Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Hola a todos, he encontrado un Copter x AL SE v2(chasis de aluminio) en ebay, he pujado y me lo he llevado por 13 €. Ya se que nadie da duros a cuatro pesetas pero he estado leyendo en foros y se dice que es exactamente un trex 450 se v1, la misma calidad, ya os contaré...
Saludos !

lard1n ([url]http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=137[/url]) donde as comprado las palas del belt cp? son las suyas? (en medida)

Sipones el receptor en la barriga del heli pero con las conexionesmirando hacia el morro tranquilo que te llegarán los cables de losservos sin alargadores (si puedes evitalos a toda costa). Saludos.
                                                                                                                                       

alguien me puede dar los pasos para ajustar la cola??? a ver si no me equivoco todos los stick al medio y trims y subtrims tb no?? ajusto la posicion del servo en la cola para que mas o menos se quede como en esta foto no???

alguien me podia dar informacion sobre este heli? me lo recomiendan y me dicen que es u clon de trex 450.. pero es bueno? donde lo fabrican en china? sus piezas son buenas? .maniobravilidad, respuesta y comportamientomuchas gracioas

mirad las helices de este copterx  con luz!!! la primera vez que lo  veo.. que son? luces o flourescentes? alguien sabe si lo venden y donde?

¿alguien he comprado este heli en esta pagina?http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_174&products_id=5582 ([url]http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_174&products_id=5582[/url])

quiero pillarlo pero no tengo ni idea de comprar por aqui. quieropagarlo contraremvolso..  por lo que veo si pago en dolares americanos sale mas barato que en euros...porque???. lo puedo pagar en dolares?.. como hago el pedido? ayuda porfa es muy weno el precio..

Bueno lo primero para poder hacer pedidos tendras que registrarte y todo eso, poner tu dirección...etc. Por otro lado de contrareembolso nada, en este tipo de tiendas se funciona con paypal, asi que necesitaras una cuenta para pagar (tranquilo es seguro). Por otro lado a te van a cobrar al tipo de cambio vigente en el momento, lo mejor es que pongas la pagina en euros. Y por ultimo la tienda es de fiar, yo estoy esperando ahora mismo el motor y el variador y muy tranquilo.
Salu2.

No pasa nada por eso, tu mete las bolas de las rótulas por la parte interior del brazo del servo.

ya tio, eso iba a hacer segun he podido ver en las fotos de los copterX que visto, xo no se quedan totalmente rectos...no se si eso es muy bueno..

lardin o sino tienes dremel con un escariador de lexan los dejas clavados

Aprovecho tambien para preguntar (para no perder la costumbre :p ): tengo mas o menos decidido el variador, un Pentium 40a, que tiene muy buena prensa por los foros y un precio contenido. En lo que si que voy mas perdido es en el tema motores, logicamente soy novato, no necesito chicha por ahora (pero me gustaria tenerla para mas adelante), necesito fiabilidad. Alguna sugerencia con las tres B's (bueno bonito barato)? El align 430XL seria una buena opcion o es demasiada potencia para empezar??

Si no puedes utilizar la punta de una navaja, con ella abres mas agujero y listo.




Yo me pillaria el Align 430XL 3700 KV tendras motor de sobra para el futuro, y para empezar te da lo mismo que sea mas potente o no.

Estoy hecho un lio con el ajuste del copter (es el primero que monto y ajusto) lo unico que he conseguido ha sido hacer que los servos del plato tengan el sentido correcto, que se levanten los tres para arriba cuando doy gas etc... el problema es que cuando pongo los links el plato y lo ajusto para que a gas minimo este totalmente nivelado, cuando le doy gas sube desnivelado, mas inclinado de atrás exactamente, esto los ajusto con las varillas con la emisora (como?)

Paso 1: Palas estabilizadoras (EK1-0233A)
-Colocarlas horizontales. Si le damos algún grado positivo, debe serexactamente el mismo en ambas palas.
-Comprobar que estén a la misma distancia del eje principal.

Cualquier desajuste se nota, pero me he dado cuenta de que en el caso de laspalas, es especialmente sensible.

Paso 2: Servos
-Encendemos la emisora
-Comprobamos que el stick del gas y su trim estén abajo del todo.
-Centramos los trimers de cabeceo y alabeo.
-Conectamos la batería
Observamos la posición de éstos. Deben estar mas o menos horizontales, esdecir, a medio camino de su recorrido total. Si no es así:
-Desconectar la batería.
-Sacamos el brazo del servo que está mal colocado y lo recolocamos. Prestaratención a no girar el servo mientras lo sacamos. Es posible que haya que sacarsu reenvío (EK1-0236) para hacerlo de una manera mas cómoda.
Una vez colocado, repetimos el paso 2 de nuevo para asegurarnos.
Si no logramos que el brazo del servo quede totalmente horizontal, tampoco pasanada. Lo importante es que queden mas o menos en su zona central.

