saludo.

bueno pues una vez vendido el copter-x me dispongo a pedir mi nuevo heli el T-REX 450 PRO por lo que pasare mas amenudo por este hilo,  a ver si me poneis algun enlace para hacer el pedido, xerbar te esta quedando de lujo,dime donde lo pediste,gracias

Lo compró en century-rc.com ;  fliying-hobby tb es una buena opción

Edito:

Lo teneis por 284€ más portes en flying hobby ;)

Yo aún me resisto.

Davis yo pedi este:

http://www.century-rc.com/ecs/product_show.asp?p_id=3995&type_id=207&kind_id=667 (http://www.century-rc.com/ecs/product_show.asp?p_id=3995&type_id=207&kind_id=667)

Venga que ya estás tardanto jejeje.

Lard1n caerás mas tarde o mas temprano jijijiji.

Un Saludo.

Cuando me ayuden pondré unas fotos de como quedó el que monté para mi "Yerno" deciros que donde xerbar a montado el receptor yo he metido el variador, me gusta ponerlo debajo de las coronas, pues estas traen una especie de aletas que hacen la funcion de ventilador y así refrigerar el variador, y la verdad que el hueco parece que está hecho a medida, el receptor al ser un Assan 2,4 me entra perfecto en el interior que hay debajo del alojamiento de las baterias, pero bueno ya lo vereis.

Saludos

bueno ya me considero un nuevo pro e hecho click y me viene de camino esto http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=250&products_id=5445&osCsid=l8mttb704vr01g4nr228cpblf2 (http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=250&products_id=5445&osCsid=l8mttb704vr01g4nr228cpblf2)
me ha salido por 446 dolares puesto en casa,creo que es un buen precio,saludos

Davis me alegro tio, buen precio si señor. Ahora a esperar que llegue.

Un Saludo.

Has pillao la oferta de hoy ehhhh...  que lo disfrutes

 
Pues yo tengo un Assan en 2,4 y a mi no me entraba debajo de las baterías, me entraba de lado pero no me fiaba que no rozasen los cables de los servos con el piñón del motor.
 
Ponte unas fotillos que lo veamos please.

Saludos a todos en el foro desde Venezuela recientemente me di de alta es mi primer mensaje, he revisando continuamente el foro del Trex 450 pro, la verdad quiero ampliar mi flota y aun cuando no he volado mi nuevo heli el Atom 500, no voy a perder tiempo en esperar y para los reyes sera mi proxima adquisicion, y asin empezar el 2010 con todos los hierros jejeje, este foro esta tremendo de alli fue mi interes en registrarme, bueno cuando tenga el bichin les informo espero puedan ayudarme para cualquier duda tanto en el armado como en configuracion de la maquina saludos y que esten bien.

Bienvenido masterjesb (http://index.php?action=profile;u=3924), como eres nuevo lee las normas del foro sino lo has hecho ya. Yo también estoy montando un 450PRO que espero estrenar en breve. Espero estés a gusto por aquí y procuraremos ayudarte en lo que haga falta.

Un Saludo.

Gracias por la bienvenida amigo xerbar, hoy procedere a leerme las normas, espero con interes tus impresiones sobre el vuelo de esta maquina, cuando tenga el mio se los hare saber, saludos y que estes bien

Bienvenido masterjesb (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=3924) ya sabes si tienes alguna duda o pregunta aqui estamos
 
un saludo

Bueno pues ya está el 450PRO listo para probar. Voy a intentar hacer un pequeño resumen de las impresiones del montaje. En primer lugar la calidad del kit es bastante buena en general, la tornillería bajo mi punto de vista ha mejorado con respecto modelos anteriores. Quiero destacar un fallo gordo a mi modo de ver al menos en mi kit, pues el brazo del servo de cola DS520 no viene, no se si es un error puntual en mi kit o bien es una cagada de Align. El chasis es bastante estrechito y todo está calculado para que entre al milímetro, eso hace que a la hora de ajustarlos servos del cíclico hay que desmontar el rotor principal para colocar los brazos de los servos en el lugar correcto. La ubicación del servo de cola en el chasis en principio me ha gustado parece mas cómodo que en el tubo, a ver que tal se comporta en vuelo. El receptor al ser futaba no entra en el chasis acostado por lo que lo he tenido que poner de lateral aunque eso si dentro del chasis porque fuera no me hacía ninguna gracias y al menos en el lateral entra justito pero entra dentro del chasis.

Creo que eso es todo lo destacable al menos en mi opinión, si alguien tiene alguna duda pues que pregunte que intentaré contestarle lo mejor posible.  Os dejo una fotito de la preciosidad.

(http://img525.imageshack.us/img525/9192/dsc00900a.jpg) (http://img525.imageshack.us/i/dsc00900a.jpg/)

Un Saludo.

q preciosidad de """"MANTEL FLOREADO"""" jejjejeje,,,,q t lo regalaron en century en vez de mandarte la toalla de trex jejejejje,,estos chinos
 
ahora en serio,,,,mu chulo tio,,q lo disfrutes
 
salu2

xerbar vaya maravilla a ver si me pones una foto sin la canopy para ver como quedo las tripitas,saludos

es que no se nos escapa ni una, es que nuestras churris tienen unos gustos....JAJAJJAJ

ta quedado muy guapo, pero eso que comentas que tienes que desmontar el rotor para poner los brazos de los servos....


que lo disfrutes.

Davis enhorabuena por la adquisicion tio, xerbar eso esta listo pa meterle traya joujoujou que bonito tio me gusta mucho, que lo disfrutes y yo lo vea jejejejeje

Gracias a todos jeje, espero el sábado poderlo estrenar con m buen pìé y dar mis primeras impresiones.

Un Saludo.

muy bonito si señor, enhorabuena xerbar.
me gusta mucho ese canopy.
un saludo.

Bueno Xerbar... Cuentanos un poco el estreno? Me lo compro con el phoenix o no jajajaja, consumo, temperatura.....
Un abrazo hermano

lard1n la verdad qeu poco se pudo probar pero yo lo pillaria con lo que trae y probarlo el heli tiene unapinta muy buena y promete pero lastima que el viento no nos dejo probarlo.

Que bueno xerbar, te felicito, yo de mientras a esperara las lipos y unos servos, que al final me decidí de pedir. De mientras pues a ponerme los dientes largos... jojojojo

Que lo disfrutes y si se deja caer algun video mejor que mejor! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 

Lard1n como dice el amigo Pakito, el viento no dejó hacer muchas cosas, solo levantarlo hacer un estacionario y mover un poco la cola, pocas conclusiones se pueden sacar, eso si me pareció muy suave y la cola lo poco que la moví iba de lujo. Mañana espero poder probarlo aquí ya con una bateria completa yo con idle y ya podré contar mas cositas.

Un Saludo.

Bueno compañeros , otro que se une al club despues de barajar mil y una posibilidades , pues he estado a punto de comprar un 600 ESP o empezar un proyecto a medio plazo de un 700 chispas , pero he pensado muy muy detenidamente ( Y con muchos nervios (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/106.gif)  ) y al final ha caido un T Rex 450 Pro , ( Eh ???  Pedro  como lo tienes ese 450 ? ) pues aún de cuando en cuando cae algún leñazo y reparar un 600 y no te digo un 700 no es broma , pues ya tuvé un 600 GF y me lo vendí porque solo tuve una piña , pero con el susto en recambios ya tuve suficiente, ascendió a 240 Euros , y eso que no fué extremadamente fuerte .

En fin pues me lo he pillado en Flying Hobby , despues de buscar y buscar  precios en la red , me he cogido este kit , lo que no sé si vendrá el nuevo o el viejo ?

http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=351&products_id=5652 (http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=351&products_id=5652)

En realidad hoy por hoy eso no me importa , por cierto me he cogido este receptor el AR 6110 , el que tu me comentaste Pedro !! ya que yo pensaba en ponerle el AR 6100 , pero tengo la duda si me he equivocado al coger el quelleva las conexiones superiores y no el END pins o sea el que lleva las conexiones al final , algien sabe si este receptor entra bien en el chasis del 450 Pro ?

El que he comprado yo :

 http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9661&Product_Name=AR6110_DSM2_Microlite_6Ch_Park_Flyer_Receiver (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9661&Product_Name=AR6110_DSM2_Microlite_6Ch_Park_Flyer_Receiver)

El que a lo mejor tenia que haber comprado(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/104.gif)  :

http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10325&Product_Name=AR6110e_DSM2_Microlite_6Ch_End-pin_Park_Flyer_Receiver (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10325&Product_Name=AR6110e_DSM2_Microlite_6Ch_End-pin_Park_Flyer_Receiver)


Ya os iré comentando y preguntando , y tu que Pedro te animas o que ? SAludos (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/103.gif) 

Graphite 74 (http://index.php?action=profile;u=337) bienvenido al club de los 450PRO jeje, seguro que no te drefaudará, yo mañana espero probarlo en condiciones y ya pondré algo por aquí.

Un Saludo.

Tranquilo Juan te entra perfectamente, es diminuto. Ese q has pillado es el "bueno" el q lleva el 450M. Yo me lo voy a pillar, tarde o temprano jejeje y creo q lo voy ahacer sin el phoenix, voy a dejar de gastar por gastar...
una de esas canopies es como la de xerbar?

Un abrazo compañero y q te llegue pronto ;)

La verdad que el heli es una verdadera tentación, tanto antes de comprarlo, como despues y entre... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/71.gif) 

Yo tengo el AR6100e y cabe muy bien, a lo mejor prefiero más este porque al no hacer una "L" con los conectores sea más fácil adaptarlo en cualquier sitio.

Por cierto, he estado la mañana investigando y tenteando como colocar lo que es el receptor y regulador y sinceramente la verdad me ha sido imposible tomar una decisión, el espacio biene bastante reducido, he llegado a pensar en montar el servo de cola en el tubo pero posiblemente pueda descompensar el centro de gravedad... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/46.gif) 

Empecé montando el regulador dentro y debajo de la corona por el tema de la ventilación pero el receptor delante me queda muy justo y no me gusta tantos cables cerca de la corona y piñón, y el regulador delante pienso que no se refrigera correctamente... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/40.gif) 

Si fuera posible me gustaría ver alguna foto de como los llevais montados para tener una idea... (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/39.gif) 

GRACIAS

Bueno pues hoy he podido probar con mas tranquilidad el 450PRO gastando 2 baterías. De momento puedo decir que estoy bastante satisfecho con el heli, decir que he volado con curva plana del 85%, aunque se la subiré porque pide mas chicha, ni el motor, ni el variador estaban calientes para nada, por lo que eso tiene chicha para mas. A parte de ajustar la sensibilidad del gyro que al final la he dejado en un 30% y a falta de ajustar un poco el plato ya que el heli se va un pelín hacia atrás y hacia la derecha, las primeras traslaciones han sido satisfactorias, el heli las traza de lujo y a pesar de su tamaña 450 hay que decir que es bastante estable y trazando no tiene nada que enviadiar al 500 por ejemplo. La cola es una roca, me encanta no esperaba menos del gyro y servo de cola. En resumen muy buena impresión, gran estabilidad, y electrónica perfecta, conjunto de gyro y servo de cola de lujo.

Un Saludo.

Para pijadilla , esto !!!

http://www.kdedirect.com/TREX450PROKIT.html (http://www.kdedirect.com/TREX450PROKIT.html)

muy bien xerbar no esperaba menos de ese heli la verdad que me a gustado muchisimo con el viento que hacia ayer por aqui y los estacionarios bien tio me sorprendio la verdad. ahora subir gas y darle caña que ese heli promete.

Hola chicos.... otro que le ha picado "el gusanillo del PRO".... Ya lo tengo en mis manos y empiezo ahora mismo el montaje...... Ya os iré preguntando las dudas.... Un saludo.

6666rafael (http://index.php?action=profile;u=2737) felicidades que lo disfrutes, ahora a montarlo, pon fotitos.

Un Saludo.

Vale, os iré poniendo algunas fotillos.... Esta mañana he montado el rotor principal y los servos de plato y mañana espero comenzar con la cola...... saludos.

felicidades por tu nuevo heli,yo tb estoy impaciente en que llegue el mio (tb un pro),pon fotillos del montaje para ir viendo como va,saludos

Bueno amigos pues la  verdad que tengo que confesar que estava por pillarme el tarot pro pero despues de leeros y comprovar es cierto que sale mas economico comprar el supercombo original, pues bien aqui otro que va a picar con el pro espero que sea antes de reyes que me muero de ganitas  detenerlo pero eso si despues de mirar muchops sitios donde comprarlo me entraron dudillas que espero podais ayudarme a resolver por un lado esta este combo http://www.century-rc.com/ecs/product_show.asp?p_id=3995&type_id=207&kind_id=667 (http://www.century-rc.com/ecs/product_show.asp?p_id=3995&type_id=207&kind_id=667)
que es el supercombo normal y por otro lado este http://www.century-rc.com/ecs/product_show.asp?p_id=4222&type_id=207&kind_id=667 (http://www.century-rc.com/ecs/product_show.asp?p_id=4222&type_id=207&kind_id=667) que trae tres baterias y el giro es distinto al otro y los sevos creo que tambien son distintos al menos el de cola cual lleva mejores componentes?(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/106.gif)  y ahora me aparece este http://asia.top-rc.net/product_info.php?products_id=2091 (http://asia.top-rc.net/product_info.php?products_id=2091) al parecer es el supercombo mas dos baterias, ahora eso si ninguno sale con el canopi de xerbar que es la ostia de guapo(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/20.gif)   porfi ayudarme a decidirme(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/63.gif)   un saludo a todos y gracias...

Píllaté el del primer link, es el mismo que yo me he pillado en Century por lo que te vendrá la canopy guapa.

Un Saludo.

gracias xerbar entonces me olvido del combo con las baterias y el otro giro?   un saludo

Kikegranada está prohibido por las normas hablar de "PALABRA NO PERMITIDA" en el foro.

Un Saludo.

mil perdones me acordé de ese tema despues de enviar el mensaje pero no savia como reeditarlo

Ok, no problem, para editarlo le das a "modificar" en la parte superior derecha del cuerpo del mensaje.

Un Saludo.

otra duda haveis hablado del poco espacio que hay para colocar las cosillas yo tengo el receptor que me venia con la ff7 entrara bien? o habria que pillarse otro?

Entrar entra, pero no acostado, sino de lateral, fíjate en esta foto que puse de mi montaje como está dentro del chasis pero de forma lateral.

(http://img502.imageshack.us/img502/3039/dsc00898f.jpg)

Un Saludo.

Hola compañeros.  Alguien me podría explicar como se programa el variador original del PRO??? GRACIAS

creo que ya viene programado solo enchufar y listo

Siento llevarte la contraría Davis, me parece que viene configurado con la funcion governor activada y hay que desactivarla.

Yo he montado el 450PRO hace poco y el variador viene configurado por defecto, el governor lo lleva desactivado, los valores de fabrica son los siguientes con el manual en la mano.

Brake: Brake Disble
Electroning Timing : Mid-Timing
Batery Protection: High cutoff voltage protection
Aircaraft: Helicopter 1 (Soft Start) sin governor
Throttle Response Speed: Quick Speed.

Con esta configuración no hay nada que cambiar en principio a mi me va bien.

Un Saludo.

Pues me parece que entonces viene como quiere, pues el mio y dos más del club venian activos, pero eso se vé o mejor se oye cuando se conecta, pues incluso cuando te digan una cosa u otra lo mejor es comprobarlo.
 
