Align - T-REX 500

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[bacardis]

es de un compañero del club, antes llevaba 14T y lo bajo a 13T por lo mismo
lo tiene puesto que pite a 3.5v, las C de las lipos  y curva de gas tampoco no lo se, pero veo que es normal entonces.
Si cambia el motor por otro se podría (sk3 de hobbyking) conseguiria menos consumo?

[*PeGa*]

es de un compañero del club, antes llevaba 14T y lo bajo a 13T por lo mismo
lo tiene puesto que pite a 3.5v, las C de las lipos  y curva de gas tampoco no lo se, pero veo que es normal entonces.
Si cambia el motor por otro se podría (sk3 de hobbyking) conseguiria menos consumo?

en mi esp modificado a dfc tambien llevo el sk3 y el piñon de 13 y saco 4 min con 2600 vueltas gobernadas y eso con turnigys viejas de 3000 y 40c.
yo diria que los c´s inflyen mucho sobre todo en lo del salvalipo.
saludos

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joanpeca me imagino que no todos los sistemas fl son iguales en sus comportamientos pero en ningun caso dejaria que un servo podria hacer tope.
deberia haber una posibilidad electronicamente
saludos

[Cyborgip]

Yo tengo el combo original del DFC, vuelo con tipos Zippy 3000 de 40c y curva plana al 80%
Y tengo el mismo problema, al entrar en idle, al poco tiempo y sin darle caña, el salvalipos se pone como loco.
Lo he llegado ha configurar a 3.0v y lo mismo.
Compré dos en Bangood, los cuales he intercambiado, con el mismo resultado.
Quite el Bec externo y lo mismo.
Al final... JAVIGATO me conto sus experiencias con los salvalipos.
Compraba seis, para descartar cuatro.
Vaya fiabilidad...
Me dejó el suyo en el club... Y perfecto.
Ahora me toca a mi comprar seis, para encontrar alguno bueno.
Los que tengo en el 450 a 3s van perfectos, pero a 6s en el 500...
Estos chismes prometen mucho por muy poco. No existe lo de duros a cuatro pesetas.

Como siempre, son las cosas más simples las que nos traen de cabeza, y las últimas que miramos.

[FranHR]

Lo mas sencillo, a veces se nos hace lo mas complicado

Pues yo como ya te comente utilizo estos, bien baratos:

On_Board_Lipoly_Low_Voltage_Alarm_2s_6s

Mis avisadores llevan mas vuelos que una azafata jubilada y siguen funcionando perfectamente.

[Cyborgip]

Lo mas sencillo, a veces se nos hace lo mas complicado

Pues yo como ya te comente utilizo estos, bien baratos:

On_Board_Lipoly_Low_Voltage_Alarm_2s_6s

Mis avisadores llevan mas vuelos que una azafata jubilada y siguen funcionando perfectamente.

Pues si que recuerdo que me comentaste algo...
Voy a pasar de los de Bangood y voy a pedir dos de estos, haber si tengo mas suerte.

[Verde]

Os dejo un video que me grabaron en el pasado evento en Valencia 3dx extreme, espero que os guste
Un saludo

<a href="http://www.youtube.com/v/vteogFTPhKk&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/vteogFTPhKk&amp;ap=%2526fmt%3D18&amp;rel=0</a>

[survi]

Buffg cada vez que veo este me quedo loco verde, si me pongo unas gafas como las tuyas hare lo mismo?!!!! Me alegro de poderlo ver en directo.

[bacardis]

ese video es a 6s y electrónica de serie?

[Verde]

Si... Todo stock.
Saludos.

[bacardis]

se lo voy a enviar a mi compi del club, que le suba la curva del motor porque  el suyo no tira ni la mitad....

[joanpeca]

[...]
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joanpeca me imagino que no todos los sistemas fl son iguales en sus comportamientos pero en ningun caso dejaria que un servo podria hacer tope.
deberia haber una posibilidad electronicamente
saludos

Gracias *PeGa*, bicheando las opciones avanzadas del XBAR he encontrado la función SWASH RING con la que puedo recortar el mando en las esquinas de los sticks, que es donde más me hacían tope los servos. De esta forma puedo conservar un número razonable de grados de alabeo y profundidad sin forzar ningún servo en ninguna circunstancia.

De todos modos, este heli va a estar una buena temporada de baja, pues tiene el cenizo con los motores... después de que murió a los treintaypocos vuelos el motor Aling MX500 que traía de serie, le puse un motor Scorpion HK3226, y también ha muerto aunque por suerte no ha sido en vuelo. Está en garantía, pero ya me han advertido que me olvide del motor en una temporada... así que nada, maldita la hora en que no te hice caso, *PeGa*, con lo del SK3 de Turnigy...

Saludos!

[Verde]

Pues yo no tengo ninguna pega con mi 500MX... todo lo contrario... No se como ira el Hk3 de hobbyking en la verdad, pero el Align es el más potente de su sector, y un precio muy competitivo, como es de costumbre en Align..

Yo llevo este motor desde que monté el kit, y funciona como el primer dia y con una potencia brutal...

Habrás tenido muy mala suerte o habrás tenido algun otro problema que lo haga estropeado...

Un saludo!!

[joanpeca]

Pues sí, es una cuestión de mala suerte. Al MX500 se le desintegró un rodamiento más o menos a los treinta vuelos, cuando hacía poco más que estacionarios, y aunque lo sustituí, se ve que la campaña había quedado dañada, pues se me comía los rodamientos que le iba poniendo, le cambié en dos ocasiones los rodamientos y le duraron unos 10 vuelos o así, con lo que lo terminé dejando de pisapapeles. Y al Scorpion se le ha ido una fase. Así que ese heli parece que tiene el gafe con los motores.

Saludos.

[aguila007]

Eso te lo discuto verde el SK3 tira mas que el de align y el Turnigy Typhoon 500H ya ni te cuento el de Align se queda en bragas jajajajaja y por 23€ no tiene competencia, un saludo.

[joanpeca]

Eso te lo discuto verde el SK3 tira mas que el de align y el Turnigy Typhoon 500H ya ni te cuento el de Align se queda en bragas jajajajaja y por 23€ no tiene competencia, un saludo.

¿El 500H tira más que el SK3? Bueno, planteo la pregunta de otra manera. Voy a tardar en tener reparado el motor Scorpion un porrón de semanas. ¿Alguien me recomienda algún motor barato que poder usar de mientras? Sería para usar con el variador de serie del 500, el BL70G. Me joroba tener de baja el 500 porque es un heli muy apañado, se parece en vuelo más al 600 que al 450, pero a diferencia del 600 lo puedo llevar en la moto, con lo que es un heli que me vale para volar entre semana. Si el motor no es caro, lo puedo comprar y cuando me reparen el Scorpion, dejarlo como motor de repuesto...

Soy todo oídos para vuestras opiniones...  Saludos!