Paso 3: Plato cíclico (EK1-0235)
-Desconectamos los motores.
-Comprobamos que el stick del gas y su trim estén abajo del todo.
-Encendemos la emisora.
-Centramos los trimers de cabeceo y alabeo.
-Conectamos la batería.
-Comprobamos que esté horizontal. Si no es así:
-Desconectamos la batería.
-Sacamos de su posición el/los reenvios de los servos, y giraremos hacia unlado u otro los capuchones hasta que quede totalmente horizontal.
-Conectamos la batería.
-Comprobamos de nuevo.

Paso 4: Altura del cíclico.
-Desconectamos los motores.
-Comprobamos que el stick del gas y su trim estén abajo del todo.
-Encendemos la emisora.
-Centramos los trimers de cabeceo y alabeo.
-Conectamos la batería.
-Colocamos el stick del gas y su trimer en la posición central.
-Activamos el interruptor de la emisora de 3D.
-Movemos el stick del gas y su trimer totalmente hacia arriba,observando surecorrido, y movemos el stick de mando con sus trimers acompañándolo, haciatodos sus extremos, observando el cíclico. Bajamos el gas y su trimer haciaabajo, observando su recorrido, y hacemos lo mismo con el stick y trimers demando. Si observamos que no hace el mismo recorrido en un sentido que en el otro,o que quedandonos aún mando en el stick de cabeceo/alabeo, el cíclico ya no semueve, puede ser por dos motivos:
El cíclico está completamente descentrado en su eje vertical, y choca con algo,o bien que los brazos de los servos estén totalmente fuera de su posicióncentral con el stick de mando y sus trimers centrados.
Como los brazos de los servos ya los hemos colocado correctamente durante elpaso 2, pues nos queda recolocar el cíclico en altura actuando sobre los tresreenvíos que salen de los tres servos (EK1-0236), para subirlo o bajarlo,volviendo entonces al paso 3 (si, ya se que esto es imposible que ocurra, perocuando el diablo enreda...)

Paso 5: Incidencia de las palas.
-Desconectamos los motores.
-Comprobamos que el stick del gas y su trim estén abajo del todo.
-Encendemos la emisora.
-Centramos los trimers de cabeceo y alabeo.
-Conectamos la batería.
-Colocamos el stick del gas y su trimer en la posición central.
-Activamos el interruptor de la emisora de 3D.
-Colocamos y mantenemos las flybar horizontalmente.
-Comprobamos que las palas estén horizontales. Si no es así:
-Desconectamos la batería.
-Sacamos el reenvío del pitch control (EK1-0234) de la pala que no estáhorizontal y modificamos su longitud hasta lograrlo.
-Conectamos la batería (la emisora no la hemos tocado, sigue encendida. Si noes así, chequear todos los pasos antes de enchufar la batería).
-Comprobamos de nuevo la horizontalidad de las palas, con las flybarhorizontales.

Aunque ésta es la incidencia "perfecta", porque así tenemos el mismopaso tanto en un sentido como el el otro (para invertidos, vientos que impidenque el heli baje, etc.) hay experten que recomiendan, siempre que no se vaya ahacer 3D, darle en esta posición algunos grados positivos, no mas de 7, paratener mas gas a la hora de levantarlo. Si nos pasamos de grados positivos,corremos el riesgo de quemar el motor.

Paso 6: Tracking.
-Los motores conectados Wink
-Comprobamos que el stick del gas y su trim estén abajo del todo.
-Encendemos la emisora.
-Centramos los trimers de cabeceo y alabeo.
-Conectamos la batería.
-Sujetamos el heli al suelo para que no salga volando.
-Comenzamos a dar gas, con darle hasta algo menos de la mitad vale, pero esalgo que cada uno ya verá.
-Nos ponemos con la vista a la altura de las palas principales y observamos queno haya "doble imagen". Si es así, es porque no colocamos las palasen el paso 5 con la misma incidencia. Para terminar de ajustarlas, actuaremossobre los reenvíos del pitch control para terminar de ajustar la incidencia delas palas (hacerlo poco a poco, de media en media vuelta de capuchón) hasta quesolo veamos una sola imagen de las palas girando. La pala que veamos por encimaes la que tiene mas paso.
Recordar que antes hay que desconectar la batería, para evitar queinadvertidamente forcemos los servos.
-Volvemos al paso 5, y comprobamos el paso en posición "neutra".