 
 
Saludos

Valep, pos lo comprobare con los pitiditos cuando lo conecte, no????
 

Pues lo prometido es deuda a van las fotos, para que veais donde va el receptor he quitado el soporte de la lipo
(http://img4.imageshack.us/img4/9980/p1010130smalli.th.jpg) (http://img4.imageshack.us/i/p1010130smalli.jpg/)(http://img706.imageshack.us/img706/8100/p1010132small.th.jpg) (http://img706.imageshack.us/i/p1010132small.jpg/)



(http://img707.imageshack.us/img707/7851/p1010137small.th.jpg) (http://img707.imageshack.us/i/p1010137small.jpg/)(http://img5.imageshack.us/img5/9863/p1010143small.th.jpg) (http://img5.imageshack.us/i/p1010143small.jpg/)(http://img4.imageshack.us/img4/1737/p1010144small.th.jpg) (http://img4.imageshack.us/i/p1010144small.jpg/)

Hola ya casi he terminado de montar el heli..... pero tengo un problema..... He metido el receptor en el mismo sitio que condor, es decir, en la parte delantera... Pues bien cuando conecto la DX7 hay veces que no se conecta y otras veces si que se conecta pero al mover los servos se desconecta... Creo que es un problema de interferencias... Alguien me puede ayudar????  De todos modos mañana llamaré a la tienda y se lo dire, haber que solucion me dan..... GRACIAS
 

esacto cuenta los pitidos y los comparas segun vengan en el manual.

El tema de los pitidos creo que esta perfecto, es decir brake off, low timing, helicopter, quick speed....

Hola, con respecto al tema de mis desconexiones de receptor - emisora, ya he encontrado el problema... Era un servo del plato que estaba mal y hacia un corto... He cambiado el servo y va de cine... Saludos.

ya te comente que a mi me paso eso, mira que le di vueltas, hasta pense en enviar el receptor al sat de futaba.


me alegro 

Nada otro más para el carro...

La culpa la tiene "tu si que vales".... JAJAJAJAJA

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

La culpa la tiene el "tu si que vales"... jajajajajajajajajaja

Si es que....... manda carallo, menudas excusas nos buscamos...........

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJJAJA

JAJAJAJA Lard1n tu si que vales chaval. Bienvenido al club.

Un Saludo.

Ya tenemos regalo de los "reyes" XD!

Al final me ha salido por 357€ con el receptor en flying-hobby en la oferta que está a punto de acabar.

Le he comprado el condensador de spektrum (por si las moscas) y los patines negros :D

Me faltan las lipos, creo que voy a pillar 3 zippy´s en breves momentos :)

Enhorabuena por la compra! no creia que huviese unfluido tanto jajaja. has hecho muy buena compra. Que lo disfrutes mucho.
 
Saludos

No, si caliente estaba ya un rato, xo ya con lo de ayer he terminado de arder... JAJAJAJAJAJA

bueno ya esta aqui mi patita negra,ha llegado con un pequeño desconchon en la canopy,ya le he mandado un email y fotos al chino a ver que solucion me da,el caso es que ya esta en casita,unas fotios para abrir boca,tambien pongo la averia para que la veais

(http://img301.imageshack.us/img301/5175/dsc00879bg.jpg)


(http://img697.imageshack.us/img697/7946/dsc00880k.jpg)


(http://img341.imageshack.us/img341/5734/dsc00884m.jpg)


(http://img340.imageshack.us/img340/6760/dsc00885j.jpg)

Hombre Davis por fiiiiiiiin jejeje. Me alegro tio, ahora a montarlo que hay que probarlo prontito jejeje. Lo de la canopy no es nada tio y seguro que los chinos te mandan otra jijiji.

Un Saludo.

el sabado empezare a meterle mano pues quiero hacerlo tranquilito,lo de la canopy es poca cosa pero me he quejado por si cuela y me traen una nueva,a partir de sabado empezare a bombardearte a preguntas,jejeje

Sin problemas tio para eso estamos.

Un Saludo

Bueno pues otro más, que lo disfrutes a tope, aparte de lo que señalas que está mal, en la canopy al lado del motor segun miras la foto no tiene tambien un defecto, parece un mordisquito o me lo parece a mí, pero bueno con peores canopys he volado, así que eso no es nada

si tambien tiene ese pequeño picotazo a ver si los chinos se portan y me mandan una en buen estado

Perdón por el poquito de offtopic pero.. ¿que tal es flying-hobby? es mi primera compra en esa página y encima con bastantes € por delante....

Gracias compis!

de todas las compras que he hecho por internet flying-hobby han sido los mas rapìdos 9 dias a tardado en llegarme el heli y con un puente de por medio,mañana sabre si responden bien a los fallos depende de los que me contesten sobre el fallo del canopy ,saludos

Hola Pedro !!!!! ya has caido en la tentacion , Jejejejeje  !! solo decirte que mis dos ultimos helis comprados en Fliyng Hobby  y de P...Madre  comprar y alas 2 hoas enviar y en 4 o 5 dias en casa , yo el mio lo pedi el domingo y ahora esta en Madrid seguro que el sabdo cae en mis manos , Jjejejeje , es muy , muy buena tienda  al menos para mi , un saludo

Gracias a los 2! Pues yo lo he comprado esta tarde y aún no tengo confirmación de nada.. claro que lo compre e las 5 en España, en chinolandia supongo que estaban levantandose para mear de madrugada XD!

sin problemas lardin
yo e comprado 2 600 esp en menos de 1 mes y sin problemas,,,,5 o 6 dias y en tu casa

Pues ya tengo nº de seguimiento, espero que para el jueves todo lo más tenerlo para empezar a montarlo...

davis me alegro qu elo tengas ya tio ese heli estara ya para probarlo no? jejeje lard1n me alegro por la adquisicion jejeje era cuestion de tiempo jijij bueno cuando llegue a disfrutarlo tio

Bueno por fin llego la hora de ser un chico align pro tambien jo jo jo, el lunes ingreso el money y hago el pedido, asi que aqui teneis un novato con muchiiiiiisimas dudas pero se que estareis dispuestos a solventarmelas todas como asi ha sido desde que pude entrar  aformar parte de la familia de este foro gracias a todos por ello,
bueno lo primero para ir haciendo boca estoy buscando el manual en español porque como es de suponer me llegara en ingles (que estoy pegadillo) y en chino pues no hablemos jeje pero no encuentro el dichoso manual alguien save algun enlace de donde descargarlo? tambien me an comentado que existen unos videos donde explican muy bien su montaje pero tampoco los encuentro, bueno un saludo a todos

Hola Kikegranada, según parece no hay manuales en español para este heli, pero por las ilustraciones que trae el manual en inglés dicen que es muy "entendible"
 Aqui hablan de esto http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=4195.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=4195.0)

Un saludo!!

EOOOOOOO  !!!! Ayer me llegó mi 450 Pro , es precioso está muy bien acabado , la verdad , el kit me venía con 2 baterías applus de 25C más una canopy pintada de fibra de heliartist , la verdad es que está muy bien este combo que cogí en flying Hobby, 529 dolares envío gratuito y en 5 dias en casa.

Una cosa que me ha chocado un poco es las dimensiones de todo , acostumbrado a estar entre 500 y 600 est lo veo super mini , y eso que todos hemos empezado con helis igual o más chicos .

Bueno hoy empezaré con algo del montaje , ya que aun me tiene que llegar el receptor ( En fliyng hobby , no tenían ) y las mallas para proteger los cables , cosa que por eso me esperaré  a comenzar en serio  , porque creo que de la forma que viene pre montado , montarlo són algunas horas no más .

Y como ultimo algun consejo en especial a la hora de su montaje y configuración ?


saludos (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/103.gif) 

Hola Juan que bien macho, ya te ha llegado la criatura.. :) Por cierto tio, te trae el motor y la canopy como la de xerbar?? o por lo menos el motor???

Si si , !!!! trae la canopy nueva y el motor también , estos de align venden tanto que cuando sacan algo nuevo lo viejo ya está vendido , y más en tiendas como en Flying Hobby , que venden lo que quieren y más , ya os pondré unas fotillos de la canopy que me han regalado , es muy guapa , a ver cuando te llega el tuyo Pedro , es la ilusión de siempre abrir esa caja y ver todo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/64.gif)  , Saludos

Graphite 74 (http://index.php?action=profile;u=337) me alegro de que ya tengas ese 450pro en casita. Ahora a montarlo y que lo disfrutes.

Un Saludo.

Enorabuena por vuestras adquisiciones yo el mio ya lo estoy disfrutando

Mirad este video que hize ayer

Espero que os guste(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

http://www.youtube.com/watch?v=1-WNqgE2IAw (http://www.youtube.com/watch?v=1-WNqgE2IAw)

gonzalo42bm (http://index.php?action=profile;u=2497) gracias por compartir el vídeo. Buen vuelo tio, esos invertidos cerquita del suelo muy guapos.

Un Saludo.

bueno pues asi va quedando el tema,el proyecto queda en stamby hasta que me llegue las baterias,espero que sea esta semana.
aun hay cables sueltos pues me falta hacer los ajustes de los servos y seguro que tendre que desmontar piezas.
si veis algo que deba cambiar o que este mal puesto no os corteis decirmelo.
(http://img246.imageshack.us/img246/5185/dsc00891x.jpg)


(http://img340.imageshack.us/img340/4846/dsc00892h.jpg)

(http://img46.imageshack.us/img46/9889/dsc00893j.jpg)

(http://img214.imageshack.us/img214/7659/dsc00894sw.jpg)

como veis le he tenido que hacer dos taladros mas atras a la canopy pues con la bateria y los cables del variador me era imposible meter bien con los agujeros de fabrica,ahora va de lujo.
(http://img214.imageshack.us/img214/1680/dsc00895o.jpg)

(http://img246.imageshack.us/img246/1884/dsc00896b.jpg)

Muchas gracias xebar.
 
Se te esta quedando muy bien ese cableado davis sigue asi que ya mismo lo tienes :D
 

Pues nada , he comenzado y apenas en 1hora y 30 minutos lo tenía terminado com se ve en la foto , buen montaje , y muy bien acabado .

Me han chocado algunos detalles como el de nollevar gomas en los patines , prisionero en el eje principal , y rotulas monopieza , y alguna u otra cosa que me dejo seguro , pero el conjunto está muy bien realizado y se ve que se ha estudiado para simplificar y ahorar material , pero siempre pensando en un heli para lo que está hecho , el 3D .

Os dejo unas fotillos , y a donde se ve el canopy que me regalaron con el combo de flying Hobby :

(http://img46.imageshack.us/img46/450/img4576k.th.jpg) (http://img46.imageshack.us/i/img4576k.jpg/)
(http://img522.imageshack.us/img522/4479/img4578.th.jpg) (http://img522.imageshack.us/i/img4578.jpg/)
(http://img522.imageshack.us/img522/4997/img4579p.th.jpg) (http://img522.imageshack.us/i/img4579p.jpg/)
(http://img522.imageshack.us/img522/73/img4582vj.th.jpg) (http://img522.imageshack.us/i/img4582vj.jpg/)

Davis eso ya lo tienes casi listo. Solo dos cositas, primero el Gyro lo tienes mal colocado, va en la bandeja de mas arriba, y el variador porque no lo metes debajo de las baterías tio, cabe perfectamente y está mas protegido.

Un Saludo.

Ostias Juan! vas a tope colega! jejeje me alegro de que eso esté ya prácticamente listo. Lo revisaste todo?, es decir el rotor, chasis etc? pq viene preensamblado.
Por cierto vas usar el condensador de corriente para el receptor??? yo se lo pedí tio y voy a ponerselo, al 6110 por si las moscas... no me quiero llevar sustos... ;)

hola amigos de cuantos milimetros son las mayas para los cables es que he visto que hay de diferentes tamaños un saludo

donde podria encontrar este heli ? alguna tienda en españa lo vende?

Aquí lo tienes http://centrorclevante.net/tienda/index.php?main_page=product_info&cPath=154_79&products_id=4001 (http://centrorclevante.net/tienda/index.php?main_page=product_info&cPath=154_79&products_id=4001) de todas formas fuera lo puedes encontrar mucho mas barato.

Un Saludo.

me parece un poco cara la tienda no?

???? (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Asombro/6.gif) no comment.

Un Saludo.

La verdad es que si que lo he revisado , y me he quedado alucinado de lo bien montado que viene , pues yo ya he montado como 6 helis Align y la verdad este lo que ya viene montado está perfecto , es si no quier decir que todos sean igual , a lo mejor este lo monto el chinito de turno que empieza el primer día de trabajo y se esmera la ostia .

Auqnue cuando monte la electronica , volveré a darle un repaso antes de echarlo al aire , y en cuanto a lo del condensador , en que pines del receptor va ?

Me olvidé de pedirlo y mira que lo quería comprar (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/106.gif)  ,  a ver si hago un pedido de recambios y aprovecho para compralo ya que si no vale más el collar que el perro , Jejejejeje !!! un saludo

Es caro si lo comparas con los precios chinorris, el mio me ha costado 357€ con receptor (gastos envio incluidos)

 
Respecto al condensador, fabricatelo, se conecta entre los pines + y - del receptor, creo recordar que yo uso uno de 4700 microFaradios y 16Voltios, mira en el apartado de emisoras, problemas de las spektrum, hay se comenta el como fabricarlo.

Buenas noches a todos, despues de un largo periodo de ausencia por motivos economicos (echaron a mi mujer a la calle estando embarazada) vuelvo a la carga, antes tenia una emisora x9303 y un trex 500. Estoy pensando en adquirir un 450 pro, despues de estar leyendo este post un rato tengo dudas respecto al receptor para este helicoptero, todavia no se si comprare una jr dsx9 o una futaba 10chg, y me gustaria saber que receptores entrarian en este heli. En el caso de spektrum creo que seria el 6110, pero hay dos modelos, el AR6110 y el AR6110e ¿cual es mejor para este heli?.

Otra preguntilla, que baterias estais montando??, creo haber leido por algun sitio que las zippy van bien, pero no se de cuantos milis y cuantos Cs, me podeis indicar por favor??.

Un saludo a todos.

primero que nada me alegro de que vuelvas al hobby.
yo tengo la ff10 y me va muy bien y los receptores te netran perfectamente los de 6, 7 y 8 canales el de 14 que viene con la emisora seguro que tambien pero tendrias que buscarle otro emplazamiento que no sea la bandeja para el receptor, quizas dentro del chasis.
respecto a la jr tuve una pcm9 pero la llevaba con un modulo corona , y los receptores originales nose como son exactamente pero no creo que tuvieras problemas.
las flghtmax de zippy van muy bien , yo tengo muchas de estas y sin problemas.
al trex 450 lo suyo son lipos de 3s de unos 2200mah y 20c o 25c.
estas irian perfectas:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7636&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_2200mAh_3S1P_25C (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7636&Product_Name=ZIPPY_Flightmax_2200mAh_3S1P_25C)_
saludos.

Yo las pillaría de 30C. Siempre cuantas más C mejor, porque la batería suele bajar más fría.

Buenas de nuevo y gracias por responderme tan pronto. He estado mirando la pagina de spektrum pero hay un monton de receptores, creo que en caso de pillar una JR el que mas se adapta es un 6250, ¿que pensais?.

