Hirobo Eagle Freya Evo / Evo OP

Colabora en el mantenimiento de helicopterosrc.net

Leer una vez registrados (NUEVAS NORMAS, OBLIGATORIO LEER..) /// Nuevo anexo Normas Compra/Venta

[wjorge]

Hola chicos, quería comentar que tengo un pequeño problema con el apretado de las palas. Las nuevas saab deben ser ligeramente mas estrechas, en su raiz, y no me dejan dar un apriete firme. Tampoco me deja meter una arandela, la holgura es mínima. A ver si se os ocurre algo.

Salu2

Hola Fernando, en las casas de repuestos de autos venden algo que aqui se llama papel españa (ahi se debe llamar papel uruguayo jeje), y es un metal muy fino  que se puede cortar con tijera. Como es muy fino te puedes hacer varias. De pronto tienen varias medidas y puedes utilizar alguno un poco mas grueso para tus arandelas.
Hace muchos años creo recordar que ponian de este metal en las bancadas de las bielas de los autos para quitarle holgura(era pan de hoy y hambre de mañana jeje).
Suerte
Washington

[Fernando Llamas]

Hola Fernando, en las casas de repuestos de autos venden algo que aqui se llama papel españa (ahi se debe llamar papel uruguayo jeje), y es un metal muy fino  que se puede cortar con tijera. Como es muy fino te puedes hacer varias. De pronto tienen varias medidas y puedes utilizar alguno un poco mas grueso para tus arandelas.
Hace muchos años creo recordar que ponian de este metal en las bancadas de las bielas de los autos para quitarle holgura(era pan de hoy y hambre de mañana jeje).
Suerte
Washington

 
Ok., wjorge gracias por la idea. Miraré en varias tiendas de repuestos del automovil que hay por aquí, a ver si encuentro papel uruguayo Jejejejeje.
 
Salu2

[Fernando Llamas]

Hola señores, jod..r ahora que tenía que estar perfecto, me sale un problema de interferencias que no doy con ello.
 
Esta mañana de repente se empezó a ir hacía atras, de tal forma, que tuve que aterrizar con la profundidad metida a base de bien. Pensé que había perdido el plomo de 5 gr. que le metí en el morro para equilibrar el C.G., pero el plomo estaba en su sitio.
 
Revisando he visto que al tocar profundidad, provoca una vibración en la transmisión de cola , que hace ponerse nerviosas a las palas de cola, y la vibración de la transmisión es evidente al tacto.
No tengo ninguna mezcla activada, ni creo que exista algo que relacione profundidad con cola.
Comprobando la emisora, en la opción de "servos" donde se aprecia el porcentaje de movimiento de cada servo, no se observa ningun movimiento en la cola al tocar profundidad.
 
 A ver si a álguien le a ocurrido algo parecido.
 
Mucho me temo que el servo de profundidad, está provocando el problema.
 
Salu2 y siento el ladrillo.
 
 

[ecoalfa]

Es raro lo que comentas Fernando, aqui te dejo la foto de las arandelas de marras.

[wjorge]

Se me ocurre probar uno a uno los servos. Cambiar el de cola por otro y probar la profunidad a ver si mete ruido en el servo colocado y asi despues con el resto.
La bateria que alimenta la electronica estaban bien cargada?
Saludos y suerte.

[Fernando Llamas]

Es raro lo que comentas Fernando, aqui te dejo la foto de las arandelas de marras.

Y tan raro, espero que sea una interferencia que está provocando el servo de profundidad en mal estado.

Tengo de esas arandelas pero no entran en la pequeña holgura.Gracias Dani.

Se me ocurre probar uno a uno los servos. Cambiar el de cola por otro y probar la profunidad a ver si mete ruido en el servo colocado y asi despues con el resto.
La bateria que alimenta la electronica estaban bien cargada?
Saludos y suerte.

 
Creo que el de cola -T5 6100G- no será, puesto que se movería con cualquier otro servo. Cambiaré el de profundidad y ........... Jejejeje
 
Muchas Gracias señores.
 