Paso 7: Palas principales.
Estas deben estar perfectamente alineadas, y formar 90º con respecto a lasflybar (EK1-0232).
Así mismo, no es recomendable apretarlas mucho a sus portapalas (se deben podermover sin mucho esfuerzo con el dedo) por varios motivos:
En caso de golpe, el daño en las palas es menor, y además asi se evita que elgolpe se transmita en toda su dureza al eje principal.
Tambien está que debido a la fuerza centrífuga, las palas se autocoloquen en suposición ideal.

Paso 8: Centro de gravedad.
-Colocamos la batería.
-Colocamos la flybar a 90º con respecto al eje longitudinal.
-Levantamos el heli poniendo un dedo por debajo de cada flybar.
-Bajamos lentamente el heli, y vemos si hay alguna parte del patín que toca elsuelo antes que el resto. Si es así, recolocamos la batería en consecuencia,hasta que el patín toque el suelo completamente plano.
-Colocamos ahora las flybar paralelas al eje longitudinal, y hacemos lo mismo.

Paso 9: Motor de cola.
-Nos aseguramos que el macarrón que sujeta la pala de cola haga la presíoncorrecta sobre ésta para que no se salga de su posición.

Y creo que ya está. Estos son todos los pasos que deberíamos hacer la primeravez. Posteriormente nos podemos saltar varios de ellos, y el resto se hacen enun pis pas.
Lo normal es que, una vez ajustado todo, solo nos de guerra lasestabilizadoras, y esto en caso de golpe. El resto, si hay algo masdesajustado, se nota enseguida, por vibraciones, falta de control o falta deempuje.

Los ajustes de electrónica están perfectamente explicados por Gonzo en estehilo:
[url]http://www.miliamperios.com/foro/viewtopic.php?t=1570[/url]
así que no me enrrollo mas.

Los endpoints van todos de 100 a 100, eso no es... me dao cuenta que en el servo delantero llevo la rotula engancha al 3 abujero (contando desde la punta del brazo) y los otro 2 en el segundo, tiene pinta de ser por eso...

mirad como se quedan los links de alante, a mi personalmene no me gustan nada como se quedan, ademas tl como esta la foto, la rotula de la derecha se queda en una posicion fija, es decir la cabeza de la rotula no se desplaza sobre la bolita, y me da miedo de que al ir asi se salga o algo, pero es que desmontar el chasis entero para meterlos dsd dentro no es una broma... y tampoco tengo ganas de ponerme ahora..   

He notado que las palas no me quedan muy sueltas es decir que se me quedan demasiado rigidas una vez puestas en el portapalas... eso os pasa? tengo unas 335 de align de madera y tb me pasa con las 325 que lleva de casa el copter.. deberia limarlas un poquitin???

Necesito saber que tipo de tornillo llevais para sujetar los servos del plato, con tuerca, sin tuerca, diametro deltornillo... gracias.

primero ajustar como he hecho y despues ajustar el plato desde de la emisora.. no se si me explicado bien.. 

Bueno pues esta semana me voy a pillar el Copterx, ya lo tengo decidido y aunque me da un poco de miedo el salto de un LamaV4 a este pero voy a coger el toro por los cuernos jeje. Bueno algún consejo para empezar?.

Un Saludo.

como lo hago, le corto la cabeza al tornillo??
salu2.

que burro soy...como no se me habia ocurrido jejeje!!!! por cuanto estan las dremel...no tengo ninguna y tampoco conozco a nadie... o existe alguna opcion mas economica???

Bueno pues jerezano y yo acabamos de pedir nuestro Copterx via web. MAdre mía que ganas tengo de tenerloooo.

Un Saludo.

Bueno señores tras, reventar el otro variador,he cogido y me pillao un variador align 35A (RCE-BL35X) Y el 430XL, laprogramacion que lleva el esc es la siguiente:

Mirate este post tio: [url]http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=22.0[/url] ([url]http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=22.0[/url])

voy a tener que grabar un video para que veas como programo y cuales son los resultados jejeje!! como agradezco tu ayuda tio!! mil gracias

MUCHÍSIMAS FELICIDADES !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!. Vienvenido al club de la droga dura de los minis. Verás que una vez ajustado es un aparato fabuloso. Intento poner una foto del mio tuneado con el chasis de titanio, el tubo y palas de carbono, bec externo... pero no lo consigo. Si alguien me puede ayudar...
Saludos a todos!