Gracias por la ayuda con las bates, aun tengo por aqui unos conectores dean, ¿o ya usais de otro tipo mejores que estos?

Leyendoos a vosotros y a los americanos parece que el variador de serie no es gran cosa, cuando lo deje andaba con traslaciones lentas, me merece la pena cambiarlo por algo como este: http://www.helidirect.com/castle-creations-phoenix-ice-esc-50a-336v-helisport-airplane-p-15843.hdx (http://www.helidirect.com/castle-creations-phoenix-ice-esc-50a-336v-helisport-airplane-p-15843.hdx)  o tirare con el de serie?


Estoy pesadito ehhh, cervezas virtuales para todos de mi parte...

Ciao

Si vas a hacer vuelo Sport no creo que tengas que cambiar el variador de serie. Yo lo llevo en el mio y de momento ningún problema, y además no se calienta, tanto el motor como el variador estan templados.

Un Saludo.

Cualquiera de los 2 receptores es valido, la diferencia es la "e" al final, que significa "end pin" vamos que la conexión en vez de ir por arriba va en el frontal del receptor, yo he pedido el ar6110 a secas, creo que me va a quedar mejor que el "e".
Respecto al tamaño no te preocupes los receptores spektrum son de risa, te entrará sin problemas.

Yo en esta ocasión, he pillado 3 Zippy Flightmax de 25C  2200mah; las de 30C estaban agotadas. Creo que más que suficientes para suministrar el máximo amperaje que puede querer el motor, me da igual que salgan más frias o calientes, para lo que valen.... Estoy deseando que me lo traigan, este va  a ser mi heli combate!

Buenas tardes y gracias a todos, la verdad despues de un año apartado de este hobby me siento muy agusto en este foro, como en casa. Ya he tomado buena nota de todo, y en breve hare la compra, ire posteando por aqui segun vaya pudiendo, porque hace un mes sufri un accidente de moto y estoy bastante "escarallado" como decimos en mi tierra ...

Un saludete y gracias por contestarme con tanta presteza.

buenas , oye donde comprais lso protege cables esos tipo malla como el que lleva xerbar creoe ne l heli.

un saludo

Hola Vincent los pedí en Helidirect http://www.helidirect.com/servos-servo-lines-accessories-c-1_359_784.hdx

Un Saludo.

y en españa? ajajjaaj tiendas de informatica o algo asi...

En España la he visto aqui http://www.aeromodelissimo.es/store/cables-y-conectores/146-malla-para-cableado-negra-6mm-1-metro.html (http://www.aeromodelissimo.es/store/cables-y-conectores/146-malla-para-cableado-negra-6mm-1-metro.html) creo que es lo mismo.

Un Saludo.

Aqui tamien los tienes y ademas tirados: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?idCategory=121&curPage=5&v=&sortlist (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_listCategoriesAndProducts.asp?idCategory=121&curPage=5&v=&sortlist)=

Yo en helidirect he comprado un monton de cosas y cero problemas, en concreto compre ese protector en color naranje y me fue de miedo en el trex 500, pienso repetir en el 450 pro, ahi queda eso por si sirve de algo.

ciao

bueno pues ya hice click en flying-hobby 508 dolares puesto en casa y trae dos baterias, y ya tengo numero de tracking que por cierto si meto el numero de trackin no me dice bada de nada pero segun la pagina de flying-hobby el pedido a pasado de procesing a shipping no se sera algo pronto para tener informacion con el tracking number no se esperemos ke no tarde demasiado en llegar que estoy que no duermo, jeje,   tampoco tengo ni idea de si vendra el motor y la canopy que le llego al amigo xerbar ya que en la publicidad sale solo el antiguo, ojala sea el nuevo el ke me envien porke la verdad esta muchisimo mas guapo, bueno toca esperar , un saludo a todos

Será el mismo que tengo yo, tengo un compi aquí que se pidió uno a Flying-hobby y le llegó la semana pasada y era igualito al mio. Que lo disfrutes.

Un Saludo.

gracias xerbar disfrutarlo seguro ke si ese heli con solo mirarlo ya se disfruta es la amr de guapo y por lo que comentais los que ya lo teneis en vuelño deve ser una pasada, seguro que bastante diferente al belt que tenia antes, saludos

Pues hoy hace una semana que lo pedí... y ayer llame a la central de correos y me dicen que entró en madrid el dia 15.....

Pues con un poco de suerte mañana lo tienes.

Pues eso espero.... ya me aparece en tránsito... con fecha 17, tb me aparece con la misma fecha en tránsito las lipos de hobbycity... veremos a ver cuando vean pasar los paquetes que van para el mismo... no me esperaba que tardara más de una semana.. todo el mundo que compra en flying hobby le suele tardar 5 o 6 dias en llegar :(

Os dejo una foto de un PRO diseccionado, me parece bastante interesante la foto, pq es así como voy a hacer "facil" el cablearlo, una vez montado y puesta corona ajustada su ataque al piñon, le quito ese lateral, que son 4 tornillos contados y lo cableo comodamente y mejor...

(http://img695.imageshack.us/img695/6595/fotke0103.jpg)

Excelente aportación !!! si señor así se ve mucho mejor por donde pasas los cables , muy interesante por donde pasa el cable del gyro y los ervos delanteros , que bien me ha ido esta foto , pues esta noche empezaré con la electronica ya que hoy me ha llegado un paquetito de hobbycity , con lipos , funda para los cables y como no el receptor , ya os iré informando , Saludos

Es que haciendolo así con el lateral quitado, parece hasta facil cablear el bicho éste... ains que ganas de que me llegue...

Lard1n ya podrías haber encontrado esa foto antes. (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Enfados/1.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif) 

Un Saludo.

Me guardo la foto, ni se me habia pasado por la cabeza hacerlo de esa manera, lo unico que al poner la otra plancha del chasis hay que tener cuidadin de no esmagar ningun cable.

Ciao

HABEMUS PRO HERMANOS!!!!

2 cosas a comentar:


- Al igual que al compañero de arriba, la canopy, donde pone align va un poco como rajada, te tienes que fijar detenidamente para verlo, xo me toca los eggs...
-Las lipos de hobby city me han venido con una conexion nueva, xt60 creo que es... joder yo uso bananas de 4mm como saco esos conectores, pq creo que van metidos a presión como las bananas... de todos modos creo que si me caliento mucho corto y listo, de todos modos hay cable de sobra, pues el variadro va a ir debajo de la bateria.
-el ar6110 es de risa, menos que una goma de borrar es su tamaño.

Una fotuca del material recibido

(http://img191.imageshack.us/img191/7134/fotovp.jpg)

Lard1n me alegro de que ya lo tengas. Ahora a montarlo poco a poco. Que lo disfrutes.  Queremos fotos del motaje jejeje.

Un Saludo.

Felicidades titi, joder cada vez firman mas tios en la caja..
Saludos

Que envidia da esa foto jejeje, los conectores los vi en flying hobby y tienen buena pinta, parecen mas facil de soldar que los dean, si al final no los cambias ya contaras que tal van.

A disfrutarlo.

Hola Pedro , eso del canopy se les tendría que notificar y bien notificado a los de Align , porque la mía tambien estaba así eso es defecto del embalaje , está mal diseñado , ya que solo en tres dias tres canopys rajados, minimo pero rajados , vaya tela , en cuanto al receptor como lo piensas colocar  , horizontal o  de lado ?

Que yo sepa vienen todos cascados, incluyendo el mío, solo se de un compañero al que le vono perfecto.

Buenas Juan!, pues todo apunta a que lo vaya a poner como el de la foto, es decir pegado en un lateral con cinta de doble cara, pq posado en la base del heli, una de las antenas toca el chasis, y no pq toque, si no que quedaría doblada y no me gusta nada; en cualquier caso podria ponerse en la base del heli, haciendo una especie de almohadilla a partir de cintas de doble cara, dejandolo a una altura suficiente para que la antena saliera por fuera, pero me parece que voy a hacerlo como te he comentado, pegado a un lateral del chasis, así que lo pondré de tal modo que se me quede una antenita mirando hacia la corona y otra hacia el servo de cola. De todos modos estoy a la espera del paquete de helidirect que lleva el condensador y los patines negros, sin condesador no creo que lo levante del suelo, 0 riesgos por prisas tio. Lo primero que haré será enfundar los cables de los servos y el gyro, y soldar bananas, ya que quiero dejarlo todo como lo llevo en el 600 y utilizar siempre la misma conexión.

Por último veis bien utilizar bananas de 4mm para variador y baterias??? o tal vez de 3 mm, no estoy muy puesto en esto, y no se cual de los 2 ofrece mejor resistencia. Si son de 4mm pues mejor, pq tengo de sobra, xo de 3mm tendría que pedirlas :(

Yo creo que mejor las bananas de 3mm, ya que el cable del variador es bastante fino y en una de 4mm creo que va a sobrar.

Un Saludo.

El cable del variador no es como el del trex 500 xerbar? es más fino?? podrías comprobarlo en un momentín

Es un poco mas fino.

Un Saludo.

una pregunta porque el pro sport sale mas barato que pro? hay alguna diferencia en materiales?
 

El Pro Sport no existe. Está el PRO o el SPORT. El PRO es mas caro porque salió después que el SPORT y trae cardan en la cola y se supone que es superior al Sport.

Un Saludo-

Ummm creo que eso no es así, el PRO salio antes. Lo otro si que es cierto, el sport es un V2 con un cierto lavado de imagen, el que supone una novedad en el tamaño 450 de align es el PRO ya que tanto su imagen como su aspecto técnico es totalmente distinto a sus predecesores.

Hola chicos, ya tengo el PRO montado y en pleno vuelo, hoy lo he estrenado y me ha dejado flipado su estabilidad y la respuesta a los movimientos del stick, es como si estuviera "solado" al mando, alucinante....... y eso que solo he hecho estacionarios.....  Tengo que hacer algun pequeño ajuste, pero la primera impresion ha sido muy muy buena....  He intentando poner fotos pero me da un error, x favor que alguien me envie un MP y me explique como debo de hacerlo haber si estoy haciendo algo mal.... saludos....

Me alegro de que el estreno haya ido bien, la verdad es que como bien dices la estabilidad y la respuesta de mando es muy buena, en cuanto a lo de las fotos te dejo un enlace del foro donde explica como subirlas http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=180.0 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=180.0)

Un Saludo.

Muchas gracias Xebar, esta noche o mañana os cuelgo las fotitos....

A ver si yo esta tarde adelanto un poco esto :(

El rotor de cola y principal le daré un pequeño aprentoncillo a los tornillos para comprobarlos, xo creo que viene todo ya perfectamente ensamblado y no voy a peder tiempo en esto. Me dan miedo ciertos tornillos, por ejemplo los que apretan el eje del portapalas pufff son de la metrica pequeña de align... eso se va con mirarlo....

bueno pues mi paquetito me dice que con fecha del 18 ya salio de oficina internacional de origen, ahora el finde se quedara parado esperemos que no tarde demasiado, mas que nada por el puente que se avecina, por cierto he estado mirando las mayas esas que poneis en los cables y quisiera pillarme algunas pero no se que diametro comprar podeis ayudarme? es que venden varis diametros de grueso muchas gracias por adelantado, y eso de que todas o casi todas las canopis vienen defectuosas no mola nada, alguno a reclamado ya? os an respondido algo? un saludo

Bueno chicos aqui os dejo las fotos de mi T-rex 450 Pro ya listo para su primer vuelo....


(http://img704.imageshack.us/img704/2927/img0070e.jpg) (http://img704.imageshack.us/i/img0070e.jpg/)

(http://img97.imageshack.us/img97/2351/img0071mn.jpg) (http://img97.imageshack.us/i/img0071mn.jpg/)

(http://img689.imageshack.us/img689/6141/img0072ek.jpg) (http://img689.imageshack.us/i/img0072ek.jpg/)

(http://img46.imageshack.us/img46/9407/img0073a.jpg) (http://img46.imageshack.us/i/img0073a.jpg/)

(http://img46.imageshack.us/img46/4336/img0074aq.jpg) (http://img46.imageshack.us/i/img0074aq.jpg/)

(http://img46.imageshack.us/img46/2412/img0091gj.jpg) (http://img46.imageshack.us/i/img0091gj.jpg/)
 
(http://img138.imageshack.us/img138/9941/img0092q.jpg) (http://img138.imageshack.us/i/img0092q.jpg/)

Muy buenas Rafael, a mi tampoco me cabe el receptor dentro del chasis, lo llevo en un lateral pero debajo de la corona, creo que va mas protegido, ahí donde lo llevas tu lo veo muy expuesto a los golpes.

Rafa es un consumado piloto y no dará ningun golpe (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif) (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif)

Jejeje, soy un consumado piloto gracias a un consumado maestro.... Ya lo se Luis, pero al final decidi ponerlo ahi por estetica ya que al ponerlo debajo de la corna se ve mucho y no me gustaba como quedaban todos los cables ahi a la vista, asique donde lo he puesto lo tapa el canopy.... Y de todos modos cuando te das una piña nunca sabes lo vas a destrozar, asique si el "destino" es que se rompa el receptor pos se romperá y si no pos sobrevirá..... Saludos..

Hola compañeros , pues nada decir que hoy con un frio que pela , he estrenado el 450 pro , solo algunos estacionarios y alguna pequeña traslación , finura pura es este bichejo , incluso demasiado ya que con un 30 % de exponencial lo he notado nervioso y sensible al mando , algo exagerado acostumbrado al 500 ESP , no sé si darle más exponencial o este aparato ya es así , la primera impresión , buena (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/16.gif)  ,
a ver cuando lo vuele en serio con las baterias Turnigy que són de 30C y nuevas , ya que hoy lo he probado con unas de 20C y ya llevan sus cargas , saludos

bueno compañeros pues el dia 18 segun el trackin el pedido salio de oficina intarnacional de origen pues bien a dia de hoy aun sigue poniendo lo mismo es la primera vez ke compro  en flyin hobby y no se me parece extraño que aun no ponga que ya esta en españa, alguien que haya comprado en esa tienda podria comentarme si esto es normal? el pedido lo hice el envio mas caro ke se supone segun dicen 5 o 6 dias , jo estoy nerviosillo no se por donde pueda andar mi bichin...

Hola a todos.

Soy nuevo en el foro, por lo que me presento y me apunto a este hilo ya que esta muy bien. Me he comprado uno de estos TREX 450 PRO. Antes tenía un belt CP que he vendido recientemente. Espero que con este bicho pueda avanzar más y mejor.

Lo he comprado en la pagina de flying-hobby, por cierto, a mi tb me viene con un desperfecto en el canopy. ¿alguno lo ha reclamado?, yo lo he hecho y me han dicho que me hacen un descuento en la próxima compra. Por lo demás es una maravilla.(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

Estos días de fiesta espero comenzar con el montaje del heli, es el primero que montaré, a parte de las reparaciones del Belt, y me surjen mis primeras dudas:

• ¿donde puedo colocar mejor el receptor de Futaba R617FS?. el problema es que las conexiones los tiene en angulo de 90º.
• me gustaría revisar el pre-ensamblado de todo, pero al pasar del plastico al aluminio me surje otra duda: como debo utilizar los fija tornillos R48 y T43? cual es mas fuerte?

Muchas gracias a todos y disculpad el toston.

miguel12 (http://index.php?action=profile;u=4176) bienvenido al foro, como eres nuevo lee las normas sino lo has hecho ya.

