Helicopteros Radio Control - RC - Radiocontrol

Buenas,

Estos dias tan caluros me ha dado por levantar el 450 dentro de un garaje después de unos meses sin cogerlo.
Resulta que a los tres minutos en estacionario pierde potencia y se viene al suelo (por suerte estaba a poca altura y lo rescato). Hago varias pruebas y más de lo mismo. Cambio el variador de un Castle a un Align y más de lo mismo. Cambio el motor original (un poco cascado) por otro nuevecito de 3500kv y más de lo mismo.

Me pongo a leer las instrucciones del variador y leo lo del Thermal Protection "que apartir de 80º el circuito se apaga para proteger a la batería".

Pienso que será debido a esto del calor y a que el variador lo tengo dentro de la estructura y no fuera del heli y a que hace de media 30º.

Podría ser eso? Por que del FBL no creo que sea ya que es un circuito independiente.

Un saludo

Pues podria ser, y por que no lo pones en un lateral exterior a ver si mejora?

Gracias Mad. Pero lo acabo de cambiar de sitio debajo del heli y más de lo mismo. Aguanta unos segundos más pero se viene abajo.
de hecho cuando he tocado el variador con el dedo casi me lo quemo. Debía estar a esos 80°. Parece que estoy abocado a no volar en verano.(http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/102.gif)

Pues entonces no te queda otra que comprar un ESC nuevo.

Gracias Mad. Tendré que hacer algo de eso. Un saludo.

Pues algo no me cuadra. Yo he estado días atrás volando mi 450 con su cacoso variador Align BL35G de 35 miserables amperios, el cual, entre los tic-tocs y los 40º grados a la sombra que estamos teniendo por estas tierras, se pone que podrías freir un huevo de codorniz encima...  pero a mí no me ha cortado ni una sola vez. ¿Pudieras estar usando un timing o un PWM (en el caso del variador de Castle) que esté haciendo que el variador se te caliente más de la cuenta?


Saludos!

Gracias por tu interés tio, pues la verdad k hoy he estado haciendo pruebas y me he dado cuenta que el ataque del piñon con la corona estaba muy forzado y lo he separado un poco. Y hoy he podio volar bien.  Pero voy a mirar tb eso que me dices.

Pues arreglado el problema. Simplemente que tenía el variador debajo de la batería y en ese pequeño espacio se sobrecalentaba. Ahora lo he puesto debajo del heli entre los patines y sin problemas.

gracias y buenos vuelos.

Curioso. En mi 450, es ahí también dode llevo el variador, y mira que el BL35G de Align es cortito... y a mí (toco madera) no me ha cortado ni una sola vez. En fin, se ve que te ha salido un variador "caluroso" (http://www.helicopterosrc.net/richedit/smileys/YahooIM/3.gif)

Saludos.