Una preguntilla, en breve voy a pedir el gy401 con su servo futaba 9254, al mismo tiempo mi intencion es ponerle un bec externo para evitar calentamientos, microcortes posibles etc, la duda que tengo que es que bec ponerle, estoy por comprar el de align xo no se si el de 6a o el d 3a. La electronica que llevo es el 430xl, 3 servos en el plato sg90 towerpro y el variador align 35A, ademas del proximo gyro y el servo nombrado. Q pensais?

Vale Madcortina ya lo he visto en la web... que opcion de las siguientes de envio me recomiendas?? Es de fiar esa tienda? cuanto suelen tardar?

Buenas, otro que se une al club, ya tuve un Trex XL, despues me hice de un Mini Titan pero no me gustan sus reacciones, son demasiado lentas ;:D, asi es que lo he vendio y como el Trex SE V2 se me iba de presupuesto, pues le a tocado el turno al Copter X, le voy a poner servos HS 65, gyro LGT 2100T con servo Futaba S3154, variador Quark, Bec exterior, receptor Futaba 146 IP, todo esto lo tenia puesto en el MT, menos el gyro que era un 401, pero tengo ganas de probar el LTG que segun contais va genial, y me falta elegir el motor, he visto que el mas potente de Align esta sobre los 40 euros, y parece que no va mal, pero estoy abierto a sugerencias si sabeis de algún motor que tenga las tres bes.

Saludos.

el enxufe son dos rayitas de metal plano no redondo komo los nuestro supongo ke sera los enxufes xinos..ke adaptador hay para este?????   

Sabeis que llave alen de que tamaño es para quitar las palas?. Gracias.

Un Saludo.

Por cierto el cargador q nos han enviado es un Sky de 0.8 Amperios supongo q valdrá para la batería que es de 2200 mah?. Me imagino que tardará mas en cargar pero servirá no?.

Gracias Boeza y pakito, bueno aquí también soplaba el viento, pero yo lo volé en el garaje. En cuanto a lo que me comentabas Boeza de la llaven allen de 2.5 pues no sirve, he probado con una y parece que le viene grande.

Un Saludo.

pues mi primera toma con mi copter se resume en MIEDO cielo santo ke potencia joder he estado kagado todo l tiempo..solo he conseguio elevarlo un metro una o dosveces y bajarlo el tiron.. como se pega al suelo el bixo..joder kerapidez de movimientos..lo ke pasa es ke no tenemos la emisora ni el heli en i ajustado y a mi se me va pal lado y al rctificar se me va del tiron para el otro..y tengo ke bajarlo el tirn..he tocado dos veces levissimamente las palas al suelo pero ni un rasguño.. una vez arriba se controla mejor pero en cuanto se me va un pokito..pa bajo.. eske b lo he volao en el garaje con kolumnas y coxes y klaro unos 3o4 metros cuadrados solo..no son peste heli..uff ke adrenalina joder en fin a la espera del segundo vuelo keno se cuuando sera ni donde..un saluo a todos.

xerbar eres un makina un valiente y un arriesgao pero supongo ke por eso ya lo vuels  mejor ke yo jajaja

toy con madcortina unas palas 335mm y un flybar 220mm sera mas estable el heli.

alguna tienda de españa que tenga esos flybars?

al llevar el piñon de 13 dientes lo que le das es mas fuerza, con lo que tendra menos vueltas y gastara mas bateria. y con el de 11 dientes tendra menos fuerza pero tendrras mas vueltas. al menos yo simepre he entendido que era asi

lardin he visto tu video en el garaje y controlas el bixo tela.. jeje pero tu tienes blokeo de cola verdad? tienes algo de serie del copter? te responde tela de bien.. tu podrias sarmetu configuracion de emisora jejej me la mia viene programada de fabrica pero no se.. de cuanto son tus palas? assias tio..

futaba f6 exh config de fabrika.pero tengo un problema..el heli se me va ade lado ala izkierda.ke puede ser el plato ke ste inclinado?no lo veo inklindo asimple vista..komo se arregla de ser el plato poendo un agujero menos en el brazo del servo y komose hace eso..ayudaaaa

Hola
Ya tengo un copterx, ahora a montarlo ,aunque viene sin instrucciones ya me hice con ellas, teneis las instrucciones del variador en español para poder programarlo.-
un saludo

Hola, bueno pues ya tengo montado mi Copter X ahora tengo la duda de que pìñon montar, el motor es un align 4050, en el Minititan tenia el motor de serie que es un 3600 con el piñon de 13 y le medí 2600 vueltas, según he leido por ahí ese motor va bién con el de 11 dientes, pero las baterias se calientan bastante, useasé que si le meto el de 9 o 10 dientes digo yo que irá algo mejor, o no?. A ver quien lo tiene para que me aconseje, lo quiero para hacer el cabra nada de vuelo tranquilo.