En cuanto al 450PRO buena máquina te has pillado, el receptor yo lo he puesto dentro del chasis pero en posición lateral ya que tumbado no cabe. En cuanto a fijatornillos sólo hay uno el otro es otra cosa, lo que no recuerdo ahora cual es uno y cual es otro pero en el manual viene.

Un Saludo.

Tan estrecho es el chasis del 450PRO?
El R617FS es el que llevo en el Trex 250 y entra perfectamente. Justo, pero entra.

Yo en el 250 ni acostado, ni lateral lo llevaba por fuera jijiji, en el 450PRO lo llevo al menos por dentro aunque eso si de lateral, no se macho si es que yo tendré un receptor mas grande que nadie, hablamos del de 7 canales no?, lo que si está claro que el chasis del 450pro es muy estrecho y no cabe.

Un Saludo.

Tio, o a mi me enviaron un 350 en vez de un 250 y es más grande o no lo entiendo...
El R617FS es el de las conexiones superiores, no?
Este:

(http://hobbyrc2u.com/html/images/imagemagic.jpg)

Pues a mi me entra perfecto. Inlcuso llevo el filtro de Align en vertical (es lo que se ve amarillo, pegado a la corona, en vertical) y OK.

(http://img692.imageshack.us/img692/3325/img0496resize.jpg)

(http://img44.imageshack.us/img44/1684/img0579resize.jpg)

Ahora mismo no recuerdo bien las medias del 250 pero si, el 250 es un pelín más ancho que el PRO.  Además el problema de que resulte incomodo poner el receptor en la base del heli radica, en la base del heli, a diferencia de los otros modelos de aling, no es una plancha de plástico, si no un plancha de carbono, de tal modo que lleva unas piezas metalicas por dentro que sujetan la base, y al mismo tiempo los paneles laterales, y dichas piezas no están debajo del chasis, si no que quedan dentro por lo que hace más incomodo dejar el receptor acostado.

Yo voy a usar un ar6110 que es menos de la mitad que el de futaba y aún así por comodidad lo voy a dejar en una pared del chasis. Yo voy a seguir el mismo esquema que el de la foto que puse paginas atrás.

OK, OK. Entiendo

Es el mismo modo de sujetar el chasis que el 700, por ejemplo, que el chasis y la base van sujetas con unas piezas metálicas por dentro.

Que bien me expreso a veces eh? :)

lard1n ya tienes el 450 pro ? no cuentas nada tio jejeje me alegro si te llego ya

Hola chicos, yo, como podeis ver en las fotos que he colgado, al final he puesto el variador debajo del eje, y el receptor lo he tenido que sacar fuera del heli ya que el recpetor de la DX7 tiene unas antenitas en los laterales y si ponia el receptor en la parte delantera me estrangulaba las antenitas y no se conectaba bien..... saludos.

Si pakito estmaos en el montaje,  a ver si lo podemos terminar pronto... quiero dejarme este heli para hacer la cabra... que con el 600... me da más respeto... muchos €

 Por cierto a ninguno os pasa que se os queda el heli "cojo" es decir como cuando a una silla le hace falta un trozo de papel detrás para calzarla... creo que es cosa de la mierda esta de patines que lleva....

Hola a todos.
 
Yo sigo con mis dudas, seguramente tontas, parece ser que el R48 es un adesivo y el T43 es el fijatornillos, pero ¿cuando debo utilizar el adesivo? en el manual dice que para los rodamientos, etc, esto es necesario? el fijatornollos lo podré en todos los tornillos contra metal.
 
Por otra parte, he visto en el articulo de la revista Helicopteros que es bueno hacer un plano, con la dremel, en el eje del motor para que agarre mejor el tornillo del piñon, vosotros lo habeis hecho?
 
Como veis estoy verderon, verderon (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif). Muchas gracias y Feliz Navidad.

El t43 es fijatornillos. Usalo en tornillos que ronsquen en metal.

El r48 yo solo lo uso para pegar el piñón al motor en el 250. No recuerdo haberlo utilizado en ninguna otra parte.

En cuanto al rebaje... psssssssssss.
Yo usaría una gota de r48 entre piñón y eje y luego, cuando esté seco (unas cuantas horas) le pondría t43 al apretar el tornillo.

Hola Miguel, yo cuando he montado el T-rex, el R48 tambien lo he puesto en el piñón, el resto va con T43.....  De todos modos en el manual del heli te viene donde tienes que poner uno y otro, siguiendo los pasos del manual no tendrás ningun problema.... Con respecto al rebaje que dice la revista, yo también he leido el articulo, al final no lo hice..... Saludos

Pues yo al ver que no llevaba muesca el eje del motor, lo que hice fue echarle un poco de mi fija al principio del eje, muy muy poquito para asegurar, y no creo que tenga problema pq lo he hecho con otro helis. El r48 ese es el verde no??? hmmm eso es pgamento y no me mola pq si luego dices de quitar piñon que...

Hola Lard1n, en mi combo tanto el T43 como el R48 son verdes..... Es el mismo botecito y solo cambia la pegatina, que joer ahora que lo pienso, como el chino se confunda al poner las pegatinas.... al que le toque "la china", y nunca mejor dicho, ejejej,  vaya putada.... un saludo a todos y FELIZ NAVIDAD  para todos los que haceis posible y colaborais en este foro....

No hay problema.
En mi 250 tenía el de 15, pegado con el r48 y con un extractor de piñones salió perfectamente.

Muchas gracias por vuestra ayuda. Me voy a poner con el temita ahora mismo.(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)
 
Un saludo.

Bueno, decir que no me pude resistir ya más, y me he pedido uno.

Ya pondré fotos y algún video cuando lo pruebe .

saludos

Otor mas pa la saca jejeje, enhorabuena por la compra.

Un Saludo.

Pues nada solo comentar que hoy he podido probar a fondo el 450 Pro , bueno lo que se dice a fondo es dentro de mis capacidades , Jjejejeje !!! la verdad es que acostumbrado al 500 se nota la ligereza , decir que es muy agil quizás demasiado si le tienes un poco de miedo , y como cosa a destacar que le gusta ir alegre de verdad , no es un heli pensado para un vuelo light , aunque se desenvuelva muy bien a todos los niveles , se nota que este ha nacido para darle caña de verdad o sea para 3D .

La verdad me ha dado respeto o sea que solo le he hecho unas traslaciones lentas -medias , ya que al darle el bicho te pide más y más cosa que no es apta para todos , los dedos .

En fin es un heli que invita a realizar un vuelo rapido y divertido , ya que como he dicho antes el heli en mi caso no me lo acabo ni loco , al menos por ahora .

Hola chicos, hoy he hecho el estreno oficial del PRO, y la cola me subia y me bajaba al hacer estacionarios.  He leido un post que hay en este sentido la zona de principiantes y lo achacan fundamentalmente a falta de vueltas o algun defecto del rotor (cosa que no creo ya que el heli es nuevo y no ha tenido ningun golpe), me podeis decir algo al respecto??? GRACIAS.

Cuando la cola sube y baja en estacionarios, por lo general es que lleva mucho paso y pocas vueltas.

También puede ser por dampers demasiado duros o en mal estado, pero en un heli nuevo no creo.

Gracias Hinote, pues lo miraré y le subiré un poco el gas cuando el tiempo lo permita, ejejejee.  Que valores recomiendas tu???
 

Es que depende del motor, del piñón, del heli....

Pero diría que 65% de motor y unos 5.5º para el estacionario y a partir de ahí, pues subes o bajas los valores según veas el heli, si sube antes o después o como va de vueltas.

Ok, el motor y el piñon son los que vienen de origen en el SuperCombo....
 

Como he comentado en el anterior post que he escrito hoy , este heli le gusta ir alto de vueltas , es un galgo !!!(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/2.gif) 

Hola a todos

Una pregunta solo por curiosidad

¿Que motor es mejor el Align 450M(3500KV) o el Align 430SP(3700KV)?

Un Saludo pato2
Carlos

El variador, lo configurais? O como viene de serie va bien¿?

¿Cuántos grados para 3d?

Por cierto, el kit en todos ya vienen el motor nuevo?

saludos

Yo mi variador no tuve que configurarlo, venía de fábrica listo para el 450PRO.

En cuanto al motor los últimos que han pedido en el foro venían todos con el motor nuevo.

Un Saludo.

El motor nuevo cual es el 450M no??(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/17.gif) 

Un Saludo
Carlos

Exacto el 450M es el nuevo.

Un Saludo.

Muchas Gracias Xerbar
Un Saludo
Carlos

El 450M zumba mas que el 450SP pero bastante mas un saludete.

Yo ayer me pedi el heli, pero nose con que motor vendra la verdad... lo he comprado fuera y según las foto dela página se supone que es el viejo nose..

saludos

Hola, yo el variador tampoco he tenido que configurarlo, y el motor es el 450M.... Deberia de venirte con este salvo que tu heli lleve meses en el almacen esperando dueño... saludos.

Enviales un mensaje comentandole esto.

En la página de align, los kits del PRO todos vienen con ese motor ya.

Gracias por contestar.  Bueno ya les diré cuando me venga, alguien ha comprado últimamente algún kit de estos en helikraft? Y así sabremos que versión es.

Por cierto, cuántos grados le poneis para 3d?

saludos

En el manual lo máximo que te marca para hacer 3D son 11º en los extremos. Yo creo que lo dejaré según lo recomienda en el manual.

Hola chicos. Bueno llegó la hora de hacer una consultilla. La cuestión es que estoy desesperado y ya no se que hacer. Tengo un Trex 450 pro desde hace un mes y tras sufrir un aporrizaje (eje, flybar, palas y poco mas), ya no ha sido el mismo, puesto que presenta unas pequeñas vibraciones de lo mas curioso, ya que vienen y van. Unas veces las tiene y vibra todo el helicoptero (movimiento fino y rapido de los patines) y otras veces a las mismas revoluciones nada de nada. Os digo lo que ya he hecho: eje nuevo, eje portapalas nuevo, flybar recto y centrado, autorrotacion nueva, engranajes de cola delanteros y traseros nuevos, palas principales nuevas, palas traseras nuevas, centrado mecanico con correctas incidencias, palas principales con mismo centro de gravedad y equilibradas, ajuste de tracking. No se si se me queda algo en el aire. A ver si podeis ilustrarme porque no tengo ni idea que hacer mas. Muchas gracias

revisa los servos, es posible que alguna conexion este algo suelta, o que algun cable este haciendo mal contacto, o algo asi.. yo me decantaria por revisar la parte electronica, yo tuve en alguna ocasion problemas de vibracion con el 500, revise todo y todo mecanicamente bien y el asunto fue un cable de un servo, no se veia la averia, pues se habia roto por dentro, he desmotado el servo, y soldado de nuevo los cablecitos a la plaquita y asunto arreglado. no digo que sea lo mismo, pero busca por la parte electronia a ver que encuentras

saludos

 Hola a  mi me paso lo mismo con el 500 , y ademas que tenia lo mismo que dice jandcrup un cable de servo roto , solucione el problema ajustando curvas de gas y paso , un saludo

graphite tine razón.. no sera que  le faltan algunas vueltas el rotor??? he leido que a este heli le gusta ir alegre de vueltas.

saludos

En cuanto a las vueltas, opino que lo haría siempre, ¿no?. Porque lo hace unas veces si y otras no?. Además cuando subo de vueltas no desaparece la vibración. En cuanto a lo del servo, parecen ir bien todos. ¿Como puedo comprobar esto?. Gracias por las rapidas respuestas. Asi da gusto.

yo desconectaria todo y lo conectaria de nuevo, es que pueden ser muchas cosas, he aqui el encanto de los helis, jejej, mira bien los cables, que no esten muy tensados, a veces por querer ocultarlos los forzamos o los apretamos demasido fuerte con bridas y esto deteriora los cables con las vibraciones del heli, prueba cada servo, quitalo del heli y mueves un pelin el cable a ver si hace cosas raras, sobre todo en la union al servo. esos desmayos pueden tener mil y una causas, no te deseperes, pues eso le ha pasdo a algunos de los que mas saben del tema y han tardado dias en dar con la posible causa.

saludos

Has comprobado que los rodamientos axiales esten en condiciones , y los dampers que no se hayan magullado con el golpe , a veces tambien puede suceder, yo por lo que comentas si no es falta de revoluciones debe ser alguna parte del rotor principal , has comprobado que no tengas ningun brazo de mezclas o algun reenvio flojo o torcido , ya te digo comprueba todo el rotor principal ahi hay algo quer no va como tiene que ir , al menos me da esa impresion.

Una vez en el 600 tuve vibraciones y tenia la caja del flybar floja , solo daba vibraciones de vez en cuando.

Muy bien, os voy a hacer caso. Voy a desmontar todos los servos y a comprobar los cables. También voy a comprobar toda la tornilleria del rotor y rodamientos, asi como la caja del flybar vaya que sea eso. Yo os contaré. De nuevo muchas gracias.

lo siento acopin , sin querer te hemos dado mas faena , que a lo mejor ni te esperabas , animo y ya nos contaras , un saludo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/RC/bye1.gif) 

 
Repasa tambien todas las rotulas que yo tenia unas pequeñas vibraciones por culpa de ello.
 
Un saludete

Si es que al final entre unos y otros se encuentra la solución y si no ya lo verás , animo eso ya lo tienes !!!!

Hablas que has cambiado todos los ejes, pero del cardan no comentas nada, ¿te has fijado que esté bien alineado?

moynet, ¿como compruebo lo que dices del cardan?. Quires decir que los engranajes estén bien enfrentados o que el eje que va por dentro del tubo de cola este recto? Esto puede producir vibraciones?. Perdona mi ignorancia

Como bie dice Moynet , si el eje llegara a estar torcido evidentemente  daria vibraciones , lo que no se es si se puede torcer , pues no es de fibra ?

En el caso de que fuese de alumino y se torciera en un golpe , esta claro que lo mejor es cambiarlo , pues daria problemas segurisimo , lo que ahora no recuerdo de que material es , Saludos

Es un eje de aluminio y ademas con mucha facilidad para torcerse. Ahora que lo dices creo que está un poco torcido puesto que tube que cambiar el tubo de cola tras el golpe. Lo cambiaré. Lo que pasa es que no entiendo muy bien si las vibraciones se deben a esto, porque unas veces vibra y otras no.

Lo que puedes hacer es coger es la varilla del cardan y rodarlo sobre una mesa de cristal despacio e ir observarlo desde el plano de la mesa si se ve algún hueco.

La verdad que es una de las cosas más fastidiosas que puede tener el cardan... una varilla doblada, porque es imposible de poner completamente alineada.

Lo que te haga unas veces sí y otras no yo pienso que es por la "resonancia" que te produzca un eje doblado según la posición que tome conforme se use, si es por ejemplo el eje del portapalas puede girarse y según la posición te pueda vibrar más o menos, en el caso del carda se te puede desplazar en el propio tubo...

Ten en cuenta que el gyro tambien puede provocarte eso si recibe vibraciones del propio modelo. Puedes probar tambien a modificar la ganancia del gyro y barjarle para comprobar si te está afectando o no.

Los dampers de los portapalas, los rodamientos axiales, si se descolocan tambien dan muchos quebraderos de cabeza...

A ver si resuelves tu problema porque nos tienes en vilo a todos jejeje.

Saludos.

