Título: Video autogiro C30 Publicado por: josedlb en 20 de Octubre de 2013, 00:54:06 Subo un video de un autogiro construido artesanalmente en su totalidad de un compañero de campo de vuelo replica del C30 de juan de la cierva, las palas tienen 1 metro de pala.
http://www.youtube.com/v/beW21txaLmc (http://www.youtube.com/v/beW21txaLmc) Título: Re: Video autogiro C30 Publicado por: madcortina en 21 de Octubre de 2013, 20:00:43 Muy chulo el aparato, tienes info de como lo has construido, fotos, etc...?
Título: Re: Video autogiro C30 Publicado por: rociero en 21 de Octubre de 2013, 20:34:25 Muy bonito ese autogiro y vuela muy bien. Estoy con "Mad" haber si puedes conseguir algún material sobre su fabricación, saludos.
Título: Re: Video autogiro C30 Publicado por: xerbar en 21 de Octubre de 2013, 21:03:19 Que bueno ese autogiro y la verdad es que vuela de lujo. Desde luego tu compi tiene buenas manos para fabricar eso de propia cosecha.
Un Saludo. Título: Re: Video autogiro C30 Publicado por: neste en 14 de Noviembre de 2013, 12:25:31 Precioso amigo. Que maravilla te has construido.
Muchas felicidades Título: Re: Video autogiro C30 Publicado por: santism en 14 de Noviembre de 2013, 19:07:17 (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/18.gif)
Título: Re: Video autogiro C30 Publicado por: puerto3 en 17 de Diciembre de 2013, 20:26:13 Hola a todos soy nuevo en este foro el cual conozco por un compañero de vuelos josedlb
Mi participación en este foro será más de autogiros que de helicópteros por lo que espero poner mi granito de arena en este nuestro mundo de alas rotativas Dicho esto quisiera aclarar que como constructor del c-30 del video no todo el merito es mío pues este aparato nació de la fusión de dos autogiros un mío y otro de mi amigo migueleme este pertenece al club los halcones de la rambla de torre-pacheco(Murcia) miguel además de fabricar el mástil y el rotor en cnc también fabrica las palas ¿Imagináis tener que fabricar las palas para los helicópteros? Pues si este autogiro despega cada domingo es gracias a estas palas son muy robustas y aguantan lo que no está escrito El fuselaje es obra mía fabricado en porespan o poliestirenomas conocido como corcho blanco y las superficies de cola en depron de 6mm recubierto en vinilo todo cortado con maquina cnc de hilo. A pesar de tener un rotor cedido por miguel utilice uno de diseño y fabricación propia en madera de contrachapado pues para un rotor tan grande me parecía más robusto También mencionar a Domingo Tormo el más veterano del grupoy el que más sabe de autogiros a él le debo los ajustes iníciales y añadir que dichosajustes sirven para cualquier autogiro Lo dicho en lo que pueda ayudar aquí estoy http://www.youtube.com/v/u--WZY-olsw (http://www.youtube.com/v/u--WZY-olsw) Título: Re: Video autogiro C30 Publicado por: madcortina en 17 de Diciembre de 2013, 23:34:56 De nuevo me reitero Puerto3, un espectacular trabajo....
Título: Re: Video autogiro C30 Publicado por: rociero en 18 de Diciembre de 2013, 16:00:39 Como te comenté muy guapo ese autogiro, impresionante trabajo y manos para fabricarlo todo vosotros, enhorabuena, saludos.
Título: Re: Video autogiro C30 Publicado por: puerto3 en 16 de Enero de 2014, 14:06:27 Hola a todos he subido un nuevo video debido al material utilizado no se puedepedir más a ver qué os parece desde luego que utilizando un equipo en condiciones (un dron con fpv) se podría a preciar el majestuosoy elegante vuelo de los autogiros
Si alguien se presta y está cerca de Murcia seria dicho y hecho http://www.youtube.com/v/sbobOMwogd0 (http://www.youtube.com/v/sbobOMwogd0) Título: Re: Video autogiro C30 Publicado por: Mazur en 16 de Enero de 2014, 14:39:23 Pues el video me gusta. Y ya no te digo nada del autogiro en sí. Es espectacular.
Y como verdadero desconecedor del tema que soy ( y creo que la mayo ría de nosotros), podrías explicarnos un poco como se pilota uno; cuantos canales se usan habitualmente; dificultad del vuelo; etc, etc... Es un apartado del que me gustaría aprender algo más ( ahora sólo se que vuelan y que son muy bonitos). Título: Re: Video autogiro C30 Publicado por: rociero en 16 de Enero de 2014, 17:14:16 muy bonito ese video, gracias por compartirlo, saludos.