Saludos.

yo con el 430xl llevo un piñon de 13 dientes, y las baterias haciendo
estacionarios y pequeñas translaciones salen bastante calentitas (2200
de 25c), deberia bajar el piñon de dientes???

hola a todo el mundo.

tengo un belt cp,el caso es que estoy pensando en comprar un rotor principal y la cola de aluminio .

el caso esque me gusta mucho el rotor y la cola del copter entonces me podriais decir si le valen estas piezas para mi belt cp?

y aprovechando el tema , a alguno de vosotros os sobra
un rotor principal y la cola de aluminio
y alguna canopi para vender?

venga un saludo. ([url]http://www.miliamperios.com/foro/images/smiles/icon_wink.gif[/url]) ([url]http://www.miliamperios.com/foro/images/smiles/icon_wink.gif[/url]) ([url]http://www.miliamperios.com/foro/images/smiles/icon_wink.gif[/url]) ([url]http://www.miliamperios.com/foro/images/smiles/icon_wink.gif[/url]) ([url]http://www.miliamperios.com/foro/images/smiles/icon_wink.gif[/url])

Hola, me gustaria saber si iria bien un 9254 con el gy401 es que es elque viene en los packs que he visto en las tiendas de españa, se que esgrande pero con el 9650 no he visto ninguno...que pensais???

Hola
Hace unos dias que me llego el COPTERX que habia pedido y estoy en periodo de montaje.
Lo compre con el variador que viene de serie y aunque no lo he utilizado  todavia no me ofrece mucha confianza por lo que necesito ayuda para elegir uno mejor que este bien de precio, facil de programar,etc
Cual me recomendais????   
Cual teneis montado ???'

wenasssssssssssssssssssssssssssssss!!!!!!!!!!!!!!
tengo un pequeñiyo problema kon mi copter([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/46.gif[/url])  ([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/46.gif[/url]) 
lo que me pasa es con el rotor de cola que el servo no se queda centrado y siempre se queda en una punta como puedo hacer para que quede centrado y el eli no de wertas!!!!!!!!!!!!!!!??????? porke si lo centro al cabo de na se va pa la punta otra ve. es normal!!!!!?????
alguien me podria parar el manual en español de la futaba T6EXHP es que solo encuentro la t6exap!!!!!
wenu gente que vaya bieng tankssssssssss por to!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif[/url]) 

ALGUN VOLUNTARIO !!!!!!!! para que me recomiende 3 servos para el ciclico para este helicoptero ,y donde? !!!!GRACIAS!!!!

Hola, una pregunta, que diferencia hay entre ese motor el 430X y el 430L?.

Saludos.

yeeeeeeeeeeeeeeeeeepsss!!!!
ya stoy aki kon mas problemas!!!!! weno lo del rotor ya lo tengo solucionado!!!! muchas gracias.
lo que me sucede ahora es que le doy gas y no sube de revoluciones cuando subo el stick del gas me corta la corriente y lo para y cuando lo vuelvo a baja hace la musikita de que se enciende a que es debido!!!!!??????
gracias!!!([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/24.gif[/url]) 

wenas ([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Tristeza/1.gif[/url])  ([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Tristeza/1.gif[/url])
mi heli no chuta y estoy desesperado y no se por ke!?????
os explico el eli funcionaba de maravilla hasta ke un dia lo encendi, y me hizo la musikita de siempre. yo to contento le doy un poco de gas y cuando se ponen en marcha los rotores se para como si se apagase, bajo el stik y suena otra vez la musikita y asin todo el rato!!!!!!! puede ser la bateria??? pero es ke es nueva ?¿?¿'¿' o es algo de la emisora que tenga mal configurado????? necesito ayuda ([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/63.gif[/url])([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/63.gif[/url])([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/63.gif[/url])([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/63.gif[/url])([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/63.gif[/url]) ke stoy un poco desesperado!!!!!!!!!
gracias a todos por poner un poco de buestra parte!!!!! 