Bueno chicos, cada vez estoy mas intrigado. Os cuento: el torque tube no es puesto que lo he puesto nuevo y nada. He comprobado todos los servos y estan bien. He comprobado todos y cada una de las piezas del rotor principal y he apretado todos y cada uno de los tornillos. Las rotulas van todas suaves. Con menos ganancia del gyro tambien persisten las vibraciones. La vibración es muy fina y se aprecia a veces si miro fijamente los patines. No se si es que estoy un poco obsesionado y quizas esa pequeña vibración sea normal. Bueno, perdonad por el coñazo que os estoy dando y muchas gracias de nuevo.

Pues lo que se me ocurre a mí es que si puedes subas un vídeo en el que se vea esa vibración que dices, por normal general ningún heli creo que ni de fábirca recien montado se libre de alguna vibración...

Has nivelado las palas principales?, y las de cola?...(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/106.gif)  ... ya puestos a mirar....

Haz una pequeña prueba,afloja un poco los tornillos de la caja de cola los que sujetas la deriva vertical y pruebalo así.
Si lo sige haciendo prueba a cambiar el rodamiento de la transmision de la caja de cola.
un Saludo
Carlos

no es por molestar pero a los que haveis pedido el pro en flying hobby os a tardado mucho? porque desde el dia 18 que salio de oficina de origen aun no tengo cambio de estado en el seguimiento osea que segun correos el pakete aun no esta en españa(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/106.gif) 

Eso depende de que modalidad hiciste el envio , si es por EMS són entre 5 y 7 dias en casa , a mí me tardó eso 6 dias y en casa , comprado en Flying Hobby , pero si escogiste la modalidad más barata són entre 10 y 15 dias  , un saludo y Feliz 2010 (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/19.gif)  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/15.gif) 

Hola , en estas fechas es normal que tarden mucho. A mi el pro me tardo 5 dias cuando lo pedi en junio de este año que va a terminar. No os preocupeis seguro que os llegan porque esta tienda es formal. Yo pedi un paquete a esta tienda el dia 28 y el dia 29 decia que ya habia salido pero tengo claro que no va a llegar hasta dentro de una o dos semanas porque correos esta saturado con cartas de felicitacion y con envios :)

Un saludete y prospero 2010 (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)

el pedido lo hice por ems el envio mas caro ke se supone tarda  menos entiendo lo de la saturacion pero tanto?
es ke lo ke no entiendo es ke desde el 18 ke salio de china aun no tenga entrada en españa no se seguiremos esperando pero a este paso cuadno me llegue habra salido el pro v2

 
No te preocupes, pedí un 600 ESP el 16 y mira:
 
16/12/2009
Admitido
 17/12/2009
Salida de Ofic. Internacional de origen
 26/12/2009
Llegada a Ofic. Internacional de destino
 28/12/2009
En tramitación de "PALABRA NO PERMITIDA"
 29/12/2009
En tránsito.
 29/12/2009
En proceso de entrega
 29/12/2009
Entregado.
 
 
Ahora están bastante saturados por lo que parece y van con bastante retraso.

joe pues yo que pedi el paquete el dia 28 me va allegar el 15 jaja
 
un saludete

Feliz año a todos!

Pues nada que por fin me he decidido y acado de confirmar este T-Rex 450 Pro Super Combo con emisora Hitec Optic 6 incluida por unos poco euros mas:
http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=352&products_id=5609&osCsid=l8mttb704vr01g4nr228cpblf2 (http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=352&products_id=5609&osCsid=l8mttb704vr01g4nr228cpblf2)

Tambien me he pillado el cable USB para el simulador que me vendra bien para practicar virtualmente mucho antes de volar, pues como novato no tengo ni idea.
http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=20&products_id=235 (http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=20&products_id=235)

Me falta comprar una emisora decente como por ejemplo esta Futaba 10 CAG/CHG modo 2 con receptor R6008HS que me han aconsejado:
http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=14_63&products_id=4987 (http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=14_63&products_id=4987)
pero esperare a que me llegue el heli para ver como funciona esto de comprar en Asia y con Paypal, ya que es la primera vez que lo hago.

Me faltaran unas lipos con su cargador y un kit de herramientas  "BBB" para montar el heli y seguramente algun detalle mas por vuestra parte.

Saludos.

Os parece que tardan los chinos? pues yo he pdo. una centralita a Esco, el dia 20/12/09 le hice la transferencia y hasta hoy no he tenido noticias suyas y eso que dice que lo envia por correo urgente, es más, le he mandado un correo pidiendole el nº de seguimiento y oidos sordos, despues quieren que se compre en España, para pedir la transferencia solo tardó horas, pero para lo demás ya veis y no echar la culpa a correos pues me han llegado de España paquetes pedidos más tarde.

Otro más que se une al club de los 450 Pro.


He pedido este combo que está muy bien de precio (las baterías que trae las usaré para otros menesteres):
http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=3_286_287&products_id=4936 (http://flying-hobby.com/catalog/product_info.php?cPath=3_286_287&products_id=4936)

Y las baterías elegidas son estas:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9612&Product_Name=Rhino_2250mAh_3S_11.1v_40C_Lipoly_Pack (http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9612&Product_Name=Rhino_2250mAh_3S_11.1v_40C_Lipoly_Pack)


Ahora a esperar que llegue todo.


Feliz Año y felices vuelos.

hoy e probado mi pro por primera vez y es una pasada,no tiene nada que ver con el copterx 450 que volaba antes,este es muy estable pero mas sensible a los mandos,yo nunca bajaba mas de -15 los expo con el copter x y con este los e puesto a -35 , la cola era una estaca quieta y se nota que el bicho pide mucha potencia,solo vole una bateria para hacer ajustes y vuelo normal con una curva de motor 0,60,90%,el variador y motor ni se entero, el arranque es super suave y no tiene ni una bibracion,vere como va en lo sucesivo

Davis me alegro de que el estreno haya sido satisfactorio, hay que darle caña a nuestros 450PRO jejeje.

Un Saludo.

Buenas,,,las palas principales no las tendras muy apretadas??Eso ocasiona muchas vibraciones hasta que se colocan en su sitio por la inercia.

salu2

Bueno tras varios dias de pruebas y mas pruebas, finalmente he llegado a la conclusión que el problema eran las revoluciones. He subido la curva del motor y se acabaron definitivamente las puñeteras vibraciones. Quiero agradeceros a todos vuestra ayuda e interés por solucionarme el problema. En fin, cosas de novatos.

Menos mal que ya lo has solucionado nos tenias a todos en vilo (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Pensativos/2.gif)

un saludo

A mí me viene de camino, y por lo que se ve el luens o martes espero recibirlo, y eso que soy de canarias:

29/12/2009                                             
Salida de Ofic. Internacional de origen
                                                                                 02/01/2010                                             
Llegada a Ofic. Internacional de destino
saludos

Hola ya sé que a lo mejor esto se va del hilo y me van a tirar de las orejas , o sea que espero que est mi mensaje sea el ultimo referente a envios no llegados ya que si no el hilo se desvincula de lo que hablamos , pero esto de los retrasos va como va , pero para mí que esto va por zonas , ya que aquí en la provincia de Barcelona un EMS sea cuando sea maximo 7 días , pues nada , un saludo

Otro mas que se une al club de los 450PRO'S...
Me a gustado bastante el heli,aunque eso si tan poco espacio hay para el cableado que no veas lo que me a costado dejarlo aceptable.
Una vez montado el heli es bastante bonito eso si el patin no me va mucho,intentare cambiarle,el canopy personalizado que me venia en el heli tambien me viene dañado en uno de los extremos,en una de las fotos se puede observar perfectamente la raja.
Pondre fotos de segun lo he ido montando para que veais como me iva quedando,me decidi por montarlo con una placa de chasis quitada para que me fuese mas facil.
Bueno aqui van las fotillos.....
Un Saludoo a todos
Carlos

(http://img69.imageshack.us/img69/7917/imagen001if.jpg) (http://img69.imageshack.us/i/imagen001if.jpg/)


El canopy con la raja que os decia...

(http://img64.imageshack.us/img64/1002/imagen002ed.jpg) (http://img64.imageshack.us/i/imagen002ed.jpg/)



(http://img64.imageshack.us/img64/1254/imagen003u.jpg) (http://img64.imageshack.us/i/imagen003u.jpg/)

El variador,que lo suplemente con un cacho de espuma,el motivo de poner el variador hay esque si os fijais las coronas llevan una especie de aletas,que estas al girar las coronas empujan aire hacia abajo y refrigeran el variador.


(http://img64.imageshack.us/img64/9302/imagen004j.jpg) (http://img64.imageshack.us/i/imagen004j.jpg/)



(http://img64.imageshack.us/img64/1028/imagen015uh.jpg) (http://img64.imageshack.us/i/imagen015uh.jpg/)



(http://img64.imageshack.us/img64/3373/imagen022m.jpg) (http://img64.imageshack.us/i/imagen022m.jpg/)



(http://img64.imageshack.us/img64/5880/imagen023q.jpg) (http://img64.imageshack.us/i/imagen023q.jpg/)




(http://img229.imageshack.us/img229/8020/imagen024i.jpg) (http://img229.imageshack.us/i/imagen024i.jpg/)

Hay van mas fotitos....

(http://img690.imageshack.us/img690/4540/imagen025z.jpg) (http://img690.imageshack.us/i/imagen025z.jpg/)



(http://img690.imageshack.us/img690/2765/imagen026l.jpg) (http://img690.imageshack.us/i/imagen026l.jpg/)



(http://img690.imageshack.us/img690/8943/imagen027g.jpg) (http://img690.imageshack.us/i/imagen027g.jpg/)


Aqui podeis ver como he sacado las antenas del receptor,haciendo dos taladritos en el soporte del canopy,y despues limando un poquito el canopy para que pueda entrar através de los tubitos de antena....

(http://img690.imageshack.us/img690/2434/imagen028t.jpg) (http://img690.imageshack.us/i/imagen028t.jpg/)


Y aqui mi estacion de carga,las del 450PRO son las de la izquierda....

(http://img690.imageshack.us/img690/1337/imagen029i.jpg) (http://img690.imageshack.us/i/imagen029i.jpg/)



Aqui toda la familia....

(http://img163.imageshack.us/img163/3879/imagen031a.jpg) (http://img163.imageshack.us/i/imagen031a.jpg/)

Espero que os ayan gustado las fotos del montaje del heli y si veis algo mal porfavor decirlo....
Un Saludo
Carlos

Hola a todos

Yo sigo con el montaje del heli, la verdad es que está fenomenal, pero el montaje de algunas partes es bastante petardo, por ejemplo el los servos del ciclico: a vosotros los tornillos del servo elevador os entran bien? yo lo he tenido que forzar un poco.

Por otra parte, os pongo una foto de como me queda el piñon y la corona, creeis que está bien? o está muy pegados, los tornillos del motor tampoco quedan paralelos, entiendo que no pasa nada. Como ya he dicho es la primera vez que monto uno y hay algunos temas que me ponen TENSO :-)

http://img196.imageshack.us/i/dibujorqf.jpg/ (http://img196.imageshack.us/i/dibujorqf.jpg/)

Muchas gracias.

hola miguel 12 veo un poco justo el piñon con la corona en el manual pone que hay que dejar 0.1 mm de distancia entre piñon y corona y no pasa nada si no quedan paralelos los tornillos lo importante es que queden bien apretados.saludos

:) Hola a todos.

Hoy he recibido un  e-mail de Flying-Hobby diciendome el nuevo status: Shipped y un numero que empieza por CPxxxxxxxxxxx.
Donde tengo que hacer el seguimiento pues en "Parcel Tracking" no me lo reconoce?
HeliFlyman, gracias por colgar las fotos de tu montaje, pues seguro que nos vendra bien a los novatos como yo. ::) ;D

Saludos.

A mi también me han enviado el correo hoy diciendome el nuevo status del pedido del 450pro y del 700. Espero que lleguen pronto.

PMI el número que te dan lo introduces en la página principal de correos a la derecha en un recuadro que pone "localizador de envios".

 
Si lo has mirado en cuanto te lo han mandado es normal que todavia no este puesto.
 
No te preocupes seguramente mañana este puesto (http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/wink.gif)
 
Un saludete

Gracias gonzalo42bm.
Asi es, hoy me sale como admitido en Correos España.

Saludos.

Cuando pone admitido se refiere a admitido en la oficina de correos de origen.

 
Yo creo que el se refiere a que lo ha mirado en la pagina web de correos y que ya pone que esta admitido

¿alguien a probado el eje principal del V2 en el PRO? lo digo por que me he equivocado pidiendo los ejes y entre los que tenia y los que me han llegado ya tengo una buena coleción de ejes, Supongo que si acaso seria menos agil ya que el centro de gravedad esta mas lejos del rotor (el eje es un poco mas largo), pero es una suposicion y puede que ni lo note.

Piensa que al alargar el eje debes alargar tambien los links y volver a ajustar.
 
S2.

Hola a todos.
 
Estoy intentando configurar el heli y la emisora (FUTABA FF7C), y me gustaría que me dijeseis que os parece esta configuración que me han pasado. En mi emisora he tenido que invertir los servos de los canales 1, 2 y 3 y los parametros swash los he tenido que poner (AIL -50; ELE +50; PIT+15) para que el plato se moviese logicamente, pero no se si estoy haciendo algo mal:
[BLOCKQUOTE]

D/R,EXP SW->D
CH -> 1 - AIL
D/R -> 100%
EXP -> 0%

E.POINT
Todos a 100%

SUM-TRIM
AILE (CH1) -> -48
PITC (CH6) -> -28
El resto están a 0

TH-CUT -> INH
RATE -> 0%
THR -> 5%
SW -> A

SWASH (HR3)
AIL -> +50%
ELE -> +50%
PIT -> +15%

TH-CV(N)
100%
82.5%
65%
32.5%
0%

PI-CV(N)
100%
86%
72%
36%
0%

REVO -> INH
HI -> -5%
LO -> -10%
SW -> --

GYRO(SW-B)
UP -> 68%
DN -> 48%
GYRO -> ON
SW -> B
MODE -> STD

HOV_THR y HOV_PIT
OFF

TH-HOLD ON
POS -> 0%
R-OF -> INH
RT -> 0%

OFFSET 2(2)
AIL -> 0%
ELE -> 0%
RUD -> 0%
OFFSET -> INH
SW -> E

P_MIXn INH
RT -> 0%
0 %
OFS-> SET
MAX CH1
SLV CH4
SW A
Estan los 3 P_MIX igual
 
Muchas gracias, un saludo.
[/BLOCKQUOTE]

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/106.gif)¡¡¡Joer, que largo se esta haciendo esto!!!, 9 dias y esperando.
Seguro que el chinito (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/26.gif)que han puesto de piloto en mi heli se ha perdido o se ha quedado sin bateria, jeje.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif)

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Pensativos/2.gif)Bueno, mientras espero a poner codos que vienen curvas.

