Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Buenas a todos. Ya que tengo este cargador quería aprovechar también para cargar unas pilas recargables. Las pilas son las típicas AA y AAA y son de 1.2v y 700mah, tengo claro que en paralelo serían (para 2 pilas por ejemplo) 1.2v a 1.4A y en serie 2.4 a 0.7A. Mi duda esta con el cargador, que trae la opción de automático y manual que sólo deja poner los amperios, mi duda es que en este modo sólo podria poner una pila, ya que sólo puedo seleccionar un parámetro, y la otra opción es una que "Forming" que creó que es con el balanceador.
¿Que hago para cargar más de una a la vez? ¿Las pongo en paralelo y sólo seleccionó los mah?
Gracias por la ayuda.

yo tambien he cargado pilas ni-mh y ni-cd con este cargador pero siempre las conecte en serie usando luego el modo manual charge ya que en automatico tardaron mucho. esos tipos de baterias se cargan con 0,1C y no con 1C como las lipos. es decir en tu caso con 0,07A tardaran unas 10h en cargarse. el modo forming nunca lo probe pero supongo que es un modo de recuperarlas cuando no se han usado en mucho tiempo
saludos

Gracias PeGa. No tenía ni idea que había que cargarlas a 0,1C. Y si tardan lo mismo que los cargadores clásicos de pilas, pues no se si vale la pena cargarlas con el icharger. Lo único seguro es que sabes a ciencia cierta que se han cargado a los Amperios que has puesto.
Y me imagino que los cargadores que tienen función turbo lo hacen a 0,2C.

Por si sirve, yo llevo en un avion un pack de 4 eneloop, y al comprarlas me venia que habia que cargarlas a no mas de 300mA, asi que pongo el icharger a 300mA, y lo que tarde,  que no suele ser mas de 1hora (las eneloop son de 2000, creo)

No cuadra. Si son de 2000 y las pones a cargar a 300mAh, ¿cómo se van a cargar en 1 hora?

Si la capacidad real fueran 2000, tardaría unas 6 horas y media en cargarse. (2000/300=6,66)

O algo se nos está pasando, o me temo que tus pilas tienen una capacidad real de unos 300mA, algo muy común por desgracia, especialmente si vienen de China. Te pueden decir que tiene una capacidad de 3000, o de 8000, y realmente no tiene ni 500....


Un saludo

Buscando un poco he encontrado esto http://www.elferre.net/Taller/Articulos/Cargadores3.asp (http://www.elferre.net/Taller/Articulos/Cargadores3.asp)
Por lo que entiendo, es mejor cargarlas a 1C como veréis en la gráfica o mejor dicho más rápidamente y sólo aconsejan cargas lentas en según que casos.
Lo que dice Spare de ponerlas a 300mah puede ser perfectamente, lo que pasa es que el cargador debe notar alguna anomalia en la carga y suspende la misma y por eso en una hora las tiene listas.
Iré realizando pruebas y os comentaré. Y si alguien más puede corroborar la imformacion, pues mucho mejor.
Gracias y saludos.

Hola,
Ten en cuenta que la pilas no están totalmente descargadas. Llevo un comprobador de pilas en el avión, y normalmente cuando el indicador va por el tercer led (estado good), al mover bruscamente los servos ser producen glitches, como microcaidas de tensión, por lo que dejo de volar y las pongo a cargar, ya que en vuelo con el aire los servos van mas forzados (chupan mas corriente, mayor caida de tension) y no quiero sustos.
La ultima carga duró 1h 20min aprox, y la pila puede que estuviera al 70-75% (muy a ojo).
Si la descargo a tope, entonces si que nos vamos "horas"