Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

hola ,quiero hacerles una pegunta ayer volando el ec135 ,cuando llego a los 3 minutos y por suerte esta bajo ,senti que perdi potencia y que el heli se giro solo y asi lo baje ,pense que habia consumido mucha bata pero la bateria bajo bien y el esc muy caliente,puede ser esta perdida de cola sea a raiz del esc muy caliente y para ustedes cual seria la solucion ,este es un esc de 40a,gracias por sus respuestas

Es posible que lleves el corte por baja tensión en bateria programado en el esc o sea por temperatura que cae de potencia, y para la temperatura pues bueno puedes ponerle un ventiladorcito que hay para estos variadores y así te sacará algo de calor de él aunque tampoco mucho al estar fuselado.

Saludos

Jracing

puede que por el calentamiento el esc redujera potencia para evitar daños mayores, creo que he leido algo parecido hace un tiempo y se trataba de esto.
que curvade gas le llevas? si la llevas al 50% o cerca de ese valor se calentara toadavia mas
un saludo

Hola
Si tu heli funciona bien con el paso que llevaba NO lo toques
   En un fuselaje al no estar al descubierto el variador o motor se calientas mucho
y te puede hacer corte
   Tienes que ponerle un ventilador en el variador y asi no tendras problemas.

   Saludos

Yo llevo un variador de 45 amperios, y creo que es suficiente. Aún así, en 450 van un poco al límite de peso.

Un saludo!

gracias por las repuestas

conviene ponerle mas un cooling fan o pones un esc de 100a ,porque tengo uno ahi y si soluciono el problema de corte por temperatura al esc de 100a no le tendria que afectar en un 450

Prueba el de 100 que dudo te de problema y así te ahorras dinero ya que lo tienes¡.

Saludos

jracing

Un 100A se calentará menos que el de 40A, desde luego. Pero vigila también la temperatura del motor, que el problema de las maquetas es que apenas circula aire dentro y éste se calienta.

gracias a todos por sus respuestas