Saludos.

jope por finnnnnnnnnn

desde el 18 que salio de china hoy ya lo tengo en mis manos, nadando creo que lo an traido, bueno la verdad que la presentacion y el acabado es la reostia eso si por desgracia tengo que apuntarme a la lista de canopis reventados, nada mas abrir la caja zas rajita en toa la frente, y depues fijandome bien otra mas en la parte de abajo, se pueden apreciar en las fotos
(http://img195.imageshack.us/img195/9135/imgp1731490x367.jpg) (http://img195.imageshack.us/i/imgp1731490x367.jpg/) (http://img195.imageshack.us/img195/imgp1731490x367.jpg/1/w490.png) (http://g.imageshack.us/img195/imgp1731490x367.jpg/1/)
(http://img195.imageshack.us/img195/9374/imgp1727490x367.jpg) (http://img195.imageshack.us/i/imgp1727490x367.jpg/) (http://img195.imageshack.us/img195/imgp1727490x367.jpg/1/w490.png) (http://g.imageshack.us/img195/imgp1727490x367.jpg/1/)
(http://img195.imageshack.us/img195/2690/imgp1732490x367.jpg) (http://img195.imageshack.us/i/imgp1732490x367.jpg/) (http://img195.imageshack.us/img195/imgp1732490x367.jpg/1/w490.png) (http://g.imageshack.us/img195/imgp1732490x367.jpg/1/)
 (http://img23.imageshack.us/i/imgp1730490x367.jpg/)
 (http://img23.imageshack.us/i/imgp1730490x367.jpg/)(http://img23.imageshack.us/img23/7373/imgp1730490x367.jpg) (http://img23.imageshack.us/i/imgp1730490x367.jpg/) (http://img23.imageshack.us/img23/imgp1730490x367.jpg/1/w490.png) (http://g.imageshack.us/img23/imgp1730490x367.jpg/1/)
(http://img685.imageshack.us/img685/8273/imgp1734490x367.jpg) (http://img685.imageshack.us/i/imgp1734490x367.jpg/) (http://img685.imageshack.us/img685/imgp1734490x367.jpg/1/w490.png) (http://g.imageshack.us/img685/imgp1734490x367.jpg/1/)


bueno ya le comente a los compis chinos del estado de la canopi esperemos me den una buena solucion
por lo demas deseando comenzar con el montage ya ire poniendo fotillos del mismo para que me digais lo que este haciendo mal un saludo a todos

Felicitaciones Kikegranada, el fuse lo puedes reparar con fibra de vidrio y resina, si lo haces con prolijidad queda transparente y se nota muy poco.
Cuando lo montes ve disfrutando cada parte del montaje, revisando el manual y si acaso acudes al buscador o al hilo veras que encuentras mucha info que te servira y que ademas te ayudara a aprender y dejar el heli fino.
Suerte y se meticuloso.

me alegro mucho que te haya llegado el heli kike
que termine este sufrimiento, jejeje
ahora a montar, ajustar y al campo
saludos

bueno deciros que los chinos de flying-hobby.com se han portado bien ya que yo tb recibi el canopy roto y me han mandado uno nuevo gratis que me llegara mañana o pasado, solo espero que llegue en buen estado

muchas gracias wjorge y pega estoy deseando poder tener tiempo para comenzar el montage, si que leere mucho del foro y como no pondre las dudas que me surjan ya que como siempre se que estareis toda la gente del foro dispuestos a hecharme una mano, bueno lo de la canopi me han dicho los chinos que intente arreglarla para usarla y no desaprovecharla y que en el proximo pedido ke les haga me enviaran una nueva sin costes, un saludo a todos y que mejore el tiempo que los dedos se entumecen

kikegranada (http://index.php?action=profile;u=2904) me alegro de que lo hayas recibido. Una lástima esa canopy pero tampoco es mucho, reclama a la tienda que seguro que te compensan como ha comentado Davis. Que lo disfrutes.

Un Saludo.

Otro más al que le ha llegado por fin el 450pro, y con el canopy intacto. Presentación un 10, acabados un 10.

Ahora a buscar un hueco para montarlo.

ole me alegro por fin alguien que le llega bien intacto todo jeje, bueno yo almenos me lo espera poruqe con las uerte que tengo jeje el pedido ha taradado un siglo mas de lo normal pero ya a llegado, la canopi mas rajada que ninguna , pero ya me han dicho que me enviaran una nueva eso si al hacer algun pedido,, jeje como son estosc chinos ya se aseguran una nueva venta, bueno al menos se prestan a cambiarla, ahora a ver si saco tiempo del que no tengo para ponerme a montar, por cierto el rotor y todo lo que ya viene montado hay que desmontarlo para ponerle t43 como dice el manual? o ya viene listo y solo es ajustar un pokito los tornillos? gracias a todos

Yo lo desmontaría todo para montarlo al 100% por tí o al menos repasar todos los tornillos,  uno a uno para poner fijatornillos.

todo? ok entonces manos a la obra pero habra fijatornillos pa todo porke en eso si an sido un poquito agarradillos los chinos, jeje seguro es mas dificil poner esa poquisim acantidad en el botecito que llenarlo al completo vaya tios jajja

kikegranada por si te sirve de ayuda lo que viene montado en el kit puedes estar tranquilo que lleva fijatornillos la mayoría. tu sólo repasa los tornillos por si acaso, yo en el mio no desmonté nada y ahí está el tio volando sin problemas jeje.

Un Saludo.

de lo que venia montado yo tampoco desmonte nada solo repase los tornillos por si acaso pero nada mas,saludos

Yo tampoco he desmontado nada, simplemente le meto un "microapreton" a todos los tornillos y punto..

hola , aqui os dejo uan fotillo que me hecho un colega con el movil se ve un poco mal pero bueno.

(http://img689.imageshack.us/img689/4071/3dvagos2.jpg) (http://img689.imageshack.us/i/3dvagos2.jpg/)

un saludo

joder tio como controlas solo te falta el cubatita junto a la silla (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Bromas/12.gif) 

Jejejeje !!! sin palabras el puto amo !!!!

bueno pues sobre lo de desmontar o no decir que el rotor simplemente he revisado todos los tornillos pero el chasis casi todo lo desmonto ya que  no havia manera de meter los servos si no se desmonta o almenos ami me costava mucho trabajo asi que ya aproveché y repasé con fijatornillos todo, un saludo ya pondre fotillos cuando pueda para que me digais si llevo bien el tema

Joder tio que agustito que estas! solo te falta una tia con una birra al lado y de vez en cuando darle un trago :P



Claro tio es que para meter los servos tienes que sacar el bloque que los monta para tener más comodidad.

Ten cuidaoo asi te vas a caerr ajajaj el tio como se acomoda el solo pa viola agustoooo un saludete

Joer vicent99 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=94) que te pusiste a volar despues de comer y tenias que hacer la digestion, jajaja, muy buena tio.

Jejejee, como mola la foto vicent, hasta que pueda yo hacer eso con el mio...... y hasta que pueda hacerlo sentado y con esa pachorraaaaa, ejejeje... Un saludo.

Estos es un señor volando y lo demas..................... tonterias

En la proxima salimos los dos del reves jaja

un saludete

JAJAJAJAJAJAJA, buenísima la foto... JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

Para que digan que volar helis no es relajado... jajajajajajajajaja

jajaja mas o menos mad , en mi club es que si ahce buen dia encargamos un paellita o lo que sea y nos quedamos a comer y hechamso todo el dia

y a als 6 de la tarde ya cansaete con todo recogido y ves ahi una triste lipo  sin gescargar pues salio eso ajjaja

y para ser sinceros se esta agusto , mejor perspectiva del suelo jajaj pero el manejo de la emisora un pelin rarito jaja.

por cierto me pegue el vuelo entero sentao haciendo 3d jajaja

un saludete

Hola,

Yo tengo un problema en el mio, tendrá unos 5 vuelos, y me hace un ruido bastante raro. Como si algún rozamiento de algo, pero por más que veo no se que es.

A alguien le ha pasado algo parecido?

Gracias y un saludo.

Lo que me he fijado es que las coronas cuadno giro el rotor parece que el eje esta como doblado porque la de cola no gira bien, porque tiene anti bajos. Es normal?

saludos

pues bien ayer me puse a regular el ciclico y los servos, y despues conecte el motor para ve como rulava y note algo raro o no se si será aasi
para empezar noto que esta muy duro el motro para girarlo con la mano y conectandolo al dar gas pues empieza muy lento como si le costara arrancar y despues va cogiendo revoluciones al quitar gas se frena muy deprisa, eso es normal o algo hay mal? ya saveis que soy novatillo y no se mucho de esto por eso que os pregunto mucha gracias

Al mio tamie le pasa un poco eso es por que as apretadoo mucho el tornillo pero vamos ke si no toca en ningun lado no le pasa nada un saludete

 
Es muy probable que tengas muy atacada la corona y hace presion por eso le cuesta mas girar, a mi tambien me paso eso en su dia. Lo solucione separando un poquito el piñon del motor de la corona
 
Un saludo

Repasa lo que te dicen, eso lo unico que tienes que mirar, que se frene el motor rapido, es lo normal, lo NO normal es que se te pare en seco, lo que querria decir que tienes el freno de motor activado, xo lo dudo.

HOLA!!
Me presento!
Soy nuevo en el foro, y llevo poco tiempo volando. Empezé con un  HK-450 que me ha ido muy bien para aprender, (tambien mucho simulador) y los reyes magos me han traido un PRO.
La verdad es que no soy ni mucho menos un experto, pero la maquina va increible!!

Cuando pueda colgaré fotos del heli, que lo estuve volando en la nieve! I lo despegué desde una piscina congelada. Una pasada!! jejejeje

Un saludo!!

Bienvenido al foro!

Veo que llevas una buena avolución... jejejejejeje HK para aprender y ahora el PRO.

Salu2

PD. Leete las normas del foro, que eres nuevo.

bueno al final tuve que cambiar la rogramacion del variador, lo he puesto en 1 2 2 2 2  esos son los pitidos ke me da al conectarlo, ahora estoy liado con la cola, los oportes por donde va la guia que va del servo al rotor de cola hay que pegarlos? o se dejan sueltos? otra dudita el servo tiene muchisimo recorrido y la barrita dobla al llegar al tope como se configura eso en la emi ff7? hay que configurar el recorrido del servo? si es asi me podriais explicar como se hace? gracias

Gracias HiNote. Me leeré las normas!
La verdad es que si que he echo un buen cambio. El hk se me quedaba un poco corto, y aunque puedo decir que va bien, es absolutamente incomparable con el PRO. Que fino que va!! Las maniobras son muchisimo mas precisas. Creo que aprenderé más rapido.
Ahora estoy empezando con los flips y toneles. Llevo 4 meses volando, y creo que me gusta!!! (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/10.gif) 

Kikegranada:
Yo no soy un experto, pero si tienes el Gyro Align, bajate el manual del gyro, que lo encontraras x internet y te explica como se regula. El límite de recorrido del servo de cola se configura desde el gyro. Fijate que hay un led que se llama limit. Tienes que entrar en el menu del gyro y regularlo desde alli, así no se te doblara la varilla.
Las guias de plastico yo las llevo pegadas, aunque en breve, lo cambiaré por una varilla de carbono y sin guia, como lleva algun compañero. Alguien lo lleva así?

Saludos!

Como dice enric el limite del servo se configura a traves del gyro, no deves tocar nada en la emisora a no ser que quieras algo de exponencial, yo llevo la varilla de carbono y como unico soporte la guia del estabilizador horizontal y no flexa lo mas minimo.

Lo de regular el giro ya te lo han dicho, respecto a las guias yo nunca las pego, le meto entre la guia y el tubo, la punta de una abrazadera de plastico y con cuidado tiro de la punta hasta que queda prieta, despues corto lo que sobra por ambos lados, veras como queda perfecta.
 
 
Saludos

Ya lo he probado con el eje del V2, No se nota diferencia , pero el collarin que retiene el eje, como abulta mas que el nervio del eje original, el plato ciclico piede rozar con este, como ya le ha pasado a algun forero(no recuerdo quien pero puso fotos de ello) ya mirare de si el collarin del Belt Cp se acopla, ya que es mas pequeño y asi se solucione el problema.

pues manos a la obra, a empollarse el manual del giro, la verdad es que al ser novato y que el primer heli que tuve fue un belt estoy con todo esto hecho un lio porque hay muchisima diferencia de un heli al otro, pero la verdad que aun con las dudas l(as cuales gracias a todos vosotros las voy solucionando ) y lo torpe que soy me estoy acostando ultimamente hasta con dolores de cabeza pero hay que decir que cada dia me parece mas fascinante este mundo, bueno y despues de esta charla unas duditas mas, vereiscomo comente en un post anteriormente cuando rueo como va el motor no se si esta bien;
cuando lo conecto espero a ke haga todos los pitidos he configurado el variador de forma que ahora hace los siguientes pitidos 1 2 2 2 2
y ahora si subo el stick de gas a mitad o mas el motor empieza agirar despacio y va cogiendo revoluciones en ese momento corto gas y se va feenando y doy otra vez gas y empiezaa subir de revoluciones nuevamente pero esto lo hace a mi parecer lentamente y pienso ke asi si el heli estuviera en el aire este caeria antes de ke el motor reaccionara, esto ocurre unos momentos porque al poquito de estar asi ya si reacciona rapido al subir y bajar, no se si esto es asi o si algo tengo mal configurado,espero me digais vosotros, por otro lado y espero no ser pesado pero necesito asegurarme de todo antes de estrellar mi preciado regalito de reyes jeje, ok el tema de la cola ya me haveis respondido pero el tubo de cola deve estar metido al maximo? o se saca un poco para ke el rotor de cola con el servo a 90 grados kede en el centro de su recorrido? hay que pegar el tubo de cola o simplemente fijarlo con las tirantas?  como siempre muchisimas gracias por vuestras lecciones, os deseo felices vuelos este finde y ke acompañe el tiempo para poder disfrutar

a ver si puedo poner un video para que veaais lo que comento de la aceleracion
http://www.youtube.com/watch?v=VfHV6_BMU08 (http://www.youtube.com/watch?v=VfHV6_BMU08)

veis algo ke no sea normal?

Yo lo veo normal, eso se debe al arranque suave (el variador del Belt no tiene), gracias a el directamente arranco con el idle puesto, enchufo baterias con el Th Hold y ya en el suelo lo desactivo y al aire...

kikegranada (http://index.php?action=profile;u=2904) yo también lo veo normal ese arranque es característicos de los variadores Align si lo tienes configurado en modo suave y no te preocupes que en vuelo no hay problemas.

Un Saludo.

muchas gracias me quitais una preocupacion de encima, havia provado a configurar el variador como avion y de esa forma si acelera de  miedo pero si decis ke como se ve en el video es normal entnces volvere al modo heli, por cierto en el kit combo es ke vienen tornillos y rotulas de sobra o es ke me saltado algun paso del montage?(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/106.gif) 

lo del arranque lo veo normal arranque suave de aling lo que no me cuadra que lo mismo es cosa mia es que la corona principal se para muy pronto y no gira mucho ya digo lo mismo es impresion mia pero si no es a si lo mismo esta el motor muy atacado a la corona, qeu no tendria nada que ver que arrancara a si de suavito.

entonces que arranque asi no tiene ningun problema en vuelo? lo digo porque al pararse tan pronto y lo que le cuesta arrancar no se vendria el heli al suelo si bajas gas? eso es lo que mas preocupado me tiene, claro que como ya haveis dicho no deve tener problema en vuelo pero devo asegurarme de todo antes de elevarlo  no quisiera piñar el primer dia ,y lo de que pare la corona principal tan pronto se arreglaria separando un pokito el motor?

bueno mientras tanto ya le estoy metiendo mano a la emi la ff7 y la verdad que ando un pokito perdido, alguien que tenga esta emi podria postear su configuracion para este heli y poder usarla como referencia? saludos a todos

Bueno al final y despues de darle vueltas y mas vueltas y fijarme muchisimo en vuestras ideas asi he puesto la electronica si veis algo raro me comentais

(http://img32.imageshack.us/img32/745/imgp1743800x600.jpg) (http://img32.imageshack.us/i/imgp1743800x600.jpg/)


y aqui esta mi chiquitin terminado a falta de configuar la emi


(http://img94.imageshack.us/img94/6862/imgp1749800x600.jpg) (http://img94.imageshack.us/i/imgp1749800x600.jpg/)

hola kike
las fotos quedan bastante pequeñas pero asi al le primera no veo nada, aparte de que esta muy guapo el bicho.
cuidalo y buenos vuelos

gracias pega tienes razon estavan muy chikitinas la fotos ahora esta mejor saludos

si señor, ahora mucho mejor.
aun asi no veo nada que no este como deberia estar...
felicidades otra vez

Bueno por fin hoy lo he estrenado. Le he montado el variador que me vino con el atom (Hobbywing Platinum 60A) para que no vaya tan justito y todo lo demás de serie. Mis impresiones han sido muy buenas, no había volado nunca un 450 y la verdad es que es muy parecido al vuelo del 500. Esperaba que tirara más, no se si montais el piño de serie o poneis otro para que mejore algo. Buenos acabados, el gyro muy acertado y la tornillería mejorable.

