MIKADO LOGO 400 / 400SE

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[Jordi.f]

Así es Zeus ,no es necesario tantos amperios ,supongo que se quieren curar en salud .Mira las especificaciones por ejemplo del HobbyWing de 100 A que es valido para tamaño 550 y va perfecto ,es mas ,este variador lo suministra Gaui en el X5 y va perfecto. http://www.hobbywing.com/product_show.asp?id=190

[CAYESA]

Estas medidas las tomé con el heli en el suelo pero sujentándolo por la palas para hacer trabajar los servos, por lo menos los del cíclico. Supongo que los valores de consumo siempre se dan un poco sobrados para haya margen, pero vamos con 3 amperios reales, un Logo 400 tiene de sobra.

[zeusramon]

Si es el mismo chasis supongo que no hay problemas de medidas , vale la mitad y tiene 4 agujeros para el motor , yo Lo veo muy bien no ?

[Jordi.f]

Mi intención es como dispongo de un chasis mas toda la cola, es montar un Logo 10 y la bancada en este caso es una opción por el precio.

<a href="http://www.youtube.com/v/x1c4DuSEZx4&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/x1c4DuSEZx4&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

[zeusramon]

Pues jordi esa bancada es la,que llevaba el 400 cuando hicieron el manual , fíjate que en la página 4 sale el nuevo , peeeeero en la 5 ya sale esa del logo 10 , de hecho en el manual pone los tornillos delante y detrás , en vez de a los lados, anda que no mire yo veces esas fotos para ver que hacia mal , Osea que vale seguro , y a 18€ , muy bien precio .

[piñax]

gracias a todos me quedo mas tranquilo y mas con las mediciones de cayesa......

aun estoy con las vibraciones..jajajaja...las tenia a 210 a 12600 rpm segun el v-bar (punto de maximas vibraciones) y notaba que se calentaba el tubo de cola en la parte central....abriendo la cola me ha parecido ver la correa demasiado tensada y la he destensado un poco, no demasiado...ahora no se calienta pero las vibraciones han aumentado en las mismas vueltas.....haber si con tanta vibracion me han vendido otra cosa que no es para volar  jajajaja


me olvidaba...una vez puesto la placa con tornillo en el v-bar le poneis alguna almohadilla para pegarlo o solo la trincha?

un saludo

[joromarc]

gracias a todos me quedo mas tranquilo y mas con las mediciones de cayesa......

aun estoy con las vibraciones..jajajaja...las tenia a 210 a 12600 rpm segun el v-bar (punto de maximas vibraciones) y notaba que se calentaba el tubo de cola en la parte central....abriendo la cola me ha parecido ver la correa demasiado tensada y la he destensado un poco, no demasiado...ahora no se calienta pero las vibraciones han aumentado en las mismas vueltas.....haber si con tanta vibracion me han vendido otra cosa que no es para volar  jajajaja


me olvidaba...una vez puesto la placa con tornillo en el v-bar le poneis alguna almohadilla para pegarlo o solo la trincha?

un saludo

La almoadilla tambien la lleva Piñax! Y bien pegadita!!
 El tema Rpm! 12600rpm? Creo que eso no es correcto no? son demasiadas, en idle2 estamos volando sobre las 2500rpm. El tema correa que no te quede muy tensa, que puedas con el dedo hundirla un poco!
Un saludo! 

[piñax]

joromarc son las vueltas que marca el v-bar en la pantalla de analisis de vibraciones...antes lo he calculado y corresponden a unas 2200 rpm del rotor......ahora estoy desmontando todo y volviendo a montar tomando mediciones a cada incorporacion jajaja
aunque de entrada los picos mas altos corresponden a la cola pues son a unos 220hz y quitando la cola estas desaparacen y quedan las del rotor a 50hz mas pequeñas...pero bueno vuelvo a empezar jajajja

ok con almohadilla  gracias

[jaittek]

Respecto al análisis de vibraciones, las RPM que se muestran en la pantalla NO hay que transformarlas.
Esas ya serían las rpm a las que se producen las vibraciones. Al ser rpm lógicamente se refieren a vibraciones producidas por elementos en rotación. Si lo hacemos con los rotores instalados, pues se referirán a los rotores. Si lo hacemos sin los rotores conectados y con motor puesto, se mostrarían las que produce el motor, que generalmente serán mínimas.
 
En la página del vbar pone un ejemplo para un 450:
55Hz - 3276 rpm (vueltas del rotor principál). El pico siguente se muestra con 160Hz - 9.000 rpm y uno mas a 230Hz - 13.800 (rotor de cola)

Si la frecuencia en Hz son ciclos / segundo
Para pasarlo a minutos (por lo de rpm) solo hay que multiplicar por 60
P.ej. 230 Hz x 60 = 13800 rpm

[jaittek]

Una cosa... un Jive 60 HV vale para usarlo con el sensor hiperion ?
O solo da problemas con el 100 LV ?

[Vuelopatras]

Bueno señores,,,el Sabado recojo el bichejo de correos, ya llegoooooooooooooooo,jojojjojo

salu2

[Jordi.f]

Hombre…..Dani, ya tenia yo ganas de verte por aquí, al final a caído, me alegro tío .

PD: esto hay que celebrarlo con cava y del bueno, ehhhhhh.

Un saludo campeón.

[Txikarron]

Hombre…..Dani, ya tenia yo ganas de verte por aquí, al final a caído, me alegro tío .

PD: esto hay que celebrarlo con cava y del bueno, ehhhhhh.

Un saludo campeón.

+1+1+1+1+1
enhorabuena por el makinon, ya nos contaras el equipamiento q le vas a poner Dani,...
felicidades..--jeej

[Vuelopatras]

Pues en las tripas le pienso meter,,,
Mikado V-Bar
Motor Scorpion HK-4015-1070 piñón de 22
ESC Hobbywing 80A
Servos Aling 510 y cola 650
Bueno, el variador hasta final de mes no llegara, así que iremos montando con tiempo y para las configuraciones ya estáis por aquí para dejarlo finito al bicho,jejejee
Si va igual de bien que el 500 ya me conformo,,,ya tenia yo ganas de un logo, lo que me ha costado.

Salu2

[piñax]

gracias jaitek ahora ya me cuadra todo  

de los jives segun me dijo kontronic solo sirve el heli jive 120, los demas no funcionan ...creo que es porque el governor no puede desactivarse de forma permanente...las prestaciones para helis de este jive son una pasada..

un saludo