Salu2

[DVM]

Muy buenas ¿por un casual no abras cambiado el gyro de sitio? en una ocasión a mi los servos no se llevaban muy bien con el gyro (por proximidad.) fue cambiarlo y arreglado. Saludos.

[Fernando Llamas]

Muy buenas ¿por un casual no abras cambiado el gyro de sitio? en una ocasión a mi los servos no se llevaban muy bien con el gyro (por proximidad.) fue cambiarlo y arreglado. Saludos.

 
Hola DVM, por ahí van a ir los tiros. Pero no he cambiado el giro de sitio, lo que hice fué aumentar la sensibilidad y es muy posible, amén de que el servo este dando avisos, de que esté produciendo ese ruido que afecta al servo de cola.
 
Me lo acaba de sugerir el amigo Carriquiri, que es como una enciclopedia de Helicópteros.
 
Ya os contaré mañana en que acaba esto.
 
Muchas gracias DVM por tu comentario.
Salu2

[Fernando Llamas]

Bueeeeno pues problema solucionado, he bajado la ganancia y la profundidad seguia afectando al servo de cola. Cambié el servo de profundidad y al servo de cola tampoco le pareció bien.
 
Así es que, por la indicación de DVM, cambié el giro de sitio y.......... problema solucionado.
 
Pero lo que no llego a entender es por qué ahora. Ha estado funcionando correctamente, durante mucho tiempo, en el lugar inicial. Y de repente el servo que tiene debajo provoca ruidos.
 
El fin, está arreglado vamos a dejarlo.
 
Muchas gracias a todos.
 
Salu2 desde Bena20 (Zamora)
 
 
 
 

[Julio]

Fer, yo llevo lo mismo que tu y en el mismo sitio, y no me afecta nada . Es cierto que el campo magnético que genera el servo puede afectar al giro, igual es un síntoma de que el servo está generando mas de la cuenta, porque esté cascando, no se.   Lo mejor es colocarlo en otro sitio, por ejemplo detrás del rotor.  Es una de las cosas pendientes que tengo por hacerle al Freya, pero no veo el momento. Imagino que la chapa que lleva el sensor del 611 será para algo parecido.

[Fernando Llamas]

Fer, yo llevo lo mismo que tu y en el mismo sitio, y no me afecta nada . Es cierto que el campo magnético que genera el servo puede afectar al giro, igual es un síntoma de que el servo está generando mas de la cuenta, porque esté cascando, no se.   Lo mejor es colocarlo en otro sitio, por ejemplo detrás del rotor.  Es una de las cosas pendientes que tengo por hacerle al Freya, pero no veo el momento. Imagino que la chapa que lleva el sensor del 611 será para algo parecido.

 
Ya lo sé, si a mi tampoco me había afectado hasta ahora. Y posiblemente sea lo que apuntas, que el servo ya no va como uno nuevo. Para no trabajar demasiado, le he subido un peldaño  para alejarle de los servos, pero tienes razón su lugar idoneo sería detrás del rotor, haciendo una base al efecto.
 
Nos vemos pronto.
 
Un Abrazo

[DVM]

Me alegro Fernando que se haya solucionado, yo el sensor de 611 lo llevo atrás y perfecto. Saludos

[David Prada Martinez]

Yo el senson lo llevo delante en la bandeja mas alta y de momento no me ha dado problema, seria mejor ponerlo atras?
 
Un saludo.
 

[DVM]

Pues visto lo visto no cuesta nada y seguro que hay no le entra ruido al sensor.

[Fernando Llamas]

Yo el senson lo llevo delante en la bandeja mas alta y de momento no me ha dado problema, seria mejor ponerlo atras?
Un saludo.

Ese es mi nuevo emplazamiento pero, estoy convencido de que como dice Julio, mejor va atrás.

Salu2

PD: De qué casa es ese "sensón" porque lo mismo lo cambio, parece más fuerte.
 
No lo tomes a mal "manuales" que es una broma.