Os pongo unas fotillos acabado.
He puesto el cableado, variador y el receptor por fuera para facilitar el desmontaje y mantenimiento.

(http://img109.imageshack.us/img109/2653/dsc01052peq.jpg)

(http://img31.imageshack.us/img31/8403/dsc01053peq.jpg)

(http://img138.imageshack.us/img138/813/dsc01054peq.jpg)

A disfrutarlo señores, vengo de darle unos 4 vuelos y otros 4 al 600 ESP y cada vez me gusta más este Pro, va como un reloj.

¿No os baja de rpm un poco cuando le dais paso a tope? Llevo el timming a 15º (medio). Las baterías son las Rhino by Zippy 2250 40C/50C.


(Edito: El motor baja a 19ºC y el variador a 18ºC)

hola , bueno señores aqui os dejo un video del otro dia con el 450 que me grabo un colega y lo ha editado y me lo ha pasado .

el heli va todo de serie y sin tocar con el motor viejo el 450 sp, como sale de la caja . el fallo fue que habia gastado las aplus y el vuelo es con unas zippy de 25c y tira menos.

recomiendo que le deis para verlo directamente en youtube ya que en grande se ve mejor.

http://www.youtube.com/watch?v=wFjQvkBN_Xo (http://www.youtube.com/watch?v=wFjQvkBN_Xo)

un saludo


pd: la seleccion musical es muy acertada sobre todo en la aprte central del video jajaaj

Juer Vincent menos mal que llevabas las Zippy de 25C y no tira mucho jojojo. Pedazo de vuelo. La parte final del vídeo ya es la leche si el 450PRO vuela bien, también sabemos que como máquina para quitar yerbajos también funciona de lujo jijijiji. Gracias por compartir el vídeo.

Un Saludo.

Eres un monstruo Vicente pero de feo so .... 
 
Acabo de estar esta tarde volando con el amigo Vicente y no veas, no coment, yo de mayor quiero volar como el.

muy buen vuelo vicent
ya me gustaria hacer los invertidos asi, aunque pa cortar la hierba asi tardaras mucho
felicidades y gracias por el video

Muy bueno el vuelo vicent99 (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=94) jaja eres la leche, ese aterrizaje en invertido en los hierbajos....

Estimado amigo vicent yo de tí revisaria "inmediatamente" ese giro
a juzgar por el video presenta claras muestras de estar afectado del mal de la vacas locas.
si quieres puedes mandarmelo que yo y sin animo de lucro te lo pongo en cuarentena.

los mas observadores  seguro que han apreciado ese tick nervioso que te afecta últimamente
a las extremidades superiores (dedos para mas señas) coño miratelo que no es normal.
mi parienta tiene una bati-turmix con problemas de adaptación que presenta los mismos sintomas que ese heli.

ala a cuidarse....

(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif)(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/21.gif)

vincent buenos vuelos te pegas macho jejeje y el club tiene una buena maquina cortacesped

JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

Que bueno!!!!!

Tanto la primera parte (deprimente.... porque luego veo cuando me graban a mi y... uf) como la segunda... JAJAJAJAJAJAJAJAJAJA

¿En el idle2 cuantos grados de paso positivo y paso negativo llevais? A mi me da hasta 13º positivos y 13º negativos, pero en el manual especifica que lo suyo sería +11º / -11º, quizás sea por eso que me bajan tanto las rpm a los cambios de paso. ¿qué opinais?

graduar el paso es tan simple como si que estas ene stacionario y das paso a tope y en la subida cae de vueltas , pues le bajas el % del pitch en el swash y listo. yos i os soy sincero no se ni que pasa llevo en ninguno de los helis.

un saludo

Hola.
Muy buen vuelo vicente!!!
se le pone algo de atv para este tipo de vuelos o es todo lineal???

Saludos.

hola , supongo que te refieres a exponenciales , eso depende de cada uno . cuano empece con lso helis un amigo que ya competia en 3d me dijo que era mejor no llevar exponenciales y me acostumbre a no llevarlos , sin embargo en lso aviones si lo uso.

realmente es que al final llevas lo mas simple configurado y sobra .

un saludo

Hola a todos, pues aqui un novatillo que ha pasado de un BeltCpV2 a esta pedazo máquina. Ya está montado y funcionando y decir que estoy supercontento, es más creo que debería haber empezado por comprarme un TRex, en lugar del Belt, que lo único que he hecho es pegar talegas y gastar dinero en recambios.. con este avanzo super rápido, porque a pesar de el nervio que tiene responde perfectamente a los movimientos y es muy muy estable..
¿Podría alguno poner la configuración que lleva en la emisora para mas o menos servirnos de guía a los que no tenemos mucha idea como yo?.. El mio también sufre de esas bajadas y subidas raras de vueltas, incluso tironcillos en el modo normal.. En idle1 ya va mejor el bicho..
Yo pongo lo que llevo en mi Eurgle 2.4Ghz, agradecería si veis algo raro me lo comentéis:

(GRADOS PALAS EN IDLE2 -11º, 0, +11º)

TYPE: HELI 3-1

THROTLE CRV:
NOR: 12, 60, 75, 87, 100%
IDL1: 72, 82, 90, 95, 100%
IDL2: 100, 97.5, 95, 97.5, 100%

PIT CRV:
NOR: 58, 65.5, 73.5, 77, 83,5%   (AQUI NO PUEDO LLEGAR AL 100% PORQUE YA ME PEGA EL PLATO ARRIBA, no se si será normal)
IDL1: 50, 60, 73.5, 78.5, 83.5%
IDL2: 36, 47, 58, 72, 83.5%       (IGUAL QUE AQUI, EL PUNTO MAS BAJO AL QUE PUEDO LLEGAR CON EL PLATO ES EL 36%)

SWASHAFR: (SWASH MIX)
PIT: 085
AIL: 085
ELE: 085

D/R EXP:
RUD:
       D/R:100
       EXP: 15
ELEV:
       D/R: 100
       EXP: 30
AIL:
       D/R: 100
       EXP: 30

REVO/CV: aqui todos a 50% (ESTO NO SE PARA QUE SIRVE)
FAIL SAF: todos en NOR (TAMPOCO SE PARA QUE ES)

GYRO SENS:

STATE:   ACT
UPRATE:  NOR 049
DNRATE:  AVC 035
MODEL:   GY

Si, me referia a los exponenciales, me comentaron en su dia q se suele llevar un poco en rotor de cola pero sera lo que dices tu que al final cada uno vuela como se acostumbra.

Saludos.

vicent yo de mayor kiero saver volar como tu
tio que guapo esta el video
bueno pues despues de leer eso de los gardos esto es lo que me sale ami creo que algo no esta bien

por cierto cuando ponemos los brazos de servos a 90 grados se hace con idel 2 y estick de paso al centro verdad? o estoy en un herror?


bueno mis grados ahora mismo son estos


              normal             idel 1             idel 2

0%             -4                  -6               -14   

50%          +6                  +3               0

100%          +10                +12             +14

lo de 14 grados es mas o menos a calculo porke mi medidor de paso llega solo a12



otra cosilla me dado cuenta que en la ff7 hay para configurar con varios tipos de plato cual es el del pro?  el h-3  o el hr3?


saludos a todos

¿Alguno le habeis cambiado el motor de serie del pro (el 450M) para sustituirlo por un scorpion? Si es que sí, ¿hay mucha diferencia de potencia y de consumo?


Un saludo.

yo , si has visto el video va con el motor antiguo , el 450 m tira algo mas y yo creo que no hace falta ams potencia .

si pones el scorpion ve comprando un variador de 60 amp y lipos de 40c si no quieres que se te pongan como globos.

un saludo

buenas vicent99 muy buen vuelo impresionante y muy divetido soy novato y estoy comenzando en o coon un copterx y algun dia espe volar la mitad de bien que tu.

Por cierto yo tambien soy cordobes.

Un saludo

Ya le monté un hobbywing platinum 60A (picos de 90A) y las lipos son de las baratas rhino de 40C, pero creo que aguantarían.


¿Tú que scorpion llevas montado? ¿con qué piño? ¿tira mucho más? ¿se pierde mucho tiempo de vuelo respecto el 450M?



Un saludo.

hola , eivus yo no llevo scorpion llevo el heli totamente de serie el motor el aling 450sp el inrunner antiguo , variador el blx35 y piñon el de 13t que viene en al caja y las lipos del video son zippy de 25 , vuelo 4 min al 100% y descarga 1700mha.

un saludo

Vaya pues a mi me venía el piñon de 14, o al menos pone eso en el manual. Voy a ver si lo cuento. ¿Has probado con diferentes piños?



Saludos.


(Edito: Confirmo que el piño que me venía con el pro es el de 14t.)

hola , pues no , ni pienso hacerlo ajja el motor antiguo no  mas de si , si le meto un  piñon de 14 yo creo que no dura el motor ni medio vuelo.

es el problema que tiene ese motor que se calienta una barbaridad , el nuevo si trae piñon de 14 , tabien por que es de menos vueltas.

un saludo

Mira elvius yo lo tengo con un scorpion ok un variador de 80A y lipos hyperion de 35c y las pone como perraaaasssss eso si no le pidas mas de 3 min y pokitooo mas ke a los 3:30  adioos con dios yo lo puse por tener mas chicha pero vamos ke si tiene mas chicha pero no compensa por que no duraaa naaaa cuando le cojes el gusto pita la emisora. Yo he probado el 450m y va muy bien es algo asequible en cuanto a potencia y tiempo.

http://www.youtube.com/watch?v=Xrs1rUfgYaQ (http://www.youtube.com/watch?v=Xrs1rUfgYaQ)

Vicenteee ke yo me kierooo irrr paaa yaa paaa hacer un biconsejoooo juntossss pero el capitulo 2 se llamaria pero ke es setooooooooo ajajajjaj un abrazo campeonnn.

dani tu sabes que contigo lo que keiras menos seso carnal que se te pone la parienta celosa jajaj(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/35.gif) 

UUUMMMMHHHHHH aaagggggggggg    carrrrnaallllllll  ajajajajja

Joooder como tira eso. ¿Qué scorpion es y con qué piñon va?

si no me equivoco lleva el scorpion de 4400 y el piñon de 13t.

Joer dani_pacha (http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=4143) como empuja ese Scorpion, no me extraña que las LiPos echen humo.... joer...

Si es el 4400 pero con piñon de 12 con 13 revientaaaaaaaaaaaa y va al 80% en plana hahahahahaha no es el motor lo que tira si no ke lo tengo to la semana metio en un cajon osuro sin darle conversacion y cuando lo saco sale CABREAAAAOOOOOOOOOO ajajajajajja

dani, pero que coño le das de comer a ese PRO?
Está rabioso!!!

Alpiste  de los canarios y laas vitaminas pa que cante bien asi luego  sale por peteneras.

Es que no es normal como va ese 450... jojojojojo suena más que los 700!!!
jojojojojo

Buen vuelo y un cañón de heli.

Solo queria comentar a Vicente y Dani pacha, que es espectacular como volais!
Me entusiasma, y es mi objetivo, aunque lo veo muy lejos!

Por cierto, por curiosidad. Cuanto tiempo llevais volando?

Yo llevo 4 meses, y practicando con simulador. Los loopings los supere hace tiempo, y estoy con los toneles y los flips que los tengo dominados. Pero hasta vuestro vuelo, cuanto tiempo necesito!!!??? (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif) 



Saludos!

Depende cada uno Yo yevo 2 años con los helis liaosss un saludete eso si mucho sim

yo igual que dani llevo mas o menos 2 años con helis y casi 6 con aviones .

un saludo

 
Pues va a ser eso porque yo el mío lo trato con mucho mimo y está amariconao o seré yo? bueno da igual, supongo que será el bicho  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/106.gif)
 

 
No es cuestión de tiempo si no de dedos y soltarse, yo llevo mucho tiempo y nunca llegaré a volar como Dani ni Vicente pero ya estoy resignado y sigo disfrutando con los helis  (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif)

Volar mejor o peor, más que cuestión de tiempo, es cuestión de arriesgar más o menos.

AAAMEEENNN

Lo mismo digo ,que Luispez  ,  llevo ya dos años y no paso de las traslaciones y alguna chorrada mas , pero es que cada vez que lo estrello , me cambia otra vez el chip cosa que no tendria que ser asi , con ese mideo lo que avanzas en un mes , echas para atras 3 semanas , soy un negao !!!! Pero difruto , y por eso solo ya vale la pena , Dani eres mi idolo tio !!! no veas que cachondeo que llevas  y como vuelas , eres  la bestia  parda !!!

Mañana voy a pedirme un scorpion de estos para mi 450pro, cual de los 2 me pido el 2221-6 de 4400kv o el 2221-8 de 3550kv? Tiran lo mismo usando sus respectivos piñones para conseguir las mismas rpm finales o tira más uno que otro?

el 3550 no te va a tirar mucho mas que el 450m si quieres que zumbe , tiene que ser el 4400 .

un saludo

Pero por ejemplo si quiero que tire más o menos lo mismo para que consuma más o menos igual se podría hacer con algún piñon?

yo pondria el 450M con las palas RJX de 17gr ke son la poy..... te lo digo por quue lo he probado en un sport y iva que te cagas eso si lo ke se nota un webo son las palas lo hacen mucho mas agil y ligero. Ahora bien ke te kires gastar las perras pues ala pues yo toy pensando en cojerme un 450m y poner el variador align ke me de algo mas de welo por que el sabado me dormi en los laureles con el cronometro y pito y segui volando pito a los 3:30 y en 20 seg mas se keoooo baciaa ya ke pego el bajon del tiron y no me coske el heli al suelo no le paso na pero pa vernos mataooo y a la lipo de 2200 le metio 2360 o pai.


azike ya eso es cosa tuya un saluooo

eivus aqui no hay  formulas magicas si tira va a chupar amp , yo sinceramente no se cual es tu nivel pero de verdad necesitas que tire tanto?

un saludo

Mi nivel es mínimo, pero ya que tengo la oportunidad, me gustaría ponerle un motor que pueda rendir igual que el 450M pero que cuando quiero que tire más pues cambiarle piñon y que tire más.

solucion practica cambiale a dani su scorpion por tu 450 m y tos contentos jajaja

Mira tio mas claro agua si kieres scorpion ok tienes ke cambiar variador por uno de 80A ya ke el scorpion consume 52A y con picos cojonudosss osea ke eso 1 y ahora bien lipos wenas no chinorris aunke sean de 40cs por que pos mu simple por que aki la cosa es ke las joderas por que que una lipo de 2200 en 3s te entrege 77 A o mas tu como krees que acaban y ahora bien con el scorpion pasa otra cosa como te pases revientas el heli ya que un conocido nuestro lo tenia y kada vez keria mas mas mas y tenia piñon de 13 y subio al 100 en plana y lo revennntoooooooooo por que por que es demasieeee lo ke tambien te digo es que este motor estes en estacionario o como kieras que estes consume por weboooosss.

