Nuevo mini V-Bar 5.0,5.1,5.2,5.3

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[Jordi.f]

Como bien comenta Zeus los valores 0 son valores que están desactivados , en este caso los valores de padlles a 0 no hay ningún valor y por lo tanto esta desactivado .

personalmente es mejorque cada uno experimente y configure los valores en los que este mas cómodo , lo que ami me puede ir bien a otro le pueden resultar muy agresivos o todo lo contrario , más conservadores.

[OscarGM]

Ok, gracias por las respuestas. Soy consciente de que cada cual tiene su forma de volar, pero, a mí, personalmente, me gusta experimentar desde un punto de partida y debido a mi inexperiencia me ayuda empezar probando desde algo que sepa que le funciona a otros y, a partir de ahí, hacer mis modificaciones.

[Javikalo]

Hola amigos como bien ya sabeis algunos llevo ya algun tiempo detras de este sistema FBL,  pero por unas cicustancias u otras aun ando sin el, jejejejejeje. ......, bueno ya estoy decidido y tengo en la cesta el V-Staby Silverline para mi nuevo LOGO600SX,  ¿como veis la eleccion? , o quizas deberia de decantarme por la version anterior, amigos que recomedaciones me dais, lo pillare en Readyheli,  espero que todo valla sin problemas, ya me entendeis, jejejejejeje. ......., saludos.

[OscarGM]

Hola amigos como bien ya sabeis algunos llevo ya algun tiempo detras de este sistema FBL,  pero por unas cicustancias u otras aun ando sin el, jejejejejeje. ......, bueno ya estoy decidido y tengo en la cesta el V-Staby Silverline para mi nuevo LOGO600SX,  ¿como veis la eleccion? , o quizas deberia de decantarme por la version anterior, amigos que recomedaciones me dais, lo pillare en Readyheli,  espero que todo valla sin problemas, ya me entendeis, jejejejejeje. ......., saludos.

Javi, por lo que tengo entendido el silverline y el blueline son prácticamente iguales y el silver está más recomendado para helis nitro que el blue porque aguanta mejor las vibraciones, si me equivoco que me corrija alguno de los expertos en el tema, a lo que voy es a si te merece la pena pagar la diferencia de precio entre uno y otro.
Un saludo.

[Javikalo]

Pues entorno a unos 40$ de diferencia, creo que si aguanta mejor las vibraciones debe de ir mejor también en los eléctricos, ¿no?, ademas seguramente este mejorado en algunos aspectos mas, ¿no?, bueno a ver que dicen los gurus de este sistema, jijijijijijiji............., saludos.

[Verde]

Javi, yo optaría por el último modelo en el mercado de mikado, si no te supone un problema económico, pues adelante, el silver line
Porque dentro de 1 año saldrá el white line, y te sentirás que tendrás algo obsoleto... Jajaja
Saludos!!!

[OscarGM]

Javi, ya sabes lo que dicen: "con buena picha, bien se..."

[HIGHLIGHT=#NaNffff]Y en otro orde de cosas ya tengo el blueline funcionando a la perfección, sin hacerle autotrim,  le metí el Firmware de recuperación, volví a actualizarlo, configuré un modelo nuevo desde 0 y ahora hace los giros perfectos al meterle mando de cola. Me he quitado un peso de encima y el heli va de lujo sin apenas tener que modificar nada.[/HIGHLIGHT]

[jaittek]

el  silverline tambien es mas preciso porque lleva mas sensores, de mejor calidad, y dispuestos en anillo, asi que supongo que irá mejor.
Y si es menos sensible a vibraciones pues te puede evitar problemas a ciertas frecuencias que a los otros si le afectarían.
El silver creo que ya viene con la ultima versión instalada.
Yo creo que merece la pena, y equipando un logo 600 poco se pueden notar unos algunos eurillos más, respecto al total... jeje

[sentos21]

Buenas,como se mete el firmware de recuperacion???

[txipicopter]

Cuanto mas leo mas me doy cuenta de que tengo el Vstabi mas guarramente ajustado que el copón, ni autotrim ni gaitas y eso de la simulación de padels me la pone hasta un poco mmmmmm ya me entendeis, estaba pensando en que no me gustaba nada este sistema después de todo y es por que no conocía esa función, ya que noto demasiado flotón el heli, tanto que en hurricane por ejemplo, si me despisto se me queda parado en estacionario en medio de la maniobra, me cuesta una burrada conseguir que coja inercia a la hora hacer traslación fuerte en cualquier forma, me salen mejor las maniobras con el puñetero 450 pro con el zyx que con este y creo que ya e dado en el clavo, ya que echo de menos el flybar en muchas cosas y si con esto se puede llegar a un punto medio va a ser la caña.

Gracias Jose, de momento no tengo intención de meter satélite, seguramente venda la spektrum y siga con mi devo que me va de lujo, nos vemos maño.

A los demás gracias por los aportes que aunque no haya formulado yo la pregunta me van sirviendo de mucho.

Saludos.

[OscarGM]

Buenas,como se mete el firmware de recuperacion???

A mano desde el programa del vbar. Si no te aclaras mándame un mp y te llamo por teléfono.

Txipi, para poder modificar la simulación de paddles creo que tienes que tenerlo actualizado a Pro, he estado haciendo pruebas con valores de 0,20,40 y 80 y con 80 las traslaciones y los funnels salen más fácil pero los flips y piros salen mejor con valores bajos, al menos es la impresión que me ha dado y dejándole mi heli a otro compi del club coincidía conmigo, prueba cambiando el valor porque el comportamiento varía. Yo veo muy recomendable hacerse con un Bluetooth y darle caña a los valores en el campo de vuelo porque el heli varía mucho en comportamiento y no hablo solo de simulación de paddles, hablo de todos los valores. 

[Josezgz]

Bien que harás quedándote con la Devo txipi, en cuanto a lo del flybar, es verdad lo que dice Oscar, si lo subes un poco si que parece que tiene algo mas de inercia, pero a cambio los piros salen mas guarretes, aunque es cosa de acostumbrarse, también mira lo de el Estilo si lo llevas muy alto el heli se hace más tranquilo y pierde agresividad.. lo del bluetooth es una buenaopción, yo lo pillé por 6 euros creo que me costo, aunque aún no he tenido tiempo de probarlo..

[chrisyol]

hola compañeros buenas tarde, tengo ganas de comprar un sistema fbl para mi tarot 450 pro v2 y me quedo con el V-bar, que diferencia hay entre este y el mini V-bar.
Una mas tanto el V-bar como el mini son muy complicados de ajustar . gracias de antemano .

[zeusramon]

Entre el estándar y el mini la diferencia es que el estándar tiene el sensor separado y el mini va en una única caja . Es muy muy fácil de ajustar , son 10 pasos .

[rociero]

Como te comenta Zeus es super fácil el ajuste, sigues los pasos que te explican claramente para que es cada uno y a volar....saludos.