Hola
Ta.
Tambiem comprueba que no se te haya desprogramado el variador.
Un saludo

([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/11.gif[/url])  ([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/11.gif[/url])([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/11.gif[/url])([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/11.gif[/url])([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/11.gif[/url])([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/11.gif[/url])([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/11.gif[/url])  ([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/11.gif[/url])([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/11.gif[/url])([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/11.gif[/url])([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/11.gif[/url])([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/Felicidad/11.gif[/url])
weeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!
ya me chuta el heli y stoy muy contento por ke va perfe!!!!!!
le he puesto un giro nuevo el futaba gy 401 ke man dixo que va muy bieng pero que le tengo que cambiar el servo de cola porke el giro es muy rapido!!!!!!
que servos me podeis aconsejar?!!!!!! yo he estao mirando por la red pero no tengo ni papa!!!! enga gente que vayan mu bieng los vuelos gracias!!!!!!!

lard1n pisha que no lo encuentro el servo ese que tu me dices que es de futaba y es ese el model porke no lo piyo por ningun lao enga pisha espero tus respuestas jejejejeeej
enga un zaludo!!!!!([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/103.gif[/url]) 

Bueno tengo un pequeño problema a ver si podéis ayudarme. Esta semana recibí las palas align y se las puse a mi copter. Son palas de 325 mientras que las que tenía creo que eran de 315, el caso es que desde que le cambié las palas noto que al heli se le va la cola a la izquierda un poco y no se a que puede ser debido. Puede tener que ver ese cambio de palas?, al ser un poco mas grande hay que ajustar el servo de cola? o el gyro?, en fon que necesito algún consejo. Gracias.

Un Saludo.

hola a todos, es mi primer mensaje que publico les comento me regalaron un walquera 5g4 que rapidamente se me quedo corto y claro despues de probar este mundillo me compre un copterx AE 450 pero sin bateria que lipo me recomendais gracias ([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/52.gif[/url])

Buenas,

Yo estoy esperando 5 de estas:

[url]http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6451[/url]

Tengo pensado compartirlas con el 450 y el funjet.

wenas hace un poco me pille un copter x con la futaba 6 exh pero mi problemilla es que el manual de la emisora viene en ingle y no entiendo ni papa que alguien me podria hacer el favor de pasarme un traducio al castellano!!!!?????
enga gente muchisimas gracias!!!!!!!!!!!([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/51.gif[/url]) 

ya llegaron las lipos hacen muy buena pinta, estan en carga este finde espero quemarlas todas, ya os contaré impresiones.

No es pa tanto, una sola bateria 6s thunder power vale mucho mas que todas esas juntas, me daria pa otras 5 casi jeje ([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif[/url])

Ecoalfa, al final ¿que tal van esas baterías?

Todavía tengo que comprobar que me entran en el belt cp ... pero estaba pensando en pillarme dos o tres ....

Un saludo,

el heli iba perfe pero un dia lo fui a poner en marcha y la cola del heli no se keda kieta y se le va la olla es como si el giro le pasase argo pero es es gy 401 de futaba y es nuevo y el servo es digital y antes me funcionaba de p... m... no che ke le paxa y stoy un pikillo embajonao poke kuando no es una cosa es otra pisha!!!!!!!!
ke le puedo hacer!?!?!?!?!?

aber lo ke le pasa es ke yo lo enciendo y ace el pidido normal de siempre entonces le doy gas y empieza a lebantarse y a girar sobre si mismo hacia la izkierda lentamente y de repente hace un giro rapido hacia la izkierda, ke no puedo corregir con el stik de cola a la derecha y hace eso todo el rato!!!
perdon por la explicacion pero es ke no se como explicarlo!!!

Pregunta 1.- Al conectar el ESC en el canal 3 le estoy dando corriente a todos los servos como si conectara una batera en el canal 8/B?

Pregunta 2.- Si pongo un voltwatch  en un canal libre, me da el status de carga de la bateria?

Lo primero darte la bienvenida wjorge ([url]http://index.php?[/url]action=profile;u=380)



Correcto, ya que el ESC que trae el CopterX viene con un BEC interno.




Lo suyo es que lo conectes a la salida de la bateria, de todos modos yo soy de los que creo que no es neceserio un avisador de LiPos, programa el cronometro de la emisora que te avise y listo, en los primeros vuelos empiezas con 6 minutos y en funcion de la carga que le metas a la LiPo aumentas o disminuyes ese tiempo hasta que se ajuste a la cantidad de descarga que quieres hacer a la LiPo.

Hola,he estado mirando este heli y lo veo muy bien,donde se puede comprar que sea baratillo y serios.
Saludos.

Que tipo de repuestos? Ten en cuenta que es un clon del t-rex450 por lo que la mayoría de repuestos de este le valen al copter y lo puedes encontrar en muchas tiendas españolas.

Un Saludo.