Yo bajo mi opinion te digo ke pilles el 450m ke te kedes con el variador algin ke es un pazo variador ya que yo ahoramismo por ejemplo no tengo soft start y tiene bec interno y yo lo llevo a parte y que te compres lipos chinorris de 30cs ke te sobrara heli por tos laooos y si de ke le pongas la curva al 100 por 100 plana te parece poco ponle las palas ke te comente anteriormente ke veras aki un colega tiene un sport con el 450 m y cuando lo coji con las align dije bueenooo bueno como va el bichin pero al ponerle las RJX jueee cambiooo el bicho a radicalllll compilaatiooonnnsss.

Un salu2 ke agas lo ke keras pero ke no es un heli pa volarlo to los dias si lo ekipas como dios manda. Si no te saldra caro

tio dani , que has escrito la primera aprte del quijote ajjajaa .

en resumen eivus qu tu con tu dinero puedes hacer lo que quieras pero que de serie va canela .


repito el heli de mi video va  como sacado de la caja y con el motor viejo y tira de sobra , sobre todo si no le das mucha caña.

un saludo

Entendido sres... me quedo con el 450M. Quizás sea por que esté acostumbrado al motor del Atom y al probar el 450 pues me quedé un poquito ...




Gracias por los consejos

2a Parte.   El quijote y los molinillos locos


Por las largas e interminables praderas de la mancha en el horizonte observamos unos grandes y llmativos molinillos que al menos calzaban unas 700 ya que su sonido hera ensordecedor hasta mas haya de las laderas. Acerquemosnos le grite a mi corcel y rapido como una flecha salio disparadoooo hacia elloss tal fue mi sorpresa que auyentado me vi cuanto todos a la vez comenzaron a ponerse en formacion kaos paara el ataque.


NOTA: La tercera parte dentro de 1 año que esto con los efectos especiales que lleva y la trama va a tardar mas que avatar un salu2 cachondonnn

jajjaj puto dani mandale el guion a james cameron que lo mismo pegamos el pelotazo jajaja

UFF eke toy jodio de tiempo ahora y yo eke pa tooota por 4 perras ke no nos va a adar ni pal hk 250 con la crisis ke ay pos mejor la dejamos pa mas alante y sacamos unos milloncetes alalala cabronceteeeeee

LAs ke formamossss

Sobre el tema de avanzar más o menos, yo soy super impaciente, sin miedo y me gusta arriesgar, o sea que creo que avanzaré rápido!
Hace 2 semanas destrozé el HK por hacer un invertido sin dominar la maniobra.  Al dia siguiente ya estava reparado, havia practicado más con el sim, y seguí con mis flips, toneles y repetí los intentos de invertido, manteniendolo unos segundos. Fue montar el PRo y estoy todo el dia practicando los invertidos, hasta que los domine!

Sobre el tema del Scorpion:
Tengo un amigo que lo lleva en un Sport, y ese motor creo que zumba demasiado!! No veas como tira el heli, de todas formas, creo que no es necessario para hacer un vuelo sport o un 3D soft.

Saludos PROeros!! ;)

Si quieres mas potencia  a bajo costo prueba con 4s, tal y como viene de serie le cambias el piñon por uno mas pequeño y le pones un bec externo.

Joder como tira el enjendro, es una pasada y que decir de como controlas tio yo firmava por dominar como tu no en 2 años, sino en 4.
Soys la leche!
No estaras disponible para unas clases no?

Pues eso de las clases esta al pie de cañon ya qeu voy ha organizar un cursillo de un fin de semana para las personas que no sepan ajustar helis de como ajustarlos desde 0 y ponerlos en vuelo. SI te animas ya sabes la cosa es ke te pillara lejos ajajja un salu2

yo me apunto profe que no se que le pasa pero mi lama tiene tracking jajaaja

Eso esta muy bien, pero a mi lo que me interesa es volar con doble mando con mis helis y que me enseñen algunos truquillos, porcierto como de lejos me queda?

Vicent con tigo y el lama ya contaba yo que ya estava al tanto de la bibracion aerospacial que tiene no te preocupes ke eso es un punto de soldarura en el portapala superior y listo. AJAJAJAJJA

Aki compañero no ay trucos solo hours de vueling.


Posdata:

Vicent veremos a ver si tu no vienes tamie de profe a gana pelas jeje

jojoj vicent con el lama con traking lo podias dejar con unos puntos de soldadura como dice dani_pacha maqueo

Hola a ver si alguno me puede ayudar dentro de mi ignorancia.. Después de mucho leer y comerme el tarro, me he dado cuenta que los tirones y la cola de pez que tenía mi Pro eran porque el variador me venía de fábrica con el "governor" activado.
Bien, pues lo he desactivado (ahora está así el variador: 1,2,2,2,3) y se le ha quitado la tontería a la cola, pero ahora incluso dandole el 100 en ganancia al gyro la cola se sigue llendo hacia la derecha.
Osea, según tengo entendido hay que poner NOR a 50, y AVC a 100 e ir bajando hasta que se quite la cola de pez, pero esque a mi ni me sale la cola de pez, entienden?
¿Qué tendría que hacer, corregir con los trims de la emisora para dejar quieta la cola?

Dani me puedes decir donde venden estas palas,por que yo no las encuentro.
Gracias de antemano...
Un Saludo
Carlos

rc levante

gracias vicent99

Vivaaa laaaa pepaaaaa ameenn


http://centrorclevante.net/tienda/index.php?main_page=product_info&cPath=154_90&products_id=3462 (http://centrorclevante.net/tienda/index.php?main_page=product_info&cPath=154_90&products_id=3462)

Please.., algun experto me da una idea de que puede fallar?

Yo creo que lo que tienes que hacer es acortar/alargar la varilla del servo de cola...

En que vuelas, con o sin bloqueo?

Si usas NOR, tienes que ajustar la colar mecánicmante de tal forma que acortarndo/alargando la varilla el heli no se gire.

Muchas gracias por tu respuesta Hinote
Si está sin bloqueo gira sin parar, si conecto el bloqueo la cola sigue tirando un poco hacia la derecha. En la emisora tengo (NOR 50, AVC 100).
A ver eso me lo hace a pocas vueltas, en estacionario, y cuanto más gás, más rápido se gira. Y antes cuando tenía el variador el governor activado hacía un poco de cola de pez y se subia y bajaba de vueltas, pero la cola se quedaba clavada.
El problema es que si acorto la varilla ya no queda como pone en el manual, el servo a 90º y el brazo que lleva la cola a 90º también y justo en el centro del recorrido que tiene hacia los dos lados. Osea que si me pongo a acortarle la varilla me quedaría en el brazo que mueve las palas de cola más recorrido hacia un lado que a otro.

A ver... si lo pones como el manual, con el slider de cola centrado y las palas a 0º, entonce NO puedes colar sin bloqueo... solo puedes usar bloqueo.

Ajusta la cola desde el principio y olvidate del manual.

Si quieres usar el modo sin bloqueo, alarga/acorta la varilla de cola hasta que en estacionario el heli no se gire.

Bueno, voy a ajustar como dices, le quito el bloqueo, y alargo o acorto la varilla hasta que la cola se mantenga en su sitio, y luego activo el bloqueo a ver como va... oju que follón, pero pa mi que tengo algo mal en la emisora, porque en el beltcpv2 me pasaba lo mismo después de mover el servo adelante o atras hasta que la cola se quedaba quieta sin el bloqueo, lo activaba y se seguía girando un poco la cola a la derecha (causa principal de los muchos piñazos que le dí jeje).. Muchas gracias de nuevo, voy pal garaje a ver como va que hoy hace vientecillo en Málaga...

Resetea el giro, configúralo de nuevo, límites y demás, yo llevo un 27% de ganancia en modo bloqueo de cola y con una curva plana de motor al 100% y la cola va de lujo.

Mira si ese 50% de ganancia es en bloqueo o no, de todas formas ponlo en modo bloqueo.

No recuerdo muy bien si era larga o corta pero la varilla no se ajustaba a las medidas, pon el brazo del servoi de tal forma que el paso de la cola te de 0º

¿Que emisora es?

Revisa tu emisora a ver si tienes activada alguna mezcla de cola como el Revo mix, deba estar inactivo para volar con bloqueo.

A ver, acorto la varilla, y con el bloqueo quitado casi se queda en su sitio, ahora conecto el bloqueo (luz verde en el gyro) y sigue girando el pelin ese hacia la derecha que tengo que estar corrigiendo..

En la emisora tengo STATE ACT, UPRATE AVC 070, DNRATE NOR 050. La emisora es la EURGLE 2.4GHZ 9ch..

Otra cosa, el gyro no me deja limitar el recorrido del servo nada más que a un lado al haber acortado la varilla, si la vuelvo a alargar dejando practicamente en el centro el recorrido del brazo de la cola sí que me deja limitar a ambos lados..

tu problema es la emi, yo he intentado configurar la de un amigo, le pones valores y hace lo que le da la gana, el heli va a su bola, el amigo se compro la FF7 y se le fueron todos los problemas.

Tu crees? mira que la lanzo por la ventana!

cuenta que son clones, y el software deja mucho que desear, si pruebas una emi como dios manda, no cambias.

Bueno pues al final lo he arreglado como he podido con un par de toquecitos al trim de la cola y aparte, cambiando los valores en la emisora que nose si yo estaba confundido o en la emi viene al revés. Siempre había leído que se ponía "UPRATE NOR 50", y "DNRATE AVC" era el que se modificaba hasta que no hiciera cola pez; pues he tenido que hacerlo al revés, poner en DNRATE AVC 50 y UPRATE NOR es el que he ido bajando hasta dejar la cola bien..
De momento me apaño así, agradezco mucho vuestra ayuda!
De todas formas para le més que viene si no estrello el Pro antes, me regalo una buena emisora,
¿cuál me aconsejáis, y en que tienda comprar, la ff7 o la ff10? con la ff7 creo que tengo de sobra verdad?

con la FF7 vas sobrado para un heli, pero si quieres en un fururo fuselar el heli (luces, tre retráctil, etc.), mejor una de 9 o 10 CH.


un saludo

Opino como Amilio.
Para volar casi cualquier cosa, con la FF7 sobra, ahora que si quieres empezar a meterle chorradas al heli... todos los canales te parecen pocos.

Hola compañeros!!
El otro dia pedí este tren de aterrizaje para el PRO.

http://centrorclevante.net/tienda/index.php?main_page=product_info&cPath=154_80_172&products_id=4166 (http://centrorclevante.net/tienda/index.php?main_page=product_info&cPath=154_80_172&products_id=4166)

Es como el original, pero con las barras inferiores en aluminio.
El heli pega un cambio impresionante!!

SI me explicais como subir fotos os cuelgo una!!

Saludos!

Bueno iré pensando, la f10 está mu chula pero me dá que me va a dar el lio pa configurarla.., llevo sólo 3 o 4 meses metido en esto de los helis y la verdá que me he dado cuenta de tres cosas: 1, que es el hobby del "poyaque", osea quiero un heli y voy a comprarlo.. poyaque estoy me compro el otro que es mejor, quiero una emisora, poyaque estoy le meto un poco más pasta y me compro esta que es mejor... lo malo es que siempre algo mejor! , 2 que comprar barato pocas veces sale rentable (ejemplo el mío con la Eurgle, y con el Belt) y 3 que noveas como envicia esto macho!!
Saludos y buenas noches..

todo depende de lo que te quieras gastar, pero si puedes la F10 es una gran emi.

Una cosita al respecto de la FF10

La futaba FF10 tiene practicamente el mismo software que la FF9 Super. Es decir, es muy sencilla de configurar pero no esperes la barbaridad de opciones de las 12 o 14.

Por otro lado la 10 NO tiene soporte para tarjetas de memoria, con lo que entiendo que el software no sera actualizable y para ampliar el numero de modelos deberas usar el campac

(corregidme si me equivoco eh. Porque la tiene uno del club pero no se la he examinado de arriba abajo)

Acaba de salir una FF8 nueva. Esa SI lleva soporte para tarjetas de memoria SD, con lo que ademas el software es actualizable y en su publicidad habla de mezclas de supresion de las tendencias de los platos CCPM con lo que quiero pensar, que su software quiza sea mas completo que el de la FF10. De ser asi y parecerse al software de las 12/14, te dire que para mi es mucho mas lioso de configurar que el de la 10, pero claro, mas completito.

Salu2.

SI todo eso que has dicho ta mu bien pero cuantas opciones se usa de la emi pa volar un heli si al final pones las curvas de paso y las de motor o las llevas planas o las tienes con governor  y el mando al 100 por cien y ya ta.

Yo he tocado una 8 y mu bonita y to lo que tu kieras pero lo de los botones tactiles es una cagadaaaaa por que no son muy manejables pero bueno la emi esta bien cada una tiene su cosa tambien te digo ke hasta con una 6 se vuela bien eso si para configurarla es un poco mas liosa pero la 7 tambien esta ahi eso es cosa de cada uno y lo que te puedas gastar. un salu2

 
Más cierto que ná, yo he tenido una FF8S y ahora una FF9S y cada vez tiendo a usar menos la emi y hacerlo todo mecánicamente, hasta las curvas de paso las llevo lineales.

Bueno por fin lo tengo en mis manos, lo acabo de ir a recoger a correos. Despues de hacerles algunas reclamaciones se han dignados a atenderme (me ha tocado uno con ganas de currar y lo ha localizado en un pispas y me lo he llevado puesto porque sino a vete a saber cuantos dias mas).
 
Lo he abierto y parece estar todo correcto, pero tengo una duda respecto a su contenido pues no veo la toallita blanca de Align. Suelen adjuntarla o depende del modelo que compres?
 
Bueno de todas formas lo principal es que no hay nada roto.
 
En cuento pueda cuelgo unas fotos.
 
Saludos.

No se a que toallita te refieres pero que yo sepa ningún kit viene con toallita.

Un Saludo.

Creo que le único que trae la toalla es el 700 (pero no estoy seguro). En todos los demás hay que comprarla a mayores...

Saludos a todos.
 
Tengo una pregunta, ¿que tal estos dos receptores Futaba para un 450 pro?... veo que teneis muchos problemas de espacio y éstos parecen de tamaño comedido... lo que no sé es si éste tipo de receptores son adecuados para éstos modelos.
 
http://aero-modelo.com/emisoras/receptores/r6106fhf.html (http://aero-modelo.com/emisoras/receptores/r6106fhf.html)
 
http://aero-modelo.com/emisoras/receptores/r6106fhfc.html (http://aero-modelo.com/emisoras/receptores/r6106fhfc.html)