Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

(http://www.helicopterosrc.net/Smileys/mas/undecided.gif)
Amigos necesito vuestra ayuda: 

Estoy armando un HK-450TT PRO 3D Torque-Tube Helicopter Kit  (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10901) , al probar el motor ANTES de instalarlo en el fuselaje del Heli,
comenzo a girar hacia la derecha,  parar,  girar de nuevo, parar, girar en el otro sentido, volver a parar y asi sucesivamente, obviamente intalado al ESC Radio Programada para Heli, de echo todos los servos me funcionan perfectamente, los platos suben y bajan, al mover el rotor principal se mueve la cola tambien, en fin todo parece normal... Excepto por el motor.

No se si esto es normal, (me parece que no) el modelo del motor esta en el link de abajo

TP 450-Size 2415-07T Brushless Heli Motor 38 (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6262)    de HobbyKing

el ESC es el modelo TowerPro H40A Brushless Speed Controller  (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9299)

estos cambios bruscos de velocidades y de direccion lo hace a bajas y a altas revoluciones.

alguien tiene idea de que puede estar pasando...??????
gracias desde ya por su cooperacion.

Pimimo. 

A un compañero de vuelos le hacia lo mismo pero el tema está en el variador. La solución la desconozco, pero le conecte al variador otro motor y funcinó perfecto y al volver a conectar el motor original se puso a funcionar sin problemas. Ese variador es muy recomendado por algunos usuarios pero a mi no me gusta nada, tiene el arranque supersuave muy brusco y no pilla bién los timings cuando se los configuras.

Empieza por probarlo en otro lugar por si hay algo que pudiera estar ocasionando interferencias en el receptor. También y por el mismo motivo de posibles interferencias procura que el receptor este lo más lejos posible del variador. También prueba intercambiar dos de los tres cables que conectan motor-variador. Si esto tampoco resuelve el problema intenta cambiando el reverse del gas de la emisora. Saludos.

OJITO con el reverse del gas, que el heli puede salir disparado a toda leche. antes de usar el reverse desmonta las palas y quita el flybar y las palas de cola, que como  el diablo enrede te puedes llevar un susto de mil demonios y procura no tener nada querido cerca del heli

No es un problema de gas invertido, es un problema que el variador le cuesta hacer la sincronización del timing y según en que motores no los arranca bien. Pruaba a quitar las palas y dando gas hacer girar el rotor con la mano ayudando el movimiento del motor. Como he dicho, no es la primera vez que veo este problema y supongo que se debe a la última remesa de los Tower Pro

ok amigos, probe todas las alternativas, para no danar nada de nada, todas las pruebas que hice fue con el montor desmontado del Heli,
(mas vale prevenir que lamentar, y la seguridad ante todo) pero nada funciono, reversando el canal 3, ayudando el motor con la mano,
probe el ESC con otro motorcito que tenia y si trabaja al 100%, probe con otro RX y nada de nada.

En conclusion, debo comprar otro motor.

Les agradezco las colaboraciones.