Hola blastor ([url]http://www.helicopterosrc.net/index.php?action=profile;u=860[/url]) yo me pillaria el V2, que encima es mas barato [url]http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_174&products_id=5578[/url] ([url]http://www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_174&products_id=5578[/url]) 149,99$

Electronica necesitas:

1 x Motor: [url]https://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6262[/url] ([url]https://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6262[/url]) 15,95$
1 x Variador: [url]https://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2165[/url] ([url]https://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2165[/url]) 34,95$
1 x Tarjeta programacion: [url]https://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2169[/url] ([url]https://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2169[/url]) 6,95$
3 x Servos ciclico: [url]http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6607[/url] ([url]http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6607[/url]) 21$
1 x Servo Cola: [url]http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5196[/url] ([url]http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5196[/url]) 23,25$
1 x Gyro: [url]http://www.centrorclevante.net/tienda/index.php?main_page=product_info&products_id=202[/url] ([url]http://www.centrorclevante.net/tienda/index.php?main_page=product_info&products_id=202[/url]) 90€ (yo lo buscaria de 2ª mano)
1 x Receptor: [url]http://www.centrorclevante.net/tienda/index.php?main_page=product_info&products_id=1447[/url] ([url]http://www.centrorclevante.net/tienda/index.php?main_page=product_info&products_id=1447[/url]) 65€ (yo lo buscaria de 2ª mano)
1 x LiPo: [url]http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7636[/url] ([url]http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7636[/url]) 19,95$
1 Palas rotor principal: [url]http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12819[/url] ([url]http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.12819[/url]) 8,59$
1 x tornilleria Align 450 (ya que la del copter es una mierda) [url]http://www.centrorclevante.net/tienda/index.php?main_page=product_info&cPath=154_80_100&products_id=781[/url] ([url]http://www.centrorclevante.net/tienda/index.php?main_page=product_info&cPath=154_80_100&products_id=781[/url]) 8€


Es una opcion perfecta para no invertir mucho dinero.

muchisimas gracias por el curro que te has dado tio...cualquiera diría que eres moderador...jaajaja!!
esperare a ahorrar pero será mi mejor opción y una ff7 que por lo que veo, es de lo más usado en el foro no?

HOla a todos,

Acabo de comprar el CopterX 450 ME y mi pregunta es si sabeis si valen las piezas del modelo SE V2, a primera vista me parecen iguales y las caracteristicas y medidas que detallan en la web son iguales salvo los materiales y el peso.

Pues eso, que a ver si cuando necesite piezas (por que voy a necesitar seguro...) puedo comprar las de el SE que son en aluminio azul.

Hola alcopterx 

Ante todo bienvenido...

Sería interesante que te mirases el manual de tu radio y también el manual del heli... ya que así seguro que entiendes mejor como tiene que ir todo y te familiarizas con los nombres de funciones, programas y demás...

Pero, es un simple consejo.

Cuando ayer empeza a darle gas vi que cuando giraba a la derecha, la cola se iba a la izquierda y viceversa, entonces dije, "hay que hacerle una reverse" a este canal. En el gyro, que es exactamente igual al de alcopterx, le di al interuptor que hace REV en la funcion de DIReccion. y no funciono, seguia igual. Ahora pienso que igual es por la primera duda, es decir, que no encendi primero el heli y luego la emisora.

Finalmente, logre elevarlo un poco y concentrarme en el morro para saber hacia donde giraba, ya que si decia derecha, el morro iba  a la derecha y no la cola como yo queria.

y lo de conectar la bateria del heli antes que la emisora? que raro no?? pero es que el tio de los videos de [url]www.copterx.com[/url] ([url]http://www.copterx.com/[/url]) lo hace asi y en el manual del giro tambien pone eso.....

Pues nada, realizado el pedido del combo Logictech gyro + servo

Voy leyendo este hilo por lo que me pueda (seguro) a suceder próximamente...

HiNote, cuando dices que en la curva de paso normal también debe haber paso negativo en los puntos bajos para poder bajar el heli si hace viento... Te refieres a que con viento, aunque sea una corriente ascendente, el heli tendría empuje (manteniendo ciertas revolucoones) hacia abajo??

Me gustaría aclarar esto, si no es molestia.

Cuando des el salto y pruebes el copterx, vete con mucha calma... que se mueve mucho más que el lama.

Pues entonces lo que queda decir es:

Felicidades por tu nuevo heli... ya verás que cambio del coaxial a este!!!

Y con ese cambio... ten en cuenta que no es lo mismo... vete con cuidado, que un 450 ya es un heli serio...

Y compra un tacataca (o hazte uno) que es muy barato y da mucha confianza.

Salu2

Hola,
¿Y yo que pensaba que había encontrado el lugar mas barato de las lipos Mystery?
Muchas gracias por la info Mente86. A mi, te aseguro que me va aser muy util. Ya solo falta que alguien informe de que tal funcionan en esa Web.