Título: Re: Video autogiro C30 Publicado por: puerto3 en 17 de Enero de 2014, 21:11:24 Pues a la pregunta de mazur intentare responder primero aclarando varios puntos del autogiro
El autogiro es una maquina voladora diseñada para que no pudiese entrar en perdida como todo en este mundo siempre hay alguna excepción si se para el rotor evidentemente este entrara en perdida y pasara a ser una piedra pero esto pero ya diré como evitarlo . En cuanto al manejo es algo parecido a una mezcla entre avión y helicóptero pero como ya digo algo parecido. El c30 es de mando directo controlamos el rotor con profundidad y alerones, un canal para timón de dirección, otro para el acelerador y dos más uno para el prelanzador y otro para alimentación de la bujía estos dos canales no son necesarios pero si recomendables por lo menos el pre-lanzador ya que el despegue será mucho más seguro en días sin viento El vuelo: para el despegue yo pre-lanzo las palas siempre si no están en su sitio la fuerza centrifuga las coloca en su sitio tal y como pasa con los helicópteros, acelero al 70% más o menos( para reservar un poco de motor por si las moscas ) comienza a rodar por la pista si hace viento en apenas unos metros estará en el aire si el viento es nulo recorrerá por lo menos 20 metros o mas una vez en el aire corto el pre lanzador lo hago de esta manera pues mi pre-lanzador por diseño mete pocas vuelta si metiera mas cortaría antes de corretear por la pista . En el despegue se ha de tener en cuenta el último vuelo que el autogiro realizo no es muy importante pero si ese día el viento fue cero trimariamos el auto a subir tenemos más grados + en profundidad entonces el siguiente día sopla el viento como tenemos el trim de la ultima vez este despegara él solito teniendo que mandar picar no tiene mayor importancia pero hay queda el dato Una vez en el aire el modelo se comporta como un avión con sus pequeños detalles si tiras de profundidad sube pero si metes motor también sube pues no se vuela a tope de motor (en este punto he de añadir que los autogiros han de ir sobrados de motor si vuelas con uno a tope de motor ese motor es pequeño para el autogiro). Si queremos velocidad metemos motor y mandamos picar para que no suba y vuele recto resultante mayor velocidad pero sin pasarnos, si picamos mucho podríamos provocar una entrada en perdida , si por el contrario hacemos un estacionario o volar despacito motor al mínimo tiramos de profundidad a subir y dosificamos motor (este punto es como los helis se ha de controlar la estabilidad con profundidad y alerones pues no se mantiene solo hay que trabajarselo ) si quitas motor bajas y si metes subes también avanzas claro el motor tira . Para los giros yo recomiendo girar con la cola y nivelar con alerones es fundamental coger este vicio para sacarle todo el partido al autogiro (una vez hablando con la patrulla abejorro Vicente hijo me decía: como tus vuelas los autogiros no lo hace nadie; a lo que yo he de aclarar que esto es debido a que vuelo aviones y helicópteros y como todos en este foro ya sabéis en un helicóptero la cola es parte fundamental yo aplico eso mismo a los autogiros el timón de dirección es fundamental ) Puntos fundamentales a tener en cuenta: Si se para el motor nuca mandar picar como en un avión simplemente dejarlo ir el solo cogerá su senda de planeo y controlando la bajada con profundidad para que no sea muy rápida ni muy lenta como lo normal es tirar de profundidad liberar un poco para que este avance y no sea un aterrizaje vertical seguridad lo primero pues no tenemos motor Si el autogiro tiende a subir y digamos como para hacer un looping cortar motor inmediatamente y soltar las palancas el solo volverá a estabilizarse, los autogiros son capaces de hacer looping pero si no tiene la velocidad adecuada en la trepada las palas se pueden parar por lo tanto entrada en perdida y como una piedra hasta el suelo, yo en estos casos corto motor meto toda la dirección a la izquierda y una vez mira al suelo el morro tiro de profundidad a subir Para aterrizar viento de frente despacito hasta el suelo más seguro si se avanza como en un avión con la práctica se dominara el aterrizaje vertical De momento aquí me quedo tener encuentra que ya vuelo por instinto y tengo que pensar lo que hago en la pista seguro que algo se olvida Título: Re: Video autogiro C30 Publicado por: rociero en 17 de Enero de 2014, 21:15:38 Interesante aporte puerto3, gracias por la información, saludos.
Título: Re: Video autogiro C30 Publicado por: Mazur en 17 de Enero de 2014, 21:46:51 Muchas gracias por la explicación. Desconocía por completo como se vuela un autogiro de rc, y veo que hay que tener en cuenta muchas cosas. Como imaginaba, es una mezcla de avión y helicóptero, pero "diferente" a la vez.
Espero que puedas ir arrojando luz a los profanos como yo sobre este tipo de vuelo. Muchas gracias ;) Título: Re: Video autogiro C30 Publicado por: madcortina en 17 de Enero de 2014, 23:49:05 Gracias por la explicación puerto3, ahora ya se un poco mas sobre estas maquinas voladoras... por cierto la tienes chulisima.
Título: Re: Video autogiro C30 Publicado por: txemakastello en 22 de Enero de 2014, 14:04:22 Hola
una pregunta, en el autogiro se ve un motor brushless que va al rotor del autgiro. Es para producir luz y recarregar la bateria de la electronica ??? Eso lo vi un gasser hace tiempo... un saludo Título: Re: Video autogiro C30 Publicado por: puerto3 en 26 de Enero de 2014, 19:30:13 Hola que hay pues mira una manera de producir electricidad gratis jejejej pero no en este caso es un motor para pre lanzar las palas antes de la carrera de despegue pues este es el momento más crítico que tiene un autogiro si las palas no están en su sitio o no han cogido las revoluciones mínimas de auto rotación podría llegar a volcar con esto tenemos un despegue muy seguro además de acortar la carrera a unos metros por lo tanto solo se utiliza unos segundos pues ya no se vuelve a utilizar durante todo el vuelo
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