Mi HK-450 (fotos 22/06/2010)

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[RaPtor]

Hola Toledator, segun el foro de Hobbyking el variador es programable con la targeta turnigy (no se si sera compatible con otras).
En el caso del motor, yo tengo puesto uno de 3500 vueltas, aqui tienes uno barato y tiene buena pinta:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8616&Product_Name=Turnigy_450_Brushless_Heli_Motor_2830_3500kv
 
saludos.

[Toledator]

Hola Toledator, segun el foro de Hobbyking el variador es programable con la targeta turnigy (no se si sera compatible con otras).
En el caso del motor, yo tengo puesto uno de 3500 vueltas, aqui tienes uno barato y tiene buena pinta:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8616&Product_Name=Turnigy_450_Brushless_Heli_Motor_2830_3500kv

saludos.

Gracias raptor, ya he recibido este motor http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9021
Estoy a la espera de la llegada de emisora, lipos y cargador.
De momento he montado servos y los links me quedan ligeramente inclinados hacia el ciclico. ¿Habra algun problema con esto o debería buscar una manera de que quedaran rectos? ¿Como lo hago?

[Toledator]

Bueno, con todo ya montado y listo para ajuste, me asaltan dos dudas tontas:
- ¿Los padles del flybar tienen que estar completamente horizontales o tienen que tener x grados?
- ¿Debo poner fijatornillos en los tornillos de las palas principales y en los que sujetan las de cola loctite al roscar en plastico, o no es necesario?

Muchísimas gracias a todos por vuestra ayuda.
Un saludo.

[Darivi]

Bueno, con todo ya montado y listo para ajuste, me asaltan dos dudas tontas:
- ¿Los padles del flybar tienen que estar completamente horizontales o tienen que tener x grados?
- ¿Debo poner fijatornillos en los tornillos de las palas principales y en los que sujetan las de cola loctite al roscar en plastico, o no es necesario?

Muchísimas gracias a todos por vuestra ayuda.
Un saludo.

Los paddles completamente horizontales. El las palas principales nada, porque las tuercas son blocantes, y en la cola loctite no, si no no podrás cambiarlas si se rompen, pon fijatornillos.
Por cierto, las fotos son tan pequeñas que no se aprecia nada.
Saludos.

[Toledator]

Gracias Darivi, a ver si estos dias de vacaciones me pongo con los ajustes y puedo empezar a practicar.
He modificado el tamaño de las fotos.
Un saludo.

[Maverick]

Hola Toledator.  Con respecto a las fotos, considero que deberías de "esconder" un poco esos cables, que van por ahí fuera y quedan demasiado expuestos y estéticamente muy feos.  Además, las palas principales giran en sentido horario o antihorario???, si giran en horario (como la mayoría) tienes los paddles colocados al revés... SALUDOS.

[Toledator]

Hola Toledator.  Con respecto a las fotos, considero que deberías de "esconder" un poco esos cables, que van por ahí fuera y quedan demasiado expuestos y estéticamente muy feos.  Además, las palas principales giran en sentido horario o antihorario???, si giran en horario (como la mayoría) tienes los paddles colocados al revés... SALUDOS.

Gracias, tienes razón respecto a los paddles, ayer probe a dar un poco de gas al heli y vibraba mucho, ¿puede ser debido a esto?. Sobre los cables supongo que te refieres a los del gyro/servo de cola. Puedo intentar meterlos debajo de la caja de cola que tengo mucho sitio, pero consideraba que igual necesitaba acceder al receptor si tenia algo mal conectado.

[Darivi]

Puede que te vibre por los paddles, pero puede ser traking o las palas, que son malas.
Saludos.

[Toledator]

Puede que te vibre por los paddles, pero puede ser traking o las palas, que son malas.
Saludos.

Ok, de momento son las únicas que tengo. El próximo pedido a hobbycity será de palas, canopy, salvalipos y ya veré que mas me falta.
Tampoco he alineado aun el cíclico ni comprobado los grados de las palas. Cosa que haré esta tarde si tengo tiempo y si se hacerlo, que aunque lo he leido unas cuantas veces otra cosa es llevarlo a la práctica.

[Darivi]

Si no te aclaras ya sabes donde estamos

[Toledator]

Bueno, pues esta tarde me he puesto a ajustar el cíclico. He comprobado los grados de las palas en posición centro, abajo y arriba.
Monto mi taka-taka y me dispongo a probar poco a poco, sin prisas. El helicoptero giraba un poco hacia un lado. Intentaba corregir y cada vez giraba más rápido sobre si mismo. Las bolas del taka-taka han tardado 2 segundos en salirse del taka-taka (por cierto taka-taka marca walkera, recomendado en una tienda online que hablé con ellos por teléfono y me aseguraron era para un 450).
Pues bien intento cambiar la configuracion del gyro en la emisora y sin querer, o mas bien sin entender mucho la emisora, cambio de memoria de model 1 a model 6, a lo que las palas comienzan a girar y me dan en el tobillo, sin más consecuencias que un pequeño rasguno.
Por suerte rápidamente vuelvo a su memoria la emisora y se para.
Al repasar el heli después del susto, compruebo que la correa de cola está destensada, cosa que debía provocar ese giro sobre si mismo tan rápido. 2 tornillos del rotor de cola que no repasé estaban casi fuera. Ah y los prisioneros del flybar a los que puse fijatornillos se habian aflojado.
En fin, un día para olvidar. No se si hago bien en seguir con esto. A ver si mañana veo las cosas de otra manera.
¿Todos habeis pasado por algo asi?
Un saludo!

[bigalbert]

Si te sirve de consuelo, hoy he recibido mi primer helicoptero 6 CH que casualmente es un HK-450 V2.
Despues de revisarlo todo y tener cargadita la batería, me lo he llevado al campito alejado de toda vida humana para ver como funcionaba. Pues bien, solo lo he encendido, he visto como giraban las aspas de rápido y lo he apagado, no lo he levantado ni una cuarta del suelo  tampoco he querido, porque no tengo mucha idea todavía...
Tambien he notado que giraba sobre si mismo, no mucho pero si giraba poco a poco,  pero ya te digo, ni lo he levantado, lo he tenido a medio gas...

Solo te puedo decir que "Paciencia" y poco a poco..para mi es lo bonito de este hobby, que se tiene que ir poco a poco, cuanto más dificil sea, más gratificante será cuando lo veas volar te lo aseguro.

Y si esto no te ayuda, consuelate de que yo ni lo he levantado del suelo porque me he asustado jajaja

Saludos

[Darivi]

Tienes que ajustar el servo de la cola para que no se mueva, y si a veces se mueve a un lado y a veces al otro, es el normal-reverse del gyro.

[bigalbert]

es el normal-reverse del gyro.

Ese en mi caso es el problema, aveces iba a un lado y otras al otro, que parecía que me iba persiguienddo el bichino

[santana87]

Las prisas nunca traen nada bueno ...

Fue solo mala suerte,ademas lo de la correa suele pasar bastante y mas cuando le das golpes o toques fuertes al helicoptero,al belt cp v2 que tenia antes le pasaba de vez en cuando,asi que no te preocupes

Yo que tu lo consultaria con la almohada ...

Un saludo