Walkera 60

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[espurgabuelles]

hola rafael en la emisora tengo el V1yV2 al o% no se si te refieres a eso,una palanca que pone GEAR y la palanca del 3D,detras de la emisora
los inteructores DIP del 1al 12 nose si sera alguno de ellos,gracias....

[Maverick]

Hola, que emisora tienes? De todos modos, haz una cosa cn el heli enchufado y el motor desconectado (MUY IMPORTANTE, suelta un cable de los que van al variador) para que no gire el rotor, prueba a tocar uno a uno los distintos botones de la emisora y fijate si al activar alguno se enciende la luz del gyro..... si cn alguno se enciende ya tienes localizado donde esta la conexion/desconexion del bloque de cola.... yo por ejemplo lo tengo en el rudd 1/0...
 
Si no se te enciende con ninguno posiblemente tengas la ganancia del gyro por debajo del 50% y eso hace que se desconecte por defecto, con lo cual tendras que irte al menu de la emisora (supongo por lo que indicas arriba que será una programable y aumentar la ganancia).... SALUDOS

[espurgabuelles]

la emisora es WK-0701 eso pone delante,la ganancia de giro que dices que se activa cual es v1 o v2 ,esque soy un novatazo de los wenos
valla tela!!!!!

[Maverick]

Hola, no te creas que yo tampoco llevo mucho tiempo en esto jejejejee.... A ver, vamos por partes.  Para volar cualquier heli necesitas 6 canales, y tu emisora es de 7canales, que quiere decir eso?? Pues que te sobra un canal que puede ser usado en un futuro para añadir extras (luces, tren de aterrizaje retractil, etc...) Lo normal es que tengas libre el interruptor "gear", pero para saberlo tienes que probar (con el motor desconectado, MUY IMPORTANTE) si al accionarlo ocurre algo o no, o bien mirar en el receptor que lleva el heli si este canal esta libre o no, y si no está libre ver que tienes conectado en este interruptor......
 
Bueno, siguiente punto, la palanca de la derecha, flght mode, mucho ojo porque activa el modo 3D, con lo cual si la activas puedes tener un serio accidente, asique mejor no tocarla.....
 
Con respecto a las dos ruedecitas, intuyo que una debe ser el "hov.pit" y la otra el "Ch5".  Pues bien, el "hov.pit" sirve para variar el paso de las palas en estacionarios y el "Ch5" (canal 5) suele ser la ganancia del gyro (lo que estamos buscando), ahora cual es cual??? pos eso supongo que tendras que mirar las instrucciones del heli que seguro que te lo indica....... SALUDOS.

[espurgabuelles]

gracias compañero por el ratito que te estoy dando!,GEAR es para sacar sistema de aterrizaje eso pone en manual,ahora mirando emisora de frente la ruedecita izquierda V2 pone:exponencial/limite del PIT/botón de sensibilidad del giróscopo.
la derecha pone:mezcha del timón/curva acelerador botón PIT,gracias de nuevo...

[Maverick]

Ok, vamos a ver... La tecla "Gear" como te he comentado antes es para eso, pero también en su dia puedes poner luces, camara de fotos o video, etc..... por eso te indicaba que en principio debe de ser el canal que tengas libre ya que tu heli no tiene tren de aterrizaje retractil.....
 
Con respecto a la rueda "v2" intuyo que esta debe de ser la sensiblidad del gyro, por tanto, con el heli en el suelo y sin tocar el stick izquierdo prueba a ponerla por encima de la mitad, eso haria que se enciendiera la luz del gyro y por tanto se conectara el bloqueo de cola, y si la pones por debajo del 50% la luz se deberia apagar y por tanto desconectar el bloqueo cola...
 
La rueda "V1", intuyo también, debe de controlar el paso de palas en estacionario....
 
Prueba lo de la luz y dime si funciona o no.... Saludos.

[espurgabuelles]

Ponga como ponga la ruedecita v2 la luz del giro sigue apagada....

[Maverick]

Mmmmmmmmmm, supongo que habrás probado con las dos ruedas.... cuando conectas la bateria, luz parpadea???

[espurgabuelles]

si,cuando conecto la bateria parpadea la luz roja y luego se apaga....

[Maverick]

Valep, entonces el gyro lo tienes enchufado porque si no no se encenderia..... en el propio gyro, en la parte superior tiene 2 ruedecitas muy pequeñas, una es el "delay" que es el retraso del gyro con respecto al servo de cola caso de no ser digital y otra que es la propia sensibilidad, mira a ver si esa ruedecita (la tienes que mover cn un destornillador pequeño) la tienes por debajo del 50%, si es asi aumenta por encima del 50%.... espero tus noticias.... saludos.

[espurgabuelles]

e consegido que se encienda compi! joe que alegria! en el giro tengo dos pestañitas,"AVCS y NOR"y otra de ellas que pone "REV y NOR",bueno pos la primera la tenia en NOR y la e cambiado a AVCS y es cuando se a encendido la luz del giro   ahora parpadea cuando le doy gas... la otra pestaña esta en NOR .bien! ahora lo que veo que cuando le doy gas la cola seva para la izquierda.....

[Maverick]

Bueno, me alegrooooo, jejeje, primer problema solucionado.....  Por cierto, la luz se tiene que quedar fija, solo debe de parpadear al enchufar la bateria (importante que no muevas el heli en ese momento) y segundos despues quedarse fija....
 
Si con la luz fija el heli se te va a la izquierda, tienes que mover el servo de cola (aflojando los tornillitos) y corriendolo en el tubo de cola hacia delante o atrás para corregir ese giro.... La cola no se puede corregir con el trim, ya que cada vez que activas el gyro este va a centrarse y al final te quedaras sin trim....

[espurgabuelles]

ok cola arreglada!jeje.gracias compi,pero hay una cosa que no cuadra, es la dichosa luz del giro esque va al reves de lo que tu me dices, la enciendo y se queda fija y cuando le doy gas parpadea.....no sera que es otro modelo que el tuyo y va del reves?nose...

[Maverick]

Hola, vamos a ver, todos los gyros (salvo que alguien mas experto que yo, osea la mayoria, jejeje.... me corrija) funcionan con la luz activada bloqueo activado y luz apagada bloqueo desconectado..... por tanto, si al dar gas se te apaga la luz quiere decir que se te desconecta el bloqueo de cola, y eso no deberia pasar... tienes el trim de cola centrado en el medio??

[espurgabuelles]

no es que se me apage, cuando conecto la bateria  se queda fija la luz roja y cuando le doy gas parpadea....si tengo el trim de cola centrado al medio...