Experiencias de un Novato

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[iruxelc]

Hola,
Este es un claro ejemplo de lo mucho que se avanza cuando algún compañero te echa una mano. Como podeis ver unos buenos estacionarios para empezar.

Por eso a todos los que empezais es IMPORTANTISIMO que consigais algún compañero que os eche una mano, así avanzareis muy muy deprisa. En caso contrario tardareis mas, como nos pasó a algunos.

Importantisimo el simulador, repito importantisimo.

Buen vuelo.
Salu2

 
ya te digo que si no llega a ser por el simulador aun no lebantaria ni el heli, y gracias al simulador y a vuestros consejos, voy avanzando!!

[Toño]

Muy bien Toño un comienzo fabuloso.

Olvidate de los estacionarios de frente (noise in) hasta que domines las traslaciones.

Ahhh siii, jeje, y yo venga dale que te pego a los nose in. Pues nada a darle a las traslaciones ......  

Estos dias con el viento no me he atrevido a volarlo. A ver si mañana no sale tan ventoso, y me acerco al campo.

Un saludo.

Toño.-

[Toño]

Hola,

Hoy he estado haciendo mis primeros pinitos con el aerografo, todavia me falta mucho que aprender, y despues de varias pruebas, aunque tiene bastantes fallos, me quedo esta cabina.


Un saludo.

Toño.-

[Palmatum]

Muy buen trabajo Toño, una buena elección el Phoenix Rc, así ahorrarás en recambios y te enganchará mucho más el hobby.

¿Utilizas una emi FF7? Si es así, ¿es muy complidado ajustarla bien ajustada? (cada vez que leo información sobre ajustes, me suena a chino) ¿Qué receptor y servos montas en el heli?

Este heli será mi próxima adquisición

Un saludo a todos! Feliz 2010 y buenos vuelos

[Toño]

¿Utilizas una emi FF7? Si es así, ¿es muy complidado ajustarla bien ajustada? (cada vez que leo información sobre ajustes, me suena a chino) ¿Qué receptor y servos montas en el heli?

Hola,

No, tengo una Spektrum Dx6i, y no es muy complicado ajustarla. El receptor, pues tambien un spektrum y servos en el ciclcico llevo unos align y en la cola un mks 8910.

Esta mañana estuve en el campo y no habia nadie, bueno si un señor que tampoco tenia llaves, estuvimos charrando un rato y como no venia nadie me fui a mi casa a gastar unas pilas.

Esta es una autograbacion, hacia algo de viento racheado igual por eso subia y bajaba de repente, y tambien me empezo a vibrar.

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[Toño]

Hola,

Bueno pues ayer en el campo de vuelo me obligaron a quitar el tacataca   . Asi que ya hago mis estacionarios libre de esas patas, la verdad es que tuve unos ligeros problemas de vibraciones provocadas por el tacataca, que me lo hicieron pasar mal un par de veces, asi que como se despegar y aterrizar mas o menos correctamente me aconsejaron quitarlo, por ahi hay un video de ese primer vuelo sin tacataca ......

Lo unico que note raro pero ahora no me preocupa es que cuando subo vueltas en el motor de golpe me pega unos meneos ....... y como cortes de corriente o algo asi .......

Un saludo.

Toño.-

[galle1973]

toño el video esta en la seccion de copter  un abrazo

[Toño]

toño el video esta en la seccion de copter  un abrazo

Gracias Galle ..... http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=269.1860

[pepecóptero]

Cuando estaba viendo el primer video me estaba diciendo, te lo juro ¿eh?, luego cuando acabe el video le respondo y le animo a que quite el taca-taca, y cual es mi sorpresa que cuando llegas al campo de vuelo, te desnudan allí, ja,ja,ja. Enhorabuena, buenos dedos tienes tio y muy bien ajustadito el nene. DISFRUTA.
 
 
¡ A VOLAR, SE APRENDE VOLANDO !. Frase que me decía mi querido amigo Antonio Salmerón, instructor de vuelo del Real Aeroclub de Jerez.

[Toño]

Hola,

Estos últimos dias he estado gastando unas cuantas pilas, y como experiencia he de decir que hoy junto con Jarosa pudimos arreglar el problema de los coletazos bajando la ganacia al 60%. Como curiosidad y despues de haberme pegado un par de sustos sin consecuencias, hasta ayer noche me di cuenta que tenia puestos los exponenciales al reves, es decir -30% es mas sensible, resulta que en spektrum el negativo es mas sensibilidad, asi que esta mañana lo puse al +30% en el aile y elev y +10% en cola y lo notaba demadiado "gomoso" de reaccion, asi que al final  lo tengo al +20% y voy acostumbrandome, pero se nota mas docil.

Ahi van unas fotos hecha por mi mujer en el campo de vuelo de Alicante.












Un saludo.

Toño.-

[HiNote]

eh, eh, eh

Y ese heli rojo con las palas de cola amarillas?
No me suena verlo por el campo...

[galle1973]

ese heli es de un chico que vuela no me acuerdo que avion es, ese militar que siempre tiene problemas o con el tren de aterrizaje  o con el monticulo de tierra al final de la pista, suele tener una gorra con una tira de la bandera española cruzandola,  ya sabes quien es??
 
toño mi agradecimiento por la foto que me saco tu mujer ni me habia dado cuenta jajjajaj

[HiNote]

ese heli es de un chico que vuela no me acuerdo que avion es, ese militar que siempre tiene problemas o con el tren de aterrizaje  o con el monticulo de tierra al final de la pista, suele tener una gorra con una tira de la bandera española cruzandola,  ya sabes quien es??

Ah, ya.... Javi "nacional"

[Toño]

Hola,

Hoy a pesar del viento no me he podido resistir, lo he intentado fuera cerca protegido de una pared pero he despegado y las rachas eran tan fuertes que he desistido,le he echado un par de ... y he hecho unos estacionarios en interior, en el garaje, en una zona de unos 15 m2, asi que estaba un poco nerviosillo por si lo chocaba contra las paredes. Al final gaste 4 pilas, jeje

Noto que sube y baja mucho ..... no se si es normal, en el simulador no me pasa, y eso que le subi a un piñon de 12, se pone a 42 º el motor y a 38º el variador. Y tambien aunque he bajado la ganacia del gyro al 58% me sigue haciendo cola de pez cuando le doy un acceleron, sobre todo desde media bateria, tendre que investigar con el software porque el gyro es un spartan 760 y no deberia de hacer eso..... . Tambien se me desplaza el rotor de cola, es decir todo el conjunto que se aprisiona al tubo por un tornillo y una tuerca, se ve que de las vibraciones se mueve y no queda del todo en linea ....

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[HiNote]

A ver...

La cola de pez es cuando estando el heli en estacionario, la cola está rebotando de un lado a otro.
Si te hace eso al dar gas es porque el heli no es capaz de compensar el cambio de par en el rotor principal al dar un acelerón.

Si es estacionario, sin dar golpes de gas no te hace cola de pez, lo que tienes que hacer es subir en vez de bajar la ganancia.

Esos coletazos los hace cuanto más bajo de vueltas se vaya. En los idle no debería hacerlo y mucho menos con el gyro de primera fila que llevas. Solo cabe pensar un motivo si te lo hace alto de vueltas y con ganancia alta... que el servo de cola no sea lo suficientemente rápido.