Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Pues Yo no voy a ser menos, en un estado de confianza se me ha ido a un lado e intentando controlarlo en vez de bajarlo se me ha subido, lo he estabilizado y se me ha marchado detras de un arbol, el tembleque en las piernas ha sido tremendo pero he logrado bordearlo. Pero cuando lo estaba bajando como lo tenia de frente se me ha cabezeado y al suelo, menos mal que estaba bajo ya.

El parte ha sido de las palas rotas y el eje del flybar doblado, una pata del tacataca rota.

Esta vez he tenido suerte...............

eso no es nada,siento la piña pero todos tenemos alguna :)

Carlosroman siento lo del golpe, pero bueno ha sido poca cosa, así que a ponerlo en vuelo de nuevo.

Un Saludo.

Coño... menos mal que no ha sido demasiado...

Lo siento tio.

Lo siento tio! xo eso lo tienes ya prontito rulando otra vez! Esto, por desgracia para nuestra visa sponsor, es así.

Salu2

Pues no ha sido tan leve.

Despues de cambiar lo roto, resulta que al meter paso se atranca algo y creo que es el eje principal.

Por cierto, el eje de las palas tiene juego?? antes no me dí cuenta, pero ahora revisando veo que si tiene...

Ningún eje en un helicóptero tiene juego, ni los ejes ni ninguna pieza.

Hola Carlos... lamanto mucho lo de tu piñazo... pero seguro que dentro de mu y poco lo tines d enuevo en el aire.... ten muy presente lo que te dice Hinote, nada en el heli tine juego.. un heli debe estar perfecto para poder volar ... no da opciones ni oportunidades, te lo digo yo que he tenido piñazos por fallos mecanicos y no de pilotaje , y eso cabrea mas...

bueno, ya veras como dentro de muy poco lo itnes de nuevo en le aire


saludos

¿Vosotros creéis que si nos ponemos todos de acuerdo y llamamos a Mapfre o alguna compañía de seguros nos asegurarían el heli a terceros, incendio, robo y aporrizajes?. Que le pongan una franquicia si quieren

JAJAJAJAJAJAJ¡¡¡¡¡¡ que bueno.........

no estaria nada mal pero no caera, una pena porque asi volariamos todos algo mejor porque por miedo a romper no hacemos muchas cosas, un saludete

carlosroman, el eje principal no debe tener juego en los rodamientos, van cogiendo juego por desgaste y vibraciones. Si has roto palas y has doblado el flybar lo mas normal es que tengas el eje principal y el del portapalas doblados.

Si eso ya se solucionò, al final era el eje principal