Dentro de poco encontraremos lipos de 3S por 8 €, ¡¡¡ ojalá !!!.

Salu2

HOla, tengo un problema con el ESC del CopterX, le he probado con un receptor de 4 canales y ahora al volverlo a poner en su sitio no chuta...los servos si reciben bien las señales, pero el motor nada de nada y eso que le he cambiado las conexiones varias veces.
AHora el ESC me hace un pitido repetido todo el rato de tres sonidos tipo "ti-ro-ri" y luego para y al de un rato vueltya a empezar con los pitidos...

TEngo el manual del ESC pero no viene nada de lo que me pasa....
[url]http://www.rc-pilot.ch/Download/CopterX%20ESC%20manual.pdf[/url] ([url]http://www.rc-pilot.ch/Download/CopterX%20ESC%20manual.pdf[/url])

Se os ocurre algo? AH, tambien tuvo un aporrizaje lindo, pero no creo que sea eso....

HOla, tengo un problema con el ESC del CopterX, le he probado con un receptor de 4 canales y ahora al volverlo a poner en su sitio no chuta...los servos si reciben bien las señales, pero el motor nada de nada y eso que le he cambiado las conexiones varias veces.
AHora el ESC me hace un pitido repetido todo el rato de tres sonidos tipo "ti-ro-ri" y luego para y al de un rato vueltya a empezar con los pitidos...

TEngo el manual del ESC pero no viene nada de lo que me pasa....
[url]http://www.rc-pilot.ch/Download/CopterX%20ESC%20manual.pdf[/url] ([url]http://www.rc-pilot.ch/Download/CopterX%20ESC%20manual.pdf[/url])

Se os ocurre algo? AH, tambien tuvo un aporrizaje lindo, pero no creo que sea eso....

CIERTO, totalmente cierto.

Con una emisora programable en condiciones es más facil volar y ajustar el heli.

esto es una ruina

xo el que ha escrito justo antes de mi... ([url]http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/65.gif[/url])   tb lleva premio jejejeje

hola buenas

pues hoy he estrenado el mio en el exterior, lo tenia + o - dominado a unos 50cm. y de golpe una rafaga de viento me la tirado par un lado y con el acojone no he reaccionado a tiempo, el eje principal del rotopr doblado, asi que hoy tengo trabajo, desmontar todo y ver que esta bien, alguien me puede decir como miro los grados de las palas, tengo el aparatito que se pone en las palas para mirarlo, pero no como se utiliza.


un saludo

amilio ([url]http://index.php?[/url]action=profile;u=1662) yo cuando lo tenía me pillé la tornillería del t-rex 450 y se la fuí sustituyendo poco a poco ya que al ser tipo allen eran mas fiable que los de estrella que traía el Copter.

Un Saludo.

Buenas, estoy montando y ajustando el CopterX AE y tengo unas dudas (de momento, así como el que no quiere...)

1. Los padles, en concreto uno de ellos, se gira con bastante facilidad. Entiendo que deben quedarse fijos, o no? En tal caso como remedio... pegamento? (Son los de plástico de serie)

2. Mi deseo es colocar el receptor (2,4) en la parte delantera bajo el canopy pero el cable del servo de profundidad me llega mas que justo. Podría ponerlo así, si elevo un poco el receptor con algo de corcho o similar, pero quedaría muy tensionado el cable de todas formas. Creo que eso de tener los cables tensados, con la vibraciones del heli, no es nada recomendable. Tampoco deseo poner un alargador de cable porque he oido (leido) que no es recomendable. Sólo me queda colocarlo en la parte trasera, en la que deseaba poner el variador.

Tampoco puedo girar el servo para que el cable salga en dirección al morro, porque creo que no podría llevar el link hasta la rótula del servo puesto que me daría en la guía antirotación (o como se denomine).

Alguien lleva el receptor en la parte trasera? Las antenas de mi receptor parecen un tanto largas (unos 10cm)

entonces en un ferretería los puedo comprar? que tornillos pido?


un saludo

Gracias xerbar.

Es que tengo una caja de esas de botellas de vino que me da para poner el heli pero sin el canopy montado (por el largo) con espacio suficiente para emi y demás. EL tema es que las espuma negra (antracita) la he visto a 102€ metro cuadrado. O sea que unos 30 y pico euros en espuma para luego cortar yo. Por 40€ mas portes... está muy bien e imagino que los tamaños de una futaba FF6 y la de copterx seran similares.

Para los que tiene la caja aun... la espuma puede sacarse facilmente para recortar y hay espacio libre??