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[Tonycordobes]

se puede cerrar

[nevir]

Increible compañero, lo tendré en cuenta a la hora de comprar el fuel.

Gracias.

[elchorvo222]

Yo no se como estaran mis motores por dentro pero si te digo que lo que es rendir con optifuel rinden de miedo y en el raptor llevo ya unos cuantos vuelos.

[madcortina]

La verdad es que es muy raro esto que te ha sucedido, nunca he utilizado ese combustible, pero que en tan solo 15 dias un motor alcance ese grado de oxidacion es muy extraño.
 
A ver que opinan otros compañeros que si utilizan este combustible.

[Chuckynator]

Joer pues si que esta hecho un cristo , mira te cuento que yo y unos cuantos mas estamos usando ese combustible , no hace mucho he abierto un motor de un coche rc que le hecho ese combustible y el motor parecia un espejo de lo limpio que estaba y el otro dia un compañero llevo su redline a los 200ºc de tanto cerrar el alta, el chasis de su raptor se estaba derritiendo , despues de abrirlo el motor estaba perfecto sin colores raros como nuevo , por eso me extraño que fuese del combustible me da que algo no cuadra habla con el chico que te lo vendio haber que puede decirte.

[Tonycordobes]

 hola son 15 dias o 20 sin arrancar el motor es decir gastar solo 2 depositos y guardar el heli por que no me gusto y a ese tiempo mas o menos hechar el after run y desues de 2 meses encontrarme esto dentro la verdad que yo paso de este combustible y casi todos los demas comerciales
nadie sabe a ciencia cierta lo que llevan y a mi me gusta saber lo que compro asi q esto pasa por esperimentos raros


un saludo


tony

[*PeGa*]

vaya pinta tiene,
yo acabo de cambiar a esta gasofa.
de momento rinde mucho el motor, ya te dire como sigue.
supongo que te ha salido mal la mezcla de este bidon porque esto no puede permitirse ningun proveedor de combustibles a largo plazo.
y esa gasolina tiene realmente buena fama.
saludos

[Luis González]

La verdad es que no es normal eso...

Yo llevaré unos 40 litros gastados de este combustible y por ahora muy bien, espero que no me pase eso.

Saludos.

[condor]

En nuestro club de los 30 helis Glow aprox. que hay el 99% usa optifuel al 20% de nitro y en mi caso en particular lo llevo usando cerca de dos años sin ningun problema e incluso desde entonces no he tenido que cambiar los dichosos rodamientos, es más tengo dos maquetas las cuales vuelan cuando ya me dan pena de tenerlas paradas eso quiere decir que igual se pasan 3 o 4 meses en las baldas, (jamás he usado el asterrum ese de que algunos tanto hablais) pues voy al campo de vuelo y las maquetas arrancan a la primera y nunca han tenido problemas de agarrotamiento, el otro dia aproveche a hacer una revision del freya, que llevaba como un año sin tener que tocarle nada y aproveché para desmontar el motor y revisar los rodamientos y si tenia algun sintoma de calentamiento ( color marron y azulado ) pues todo lo contrario estaba como un espejo, yo lo uso en helis 30-50-90, en aviones tanto en motores de 2 tiempos y de 4 tiempos, siempre uso el mismo combustible para todos mis modelos ( excepto los de gasolina ) para mí 99% fiable, el otro 1% lo dejo para poder echar la culpa cuando algo sale mal, que normalmente suele ser por mala carburacion, pero siempre es bueno poder echarle la culpa a otro 
 
Saludos
 
PD. Ojo esto es mi experiencia y no trato de convencer a nadie, que ya somos mayorcitos.

[David Prada Martinez]

Yo llevo timpo usando optifuel y aun hace poco desmonte el 90 y estaba perfecto, no es muy normal lo que te ha pasado, algo mas tiene que haber...
 
un saludo

[wjorge]

Muy raro, tanta corrosion en tan pocos dias como si le hubiesen echado agua dentro.

[ariveron]

Muy raro,  la verdad lo he usado algun tiempo y  nada todo perfecto, el optifuel seguro no fue en ese tiempo, algo parecido, no tan mal, me susedio con un motor de avion el cual se ve que cuando le puse after run no gire el motor y el aceite se quedo en conducto del carburador pero  tambien contribuyo que no tape el escape ni el carburador con papel como siempre lo hago ya que en lugares humedos es mas probable esto y de eso pasaron mas de dos meses antes de volver a usarlo, pero ni la mitad de lo que muestran las fotos.
Yo pienso que el combustible no ha sido  pero bueno siempre  existen cosas raras

[ecoalfa]

Hola,

Yo tambien utilize optifuel durante mis tiempos mozos en Glow y nunca tuve ningún problema, más bien lo contrario, seguramente sea un caso aislado entre un millón. Podría ser que el after-run que utilizaste por lo que sea no es compatible con alguno de los componentes del combustible.

[Tonycordobes]

HOLA BUENO PUES EL AFTER RUN ES DE MODEL TECHNICS (MOLECULAR BLENDED FUEL) Y YO NO DIGO QUE EL COMBUSTIBLE SEA LA LECHE Y DE UNAS PRESTACIONES MUY BUENAS
PERO ESTO ME HA PASADO EN SOLO DOS DEPOSITOS Y DEJANDO EL HELI PARADO CERCA DE 20 DIAS ANTES DE HECHARLE AFTER RUN Y DESPUES DE UNOS 3 MESES PUES ME ENCONTRADO LO DE LAS FOTOS
SOLO ESPONGO MI EXPERIENCIA CON LO QUE HA PASADO NADA MAS Y NO ES IMCULPAR A NADIE NI A NINGUNA MARCA POR SI HAY ALGUN ALUDIDO
SIMPLEMENTE ES UN PROBLEMA PERSONAL QUE MA PASADO Y QUERIA QUE TODOS LO SUPIESEIS YA QUE ESTE MOTOR ESTABA NUEVO A ESTRENAR Y COSTO 300 EUROS
UN SALUDO



TONY

[condor]

Se puede decir más claro, pero no más alto