problemas con el variador

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[noeliateba]

hola soy novata y tengo un problema:
conecto el variador al reseptor y al motor,los servo si funcionan pero el motor no.
¿a que puede ser debido, tendre el variador roto?

[CAYESA]

Para empezar, bienvenida al foro.
Con los pocos datos que das, es difícil poder ayudarte, si puedes haz una foto del montaje y cableado a ver si entre todos podemos ver cual es el problema.
Un saludo

[Avolar]

Bienvenida al foro.



Como te han dicho anteriormente haría falta algún dato más. Pero podría ser una incorrecta conexión de los 3 cables que conectan el variador con el motor, deben tener un orden específico. También asegúrate de que el variador está conectado en el canal correcto del receptor.


Saludos

[joanpeca]

Un par de datos importantes: ¿emite algún sonido el motor? ¿algún pitido, o algún "tururiii" o algo parecido? En esta misma dirección... ¿has ajustado el mínimo y el máximo de gas? Si no es así, o si no sabes de lo que hablo, mírate este hilo: http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=13323.0
 
Saludos.

[Vuelopatras]

Hola noeliateba, como todo usuario nuevo te recuerdo te leas las normas; Y para una mejor presentacion y darte a conocer pasate por aqui,,,

http://www.helicopterosrc.net/index.php?board=33.0

un salu2

[pepecóptero]

Saludos y bienvenida.
Supongo que estas pruebas las estarás haciendo sin palas en el rotor principal, en el rotor de cola y sin flybar, ni paddles, pués la seguridad es lo primero.
Te pueden pasar dos cosas: Las conexiones variador-motor, no estan en su correcto orden, para ello, desconectas la batería y alteras el orden de los cables, al ser 3, hay 6 posibles conjugaciones, ve probando hasta encontrar la suya. Recuerda que siempre deberás desconectar la batería principal, para iniciar el variador, hasta que reconozca el motor.
La segunda es como bien te han dicho, que no tengas el recorrido del gas, bien ajustado, ajusta los puntos como el enlace de arriba.
Si sigues teniendo problema, exponlos más detalladamente para ser más precisos en la ayuda. Chau.

[geko]

Y una tercera cosa que te puede estar pasando es que tengas el canal de gas invertido o necesites invertirlo.
Deberías dar mas datos de la situación.

[noeliateba]

gracias por vuestros aportes. el variador lo tengo conectado en el canal 3.¿esta bien?
me e fijado en un esquema que e visto en este foro

[pakito2001]

haber intenta hacer unas fotos de como lo llevas montado para poder intentar ver algo, que emisora tienes, te preguntan mas a rriba si hace algun sonido al conectar la lipo.

[noeliateba]

no no ase ningun sonido y mi emisora es la hobby king 2.4 ghz 6 ch

[ergrillo]

noelia efectibamente el variador va al 3, respecto al motor haz lo que dice pepecoptero, y dinos si el motor hace algun ruido ,pitido o alguna señal de querer moverse , yo pienso que es que los cables del motor con los del variador no estan conectado cada uno en su sitio,recuerda desconectar y conectar la bateria cada vez que cabies un cable,para que el variador se vuelva a activar y detecte el motor cuando des con la combinacion adecuada de esos tres cables .

[noeliateba]

chispazo del variador, posible corto, me funciona los servos pero no el motor. como compruebo si esta averiado?

[pepecóptero]

Eres muy escueta en los mensajes y con tan poca información la peor parada eres tú, porque no podemos encaminar la ayuda.
No nos has dicho si has ido cambiando la posición de los cables y probando, si alimentas la electrónica a través del variador o con circuito independiente. El chispazo ¿es al conectar la lipo?, eso es normal. Si funcionan los servos, es porque el variador está alimentando la electrónica. Al conectar la lipo debes escuchar una musiquita en el motor si está todo bien, si no la escuchas hay una mala conexión entre motor-variador.
Cuando escuches esa musiquita, al subir el gas deberia funcionar el motor, a no ser que tuvieras el mando de gas invertido y entonces no se inicie el variador por seguridad, en ese caso, deberias subir el stick a tope, esperar un par de segundos y bajar un poco el stick de gas, si el motor arranca es que está invertido el canal 3, debes invertirlo en la emisora. Recuerda dos cositas, por favor: las pruebas siempre con las palas principales y de cola quitadas y danos más info, aunque para ti un simple detalle pueda parecer una tontería, puede haber un fallo de los tontos que se dan con mucha ocasión en este hobby y pasarlo por alto. Chau.

[ergrillo]

Las emisoras normalmente suelen tener  una palanquita para cortar el motor  comprueba si la tuya la tiene y mira a ver si tienes desconectada y por eso no te va el motor. ¡el compañero pepecocter tiene razon contra mas informacion pongas mas ayuda te podremos ofrecer¡  te recomiendo que en ru firma pongas datos cono la marca de la emisora ,helicoptero,electronica. eso ayudaria mucho. Saludos

[metanei]

Las emisoras normalmente suelen tener  una palanquita para cortar el motor  comprueba si la tuya la tiene y mira a ver si tienes desconectada y por eso no te va el motor.

Aun y con la palanca en posición bloqueo, el motor pitaria, y dice que no pita nada...

Saludos.